北京聯(lián)合大學(xué)《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、哪種交通方式的運(yùn)營(yíng)成本受油價(jià)波動(dòng)影響最大？A.傳統(tǒng)燃油汽車B.混合動(dòng)力汽車C.電動(dòng)汽車D.自行車。2、在交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長(zhǎng)分配信號(hào)，適用于交通流量相對(duì)穩(wěn)定的路口。B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，效果相同。C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率。D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施。3、在水路運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃中，需要考慮航道條件和水文情況。對(duì)于一條受潮汐影響較大的航道，以下哪個(gè)因素在航線規(guī)劃中需要重點(diǎn)考慮？A.水深變化B.水流速度C.航道寬度D.風(fēng)向風(fēng)速4、在城市軌道交通中，地鐵和輕軌是常見(jiàn)的形式。以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別，不正確的是：A.列車編組數(shù)量B.運(yùn)行速度C.建設(shè)成本D.適用客流量5、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通擁堵定價(jià)策略，以下哪種方式能夠有效地引導(dǎo)交通需求，緩解擁堵？A.征收擁堵費(fèi)B.提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.實(shí)行區(qū)域限行D.以上方式結(jié)合使用6、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展需要考慮多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)？A.節(jié)能減排B.環(huán)境保護(hù)C.資源利用效率D.以上都是7、在航空運(yùn)輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，以下哪種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性？A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線網(wǎng)絡(luò)B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡(luò)C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)D.復(fù)合式航線網(wǎng)絡(luò)8、對(duì)于交通信號(hào)控制系統(tǒng)，以下哪種控制方式能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)？A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動(dòng)控制9、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，安全管理是永恒的主題。以下哪個(gè)方面是交通運(yùn)輸安全管理的重點(diǎn)？A.人員安全管理B.設(shè)備安全管理C.環(huán)境安全管理D.以上都是10、在港口物流的運(yùn)作中，堆場(chǎng)管理是重要的環(huán)節(jié)之一。對(duì)于一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)，以下哪種堆場(chǎng)布局方式能夠提高堆場(chǎng)的空間利用率和作業(yè)效率？A.平行式堆場(chǎng)B.垂直式堆場(chǎng)C.混合式堆場(chǎng)D.自動(dòng)化堆場(chǎng)11、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)12、在城市交通的軌道交通與常規(guī)公交的換乘銜接中，以下哪種方式能夠減少換乘時(shí)間？（）A.增加換乘通道長(zhǎng)度B.優(yōu)化換乘站點(diǎn)布局C.降低換乘票價(jià)D.減少換乘線路數(shù)量13、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對(duì)于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？A.隧道長(zhǎng)度B.交通流量C.車輛類型D.隧道坡度14、鐵路隧道的設(shè)計(jì)需要考慮地質(zhì)條件、施工方法等因素。以下關(guān)于鐵路隧道施工方法的比較，正確的是：A.鉆爆法施工速度快，成本低B.盾構(gòu)法適用于軟土地層C.明挖法對(duì)周邊環(huán)境影響小D.以上選項(xiàng)均不正確15、交通運(yùn)輸中的物流配送需要優(yōu)化線路。在車輛路徑問(wèn)題（VRP）中，常用的求解算法有：A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上選項(xiàng)均包括16、在城市交通中，交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施需要考慮多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素是決定交通擁堵收費(fèi)政策能否成功實(shí)施的關(guān)鍵？A.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定B.公眾的接受程度C.技術(shù)手段的支持D.以上都是17、公路交通中的交通流量調(diào)查方法多樣。關(guān)于交通流量調(diào)查的目的，不正確的是（）A.為道路規(guī)劃提供依據(jù)B.評(píng)估交通管理措施效果C.統(tǒng)計(jì)車輛品牌D.分析交通擁堵原因18、在交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)信號(hào)控制能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)。以下哪種檢測(cè)技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)信號(hào)控制的效果最為關(guān)鍵？A.視頻檢測(cè)B.地感線圈檢測(cè)C.微波檢測(cè)D.紅外檢測(cè)19、水路運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)營(yíng)成本包括固定成本和變動(dòng)成本。對(duì)于船舶固定成本的構(gòu)成，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.船舶購(gòu)置費(fèi)用B.船員薪酬C.船舶保險(xiǎn)費(fèi)D.船舶折舊費(fèi)20、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)重要地位。對(duì)于集裝箱船的發(fā)展趨勢(shì)，以下說(shuō)法不正確的是（）A.船舶大型化B.航速不斷提高C.節(jié)能環(huán)保型設(shè)計(jì)D.裝卸效率持續(xù)提升二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）隨著電子商務(wù)的興起，分析其對(duì)快遞物流運(yùn)輸模式的影響，包括配送網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、運(yùn)輸工具的選擇和最后一公里配送的解決方案。2、（本題10分）智能交通系統(tǒng)在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。請(qǐng)說(shuō)明智能交通系統(tǒng)的主要組成部分及其功能，并舉例說(shuō)明其在實(shí)際中的應(yīng)用。3、（本題10分）航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)規(guī)劃需要考慮哪些因素？分析其對(duì)航空運(yùn)輸發(fā)展的影響。4、（本題10分）隨著共享經(jīng)濟(jì)的普及，分析共享出行模式（如共享單車、共享汽車）對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)和居民出行方式的改變，以及面臨的管理問(wèn)題。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）