公路工程施工-第五章

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5.1橋梁工程概述

5.2橋梁施工方法的選擇

5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工

5.4梁式橋的施工5.5拱橋的施工

5.6斜拉橋和懸索橋施工簡(jiǎn)介

第5章橋梁工程施工(shīgōng)共八十九頁(yè)22

5.1橋梁工程概述

我國(guó)改革開(kāi)放三十年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)步、工業(yè)化水平的迅速提高、社會(huì)生產(chǎn)力的高速發(fā)展，橋梁建筑無(wú)論在規(guī)模上還是在科學(xué)技術(shù)水平上，均已躋身于世界先進(jìn)行列。各種功能齊全、造型美觀的城市立交橋、高架橋及跨越各種障礙物的大跨徑公路橋、鐵路橋相繼(xiāngjì)建成。隨著我國(guó)公路2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃的實(shí)施，跨越渤海灣、杭州灣、瓊州海峽及舟山連島工程等大型工程已進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)階段。5.1橋梁工程概述(ɡàishù)共八十九頁(yè)5.1橋梁工程概述(ɡàishù)圖5-1梁式橋

橋梁有上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。圖5-1為一座公路梁式橋的概貌，涉及一般橋梁工程的幾個(gè)(jǐɡè)主要名詞解釋如下：上部結(jié)構(gòu)（或稱橋跨結(jié)構(gòu)），是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁支座以上（無(wú)鉸拱起拱線或剛架主梁底線以上）橋跨結(jié)構(gòu)的總稱。

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下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)的統(tǒng)稱），是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將其永久荷載作用和車輛荷載作用傳至地基(dìjī)的結(jié)構(gòu)物。橋墩和橋臺(tái)是支承上部結(jié)構(gòu)并將其傳來(lái)的永久作用和車輛等荷載作用傳至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)物。橋臺(tái)設(shè)在橋梁兩端，橋墩則在兩橋臺(tái)之間。橋墩的作用是支承橋跨結(jié)構(gòu)；而橋臺(tái)除了起支承橋跨結(jié)構(gòu)的作用外，還要與路堤銜接，并防止路堤滑塌。橋墩和橋臺(tái)底部的部分稱為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)承擔(dān)了從橋墩和橋臺(tái)傳來(lái)的全部荷載，并將荷載傳至地基。這些荷載包括豎向荷載以及地震、船舶撞擊墩身等引起的水平荷載?；A(chǔ)往往深埋于地下或水下地基中。對(duì)于深水基礎(chǔ)，其在橋墩施工中是難度較大的一個(gè)部分，也是確保橋梁安全的關(guān)鍵之一。5.1橋梁工程概述(ɡàishù)共八十九頁(yè)

支座是設(shè)在墩（臺(tái)）頂，用于支承上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置，以確保結(jié)構(gòu)的受力明確。故支座不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證上部結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)要求能產(chǎn)生一定的變位。橋梁的基本附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板、錐形護(hù)坡(hùpō)和調(diào)治構(gòu)造物等。5.1橋梁工程概述(ɡàishù)共八十九頁(yè)

橋梁施工應(yīng)包括施工技術(shù)和施工組織管理。橋梁施工技術(shù)著重研究橋梁施工技術(shù)方案和保證技術(shù)方案實(shí)施所必須采取的技術(shù)措施，即選擇施工方法，確定各施工階段所需的機(jī)具、設(shè)備、材料和勞力等事項(xiàng)。施工組織管理需要制訂施工計(jì)劃表，合理地組織施工，保證各階段施工所需的機(jī)具設(shè)備、材料和勞力的合理調(diào)配，安排好場(chǎng)地布置，進(jìn)行施工經(jīng)濟(jì)(jīngjì)管理、經(jīng)濟(jì)(jīngjì)分析和全面質(zhì)量管理，組織好生產(chǎn)與生活等。5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)5.2.1橋梁基礎(chǔ)工程施工方法1.擴(kuò)大基礎(chǔ)所謂擴(kuò)大基礎(chǔ)，是將墩（臺(tái)）及上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載通過(guò)其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式，一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行(jìnxíng)施工，故又稱之為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或淺基礎(chǔ)。其主要特點(diǎn)是：（1）由于能在現(xiàn)場(chǎng)直觀確認(rèn)支承地基的情況下進(jìn)行施工，因而施工質(zhì)量可靠。（2）施工時(shí)的噪聲、振動(dòng)和對(duì)地下污染等建設(shè)公害較少。（3）與其它類型的基礎(chǔ)相比，施工所需的操作空間較小。（4）在多數(shù)情況下，比其它類型的基礎(chǔ)造價(jià)省、工期短。（5）易受凍脹和沖刷影響。 5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的順序是開(kāi)挖基坑，對(duì)基坑進(jìn)行處理。然后，砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋(gāngjīn)、澆筑混凝土。其中，開(kāi)挖基坑是施工中的一項(xiàng)主要工作，而在開(kāi)挖過(guò)程中，必須解決擋土與止水排水的問(wèn)題。當(dāng)土質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，對(duì)基坑的坑壁可不進(jìn)行支護(hù)，僅按一定坡度進(jìn)行開(kāi)挖。在采用土、石圍堰或土質(zhì)疏松的情況下，一般應(yīng)對(duì)開(kāi)挖后的基坑坑壁進(jìn)行支護(hù)加固，以防止坑壁坍塌。支護(hù)的方法有擋板支護(hù)加固、混凝土及噴射混凝土加固等。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的難易程度與地下水處理(chǔlǐ)的難易有關(guān)。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨A(chǔ)的設(shè)計(jì)底面高程時(shí)，施工時(shí)則須采取止水排水措施。打鋼板樁或采用集水坑用水泵排水、深井排水及井點(diǎn)降水等方法使地下水位降低至開(kāi)挖面以下，以使開(kāi)挖工作能在干燥的狀態(tài)下進(jìn)行。用化學(xué)灌漿法及圍幕法（凍結(jié)法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法等）進(jìn)行止水。但擴(kuò)大基礎(chǔ)的各種施工方法都有各自的制約條件，因此在選擇時(shí)應(yīng)特別注意。5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)2.樁基礎(chǔ)樁是深入土層的柱形構(gòu)件(gòujiàn)，其作用是將作用于樁頂以上的荷載傳遞到土體中的較深處，以承受較大的荷載。根據(jù)不同情況，樁可以有不同的分類法?，F(xiàn)按成樁方法對(duì)樁進(jìn)行分類，并分別敘述其施工方法和工藝。（1）沉入樁沉入樁是將預(yù)制樁用錘擊法或振動(dòng)法沉入地層至設(shè)計(jì)要求高程。預(yù)制樁包括木樁、混凝土樁和鋼樁，沉入樁施工方法主要有：錘擊沉入樁、振動(dòng)沉入樁、靜力壓樁法、輔助沉樁法、沉管灌注法以及錘底沉管法等。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)（2）灌注樁灌注樁是在現(xiàn)場(chǎng)采用鉆孔機(jī)械（或人工）將地層鉆挖成預(yù)定孔徑和深度的孔后，將制作成一定(yīdìng)形狀的鋼筋骨架放入孔內(nèi)，然后在孔內(nèi)灌入流動(dòng)性的水下混凝土而形成樁基。水下混凝土多采用垂直導(dǎo)管法灌注。灌注樁因成孔的機(jī)械不同，通常采用旋轉(zhuǎn)錐鉆孔法、潛水鉆機(jī)成孔法、沖擊鉆機(jī)成孔法、正循環(huán)回轉(zhuǎn)法、反循環(huán)回轉(zhuǎn)法、沖抓錐成孔法、人工挖孔法等。

