2023 年二建考試真題及答案 公路

-1--1-2023年二建考試真題及答案看看真題解析自測(cè)知成績(jī)大題：?jiǎn)芜x題-2-大題：?jiǎn)芜x題-2-1.路塹施工工藝流程中，逐層開(kāi)挖前應(yīng)完成的工作是()。A.1.路塹施工工藝流程中，逐層開(kāi)挖前應(yīng)完成的工作是()。A.開(kāi)挖截水溝B.開(kāi)挖邊溝C.基底檢測(cè)D.基底處理答案：A解析：2.土石路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制中，壓實(shí)質(zhì)量可采用()指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。A.壓實(shí)度B.沉降差值C.彎沉值D.CBR值答案：B解析：土石路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制：中硬及硬質(zhì)巖石的土石路堤填筑施工過(guò)程中每—壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)，壓實(shí)質(zhì)量可采用沉降差指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。-2--2-【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第一目路基施工技術(shù)-3-【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第一目路基施工技術(shù)-3-3.采用灌砂法進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)，稱(chēng)量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的的質(zhì)量時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確至()。A.1mgB.5mgC.1gD.5g答案：C解析：稱(chēng)量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第一目路基施工技術(shù)4.按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)，AC-I型瀝青混凝上屬于()。A.骨架-空隙結(jié)構(gòu)B.密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)D.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)答案：D解析：AC-I型瀝青混凝土是密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的典型代表。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第二目瀝青路面施工技術(shù)5.水泥混凝土路面縱縫施工中，當(dāng)發(fā)生拉桿鋼筋松脫或漏插時(shí)，正確的是()。A.應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，將松脫拉桿切斷、丟棄B.應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入C.應(yīng)對(duì)松脫的拉桿進(jìn)行拔出力檢驗(yàn)D.應(yīng)在下一塊路面面板中增設(shè)相應(yīng)數(shù)量的拉桿答案：B解析：插人的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植人?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第三目水泥混凝土路面施工技術(shù)6.關(guān)于二級(jí)及二級(jí)以下公路攔水帶過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)水面高度的說(shuō)法，正確的是()。A.不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道外邊緣B.不得漫過(guò)左側(cè)車(chē)道外邊緣C.不得漫過(guò)左側(cè)車(chē)道中心線D.不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道中心線答案：D解析：設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面,在高速公路及一級(jí)公路上不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道外邊緣，在二級(jí)及二級(jí)以下公路不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道中心線。-3--3-【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第四目路面防、排水施工技術(shù)-4-【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第四目路面防、排水施工技術(shù)-4-7.橋梁支架安裝完成后，下一工序施工前，必須檢查其平面位置、節(jié)點(diǎn)連接、縱橫向穩(wěn)定性及()。A.桿件長(zhǎng)度B.承載能力C.頂部高度D.支架外觀答案：C解析：支架在安裝完成后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目橋梁工程8.樁基礎(chǔ)沖擊鉆孔施工中，當(dāng)鉆孔太深且偏差太大時(shí)，正確的處理方式是()。A.加大泥漿濃度B.調(diào)整鉆孔速度C.提高孔內(nèi)水位D.回填重鉆答案：D解析：施工中注意垂直度校正，2~3m后立即校正，鉆孔太深且偏差太大的只有回填重來(lái)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目橋梁工程9.橋梁上部結(jié)構(gòu)赴臀澆筑合龍段施工中，合龍口兩側(cè)設(shè)置的壓載水箱卸載的正確方式是()。A.澆筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載B.