起重吊裝作業(yè)安全指導(dǎo)手冊(cè)

高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全指導(dǎo)系列手冊(cè)起重吊裝作業(yè)安全指導(dǎo)手冊(cè)為規(guī)范xx集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)公司）所屬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位危險(xiǎn)作業(yè)的管控措施和管控要求，提升危險(xiǎn)作業(yè)安全管理水平，確保作業(yè)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)受控，集團(tuán)公司安全環(huán)保部特組織戰(zhàn)略規(guī)本手冊(cè)為高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全指導(dǎo)系列手冊(cè)之五，適用于集團(tuán)公司 3 3 4 8 11起重吊裝作業(yè)安全基礎(chǔ)知識(shí)指利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。常見(jiàn)的起重機(jī)主要有：橋式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重指吊運(yùn)或頂舉重物的物料搬運(yùn)工具，一種間歇工作、提升重物吊索具是吊具和索具的合稱。吊具是指起重機(jī)械中吊取重物的裝置。索具是指與繩纜配套使用的器材，主要有金屬索具和合成纖指對(duì)工程進(jìn)度具有重大影響的吊裝作業(yè)活動(dòng)，一般與工程里程根據(jù)《高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)指南》（Q/CNNCGB43—2022）要求，將起重吊裝作業(yè)分為二級(jí)。具體分級(jí)詳見(jiàn)表1《起重吊裝作業(yè)分級(jí)》。2級(jí)別類別一級(jí)二級(jí)起重吊裝作業(yè)1.重大吊裝；2.兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的起重機(jī)械抬吊同一物件；3.起重量超過(guò)起重機(jī)載荷百分比為80%及以上的起重吊裝作業(yè)；4.在輸電線路下方或附近的吊裝作業(yè)；5.起重機(jī)和升降機(jī)安裝、拆卸、負(fù)荷試驗(yàn)；6.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝。1.建構(gòu)筑物構(gòu)件的起重吊裝、拆卸作業(yè)；2.設(shè)備、罐體、管道的起重吊裝、拆卸作業(yè)；3.起吊爆炸品、危險(xiǎn)品的起重作業(yè)；4.集裝箱、板房等臨建設(shè)施的安裝、拆除、倒運(yùn)作業(yè)；5.其他。注1：高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行分級(jí)管控，同類別中符合其中一項(xiàng)的即納入該等級(jí)管理。32起重吊裝作業(yè)主要安全風(fēng)險(xiǎn)起重吊裝作業(yè)常見(jiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)包括：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械這類傷害主要常見(jiàn)于汽車式起重機(jī)或輪胎式起重機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T、起重指揮人員或車輛引導(dǎo)人員違章作業(yè)導(dǎo)致人員和物體倒起重機(jī)作為機(jī)械的一種，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或裝置較多，外露傳動(dòng)部分和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分可能對(duì)人體造成傷害，如碰撞、剪切、卷入、絞、碾等；起重機(jī)連拼接裝置較多，容易發(fā)生起重機(jī)部件失控、失落造起重傷害是起重吊裝作業(yè)中最常見(jiàn)、一旦發(fā)生后果比較嚴(yán)重的傷害。主要是在進(jìn)行各種起重作業(yè)（包括吊運(yùn)、安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的重物墜落、夾擠、物體打擊、起重機(jī)傾翻等事故，如脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事室內(nèi)起重機(jī)的動(dòng)力電源是電擊事故的根源，遭受觸電電擊傷害者多為操作人員和電氣檢修作業(yè)人員。室外觸電傷害常見(jiàn)于流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等觸碰裸露電氣線路，觸碰或靠近高壓電線發(fā)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量的熱能，如高溫液體、氣體等，可能造成人員皮膚破損、瘢痕、痛覺(jué)消失等。另外，部分起重機(jī)配有大量4起重機(jī)械動(dòng)力單元常見(jiàn)的為內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)，有可能發(fā)生火災(zāi)。在核電、化工等工程現(xiàn)場(chǎng)，履帶式起重機(jī)燃油加注作業(yè)可作為動(dòng)火從事起重作業(yè)的人員，從起重機(jī)機(jī)體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的事故。