5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)（3）大直徑樁一般認(rèn)為，直徑2.5m以上的樁稱為大直徑樁。目前最大樁徑已達(dá)6m。近年來(lái)，大直徑樁在橋梁基礎(chǔ)中得到廣泛應(yīng)用，結(jié)構(gòu)形式也越來(lái)越多樣化，除實(shí)心(shíxīn)樁外，還發(fā)展了空心樁；施工方法上不僅有鉆孔灌注法，還有預(yù)制樁殼鉆孔埋置法等。根據(jù)樁的受力特點(diǎn)，大直徑樁多做成變截面的形式。大直徑樁與普通樁在施工上的區(qū)別主要反映在鉆機(jī)選型、鉆孔泥漿及施工工藝等方面。5.2

橋梁施工方法(fāngfǎ)的選擇共八十九頁(yè)3.沉井基礎(chǔ)

沉井基礎(chǔ)是一種斷面和剛度均比樁大得多的筒狀結(jié)構(gòu)，施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)交替進(jìn)行構(gòu)筑和開(kāi)挖(kāiwā)井內(nèi)土方，使之沉落到預(yù)定的地基上。在岸灘或淺水中建造沉井時(shí)，可采用“筑島法”施工；在深水中建造時(shí)，則可采用浮式沉井。沉井基礎(chǔ)施工的難點(diǎn)在于沉井的下沉，沉井下沉主要是要求通過(guò)從井孔內(nèi)除土，減小刃腳正面阻力及沉井內(nèi)壁摩阻力后，依靠其自重下沉。沉井下沉的方法可分為排水開(kāi)挖下沉和不排水開(kāi)挖下沉。另外還有壓重、高壓射水、炮震，降低井內(nèi)水位減小浮力以增加沉井的有效自重，采用泥漿潤(rùn)滑套或空氣幕等一些沉井下沉的輔助施工方法。5.2

橋梁施工方法(fāngfǎ)的選擇共八十九頁(yè)4.管柱基礎(chǔ)管柱基礎(chǔ)的施工一般包括管柱預(yù)制、圍籠拼裝、浮運(yùn)和下沉定位、下沉管柱、在管柱底基巖上鉆孔、在管柱內(nèi)安放鋼筋籠并灌注水下混凝土等內(nèi)容。管柱有鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土和鋼管三種。其下沉與前述的沉入樁類似，大多采用振動(dòng)并輔以射水、吸泥等措施。管柱的下沉必須要有導(dǎo)向(dǎoxiànɡ)裝置，淺水時(shí)可用導(dǎo)向(dǎoxiànɡ)架，深水時(shí)則用整體圍籠。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)5.2.2橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法1.承臺(tái)承臺(tái)一般設(shè)置在旱地或淺河水面的橋梁基礎(chǔ)中，以加強(qiáng)各樁基礎(chǔ)的共同受力。承臺(tái)的施工可采取明挖基坑、擋板(dǎnɡbǎn)圍堰后開(kāi)挖基坑等方法進(jìn)行施工。對(duì)深水中的承臺(tái)，可供選擇的施工方法通常有：鋼板樁圍堰、鋼管樁圍堰、雙壁鋼圍堰及套箱圍堰等。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)2.墩（臺(tái)）身墩（臺(tái)）身的施工方法根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同各異。對(duì)結(jié)構(gòu)形式較簡(jiǎn)單、高度不大的中、小橋墩（臺(tái)）身，通常采取傳統(tǒng)的方法，立模（一次或幾次）現(xiàn)澆施工。對(duì)高墩及斜拉橋、懸索橋的索塔，則有較多可供選擇的方法，其施工方法的多樣化主要反映在模板(múbǎn)結(jié)構(gòu)形式的不同。近年來(lái)，滑升模板(múbǎn)、爬升模板(múbǎn)和翻升模板(múbǎn)等在高墩及索塔上應(yīng)用較多，其共同的特點(diǎn)是：將墩身分成若干節(jié)段，從下至上逐段進(jìn)行施工。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)