合龍段混凝土完成50％時(shí)一次性卸載C.合龍段混凝土全部澆筑完成后卸載D.應(yīng)在一天中氣溫最低且穩(wěn)定時(shí)卸載答案：A解析：宜在合龍口兩側(cè)的梁體頂面設(shè)置等重壓載水箱,并在澆筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目橋梁工程10.關(guān)于橋梁護(hù)網(wǎng)安裝要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.在安裝橋梁護(hù)網(wǎng)前，應(yīng)對(duì)設(shè)置在橋梁上的有關(guān)預(yù)埋件進(jìn)行檢查B.在高壓線穿越安裝橋梁護(hù)網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定做防雷接地C.橋梁護(hù)網(wǎng)做防雷接地時(shí)，接地電阻不小于20ΩD.金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲答案：C解析：在高壓輸電線穿越安裝橋梁護(hù)網(wǎng)的地方，橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定做防雷接地，-4--4-接地電阻值＜10Ω。-5-接地電阻值＜10Ω。-5-【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第一目交通安全設(shè)施11【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第一目交通安全設(shè)施A.紅外探測(cè)法B.地質(zhì)調(diào)查法C.超前水平鉆探法D.超前導(dǎo)洞法答案：A解析：物理勘探法適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲吶法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第二目隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)12.二級(jí)公路中等長(zhǎng)度隧道施工中，最常用的機(jī)械通風(fēng)方式是()。A.抽出式B.壓入式C.混合式D.巷道式答案：B解析：【考點(diǎn)來(lái)源】13.公路工程施工總體部署設(shè)定的管理目標(biāo)包括質(zhì)量、安全、()、進(jìn)度、成本等目標(biāo)。A.材料B.人員C.機(jī)械D.環(huán)保答案：D解析：設(shè)定管理目標(biāo)：質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、成本等目標(biāo)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第二章第一節(jié)公路工程項(xiàng)目施工組織與部署14.超過(guò)一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)由()組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位答案：C解析：對(duì)于超過(guò)—定規(guī)模的危大工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)-5--5--6-行-6-【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第五節(jié)公路工程項(xiàng)目安全管理15.隧道總體質(zhì)量檢驗(yàn)合格率不得低于95％的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是()。A.車(chē)行道寬度B.內(nèi)輪廓高度C.內(nèi)輪廓寬度D.隧道偏位答案：B解析：隧道總體質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：車(chē)行道寬度、內(nèi)輪廓寬度、內(nèi)輪廓高度(△)、隧道偏位、邊坡或仰坡坡度。【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第四節(jié)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理16.下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需要進(jìn)行專(zhuān)家論證的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是()。A.開(kāi)挖深度3m的基坑工程B.水深5m的圍堰工程C.水深25m的樁基礎(chǔ)D.承臺(tái)模板工程答案：C解析：-6--6--7--7-【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第五節(jié)公路工程項(xiàng)目安全管理17.某二級(jí)公路路基土方填筑工程共218000m3，其中包括路提兩側(cè)的加寬部分9800m3，培土路肩工程量6820m3。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》工程量清單計(jì)量規(guī)則，該工程清單項(xiàng)目“204-1路基填筑”計(jì)量的工程量是()m3。A.201380B.208200C.211180D.218000答案：D解析：【考點(diǎn)來(lái)源】18.施工便道路口應(yīng)設(shè)置的交通標(biāo)志是()。A.限載標(biāo)志B.限速標(biāo)志C.限寬標(biāo)志D.限高標(biāo)志答案：B解析：便道路口應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志，在建筑物、城市道路轉(zhuǎn)角、視線不良地段應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志,跨越(臨近)道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，道路危險(xiǎn)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌。【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第十節(jié)公路工程施工機(jī)械設(shè)備的使用管理-7--7--8--8-19.下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是()。A.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的變更B.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的變更C.路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度發(fā)生變化的變更D.連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的變更答案：A解析：有下列情形之一的屬于重大設(shè)計(jì)變更：(1)連續(xù)長(zhǎng)度10km以上的路線方案調(diào)整的;(2)特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;(3)特長(zhǎng)隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的;(4)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;(5)收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的;(6)超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的。【考點(diǎn)來(lái)源】第三章第一節(jié)第二目公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定20.根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，屬于交工驗(yàn)收的工作是()。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.聽(tīng)取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告C.對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目做出整體性綜合評(píng)價(jià)D.審定交工驗(yàn)收中對(duì)施工單位的初步評(píng)價(jià)答案：A解析：交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容(l)檢查合同執(zhí)行情況。(2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料。(3)檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料。(4)檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽(檢)測(cè)報(bào)告。(5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符,是否與工程計(jì)量數(shù)量—致。(6)對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論。(7)按合同段分別對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第三章第一節(jié)第二目公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定大題：多選題1.抗滑樁的鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)置的位置有()。A.潛水層處B.土石分界處C.二分之一樁長(zhǎng)處D.地表面處-8--8-E.滑動(dòng)面處-9-E.滑動(dòng)面處-9-答案：BE答案：BE解析：鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第一節(jié)第一目路基施工技術(shù)2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，生石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求的有()。A.有效氧化鈣加氧化鎂含量B.含水率C.未消化殘?jiān)緿.細(xì)度E.氧化鎂含量答案：ACE解析：生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第一目路面基層(底基層)施工技術(shù)3.使用非飲用水作為混凝土攪拌用水時(shí)，應(yīng)做的工作有()。A.與蒸餾水進(jìn)行水泥安定性對(duì)比試驗(yàn)B.與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時(shí)間對(duì)比試驗(yàn)C.水質(zhì)檢驗(yàn)D.與蒸餾水進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)E.與蒸餾水進(jìn)行水泥砂漿和易性對(duì)比試驗(yàn)答案：BCD解析：非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn),并符合規(guī)范規(guī)定.此外,還應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時(shí)間與水泥膠砂強(qiáng)度的對(duì)比試驗(yàn)。【考點(diǎn)來(lái)源】第一章第二節(jié)第三目水泥混凝土路面施工技術(shù)4.橋梁基坑開(kāi)挖施工中，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，基坑開(kāi)挖深度大于4m時(shí)，可采用的壁擋板支護(hù)結(jié)構(gòu)有()。A.鎖口鋼板樁B.竹排樁C.鎖口鋼管樁D.木板E.鋼板答案：AC解析：基坑深度小于或等于4m且滲水量不大時(shí)，可采用槽鋼、H型鋼或工字鋼等進(jìn)行支護(hù)；地下水位較高，基坑開(kāi)挖深度大于4m時(shí),宜采用鎖口鋼板樁或鎖口鋼管樁圍堰進(jìn)行支護(hù)?