北京聯(lián)合大學(xué)《軌道交通安全工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁北京聯(lián)合大學(xué)《軌道交通安全工程》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通流量較大的城市道路上，交通信號控制對于提高道路通行能力至關(guān)重要。以下哪種交通信號控制方式最能適應(yīng)復(fù)雜的交通流變化？A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.自適應(yīng)控制D.手動(dòng)控制2、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)3、在交通工程中，如何提高道路的安全性？A.設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線B.安裝防護(hù)欄C.改善道路照明D.以上都是。4、對于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)模型進(jìn)行分析？A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德爾菲法5、下列哪種交通方式的能耗最低且對環(huán)境友好？A.電動(dòng)汽車B.混合動(dòng)力汽車C.傳統(tǒng)燃油汽車D.自行車。6、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通管理體制，以下哪種體制能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效整合和統(tǒng)一管理？A.分散管理體制B.集中管理體制C.綜合管理體制D.分級管理體制7、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號燈時(shí)長B.可以減少車輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率8、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對于提高自行車出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車專用道B.自行車停車設(shè)施C.自行車租賃點(diǎn)D.自行車維修站9、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型多樣。對于運(yùn)輸大宗散貨，以下哪種船舶類型最為常見？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船10、在現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、長距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的描述，正確的是：A.靈活性高，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸B.建設(shè)成本低，運(yùn)營維護(hù)簡單C.運(yùn)輸速度快，受氣候影響小D.對環(huán)境污染嚴(yán)重11、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型和性能對于運(yùn)輸效率有重要影響。以下關(guān)于散裝貨船和集裝箱船特點(diǎn)的比較，哪一項(xiàng)不太準(zhǔn)確？（）A.散裝貨船通常運(yùn)輸大宗貨物，裝卸效率相對較低B.集裝箱船運(yùn)輸貨物靈活，能實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)C.散裝貨船的運(yùn)營成本一般低于集裝箱船D.集裝箱船的載貨量總是大于散裝貨船12、對于城市公共交通系統(tǒng)，以下哪種交通工具的運(yùn)營線路較為靈活，能夠適應(yīng)不同的客流需求？A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌13、在城市交通中，交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施需要考慮多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素是決定交通擁堵收費(fèi)政策能否成功實(shí)施的關(guān)鍵？A.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定B.公眾的接受程度C.技術(shù)手段的支持D.以上都是14、對于交通樞紐的布局和規(guī)劃，以下關(guān)于綜合交通樞紐的特點(diǎn)和要求，哪一項(xiàng)是正確的？A.綜合交通樞紐集成了多種交通方式，實(shí)現(xiàn)了無縫換乘和高效銜接，其規(guī)劃需要考慮地理位置、交通需求、土地利用、周邊配套設(shè)施等多方面因素。B.綜合交通樞紐的布局和規(guī)劃很簡單，不需要考慮太多因素。C.綜合交通樞紐只需要考慮交通功能，不需要考慮商業(yè)和服務(wù)功能。D.綜合交通樞紐的建設(shè)成本很高，不劃算，不如建設(shè)單一交通方式的樞紐。15、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型多種多樣。對于運(yùn)輸石油等液體貨物，以下哪種船舶的適應(yīng)性最強(qiáng)？A.油輪B.液化氣船C.化學(xué)品船D.散裝貨船16、在水路運(yùn)輸?shù)母劭诓季忠?guī)劃中，以下哪個(gè)因素對于確定港口的規(guī)模和功能起著決定性作用？A.腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.地理位置和自然條件C.周邊港口的競爭D.政策支持力度17、鐵路信號系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵。以下關(guān)于鐵路信號的分類，正確的是：A.視覺信號和聽覺信號B.固定信號和移動(dòng)信號C.進(jìn)站信號、出站信號和通過信號D.以上選項(xiàng)均正確18、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測交通流量和路況信息？A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.傳感器網(wǎng)絡(luò)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動(dòng)駕駛技術(shù)19、在航空運(yùn)輸中，航空公司的服務(wù)質(zhì)量對于旅客的滿意度至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上服務(wù)C.行李運(yùn)輸服務(wù)D.以上都是20、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)中，以下哪個(gè)指標(biāo)能夠反映交通運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)水平和用戶滿意度？A.運(yùn)輸量B.運(yùn)輸成本C.運(yùn)輸效率D.服務(wù)質(zhì)量二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在交通規(guī)劃中的可達(dá)性分析方面，深入探討如何評估不同區(qū)域的交通可達(dá)性水平，以及如何通過交通改善提高區(qū)域的可達(dá)性和發(fā)展?jié)摿Α?、（本題10分）隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的老化，分析如何進(jìn)行有效的檢測、評估和加固改造，延長交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，保障交通安全和暢通。3、（本題10分）論述在交通運(yùn)輸行業(yè)，如何加強(qiáng)信用體系建設(shè)，規(guī)范市場主體行為，提高行業(yè)誠信水平？4、（本題10分）分析在城市交通信號控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)控制技術(shù)的原理和應(yīng)用效果，以及存在