(原創(chuàng))電商爭(zhēng)相進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)成考驗(yàn)

47/47電商爭(zhēng)相進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)成考驗(yàn)

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏湣⒏叨炔粯?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉悺?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏湣⒏叨炔粯?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄樱@是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏湣⒏叨炔粯?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄樱@是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉悺?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售。“30元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉悺?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售。“30元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄樱@是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉悺?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏湣⒏叨炔粯?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售。“30元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏?、高度不?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目前大多數(shù)電商均采用商家入駐的方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，“自己從不越雷池一步〞。這也抑制了不少對(duì)配送要求較高的品類在線上的開展。據(jù)該人士透露，國(guó)內(nèi)很多電商連紅酒都無法大范圍銷售?！?0元錢的普通紅酒能賣，但幾千元以上的紅酒就無法銷售，因?yàn)榧t酒對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)溫度、陽(yáng)光都有很高的要求，目前很多國(guó)內(nèi)電商都不具備，更不要提生鮮倉(cāng)儲(chǔ)配送。〞

第三方快遞不可控，但自建物流帶來的高昂倉(cāng)儲(chǔ)配送本錢也讓不少電商企業(yè)敬而遠(yuǎn)之。對(duì)于電商企業(yè)而言，生鮮業(yè)務(wù)冷物流鏈如果采用外包，則意味著電商需要付出比普通貨物高出一倍的物流本錢。而如果采取自建冷鏈物流，則需要龐大的資金支持。如貴族快遞順豐憑借強(qiáng)大的物流體系自建冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)超快速周轉(zhuǎn)。而阿里巴巴則希望通過對(duì)線下不同冷鏈物流資源的整合來擴(kuò)展生鮮市場(chǎng)。據(jù)阿里物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤介紹，其目標(biāo)在于將區(qū)域性的冷鏈效勞產(chǎn)品“聯(lián)網(wǎng)〞，為所有商家提供公共效勞。在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈效勞產(chǎn)品被命名為“E速寶鮮生活〞，目前為水果生鮮提供配套效勞。

前兩年人們都忙著在手機(jī)上切水果，而今年則忙著在網(wǎng)上買水果。荔枝打起價(jià)格戰(zhàn)，櫻桃發(fā)起產(chǎn)地火拼，在電商平臺(tái)上買水果，消費(fèi)者圖得不只是廉價(jià)，更是讓人現(xiàn)摘現(xiàn)送的尊貴感。而電商們也拿出各自看家本領(lǐng)，希望以水果為切入口爭(zhēng)奪生鮮市場(chǎng)。

一顆荔枝引發(fā)的大戰(zhàn)

正當(dāng)人們糾結(jié)吃荔枝要不要沾醬油的時(shí)候，在京城一場(chǎng)關(guān)于荔枝的角逐已然展開。

5月初，順豐優(yōu)選、沱沱工社、中糧我買網(wǎng)率先在網(wǎng)站上發(fā)布第一批海南荔枝，其后，本來生活網(wǎng)、京東、1號(hào)店也紛紛跟進(jìn)。參戰(zhàn)商家的增多也讓線上荔枝銷售的價(jià)格和最近幾個(gè)月的黃金價(jià)格一樣“跌跌不休〞，從最初的每公斤59.8元一路下調(diào)到每公斤15.8元。

5月30日，順豐優(yōu)選用“免費(fèi)派送1.3噸荔枝〞的方式砸下血本進(jìn)行推廣，隨后本來生活網(wǎng)也在6月底向北京的寫字樓免費(fèi)派發(fā)50萬張荔枝券。

杜牧的一句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來〞道出了荔枝運(yùn)輸和保存的不便。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一顆荔枝從樹上摘下，在正常條件下一般保鮮期為兩天，因此除廣東、海南等少數(shù)省份以外，在北京一般消費(fèi)者看到的荔枝多通過加冰甚至藥水進(jìn)行保鮮。這為生鮮電商設(shè)置了極高的運(yùn)營(yíng)門檻，也成為強(qiáng)勢(shì)企業(yè)切入市場(chǎng)的最正確時(shí)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月底，順豐優(yōu)選已經(jīng)銷售25噸荔枝。