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第三節(jié)第一目橋梁工程-9--10--10-5.關(guān)于隧道超挖回填規(guī)定的說(shuō)法，正確的有()。A.局部超挖且超挖量不超過(guò)200mm時(shí)，可采用噴射混凝土回填B.沿設(shè)計(jì)輪廓線的均勻超挖，有鋼架時(shí)必須采用噴射混凝土回填C.沿設(shè)計(jì)輪廓線的均勻超挖，無(wú)鋼架時(shí)可采用二襯混凝土回填D.邊墻部位超挖可采用混凝土或片石混凝土回填E.仰拱超挖部分可采用片石回填答案：ACD解析：超挖應(yīng)回填密實(shí)。超挖回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：(l)拱部坍塌形成的超挖處理應(yīng)編制方案，并經(jīng)審批后按方案處理。(2)沿設(shè)計(jì)輪廓線的均勻超挖，有鋼架時(shí)，可采用噴射混凝土回填，或增大鋼架支護(hù)斷面尺寸，使鋼架貼近開(kāi)挖輪廓，在施工二次襯砌時(shí)，以二次襯砌混凝土回填;無(wú)鋼架時(shí)，可在施工二次襯砌時(shí)，以二次襯砌混凝土回填。(3)局部超挖，超挖量不超過(guò)200mm時(shí),宜采用噴射混凝土回填密實(shí)。(4)邊墻部位超挖，可采用混凝土或片石混凝土回填?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第四節(jié)第三目公路隧道施工6.交通標(biāo)志的主要作用有()。A.提示、誘導(dǎo)、指示作用B.使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地C.使道路更美觀D.促進(jìn)交通暢通E.防止車(chē)輛失控答案：ABD解析：交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通?！究键c(diǎn)來(lái)源】第一章第五節(jié)第一目交通安全設(shè)施7.公路工程施工階段的測(cè)量?jī)?nèi)容有()。A.設(shè)計(jì)控制樁建立與測(cè)量B.施工放樣測(cè)量C.工序檢查測(cè)量D.施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)E.沉降位移變形觀測(cè)及安全監(jiān)控測(cè)量答案：BCDE解析：施工階段：施工放樣測(cè)量、工序檢查測(cè)量、施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、沉降位移變形觀測(cè)及安全監(jiān)控測(cè)量。--10-【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第三節(jié)公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理-11-【考點(diǎn)來(lái)源】第二章第三節(jié)公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理-11-8.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能分級(jí)設(shè)置，設(shè)置的原則有()。A.施工中的薄弱環(huán)節(jié)B.影響質(zhì)量、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)C.新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的施工D.質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目E.工程量大的分項(xiàng)工程答案：ABCD解析：質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級(jí)設(shè)置:l.施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。2.影響工期、質(zhì)量、安全、成本、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。3.新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的施工環(huán)節(jié)。4.質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目?！究键c(diǎn)來(lái)源】第二章第四節(jié)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理9.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.施工輔助費(fèi)C.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)E.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)答案：AE解析：專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)。10.關(guān)于分包合同和行為管理的說(shuō)法，正確的有()。A.分包人將分包工程再行分包的屬違法分包B.分包人以他人名義承攬分包工程的屬違法分包C.分包人可用承包人業(yè)績(jī)證明承接工程D.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資質(zhì)的分包人E.承包人將承包工程全部發(fā)包給他人的行為屬分包行為答案：ABD解析：有下列情形之一的，屬于違法分包:--11--12--12-(l)承包人未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng)人員對(duì)分包工程的施工活動(dòng)實(shí)施有效管理的。(2)承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個(gè)人的。(3)分包人以他人名義承攬分包工程的。(4)承包人將合同文件中明確不得分包的專(zhuān)項(xiàng)工程進(jìn)行分包的。