采用滑升模板（簡(jiǎn)稱滑模）施工，對(duì)結(jié)構(gòu)物外形尺寸的控制較準(zhǔn)確，施工進(jìn)度平衡、安全，機(jī)械化程度較高，但因多采用液壓裝置實(shí)現(xiàn)滑升，故成本較高、所需的機(jī)具設(shè)備亦較多；爬升模板（簡(jiǎn)稱爬模）一般要在模板外側(cè)設(shè)置爬架，因此這種模板相對(duì)而言需耗用較多的材料，但不需設(shè)專門用于提升模板的起吊設(shè)備。高墩的施工，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行綜合比較后來(lái)選擇適宜的施工方案。在中、小橋中，設(shè)計(jì)單位從就地取材方面考慮有時(shí)采用石砌墩（臺(tái)）身，石砌墩（臺(tái)）身施工工藝雖較簡(jiǎn)單，但必須嚴(yán)格控制砌石工程(gōngchéng)的質(zhì)量。5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)5.2.3橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法1.整體施工法整體施工法包括(bāokuò)在支架上就地澆筑施工法、預(yù)制裝配施工法和整孔架設(shè)施工法。整體施工法的主要特點(diǎn)是可以按照橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的體系，在結(jié)構(gòu)的伸縮縫之間整體施工，當(dāng)起重能力受到限制時(shí)，可在橋的橫向按照原結(jié)構(gòu)圖式分割為預(yù)制梁，架設(shè)后裝配成整體。（1）就地澆筑法（2）預(yù)制裝配法（3）整孔架設(shè)法5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)2.節(jié)段施工法采用節(jié)段施工的共同特點(diǎn)是梁體分節(jié)段進(jìn)行，經(jīng)過(guò)若干施工過(guò)程后，形成設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)體系，故一般施工過(guò)程中有體系轉(zhuǎn)換問(wèn)題，使得施工階段的受力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)(yùnyíng)狀態(tài)不一致。（1）懸臂施工法（2）逐孔施工法（3）移動(dòng)模架施工法（4）頂推施工法5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)5.2.4其它施工方案1.轉(zhuǎn)體施工法轉(zhuǎn)體法多用于拱橋的施工，亦可用于斜拉橋和剛構(gòu)橋。這種施工法是在岸邊或橋塔兩側(cè)設(shè)立支架預(yù)制半跨橋梁的上部結(jié)構(gòu)，然后借助上、下轉(zhuǎn)軸和施加適當(dāng)?shù)呐まD(zhuǎn)力使兩岸半跨橋梁上部結(jié)構(gòu)向橋跨轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用風(fēng)纜控制其轉(zhuǎn)速，最后就位合龍。該法最適用于峽谷、水深流急、通航河道(hédào)和跨線橋等地形特殊的情況，具有工藝簡(jiǎn)單、操作安全、所需設(shè)備少、成本低、速度快等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)體法分平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種施工方法，施工中又分為有平衡重和無(wú)平衡重兩種方式。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)2.勁性骨架法

以鋼骨架作為拱圈的勁性拱架，采用現(xiàn)澆混凝土包裹(bāoguǒ)骨架，最后形成鋼筋混凝土拱橋。這種埋入式拱架法國(guó)內(nèi)有施工實(shí)例，國(guó)外稱為“米蘭拱”，骨架可采用型鋼或鋼管等材料制作。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)5.2.5混凝土梁橋施工方法的選擇混凝土梁橋中包括鋼筋混凝土梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，從結(jié)構(gòu)體系上來(lái)講，又可分為簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、T形剛構(gòu)和連續(xù)梁橋。各種不同類型的橋梁可選擇的施工方法也不同，為了(wèile)便于選擇合理的方法，表5-1示出不同類型混凝土梁橋一般所使用的施工方法。表5-2示出各種施工方法所適用的橋梁跨徑。5.2

橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇共八十九頁(yè)選擇混凝土梁橋的施工方法時(shí)，可根據(jù)下列條件綜合考慮：（1）使用條件：橋梁的類型，使用跨徑、墩高，橋下凈空的限制，平面施工場(chǎng)地的限制，橋墩臺(tái)的形狀等。（2）施工條件：工期要求，起重(qǐzhònɡ)和運(yùn)輸能力及機(jī)具設(shè)備要求，架設(shè)時(shí)是否封閉交通，架設(shè)所需的臨時(shí)設(shè)施，材料供應(yīng)情況，施工技術(shù)與組織管理水平，施工經(jīng)濟(jì)性等。（3）自然環(huán)境條件：平原或山區(qū)地質(zhì)和地形條件及軟弱層狀況，對(duì)河道的影響，運(yùn)輸線路的限制等。（4）社會(huì)環(huán)境條件：施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)環(huán)境的影響。5.2

橋梁施工(shīgōng)方法的選擇共八十九頁(yè)表5-1混凝土梁橋一般選用的施工(shīgōng)方法施工方法梁橋類型整體施工法節(jié)段施工法就地澆筑預(yù)制裝配整孔架設(shè)懸臂施工逐孔施工移動(dòng)模架頂推法鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板梁橋√√鋼筋混凝土懸臂梁橋√√√鋼筋混凝土T形剛構(gòu)橋√√鋼筋混凝土連續(xù)梁橋√預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板梁橋√√√預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋√√√預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋√預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋√√√√√5.2