常見(jiàn)有：從機(jī)體上滑落摔傷、機(jī)體撞擊墜落事故、轎對(duì)起重吊裝作業(yè)中可能出現(xiàn)的物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落等主要安全風(fēng)險(xiǎn)，分別從起重吊裝作業(yè)、起重機(jī)行走、高處作業(yè)、燃油加注作業(yè)等作業(yè)（4）起重機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、噪音，導(dǎo)致人員判斷或信息交流存在障5（8）鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損（10）吊裝索具與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，棱角割（11）吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢（19）指揮失誤或誤操作，使作業(yè)人員躲閃不及被擠壓在大型（20）不遵守操作規(guī)程，被擠壓在轎箱、吊籠與井壁、井架之（1）缺乏起重機(jī)基本安全操作規(guī)程、電氣系統(tǒng)知識(shí)，違規(guī)違章（3）起重機(jī)電氣系統(tǒng)及周圍相應(yīng)環(huán)境缺乏必要的觸電安全保6（3）蓄電池等部件或結(jié)構(gòu)存有腐蝕性化學(xué)品，可能造成化學(xué)性未執(zhí)行高處作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范導(dǎo)致高處墜落，一般性高處墜落此次不再贅述。此處僅對(duì)常見(jiàn)的起重作業(yè)關(guān)聯(lián)高處墜落傷害風(fēng)險(xiǎn)（1）交叉作業(yè)管理失效，檢修人員遭到其他作業(yè)的起重機(jī)端梁（2）在載客電梯、貨梯或建筑升降機(jī)升降運(yùn)轉(zhuǎn)中，起升鋼絲繩破斷、鋼絲繩固定端脫落，造成乘客及操作者隨轎箱、貨箱一起墜斷臂事故：各種類型的臂架起重機(jī)由于臂架設(shè)計(jì)不合理、制造裝配有缺陷、長(zhǎng)期使用已有疲勞破壞隱患、超載起吊等因素就有造傾翻事故：起重機(jī)傾翻事故大多是由自行式起重機(jī)作業(yè)前支承不當(dāng)、汽車式起重機(jī)支腿未能全部伸出、起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動(dòng)作失靈、自行式起重機(jī)懸臂伸長(zhǎng)與規(guī)定起重量不符、超載起吊、吊裝截面較大物件突遇大風(fēng)等因素都會(huì)造成自行機(jī)體摔傷事故：在室外作業(yè)的門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)等，由于無(wú)防風(fēng)夾軌器，無(wú)車輪止墊或無(wú)固定錨鏈等，或者上述安全設(shè)施機(jī)能失效，當(dāng)遇到強(qiáng)風(fēng)吹擊時(shí)，往往會(huì)造成起重機(jī)被7相互撞毀事故：在同一跨中的多臺(tái)橋式類型起重機(jī)由于相互之間無(wú)緩沖碰撞保護(hù)措施，或緩沖碰撞保護(hù)設(shè)施毀壞失效，難免要有起重機(jī)相互碰撞致傷。還有在野外作業(yè)的多臺(tái)懸臂起重機(jī)群中，懸站位面是指起重機(jī)站位、行走、回轉(zhuǎn)時(shí)所在的地面或其他表面。起重機(jī)往往需要一定的承載力、站位面水平度要求，若未滿足惡劣氣候下如臺(tái)風(fēng)、雷電、大風(fēng)、大雨、大霧等均有可能造成安全事故。另外地質(zhì)災(zāi)害，如海嘯、洪水、泥石流、地震、地面塌起重機(jī)可能與無(wú)人機(jī)等航空器發(fā)生碰撞，造成安全事故。應(yīng)關(guān)8序號(hào)隱患描述易發(fā)生事故類型相關(guān)文件1塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等起重機(jī)械設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收合格即投入使用，或未按規(guī)定辦理使用登記物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十二條、第四十條；《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（20222塔式起重機(jī)獨(dú)立起升高度、附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》第八條；《塔式起重機(jī)安全規(guī)程3施工升降機(jī)附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》第八條；《施工升降機(jī)安全規(guī)程4起重機(jī)械安裝、拆卸、頂升加節(jié)以及附著前未對(duì)結(jié)構(gòu)件、頂升機(jī)構(gòu)和附著裝置以及高強(qiáng)度螺栓、銷軸、定位板等連接件及安全裝置進(jìn)行檢查物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》第八條；《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB械安全規(guī)程第一部分5建筑起重機(jī)械的安全裝置不齊全、失效，或者被違規(guī)拆除、破壞物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十二條；《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定9序號(hào)隱患描述易發(fā)生事故類型相關(guān)文件6施工升降機(jī)防墜安全器超過(guò)定期檢驗(yàn)有效期，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓缺失或失效物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》第八條；《施工升降機(jī)安全規(guī)程7建筑起重機(jī)械的地基基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)8使用國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的起重機(jī)物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、火災(zāi)、高處墜落、其他傷害《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十二條3起重設(shè)備安全防護(hù)裝置與防護(hù)設(shè)備安全防護(hù)裝置與防護(hù)用品是防止起重機(jī)械事故的重要保障。