(5)承包人未與分包人依法簽訂分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各項(xiàng)原則,不滿足承包合同中相應(yīng)要求的。(6)分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的。(7)分包人將分包工程再進(jìn)行分包的?！究键c(diǎn)來(lái)源】第三章第一節(jié)第二目公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定大題：材料分析題題目：1.背景材料：某施工單位承建一級(jí)公路橋梁工程，跨徑布置為30m＋40m+30m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土箱梁(單箱雙室等截面)，梁高為2m，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C50?；炷料淞菏┕ぶЪ懿捎脻M堂盤(pán)扣式支架，支架由立桿、橫桿、斜桿、連接盤(pán)等組成，支架上縱梁采用112工字鋼，橫梁采用10cm方木，上鋪膠合板。橋梁支架立面示意圖如圖1-1所示，橋梁支架橫斷面示意圖如圖1-2所示。--12--13--13-事件二：搭設(shè)支架時(shí)，支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為60cm，為了方便施工人員上下通行，施工單位在支架旁搭設(shè)了人員安全應(yīng)急通道，為保證通道的穩(wěn)定，將通道與支架三處緊固連接，箱梁翼板處，臨邊安全護(hù)欄上橫桿距作業(yè)平臺(tái)頂面高1.0m。事件三：支架搭設(shè)完畢后，施工單位進(jìn)行了支架預(yù)壓。40m跨徑上部結(jié)構(gòu)混凝土箱梁支架施工設(shè)計(jì)荷載(結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載)2800t，最終預(yù)壓荷載范圍為G~H。事件四：40m梁支架縱向立面布置(A、B，C段)見(jiàn)圖1-1，箱梁混凝土澆筑完成后進(jìn)行了以下工序：①拆除箱梁側(cè)模板；②拆除箱梁底模板；③拆除箱梁盤(pán)扣支架；④張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。事件五：支架拆除過(guò)程中發(fā)生了坍塌，死亡2人，重傷10人，直接經(jīng)濟(jì)損失356萬(wàn)元。子題：簡(jiǎn)答題1.事件一中施工單位提前5天向監(jiān)理工程師提交專(zhuān)項(xiàng)施工方案的做法是否正確？說(shuō)明理由。--13-寫(xiě)出支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案中D、E寫(xiě)出支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案中D、E、F對(duì)應(yīng)內(nèi)容。-14-答案：答案：不正確；承包人應(yīng)在制作模板、拱架和支架前14d，向監(jiān)理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案。D-施工計(jì)劃，E-施工工藝技術(shù)，F(xiàn)-計(jì)算書(shū)及圖紙。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題2.指出事件二中的三個(gè)錯(cuò)誤做法，并寫(xiě)出正確做法。答案：錯(cuò)誤一：搭設(shè)支架時(shí)，支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為60cm改正：搭設(shè)支架時(shí)，支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為55cm。錯(cuò)誤二：施工單位在支架旁搭設(shè)了人員安全應(yīng)急通道，為保證通道的穩(wěn)定，將通道與支架三處緊固連接；改正：支架不得與安全應(yīng)急通道相連接。錯(cuò)誤三：臨邊安全護(hù)欄上橫桿距作業(yè)平臺(tái)頂面高1.0m。改正：臨邊安全護(hù)欄上橫桿距作業(yè)平臺(tái)頂面高1.2m。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題3.寫(xiě)出事件三中最終預(yù)壓荷載范圍G、H值。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題4.寫(xiě)出事件四中①、②、③、④工序的正確排序(寫(xiě)出數(shù)字序號(hào)即可，如4321)和拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序。答案：1-4-2-3；B-A、C解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題5.寫(xiě)出事件五中安全事故等級(jí)，并說(shuō)明理由。答案：較大事故。因?yàn)樗劳?人，重傷10人，直接經(jīng)濟(jì)損失356萬(wàn)元，按照就重原則，屬于較大事故。解析：無(wú)題目：2.背景資料：某施工單位承建了長(zhǎng)度5km的“四好農(nóng)村路”改建工程。該改建工程是將現(xiàn)有的農(nóng)村公路升級(jí)改建為輕交通荷載等級(jí)的四級(jí)公路，路面面層為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位中標(biāo)后，立即組織人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了工地試驗(yàn)室。施工中發(fā)生以下事件：事件一：為滿足設(shè)計(jì)要求，施工單位在面層水泥混凝土中摻加了各種摻合料，質(zhì)量滿足規(guī)范要求的各種摻合料使用前，施工單位進(jìn)行了A檢驗(yàn)以及B試驗(yàn)。事件二：為節(jié)約成本，通過(guò)C驗(yàn)證，施工單位利用了該工程農(nóng)村公路的再生粗集料。事件三：工地試驗(yàn)室針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料試驗(yàn)、設(shè)備管理做了以下工作： (1)工地試驗(yàn)室將超出母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)范圍的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)進(jìn)行了外委，并向項(xiàng)目監(jiān)理單位報(bào)備。