橋梁施工方法(fāngfǎ)的選擇共八十九頁(yè)5.2橋梁(qiáoliáng)施工方法的選擇跨徑施工方法常用跨徑/m可達(dá)到的跨徑/m整體施工法就地澆筑20～7070～170預(yù)制裝配20～5050～100整孔架設(shè)20～5050～100節(jié)段施工法懸臂施工70～210210～310逐孔施工20～8080～150移動(dòng)模架20～8080～100頂推施工60～8080～220表5-2各種施工方法(fāngfǎ)所適用的橋梁跨徑共八十九頁(yè)5.3.1混凝土墩臺(tái)、石砌墩臺(tái)施工(shīgōng)1.混凝土墩臺(tái)施工就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序：一是制作與安裝墩臺(tái)模板；二是混凝土澆筑。常用的模板類型有：拼裝式模板、整體吊裝模板（見(jiàn)圖5-2），組合型鋼模板、滑動(dòng)鋼模板。各種模板在工程上的應(yīng)用，可根據(jù)墩臺(tái)高度、墩臺(tái)形式、機(jī)具設(shè)備、施工期限等條件，因地制宜，合理選用。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)（2）混凝土澆筑施工要點(diǎn)墩臺(tái)身混凝土施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。灌筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確，不發(fā)生變形。混凝土施工中，應(yīng)切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求(yāoqiú)。1）混凝土的運(yùn)送。2）混凝土的灌注速度。

3）混凝土澆筑。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)2.石砌(shíqì)墩臺(tái)施工（1）石料、砂漿與腳手架石砌墩臺(tái)系用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的，石料與砂漿的規(guī)格要符合有關(guān)規(guī)定。（2）墩臺(tái)砌筑施工要點(diǎn)

5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)3.墩臺(tái)頂帽施工墩臺(tái)頂帽是用來(lái)支承橋跨結(jié)構(gòu)的，其位置、高程及墊石表面平整度等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以避免橋跨結(jié)構(gòu)安裝困難，或使頂帽、墊石等出現(xiàn)碎裂或裂縫，影響(yǐngxiǎng)墩臺(tái)的正常使用功能與耐久性。墩臺(tái)頂帽施工的主要工序?yàn)椋海?）墩臺(tái)帽放樣。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)（2）墩臺(tái)帽模板墩臺(tái)帽系支承上部結(jié)構(gòu)的重要部分，其尺寸位置和高程的準(zhǔn)確度要求較嚴(yán)，澆筑混凝土應(yīng)從墩臺(tái)帽下約300～500mm處至墩臺(tái)帽頂面一次澆筑，以保證墩臺(tái)帽底有足夠厚度的緊密混凝土。墩臺(tái)帽模板下面(xiàmian)的一根拉桿可利用墩帽下層的分布鋼筋，以節(jié)省鐵件。臺(tái)帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌筑混凝土?xí)r發(fā)生鼓肚，侵占梁端空間。（3）鋼筋和支座墊板的安設(shè)墩臺(tái)帽鋼筋綁扎應(yīng)遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)鋼筋工程的規(guī)定。墩臺(tái)帽上支座墊板的安設(shè)一般采用預(yù)埋支座墊板和預(yù)留錨栓孔的方法5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.3.2裝配式墩臺(tái)施工1.砌塊式墩臺(tái)施工2.柱式墩施工3.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土裝配墩施工4.無(wú)承臺(tái)大直徑(zhíjìng)鉆孔埋入空心樁墩施工

5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)5.3.3高橋墩施工高橋墩可分為實(shí)體墩、空心墩與剛架薄壁墩。自20世紀(jì)(shìjì)70年代以后，較高的橋墩一般均采用空心墩。高橋墩的施工設(shè)備與一般橋墩所用設(shè)備大體相同，但其模板卻另有特色。一般有滑動(dòng)模板、爬升模板、翻升模板等幾種，這些模板都是依附于已澆筑的混凝土墩壁上，隨著墩身的逐步加高而向上升高。目前應(yīng)用滑動(dòng)模板建造的橋墩高度已達(dá)百米。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)高橋墩的模板一般有滑動(dòng)模板、爬升模板、翻升模板等幾種，這些模板都是依附于已澆筑的混凝土墩壁上，隨著墩身的逐步加高而向上升高。目前應(yīng)用(yìngyòng)滑動(dòng)模板建造的橋墩高度已達(dá)百米。滑動(dòng)模板施工的主要優(yōu)點(diǎn)：施工進(jìn)度快；混凝土質(zhì)量好，采用干硬性混凝土，機(jī)械振搗，連續(xù)作業(yè)，可提高墩臺(tái)質(zhì)量；節(jié)約木材和勞力；滑動(dòng)模板可用于直坡墩身，也可用于斜坡墩身，模板本身附帶有內(nèi)外吊籃、平臺(tái)與拉桿等，以墩身為支架，墩身混凝土的澆筑隨模板緩慢滑升連續(xù)不斷地進(jìn)行，故而安全可靠。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.3.4Ⅴ形墩施工1.將斜腿內(nèi)的高強(qiáng)鋼絲束、錨具與高頻焊管聯(lián)成一體，并和第一節(jié)勁性骨架(gǔjià)一起安裝在墩座及斜腿位置處，澆筑墩座混凝土，如圖5-7a）所示。2.安裝平衡架、角鋼拉桿及第二節(jié)勁性骨架，如圖5-7b）所示。3.分兩段對(duì)稱澆筑斜腿混凝土，如圖5-7c）所示。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)4.張拉臨時(shí)斜腿預(yù)應(yīng)力拉桿，并拆除角鋼拉桿及部分(bùfen)平衡架構(gòu)件，如圖5-7d）所示。圖5-7V形墩施工步驟5.拼裝Ⅴ形腿間墩旁膺架，澆筑主梁0號(hào)節(jié)段混凝土，張拉斜腿及主梁鋼絲束或粗鋼筋，最后拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力拉桿與墩旁膺架，使其形成Ⅴ形墩結(jié)構(gòu)，如圖5-7e）所示。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)5.4.1鋼筋(gāngjīn)混凝土簡(jiǎn)支梁橋的制造工藝1.模板2.鋼筋加工3.混凝土施工5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.4.2預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋的制造工藝