安全防護(hù)裝置包括限制運(yùn)動(dòng)行程和工作位置的裝置，防起重機(jī)超載的裝置，防起重機(jī)傾翻和滑移的裝置，以及聯(lián)鎖保護(hù)裝置等，相關(guān)安全防護(hù)裝置應(yīng)配備并保持完好。安全防護(hù)用品主要包括安全帶、安起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，中間無(wú)電氣、液壓、氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接進(jìn)行機(jī)械連接的起升機(jī)構(gòu)，可以當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。在此極限位置的上方，還應(yīng)留有足夠的空余高度，以適需要時(shí)，還應(yīng)設(shè)下降深度限位器，當(dāng)取物裝置下降到設(shè)計(jì)規(guī)定上述運(yùn)動(dòng)方向的電源切斷后，仍可進(jìn)行相反方向運(yùn)動(dòng)（第二級(jí)起重機(jī)和起重小車（懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車除外），應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)臂變幅的起重機(jī)（液壓變幅除外），應(yīng)在臂架對(duì)采用移動(dòng)小車變幅的塔式起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)幅度限位裝置以防具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械，應(yīng)裝設(shè)幅度指示器（或臂架仰角指具有臂架俯仰變幅機(jī)構(gòu)（液壓油缸變幅除外）的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)防止臂架后傾裝置（例如一個(gè)帶緩沖的機(jī)械式的止擋桿），以保需要時(shí)，流動(dòng)式起重機(jī)及其他回轉(zhuǎn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)裝設(shè)回工作時(shí)利用垂直支腿支承作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)械，垂直支腿伸出定位應(yīng)由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，且應(yīng)裝設(shè)支腿回縮鎖定裝置，使支腿在當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或起重小車運(yùn)行在同一軌道上在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還應(yīng)在變幅齒條和變幅螺桿跨度大于40m的門式起重機(jī)和裝卸橋宜裝設(shè)偏斜指示器或限制器。當(dāng)兩側(cè)支腿運(yùn)行不同步而發(fā)生偏斜時(shí)，能向司機(jī)指示出偏斜情利用支腿支承或履帶支承進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)水平儀，對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量需要時(shí)，當(dāng)實(shí)際起重量超過(guò)95%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)（機(jī)械式除外）。當(dāng)實(shí)際起重量在100%-110%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或非平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中間沒(méi)有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備燈當(dāng)實(shí)際起重量超過(guò)實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的起重量額定值的95%時(shí)，當(dāng)實(shí)際起重量大于實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的額定值但小于110%的額定值時(shí)，起重力矩限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷不安全方向（上升、幅度增大、臂架外伸或這些動(dòng)作的組合）的動(dòng)力源，但應(yīng)允許內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中間沒(méi)有電氣，液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)而直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備燈光對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)極限力矩限制裝置。