變速變槳距風電機組功率控制研究的開題報告_第1頁
變速變槳距風電機組功率控制研究的開題報告_第2頁
變速變槳距風電機組功率控制研究的開題報告_第3頁
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文檔簡介

變速變槳距風電機組功率控制研究的開題報告一、選題背景和研究意義隨著人們對環(huán)保節(jié)能意識的不斷提高，風電作為一種可再生的清潔能源愈加受到人們的關注和重視。與傳統(tǒng)的火力發(fā)電相比，風力發(fā)電具有其獨特的優(yōu)勢，比如風能充沛、無排放、發(fā)電成本低等。目前，世界范圍內大型的風電機組已經開始向多兆瓦級別的推進，對風電機組的功率控制提出了更高的要求。因此，對風電機組的變速變槳距功率控制技術進行深入的研究和探討顯得格外必要和重要。二、研究內容和方法1.研究內容本課題的研究內容主要包括：（1）風電機組變速變槳距控制方案設計（2）對風電機組變速變槳距控制系統(tǒng)進行動態(tài)建模（3）建立以風電機組功率為控制目標的模型（4）利用MATLAB/Simulink等仿真工具對風電機組功率控制系統(tǒng)進行模擬仿真，并進行仿真結果分析2.研究方法本課題主要采用以下研究方法：（1）文獻研究法通過閱讀一些相關文獻資料，了解目前風電功率控制技術的研究現(xiàn)狀、存在的問題以及前沿研究方向等。（2）數(shù)學建模法基于系統(tǒng)理論和控制原理，對風電機組進行建模，并設計變速變槳距控制方案。（3）仿真分析法利用MATLAB/Simulink等仿真工具對所設計的控制系統(tǒng)進行仿真分析，獲取風電機組功率控制的性能指標。三、預期目標和成果通過本課題的研究，預期達到以下目標：（1）設計出風電機組的變速變槳距功率控制方案，提高風電機組的發(fā)電效率。（2）建立以風電機組功率為控制目標的模型，并對其進行模擬仿真。（3）針對控制系統(tǒng)性能指標進行仿真分析和優(yōu)化設計，提高風電機組的性能指標。（4）獲得關于風電機組變速變槳距功率控制的相關研究成果。四、可行性和技術路線1.可行性本課題的可行性主要從以下幾個方面考慮：（1）該課題研究的領域具有一定的理論基礎和實際應用需求。（2）MATLAB/Simulink等仿真工具的使用和應用越來越廣泛，為本課題的研究提供了技術保障。2.技術路線本課題的技術路線如下：（1）文獻研究進行相關文獻資料的閱讀和收集，了解風電機組功率控制的研究現(xiàn)狀、存在的問題和研究進展等。（2）控制系統(tǒng)設計基于系統(tǒng)控制理論和方法，設計風電機組變速變槳距功率控制方案。（3）控制系統(tǒng)建模對所設計的風電機組變速變槳距功率控制系統(tǒng)進行建模。（4）仿真分析利用MATLAB/Simulink等仿真工具對所建立的控制系統(tǒng)模型進

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