1.先張法預(yù)制工藝

（1）臺(tái)座法預(yù)制（2）預(yù)應(yīng)力筋的種類(zhǒnglèi)

（3）預(yù)應(yīng)力筋的張拉和放松

5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)2.后張法預(yù)制工藝(gōngyì)

（1）高強(qiáng)鋼絲束的制備（2）鋼絞線的制備（3）孔道成型（4）穿鋼絲束（5）預(yù)應(yīng)力錨具（6）錨墊板（7）張拉設(shè)備（8）張拉工藝（9）孔道壓漿和封錨5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.4.3裝配式梁橋的安裝1.預(yù)制梁的出坑和運(yùn)輸（1）出坑預(yù)制構(gòu)件從預(yù)制場(chǎng)的底座上移出來(lái)，稱為“出坑”。鋼筋(gāngjīn)混凝土構(gòu)件在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在預(yù)應(yīng)力張拉以后才可出坑。（2）運(yùn)輸預(yù)制梁從預(yù)制場(chǎng)至施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸，常用大型平板車、駁船或火車運(yùn)至橋位現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制梁在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸稱為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，常用龍門軌道運(yùn)輸、平車軌道運(yùn)輸、平板汽車運(yùn)輸，也可采用縱向滾移法運(yùn)輸。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)5.4.3裝配式梁橋的安裝2.預(yù)制梁的安裝

（1）跨墩龍門吊機(jī)安裝跨墩龍門吊機(jī)安裝適用于岸上和淺水灘以及不通航淺水區(qū)域(qūyù)安裝預(yù)制梁。（2）穿巷吊機(jī)安裝（3）自行式吊車安裝（4）浮吊安裝（5）架橋機(jī)安裝5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)5.4.3裝配式梁橋(liánɡqiáo)的安裝2.預(yù)制梁的安裝

（1）跨墩龍門吊機(jī)安裝跨墩龍門吊機(jī)安裝適用于岸上和淺水灘以及不通航淺水區(qū)域安裝預(yù)制梁。（2）穿巷吊機(jī)安裝（3）自行式吊車安裝（4）浮吊安裝（5）架橋機(jī)安裝5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)5.4.4就地澆筑(jiāozhù)施工法1.概述

就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在橋孔位置搭設(shè)支架，并在支架上安裝模板，綁扎及安裝鋼筋骨架，預(yù)留孔道，并在現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。就地澆筑施工法的特點(diǎn)：（1）橋梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起重設(shè)備。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)（2）施工(shīgōng)中無(wú)體系轉(zhuǎn)換。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可以采用強(qiáng)大預(yù)應(yīng)力體系，使結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)化，方便施工。（4）需要使用大量施工支架，跨河橋梁搭設(shè)支架影響河道的通航與排洪，施工期間支架可能受到洪水和漂浮物的威脅。（5）施工工期長(zhǎng)、費(fèi)用高，需要有較大的施工場(chǎng)地，施工管理復(fù)雜。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)2.施工支架

就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)(jiégòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土及其它施工荷載。支架有滿布式木支架、鋼管腳手架，鋼木混合的梁式支架、梁柱式支架，萬(wàn)能桿件拼裝支架與裝配式公路鋼橋桁節(jié)拼裝支架等形式。5.3橋梁(qiáoliáng)墩臺(tái)的施工共八十九頁(yè)5.4.5懸臂施工法

懸臂施工法建造預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋(liánɡqiáo)時(shí)，不需要在河中搭設(shè)支架，而直接從已建墩臺(tái)頂部逐段向跨徑方向延伸施工.每延伸一段就施加預(yù)應(yīng)力使其與已建部分聯(lián)結(jié)成整體（圖5-11）。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)1.懸臂澆筑法

懸臂澆筑施工系利用懸吊式的活動(dòng)腳手架（或稱掛籃）在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段混凝土（每段長(zhǎng)2～5m），每澆筑完一對(duì)梁段，待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后就張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，進(jìn)行(jìnxíng)一下梁段的施工，直到懸臂端為止。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)2.懸臂拼裝(pīnzhuānɡ)法

懸臂拼裝法施工是在工廠或橋位附近將梁體沿軸線劃分成適當(dāng)長(zhǎng)度的塊件進(jìn)行預(yù)制，然后用船或平板車從水上或從已建成部分橋上運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)，并用活動(dòng)吊機(jī)等起吊后向墩柱兩側(cè)對(duì)稱均衡地拼裝就位，張拉預(yù)應(yīng)力筋。重復(fù)這些工序直至拼裝完懸臂全部塊件為止。預(yù)制塊件的長(zhǎng)度取決于運(yùn)輸、吊裝設(shè)備的能力，實(shí)踐中已采用的塊件長(zhǎng)度為1.4m～6.0m，塊件重力為140～1700kN。但從橋跨結(jié)構(gòu)和安裝設(shè)備統(tǒng)一來(lái)考慮，塊件的最佳尺寸應(yīng)使重力在350～600kN范圍內(nèi)。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)

預(yù)制塊件要求(yāoqiú)尺寸準(zhǔn)確，特別是拼裝接縫要密貼，預(yù)留孔道的對(duì)接要順暢。為此，通常采用間隔澆筑法來(lái)預(yù)制塊件，使得先完成塊件的端面成為澆筑相鄰塊件時(shí)的端模，如圖5-14所示（圖中數(shù)字表示澆筑次序）。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)

圖5-15a）表示用沿軌道移動(dòng)的伸臂吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝，預(yù)制塊件用運(yùn)梁船運(yùn)至橋下。國(guó)外用此法曾拼裝了長(zhǎng)6m、重1700kN的箱形塊件。圖5-15b）表示用拼拆式活動(dòng)吊機(jī)，進(jìn)行懸拼的示意圖。吊機(jī)的承重結(jié)構(gòu)與懸臂澆筑法中掛籃的相仿，不過(guò)在吊機(jī)就位固定后起重平車沿承重梁頂面的軌道縱向移動(dòng)，以便拼裝時(shí)調(diào)整位置。圖5-15c）表示用纜索起重機(jī)吊運(yùn)和拼裝塊件的簡(jiǎn)圖，此法適用于起重機(jī)跨度不太大，塊件重力(zhònglì)也較輕的場(chǎng)合。5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)