比荔枝更夸張的是，國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)櫻桃和美國(guó)進(jìn)口的車?yán)遄釉谑嗉译娚唐脚_(tái)上打起擂臺(tái)。順豐優(yōu)選派員工進(jìn)駐到國(guó)內(nèi)果園，根據(jù)訂單進(jìn)行采摘；天貓預(yù)售的首批美國(guó)西北車?yán)遄由踔劣擅绹?guó)駐華大使羅駱家輝親自和天貓總裁張勇進(jìn)行交接。天貓雖然一直銷售生鮮食品，但如此大手筆的動(dòng)作卻是頭一次。截至7月9日預(yù)購(gòu)結(jié)束，12天內(nèi)天貓同美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處合作采購(gòu)的車?yán)遄宇A(yù)訂量超過5萬單，約合20萬斤（100噸）。平均每天賣出8噸多、近50元/斤的車?yán)遄?，這是任何一家大賣場(chǎng)無法抗衡的。

硝煙背后的利潤(rùn)

相比于競(jìng)爭(zhēng)劇烈的3C等領(lǐng)域，生鮮食品對(duì)于電商領(lǐng)域而言尚處于初級(jí)開展階段。不過目前，這塊“空白〞地帶也已從默默無聞變成了電商爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

天貓、京東、1號(hào)店等電商大佬的參加，更讓這塊業(yè)界眼中的藍(lán)海硝煙漸濃。以京東商城為例，其已和“正版〞陽(yáng)澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、華都等品牌實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。同時(shí)，有消息稱今年下半年京東將推出自營(yíng)生鮮產(chǎn)品。談及切入生鮮產(chǎn)品，京東等綜合性平臺(tái)的說法是，增加用戶黏性，因?yàn)樯r產(chǎn)品屬于快速消耗品，購(gòu)置頻次較高。

另外，中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、甫田網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、多利農(nóng)莊、正大天地、易果網(wǎng)、依谷網(wǎng)等食品類垂直電商均在深耕生鮮市場(chǎng)。

參與此次天貓預(yù)售車?yán)遄踊顒?dòng)的上海美國(guó)農(nóng)業(yè)貿(mào)易處農(nóng)業(yè)領(lǐng)事石耐勞表示，網(wǎng)絡(luò)預(yù)售的方式讓產(chǎn)地不僅能夠按需供給，還能按需配送，大大減低了生鮮食品的損耗。天貓內(nèi)部人士透露，接下來將和天貓國(guó)際一起開展名為“北緯37度〞的行動(dòng)，尋找全球原產(chǎn)地直供、最新鮮的水果、食品，并陸續(xù)與這些原產(chǎn)地國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)合作。而通過這些合作，將進(jìn)一步開拓天貓的生鮮冷鏈。

其實(shí)，在電商大潮下，生鮮品類是傳統(tǒng)超市最后堅(jiān)守的一個(gè)品類。不過，與前幾年不同，生鮮產(chǎn)品已從聚客品類變?yōu)橐延奉?。?jù)負(fù)責(zé)生鮮運(yùn)營(yíng)的超市管理人員透露，果蔬類的毛利在10%-20%，而生鮮電商普通水果約20%。

各類電商爭(zhēng)先切入生鮮品類，一個(gè)關(guān)鍵原因就是生鮮產(chǎn)品的利潤(rùn)。相對(duì)于價(jià)格日益透明、利潤(rùn)僅有3%左右的3C產(chǎn)品而言，生鮮產(chǎn)品可謂高利潤(rùn)品類。

考驗(yàn)物流水平

生鮮的重點(diǎn)在于“鮮〞，是典型的“三高〞品類——高損耗、高度依賴?yán)滏湣⒏叨炔粯?biāo)準(zhǔn)化，這也就對(duì)配送提出了極高的要求。在電商們爭(zhēng)做“水果忍者〞的同時(shí)，也全部面臨著冷鏈物流和保鮮倉(cāng)儲(chǔ)這兩個(gè)最大難題。

北京商報(bào)記者注意到，此前淘寶、天貓上銷售的食品多以較易貯藏的商品為主。局部季節(jié)性的大閘蟹、楊梅、櫻桃、冷鮮肉等水果生鮮，除了少數(shù)入駐商家有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行本地配送外，區(qū)域外幾乎都依托快遞公司進(jìn)行派送，無法保證送達(dá)質(zhì)量。這一問題在去年《舌尖上的中國(guó)》熱播時(shí)得到凸顯——當(dāng)時(shí)，不少淘寶食品賣家銷售激增，但同時(shí)有不少消費(fèi)者反映，由于快遞配送不利使得很多食品到手之后已然變質(zhì)。

某國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示，做生鮮市場(chǎng)的門檻很高，目