“人民工匠”許振超事跡材料

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“人民工匠”許振超事跡材料（精選篇1）

許振超，人民工匠，踐行工匠精神的杰出代表。堅(jiān)持技能報(bào)國，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān)，屢次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”。

9月13日，許振超被授予“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)。10天后，《中國工人》記者在山東青島見到了他。

近日來，從全國各地趕到青島采訪許振超的記者絡(luò)繹不絕，許多人上前與他握手、合影。而他跟過去一樣，還是那個(gè)與碼頭打了幾十年交道的普一般通的工人，一身藍(lán)色工裝、一頂平安帽、一部對(duì)講機(jī)，初心不改。

“人民工匠”是國家的最高榮譽(yù)，能看到一線工人、技術(shù)工人，我很感動(dòng)。在得知自己獲得國家榮譽(yù)稱號(hào)的那一刻，內(nèi)心是既感動(dòng)又感動(dòng)的。我認(rèn)為，“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)是奮斗在各行各業(yè)工匠們的共同榮譽(yù)，是黨和國家對(duì)我們工人階級(jí)的認(rèn)可，給了我們一線工人極大的鼓舞，我也為自己是中國工人中的一員而感到光榮。

參與工作的第一天，大家都不約而同地說了一句話，“好好干，當(dāng)一個(gè)好工人”。從那時(shí)起，我就把這句話牢牢記在了心里，這就是我的初心。有人說，當(dāng)個(gè)好工人算什么標(biāo)準(zhǔn)。但是我覺得，這需要用一輩子來回答。當(dāng)一個(gè)好工人，就是我這一輩子的追求。

“人民工匠”許振超事跡材料（精選篇2）

許振超，男，漢族，中共黨員，1950年1月生，山東榮成人，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)技師，第十一、十二、十三屆全國人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān)，百次實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)省生產(chǎn)成本。在他的帶動(dòng)影響下，一大批先進(jìn)典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”“全國勞動(dòng)模范”“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。

只有學(xué)校文化的許振超，懷著共產(chǎn)黨員的堅(jiān)決信仰，以愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的仆人翁精神、艱苦奮斗、努力開拓的拼搏精神、與時(shí)俱進(jìn)、爭創(chuàng)一流的創(chuàng)新精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互關(guān)愛的團(tuán)隊(duì)精神，干一行、愛一行、精一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，詮釋了共產(chǎn)黨員的初心使命。

許振超常常說“人可以不進(jìn)高校，但不能不學(xué)習(xí)”。1984年，青島港開頭籌建專業(yè)集裝箱公司。當(dāng)時(shí)34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)。就在大家勁頭十足的時(shí)候，唯一的這臺(tái)橋吊消失故障停機(jī)了。由于核心技術(shù)把握在國外廠家手里，企業(yè)只得高薪聘請(qǐng)外方專家來修理，技術(shù)難題的答案都在橋吊掌握板上。許振超每天下班，都會(huì)帶上備用掌握板，回家后對(duì)著臺(tái)燈認(rèn)真觀看，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時(shí)間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖?？恐@股勁兒，他逐步把握了各類橋吊技術(shù)參數(shù)和設(shè)備性能，不僅能排解一般的機(jī)械故障，還能修復(fù)精密部件。

“人民工匠”許振超事跡材料（精選篇3）

“咱當(dāng)不了科學(xué)家，但可以做個(gè)能工巧匠，同樣無愧于時(shí)代?！?/p>

21年前，53歲的許振超帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)第一次打破集裝箱裝卸的世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”。2022年，振超團(tuán)隊(duì)以每小時(shí)514.7箱的效率，第九次刷新世界紀(jì)錄，這個(gè)紀(jì)錄至今無人打破。

從一個(gè)只有學(xué)校文化的工人，到港口專家、“人民工匠”，許振超是怎么做到的?

記者見到許振超的時(shí)候，他正在給青島港新入職的高校生們做技能培訓(xùn)，他的狀態(tài)看起來完全不像74歲的老人。對(duì)技術(shù)得了解前因后果，做事情喜愛刨根問底，是許振超與眾不同的特點(diǎn)之一。

20世紀(jì)80年月，許振超還是一名橋吊司機(jī)。那時(shí)候，價(jià)值數(shù)千萬元的進(jìn)口設(shè)備出故障停機(jī)了，大家都習(xí)慣了等高薪聘請(qǐng)的外方專家來修理，但許振超偏偏要想方設(shè)法弄懂橋吊的構(gòu)造和原理?？蓸虻醯南到y(tǒng)(語言)都是英文的，這對(duì)只有學(xué)校文化，連英文字母都沒學(xué)過的許振超來說，難度可想而知。

“人民工匠”許振超事跡材料（精選篇4）

10月15日，全國工會(huì)系統(tǒng)召開“人民工匠”許振超同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，貫徹落實(shí)________重要指示精神，學(xué)習(xí)宣揚(yáng)許振超同志的先進(jìn)事跡和優(yōu)秀品行，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣闊職工群眾走技能成才、技能報(bào)國之路。全國總工會(huì)黨組書記、副主席、書記處第一書記徐留平出席報(bào)告會(huì)。

9月29日，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽(yù)稱號(hào)頒授儀式隆重進(jìn)行，許振超被頒授“人民工匠”國家榮譽(yù)稱號(hào)獎(jiǎng)?wù)?。許振超是青島前灣集裝箱碼頭公司高級(jí)經(jīng)理、橋吊專家，數(shù)十年扎根一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)樂觀開展技術(shù)攻關(guān)、填補(bǔ)技術(shù)空白，9次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，制造了“振超效率”，先后被授予全國勞動(dòng)模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、改革先鋒、最美奮斗者等榮譽(yù)。

“辛勤勞動(dòng)才是人間正道”“技術(shù)上要有自己的殺手锏，跟在別人的屁股后面走，不是中國碼頭工人的選項(xiàng)”……報(bào)告會(huì)上，許振超以《我走過的工匠路》為題，用質(zhì)樸的語言敘述了他在平凡崗位上的不平凡故事，共享了他從一般碼頭工人到“金牌工人”、再到成為“人民工匠”的光榮歷程，呈現(xiàn)了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的愛國心、制造力，生動(dòng)詮釋了勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的實(shí)踐內(nèi)涵，為大家?guī)硪粓鼍实乃颊n，贏得現(xiàn)場熱鬧掌聲。

“人民工匠”許振超事跡材料（精選篇5）

“歷史長河波瀾壯闊，一代又一代人接續(xù)奮斗制造了今日的中國”“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國各族人民風(fēng)雨無阻、英勇前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力”……在不同場合，________多次禮贊勞動(dòng)制造。

回望75年，勞動(dòng)精神一脈相承，奮斗腳步從未停留。

“邊區(qū)工人”趙占魁，在高達(dá)上千攝氏度的熔爐前揮汗勞動(dòng)，從不叫苦叫累;大慶“鐵人”王進(jìn)喜，立下“寧肯少活二十年，舍命也要拿下大油田”的錚錚誓言;“金手天焊”高鳳林，先后為160多發(fā)火箭焊接過“心臟”，攻克了300多項(xiàng)技術(shù)難題，成為航天航空領(lǐng)域首屈一指的“大國工匠”;“人民衛(wèi)士”巴依卡·凱力迪別克，一家三代在帕米爾高原