5.3橋梁墩臺(tái)(dūntái)的施工共八十九頁(yè)

在無(wú)法(wúfǎ)用浮運(yùn)設(shè)備運(yùn)送塊件至橋下而需要從橋的一岸出發(fā)修建多孔大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁時(shí)，還可以采用特制的自行式的懸臂——閘門式吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝施工。圖5-16為這種吊機(jī)在施工過(guò)程中兩種主要位置的圖式5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)

懸臂拼裝時(shí)，預(yù)制塊件間接(jiànjiē)縫的處理分濕接縫、干接縫和半干接縫等幾種形式（圖5-17）。

5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)3.臨時(shí)固結(jié)措施

用懸臂施工法從橋墩兩側(cè)逐段延伸建造預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋時(shí)，為了承受施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不平衡力矩(lìjǔ)，就需要采取措施使墩頂?shù)牧闾?hào)塊件與橋墩臨時(shí)固結(jié)起來(lái)。圖5-18示出我國(guó)天津獅子林橋在施工中采用的臨時(shí)固結(jié)措施構(gòu)造。在澆筑零號(hào)塊件之前，在墩頂靠?jī)蓚?cè)先澆筑C50的混凝土楔形墊塊，待零號(hào)塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)，在橋墩兩側(cè)各用10根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋從塊件頂部張拉固定。

5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)圖5-18零號(hào)塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)(ɡùjié)構(gòu)造5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)圖5-19a）是當(dāng)橋不高，水又不深而易于搭設(shè)臨時(shí)支架時(shí)的支架式固結(jié)措施，在此情況下，拼裝中的不平衡力矩完全靠梁段的自重來(lái)保持穩(wěn)定。圖5-19b）是利用臨時(shí)立柱和預(yù)應(yīng)力筋來(lái)錨固上下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。預(yù)應(yīng)力筋的下端錨固在基礎(chǔ)承臺(tái)內(nèi)，上端在箱梁底板上張拉并錨固，借以使立柱在施工過(guò)程中始終受壓，以維持穩(wěn)定。在橋高水深的情況下，也可采用圍建在墩身上部的三角形撐架來(lái)敷設(shè)梁段的臨時(shí)支承，并可使用砂筒作為懸臂拼裝完畢后轉(zhuǎn)換體系(tǐxì)的卸架設(shè)備，如圖5-19c）所示。5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)圖5-19臨時(shí)(línshí)固結(jié)示意圖5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)

5.4.6頂推施工法

頂推法施工的基本工序?yàn)椋涸跇蚺_(tái)后面的引道上或在剛性好的臨時(shí)支架上設(shè)置制梁場(chǎng)，集中制作,一般為等高度的箱形梁段，待有2～3段后，在上頂和底板內(nèi)施加能承受施工中變號(hào)內(nèi)力的預(yù)應(yīng)力，然后用水平千斤頂?shù)软斖圃O(shè)備將支承在四氟塑料板與不銹鋼板滑道上的箱梁向前推移，推出一段再接長(zhǎng)一段，這樣周期性地反復(fù)操作直至最終位置(wèizhi)，進(jìn)而調(diào)整預(yù)應(yīng)力，使?jié)M足后加恒載和活載內(nèi)力的需要，最后，將滑道支承移置成永久支座，至此施工完畢。

5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)圖5-20連續(xù)梁頂推法施工示意圖a)單向單點(diǎn)頂推；b)按每聯(lián)多點(diǎn)頂推；c)雙向頂推1-制梁場(chǎng)；2-梁段；3-導(dǎo)梁；4-千斤頂裝置(zhuāngzhì)；5-支座；6-臨時(shí)墩；7-建成梁段；8-平衡重5.4梁式橋的施工(shīgōng)共八十九頁(yè)

5.5.1拱橋的有支架就地澆筑、砌筑施工1.拱架

拱架的種類很多，按其使用材料可分為木拱架、鋼拱架、竹拱架、鋼木組合拱架以及(yǐjí)土牛胎拱架等；按其結(jié)構(gòu)形式可分為立柱式、撐架式、桁架式、組合式等形式。拱架是拱橋有支架施工必不可少的輔助結(jié)構(gòu)，在整個(gè)施工期間，用以支承全部或部分拱圈和拱上建筑的重量，并保證拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求。因此，要求拱架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)（1）滿布(mǎnbù)立柱式拱架（2）撐架式拱架（3）三鉸桁式木拱架（4）鋼拱架5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)2.主拱圈的施工（1）拱圈的砌筑施工在支架上砌筑或就地澆筑施工上承式拱橋一般分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段施工拱圈或拱肋混凝土，第二階段施工拱上建筑，第三階段施工橋面(qiáomiàn)系。在拱架上砌筑的拱橋主要有石拱橋和混凝土預(yù)制塊拱橋。石拱橋按其材料規(guī)格分為粗料石拱、塊石拱和漿砌片石拱等。起重機(jī)跨度不太大，塊件重力也較輕的場(chǎng)合。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)（2）主拱圈的就地澆筑施工在支架上就地澆筑拱橋的施工同拱橋的砌筑施工基本相同，即澆筑主拱圈或拱肋混凝土，澆筑拱上立柱、聯(lián)系梁及橫梁等，澆筑橋面系。在施工時(shí)需注意:后一階段混凝土澆筑應(yīng)在前一階段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。拱圈或拱肋的施工拱架，可在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，在拱上建筑施工前拆除，但應(yīng)對(duì)(yìngduì)拆架后的拱圈進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。在澆筑主拱圈混凝土?xí)r，立柱的底座應(yīng)與拱圈或拱肋同時(shí)澆筑，鋼筋混凝土拱橋應(yīng)預(yù)留與立柱的聯(lián)系鋼筋。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)

