混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理45_第1頁(yè)
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理45_第2頁(yè)
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理45_第3頁(yè)
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理45_第4頁(yè)
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理45_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

§4.5公路橋涵工程受彎構(gòu)件中正(zhōnɡzhènɡ)截面承載力計(jì)算§4.5.1基本(jīběn)假定1、截面變形后仍保持平面。2、不考慮混凝土抵抗拉力,混凝土受壓應(yīng)力取其設(shè)計(jì)值fcd

,截面受壓區(qū)混凝土的應(yīng)力圖形簡(jiǎn)化為矩形。3、鋼筋應(yīng)力等于鋼筋應(yīng)變與其彈性模量的乘積,但不大于其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。受拉鋼筋的極限應(yīng)變?yōu)?.01,受拉鋼筋應(yīng)力取其抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值

fsd

,受壓鋼筋應(yīng)力取其抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f’sd

。公路橋涵工程中受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算原理與方法,與建筑工程受彎構(gòu)件正截面承載力設(shè)計(jì)原理基本一致,略有不同。學(xué)習(xí)時(shí)請(qǐng)注意比較,找出異同點(diǎn)。目錄共十二頁(yè)§4.5.2單筋矩形(jǔxíng)截面承載力εsεcuash0hAsbxγ0Mdfcdx1、計(jì)算(jìsuàn)簡(jiǎn)圖2、基本計(jì)算公式目錄共十二頁(yè)計(jì)算公式:——

橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù);

特大橋、重要大橋

大橋、中橋、重要小橋

小橋、涵洞

——

彎矩組合設(shè)計(jì)值;——

混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;——

鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

目錄(mùlù)共十二頁(yè)3、基本公式(gōngshì)的適用條件:當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)≤C50時(shí):R235鋼筋

HRB335鋼筋

HRB400、KL400鋼筋

⑴最小配筋率限制(xiànzhì)條件為最小配筋率,;⑵最大配筋律限制條件目錄共十二頁(yè)§4.5.3雙筋矩形(jǔxíng)截面正截面承載力esa’sh0as

AsbA’sxxγ0Md1、計(jì)算(jìsuàn)簡(jiǎn)圖2、基本計(jì)算公式3、適用條件:目錄共十二頁(yè)第一類(lèi)T形截面(jiémiàn)第二類(lèi)T形截面(jiémiàn)xAshf’xAsb’fbh§4.5.4T形截面1.兩類(lèi)T形判別方法

目錄共十二頁(yè)按的單筋矩形截面計(jì)算:2.第一類(lèi)T形截面(jiémiàn)計(jì)算適用(shìyòng)條件:γ0MdT=fsdAsfcdhh0bas

hf'bf’xAs目錄共十二頁(yè)3.第二類(lèi)T形截面(jiémiàn)計(jì)算仿照建筑規(guī)范(guīfàn)中的第二類(lèi)T形截面可得:γ0MdT=fsdAsfcdhh0bas

hf'bf’xAs適用條件:目錄共十二頁(yè)§4.5.5構(gòu)造(gòuzào)要求混凝土保護(hù)層厚度:需滿足規(guī)范有關(guān)要求;鋼筋配置方式:可單根,也可2~3根并筋成束配置;板:厚度: 預(yù)制板 空心板頂板及底板主筋: 直徑,間距分布筋: 直徑,間距梁:標(biāo)準(zhǔn)跨徑:鋼筋混凝土T形截面簡(jiǎn)支梁, 預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面簡(jiǎn)支梁, 鋼筋混凝土箱形截面連續(xù)梁,主筋:直徑,間距目錄(mùlù)共十二頁(yè)1、鋼筋混凝土受彎構(gòu)件由于配筋率的不同,會(huì)發(fā)生少筋截面、適筋截面和超筋截面三種(sānzhǒnɡ)破壞,適筋截面為延性破壞,少筋截面和超筋截面發(fā)生脆性破壞;2、適筋截面從開(kāi)始加載至構(gòu)件破壞,正截面經(jīng)歷三個(gè)受力階段:第I階段-彈性工作階段,Ia為受彎構(gòu)件抗裂計(jì)算(jìsuàn)的依據(jù);第Ⅱ階段-帶裂縫工作階段,受彎構(gòu)件變形和裂縫寬度計(jì)算的依據(jù);第Ⅲ階段-破壞階段,Ⅲa是受彎構(gòu)件正截面承載能力的計(jì)算依據(jù)。

3、受彎構(gòu)件正截面承載能力計(jì)算采用四個(gè)基本假定,據(jù)此可確定單筋截面、雙筋截面、T形截面應(yīng)力圖形并建立相應(yīng)的基本計(jì)算公式。應(yīng)用基本公式進(jìn)行截面設(shè)計(jì)和復(fù)核,要注意驗(yàn)算適用條件;4、影響受彎構(gòu)件正截面承載能力的主要因素為鋼筋強(qiáng)度、配筋率和截面有效高度;5、在實(shí)際工程中,受彎構(gòu)件應(yīng)設(shè)計(jì)成適筋截面目錄§4.6本章小結(jié)共十二頁(yè)第二類(lèi)第一類(lèi)T形

雙筋矩形

單筋矩形

橋涵

建工

截面類(lèi)型

建工與橋涵工程受彎構(gòu)件(gòujiàn)承載力計(jì)公式比較目錄(mùlù)共十二頁(yè)內(nèi)容(nèiróng)總結(jié)§4.5公路橋涵工程受彎構(gòu)件中正截面承載力計(jì)算。3、鋼筋應(yīng)力等于鋼筋應(yīng)變與其彈性模量的乘積,但不大于其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。目錄?!獦蛄航Y(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)。特大橋、重要大橋。——彎矩組合設(shè)計(jì)值?!炷凛S心抗壓強(qiáng)度(kànɡyāqi

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