(2)該項(xiàng)目的施工單位、監(jiān)理單位將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行-14--15-檢測(cè)。(3-15-事件四：墊層施工完畢后，施工單位將合同段內(nèi)路面工程分為兩個(gè)施工段，每個(gè)工段分三個(gè)工序(底基層、基層、面層)組織搭接流水施工，雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如圖2所示。子題：簡(jiǎn)答題1.寫(xiě)出事件一中A、B的內(nèi)容。答案：A-混凝土配合比適配，B-摻量?jī)?yōu)化解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題2.寫(xiě)出事件二中C的內(nèi)容，并結(jié)合背景材料，寫(xiě)出該改建工程可使用原農(nóng)村公路再生粗集料還應(yīng)具備的兩個(gè)主要條件。答案：C-配合比試驗(yàn)驗(yàn)證。①再生粗集料的技術(shù)等級(jí)不得低于III級(jí)；②合成級(jí)配及單粒級(jí)配范圍符合相關(guān)的要求。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題3.條判斷事件三中的工地試驗(yàn)室相關(guān)工作內(nèi)容是否正確，若不正確寫(xiě)出正確工作內(nèi)容。答案：①不正確。應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位報(bào)備。②不正確。該項(xiàng)目的施工單位、監(jiān)理單位不得將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。③不正確。地試驗(yàn)室設(shè)備管理人員將使用狀態(tài)為“準(zhǔn)用”的儀器用“黃”色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題4.寫(xiě)出事件四中的關(guān)鍵線路(寫(xiě)出數(shù)字序號(hào)即可，如：432)并計(jì)算總工期。答案：1-2-4-5-6，總工期為43天。解析：無(wú)題目：3.背景資料某施工單位承建了長(zhǎng)度為10km的山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路工程，半填半挖路基典型橫斷面示意圖如圖3所示。--15-施工中發(fā)生以下事件：-16-施工中發(fā)生以下事件：-16-事件一：事件一：施工方案中，邊坡開(kāi)挖采用淺孔微差爆破方法，在靠近邊坡部位，XXXX光面爆破方法進(jìn)行開(kāi)挖。在實(shí)際作業(yè)時(shí)，為了加快工程進(jìn)度，邊坡開(kāi)挖采用了硐室爆破坡的方法。放炮前設(shè)專(zhuān)人警戒，所有人撤到警戒線以外；爆破結(jié)束后，在無(wú)法確定是否有盲炮的情況下，專(zhuān)業(yè)人員等待5min后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定檢查和處理盲炮；XXXX后，相關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)施工。在邊坡挖方過(guò)程中共進(jìn)行了兩次橫斷面復(fù)測(cè)。事件二：施工單位選取了200m長(zhǎng)度的路基試驗(yàn)段，用粗顆粒土(最大粒徑45mm)進(jìn)行填筑。質(zhì)量檢測(cè)采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度；填筑過(guò)程中采用核子密度濕度儀XX檢測(cè)壓實(shí)度；用重型擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水率。通過(guò)試驗(yàn)段總結(jié)壓實(shí)工藝主要壓實(shí)參數(shù)包括機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍。子題：簡(jiǎn)答題1.寫(xiě)出圖3中構(gòu)造物A、B的名稱(chēng)。圖3中，填方部位原地面清表是否需要開(kāi)挖臺(tái)階處理？說(shuō)明理由。答案：A-管式滲溝。B-平臺(tái)排水溝。需要。該坡率陡于1：5，所以需要挖臺(tái)階處理。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題2.指出事件一中爆破開(kāi)挖施工過(guò)程中三處錯(cuò)誤，并改正。答案：錯(cuò)誤一：邊坡開(kāi)挖采用了峒室爆破坡的方法。改正：嚴(yán)禁采用峒室爆破。錯(cuò)誤二：專(zhuān)業(yè)人員等待5min后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定檢查和處理盲炮。改正：專(zhuān)業(yè)人員等待15min后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定檢查和處理盲炮。錯(cuò)誤三：在邊坡挖方過(guò)程中共進(jìn)行了兩次橫斷面復(fù)測(cè)。改正：在邊坡挖方過(guò)程中共進(jìn)行了三次橫斷面復(fù)測(cè)。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題3.說(shuō)明事件二中用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度的理由?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度快速檢測(cè)方法還有哪種？答案：該粒徑粗顆粒土最大粒徑為45mm，不超過(guò)60mm，所以可以采用灌砂法?？刹捎脽o(wú)核密度儀來(lái)快速檢測(cè)壓實(shí)度。解析：無(wú)子題：簡(jiǎn)答題4.補(bǔ)充事件二中主要壓實(shí)參數(shù)。答案：松鋪厚度、碾壓遍數(shù)，碾壓速度。解析：無(wú)題目：