3.拱上建筑施工

當(dāng)主拱圈達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行拱上建筑的施工。拱上建筑的施工，應(yīng)掌握對(duì)稱均衡地進(jìn)行，避免使主拱圈產(chǎn)生過(guò)大的不均勻變形。實(shí)腹式拱上建筑，應(yīng)從拱腳向拱頂對(duì)稱地進(jìn)行，當(dāng)側(cè)墻砌完后，再填筑拱腹填料。空腹式拱一般是在腹拱墩或立柱完成后，缷落主拱圈的拱架，然后，對(duì)稱均衡地進(jìn)行腹拱或橫梁、聯(lián)系梁以及橋面的施工。較大跨徑拱橋的拱上建筑砌筑程序(chéngxù)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定程序(chéngxù)進(jìn)行。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)當(dāng)拱橋位于深水、深谷、通航河道或限于工期必須在汛期(xùnqī)進(jìn)行拱肋施工時(shí)，宜采用無(wú)支架施工的施工方法。1.勁性骨架施工法

（1）勁性鋼骨架法（2）鋼管混凝土勁性骨架澆筑拱圈法2.塔架斜拉索法3.斜吊式懸澆法

5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)

5.5.3拱橋的纜索吊裝

纜索吊裝是使用最為廣泛的無(wú)支架施工方案之一。采用纜索吊裝施工裝配式鋼筋混凝土肋拱橋的施工工序(gōngxù)為：在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制拱肋（箱）和拱上結(jié)構(gòu)；將預(yù)制拱肋和拱上結(jié)構(gòu)通過(guò)平車等運(yùn)輸設(shè)備移運(yùn)至纜索吊裝位置；將分段預(yù)制的拱肋吊運(yùn)至安裝位置，利用扣索對(duì)分段拱肋進(jìn)行臨時(shí)固定；吊運(yùn)合龍段拱肋，對(duì)各段拱肋進(jìn)行軸線調(diào)整，主拱圈合龍；拱上建筑施工。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)圖5-31纜索(lǎnsuǒ)吊裝布置示意

5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)1.拱肋的分段預(yù)制2.拱肋的安裝(ānzhuāng)3.拱肋的合龍4.拱肋穩(wěn)定措施

5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)5.5.4轉(zhuǎn)體施工1.有平衡重的平面轉(zhuǎn)體施工

（1）制作底盤（2）制作上轉(zhuǎn)盤（3）試轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)盤到預(yù)定軸線位置（4）澆筑背墻（5）澆筑主拱圈上部結(jié)構(gòu)（6）張拉脫架（7）轉(zhuǎn)體合龍(hé〃lóng)

（8）封上下盤、封拱頂、松拉桿5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)（2）錨碇系統(tǒng)施工。主要包含以下內(nèi)容：1）制作(zhìzuò)橋軸線上的開(kāi)口地錨。2）設(shè)置斜向洞錨。3）安裝軸向、斜向平撐。4）尾索張拉。5）扣索張拉。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)（3）轉(zhuǎn)體施工正式轉(zhuǎn)體前應(yīng)再次對(duì)橋體各部分進(jìn)行系統(tǒng)全面檢查，檢查合格后方可轉(zhuǎn)體。拱箱的轉(zhuǎn)體是靠上、下轉(zhuǎn)軸事先預(yù)留偏心值形成的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)。（4）合龍卸扣施工轉(zhuǎn)體就位(jiùwèi)時(shí)，拱頂合龍端的高差，通過(guò)張緊扣索提升拱頂、放松扣索降低拱頂來(lái)調(diào)整到設(shè)計(jì)位置。封拱宜選擇低溫時(shí)進(jìn)行。先用八對(duì)鋼楔楔緊拱頂，焊接主筋、頂埋鐵件，然后先封橋臺(tái)拱座混凝土，再澆封拱頂接頭混凝土。當(dāng)混凝土達(dá)到70%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可卸扣索，卸索應(yīng)對(duì)稱、分級(jí)進(jìn)行。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)3.拱橋豎向轉(zhuǎn)體施工

