汽車底盤構(gòu)造與維修課件 項(xiàng)目5.2 四輪定位

項(xiàng)目五車架與車橋的結(jié)構(gòu)與維修課前導(dǎo)入車架與車橋車輪與輪胎懸架汽車行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)課前導(dǎo)入輪式：通過輪胎直接與地面接觸，通過車輪支撐整個(gè)車

輪，并通過車輪的滾動(dòng)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。半履帶式：雪地或沼澤地全履帶式汽車行駛系統(tǒng)類型車輪-履帶式：滑雪場(chǎng)、沼澤地、果園、土丘地帶水陸兩用式：軍事、救災(zāi)、探測(cè)課前導(dǎo)入輪式汽車行駛系統(tǒng)類型車架：本體車橋：傳遞車架與車輪間的作用力車輪：行駛懸架：緩沖減震任務(wù)學(xué)習(xí)知識(shí)要求A【知識(shí)目標(biāo)】1.掌握車橋的功用。2.掌握車橋的分類及結(jié)構(gòu)。【技能目標(biāo)】1.能夠說出不同類型的車橋。2.能夠依據(jù)維修手冊(cè)要求正確選用拆裝工具，對(duì)車輪進(jìn)行拆裝。【素質(zhì)目標(biāo)】1.培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神2.培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的工匠精神3.發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的革命精神BC任務(wù)二四輪定位【思政元素】1.愛國(guó)主義2.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)3.愛崗敬業(yè)D【重難點(diǎn)內(nèi)容】重點(diǎn)內(nèi)容:車橋的功用與分類難點(diǎn)內(nèi)容:車橋的檢查與車輪定位1車橋01功用通過懸架與車架相連，兩端安裝車輪分類轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋支持橋整體式斷開式懸架結(jié)構(gòu)性質(zhì)1、轉(zhuǎn)向橋作用：支撐、轉(zhuǎn)向1、轉(zhuǎn)向橋作用：支撐、轉(zhuǎn)向工字型斷面、下凹轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁通過主銷連接前軸轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向1、轉(zhuǎn)向橋作用：支撐、轉(zhuǎn)向輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承套在轉(zhuǎn)向節(jié)軸徑上2、驅(qū)動(dòng)橋作用：承載、驅(qū)動(dòng)回顧驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)組成及功用3、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋作用：承載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)既有驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，也有轉(zhuǎn)向橋的配置4、支持橋作用：承載1車輪的定位02汽車的四個(gè)車輪與地面垂直，像玩具汽車一樣？導(dǎo)入車輪定位正確與否，將直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、輪胎等機(jī)件的壽命、駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度導(dǎo)入影響功用保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少輪胎與其他機(jī)件的磨損，轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸與車架的安裝保持一定的相位位置關(guān)系，即前輪定位，也被稱為轉(zhuǎn)向輪定位斷開式車橋沒有主銷，怎么辦？參數(shù)前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束參數(shù)主銷后傾角主銷后傾：安裝在前軸上的主銷，上端向后傾斜作用：保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向后前輪可自動(dòng)回正角度：γ<3°影響因素：車架變形、鋼板彈簧疲勞、轉(zhuǎn)向節(jié)松曠、車橋扭曲變形參數(shù)主銷內(nèi)傾角主銷內(nèi)傾：安裝在前軸上的主銷，上端向內(nèi)傾斜作用：轉(zhuǎn)向操縱輕便回正車輪角度：β<8°，c為40-60mm影響因素：前軸彎曲變形、主銷與銷孔磨損參數(shù)前輪外傾角前輪外傾：前輪安裝后，上端向外傾斜作用：載貨時(shí)，輪胎磨損均勻減少輪轂外側(cè)軸承的受力，防止車輪滑脫角度：α<1

°影響因素：輪胎磨損參數(shù)前輪前束前輪外傾：同一軸的兩端車輪旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略內(nèi)束作用：減輕或消除因前輪外傾帶來的不良后果角度：0-12mm影響因素：調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度新技術(shù)一體化壓鑄技術(shù)是壓鑄技術(shù)的新變革，通過將原本設(shè)計(jì)中需要組裝的多個(gè)獨(dú)立的零件經(jīng)重新設(shè)計(jì)，并使用超大型壓鑄機(jī)一次壓鑄成型，直接獲得完整的零部件，實(shí)現(xiàn)原有功能。問界M9采用全球最大的一體壓鑄后車體，整個(gè)車身后部由三個(gè)一體式壓鑄鋁合金件組成，三個(gè)壓鑄件分別是后地板和左右后側(cè)圍，將其中的222個(gè)零部件，集成為10個(gè)一體化壓鑄