當(dāng)橋位處無(wú)水或水很少時(shí)，可以將拱肋在橋位進(jìn)行拼裝成半跨，然后(ránhòu)用扒桿起吊安裝。當(dāng)橋位處水較深時(shí)，可以在橋位附近進(jìn)行拼裝成半跨，浮運(yùn)至橋軸線位置。再用扒桿起吊安裝。（1）鋼管拱肋豎轉(zhuǎn)扒桿吊裝鋼管拱肋豎轉(zhuǎn)扒桿吊裝的工作內(nèi)容為，將中拱分成兩個(gè)半拱在地面胎架上焊接完成，經(jīng)過(guò)對(duì)焊接質(zhì)量、幾何尺寸、拱軸線形等驗(yàn)收合格后，由豎在兩個(gè)主墩頂部的兩副扒桿分別將其拉起，在空中對(duì)接合龍，如圖5-33所示。5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)圖5-33扒桿吊裝(diàozhuāng)系統(tǒng)布置圖（尺寸單位：cm）5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)（2）鋼管(gāngguǎn)拱肋豎轉(zhuǎn)吊裝主要工作內(nèi)容包括：1）豎轉(zhuǎn)吊裝的工作順序，安裝拱肋胎架，安裝拱腳旋轉(zhuǎn)裝置，安裝地錨，安裝扒桿及背索，拼裝鋼管拱肋，安裝起吊及平衡系統(tǒng)，起吊三斗坪側(cè)半拱、起吊宜昌側(cè)半拱，拱肋合龍，拱肋高程調(diào)整，焊接合龍接頭，拆除扒桿，封固拱腳。2）扒桿安裝，為便于安裝，扒桿分段接長(zhǎng)，立柱鋼管以9m左右為一節(jié)，兩節(jié)之間用法蘭連接。3）拱肋吊裝，5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工共八十九頁(yè)5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工5.5.5桁架拱橋與剛架拱橋的安裝(ānzhuāng)簡(jiǎn)介1.桁架拱橋安裝（1）施工安裝要點(diǎn)（2）有支架安裝有支架安裝時(shí)，需在橋孔下設(shè)置臨時(shí)排架。桁架拱片的預(yù)制構(gòu)件由運(yùn)輸工具運(yùn)到橋孔后，用浮吊或龍門吊機(jī)等安裝就位，然后進(jìn)行接頭和橫向聯(lián)結(jié)。無(wú)支架安裝，是指桁架拱片預(yù)制段在用吊機(jī)懸吊著的狀態(tài)下進(jìn)行接頭和合龍的安裝過(guò)程。常采用的有塔架斜線安裝、多機(jī)安裝、纜索吊機(jī)安裝和懸臂拼裝等。共八十九頁(yè)5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工（3）無(wú)支架安裝塔架斜纜安裝，就是在墩臺(tái)頂部設(shè)一塔架，桁架拱片邊段吊起后用斜向纜索和風(fēng)纜穩(wěn)住再安中段。一般合龍后即松去斜纜，接著移動(dòng)塔架，進(jìn)行下一片的安裝。塔架可用A字形鋼塔架，也可用圓木或鋼管組成的人字扒桿。塔架的結(jié)構(gòu)尺寸，應(yīng)由計(jì)算確定。斜纜是安裝過(guò)程中的承重索，一般用鋼絲繩。鋼絲繩的直徑根據(jù)受力大小選定。斜纜的數(shù)量(shùliàng)和與桁架拱片聯(lián)結(jié)的部位，應(yīng)根據(jù)桁架拱片的長(zhǎng)度和重量來(lái)確定。共八十九頁(yè)5.5拱橋(gǒngqiáo)的施工2.剛架拱橋安裝簡(jiǎn)介

剛架拱橋上部構(gòu)造由剛架拱片、橫系梁和橋面系組成。施工方法分為:（1）有支架施工有支架施工操作方便，不需要特殊設(shè)備，常用的有滿堂式拱架和縱梁式拱架，其支架設(shè)計(jì)及混凝土的澆筑與現(xiàn)澆混凝土拱橋相同。（2）少支架施工少支架施工順序?yàn)椋菏紫仍诙枕斣O(shè)置(shèzhì)支架，隨后立?，F(xiàn)澆立柱及部分主拱腿和次梁、次拱腿，然后再立?，F(xiàn)澆剩余主拱腿和次梁混凝土，最后吊裝主梁。（3）無(wú)支架施工共八十九頁(yè)5.6.1斜拉橋施工簡(jiǎn)介

斜拉橋是由索塔、拉索、主梁三種基本構(gòu)件組成的纜索承重結(jié)構(gòu)體系，一般(yībān)表現(xiàn)為柔性的受力特點(diǎn)。張緊的拉索形成主梁的彈性支承和對(duì)主梁產(chǎn)生軸向力可以減小主梁高度，從而跨越更大的跨徑。同時(shí)由于拉索是直線拉索，與懸索橋相比，在荷載作用下產(chǎn)生較小的位移。5.6斜拉橋和懸索橋施工(shīgōng)簡(jiǎn)介共八十九頁(yè)1.索塔及基礎(chǔ)施工

索塔有鋼索塔和混凝土索塔兩種。相對(duì)而言，鋼索塔具有造價(jià)(zàojià)昂貴、施工精度要求高、抗震性好、維護(hù)要求高等特點(diǎn)，混凝土索塔則有價(jià)格低廉、整體剛度大、施工簡(jiǎn)便、成橋后一般無(wú)需養(yǎng)護(hù)和維修的特點(diǎn)?，F(xiàn)代斜拉橋中，一般采用混凝土索塔。我國(guó)已修建的斜拉橋，均為混凝土索塔。5.6斜拉橋和懸索橋施工(shīgōng)簡(jiǎn)介共八十九頁(yè)（1）鋼主塔施工鋼索塔一般采用預(yù)制拼裝的施工辦法，分為工廠分段預(yù)制加工和現(xiàn)場(chǎng)吊裝安裝兩個(gè)大的施工階段。（2）混凝土主塔施工混凝土索塔通常由基礎(chǔ)、承臺(tái)、下塔柱、下橫梁、中塔柱、上橫梁、上塔柱拉索錨固區(qū)段及塔頂建筑(jiànzhù)等幾部分組成。（3）索塔拉索錨固區(qū)塔柱施工（4）索塔施工測(cè)量控制（5）索塔基礎(chǔ)施工5.6斜拉橋和懸索橋施工(shīgōng)簡(jiǎn)介共八十九頁(yè)2.主梁的施工方法

斜拉橋主梁施工方法與梁式橋大致相同，一般有以下(yǐxià)四種。（1）頂推法（2）平轉(zhuǎn)法（3）支架法（4）懸臂法5.6斜拉橋和懸索橋施工(shīgōng)簡(jiǎn)介共八十九頁(yè)3.拉索施工（1）拉索的制作和防護(hù)（2）拉索安裝（3）拉索張拉與索力測(cè)定4.施工控制（1）理論計(jì)算求得各施工階段(jiēduàn)施工控制參數(shù)的理論計(jì)算值，形成施工控制文件。（2）施工過(guò)程中的理論計(jì)算值與實(shí)測(cè)值不一致的問(wèn)題應(yīng)采用一定的方法在施工中加以控制、調(diào)整