保證當(dāng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)受到阻礙時(shí)，能由此力矩限制器發(fā)生的滑動(dòng)而起到對(duì)超載的室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的抗風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置可采用制動(dòng)器、輪邊制動(dòng)器，夾軌器、頂軌器、壓軌器、別軌器等，其制動(dòng)與釋放動(dòng)作應(yīng)考慮與運(yùn)行起重機(jī)只裝設(shè)抗風(fēng)制動(dòng)裝置而無(wú)錨定裝置的，抗風(fēng)制動(dòng)裝置應(yīng)能承受起重機(jī)非工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷；當(dāng)工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置不能滿足非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑要求時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)牽纜式，插銷式或其他形式的錨定裝置。起重機(jī)有錨定裝置時(shí)，錨定裝置應(yīng)能非工作狀態(tài)下的抗風(fēng)防滑設(shè)計(jì)，如果只采用制動(dòng)器，輪邊制動(dòng)器、夾軌器，頂軌器、壓軌器、別軌器等抗風(fēng)制動(dòng)裝置，其制動(dòng)與釋放動(dòng)作也應(yīng)考慮與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖，并應(yīng)能從控制室內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行操（2）起重機(jī)處于工作狀態(tài)，起重機(jī)進(jìn)行正常作業(yè)并且實(shí)施錨定（3）起重機(jī)處于工作狀態(tài)且在正常作業(yè)，突然遭遇超過(guò)工作狀起重吊鉤裝在主梁一側(cè)的單主梁起重機(jī)、有抗震要求的起重機(jī)及其他有類似防止起重小車發(fā)生傾翻要求的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)防傾翻（1）進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門，和從司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)能聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)門打開(kāi)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)通道口的門打開(kāi)時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)由于機(jī)構(gòu)動(dòng)作可能會(huì)（3）可在兩處或多處操作的起重機(jī)，應(yīng)有聯(lián)鎖保護(hù)，以保證只（4）既可以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)也可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，相互間的操作轉(zhuǎn)換應(yīng)（6）對(duì)小車在可俯仰的臂架上運(yùn)行的起重機(jī)，臂架俯仰機(jī)構(gòu)與對(duì)于室外作業(yè)的高大起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，風(fēng)速儀應(yīng)安置在起對(duì)室外作業(yè)的高大起重機(jī)應(yīng)裝有顯示瞬時(shí)風(fēng)速的風(fēng)速報(bào)警器，當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和軌道小車，在臺(tái)車架（或端梁）下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道精掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之問(wèn)的間隙一般為5mm-塔式起重機(jī)的變幅小車及其他起重機(jī)要求防墜落的小車應(yīng)設(shè)置需要經(jīng)常在高空進(jìn)行起重機(jī)自身檢修作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)安橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)橋式起重機(jī)大車滑觸線側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部多層布置橋式起重機(jī)時(shí)，下層起重機(jī)應(yīng)采用電纜或安全滑觸線其他使用滑觸線的起重機(jī)械，對(duì)易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)有防護(hù)必要時(shí)，在起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置蜂鳴器、閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置。流動(dòng)式起重機(jī)在倒退運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的報(bào)警音響并伴有燈光閃在正常工作或維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳一般應(yīng)用于塔式起重機(jī)群作業(yè)，該裝置安裝在塔機(jī)上，在塔式起重機(jī)趨向于發(fā)生碰撞危險(xiǎn)的時(shí)候，發(fā)出報(bào)警并可以做出安全防護(hù)動(dòng)作的電子裝置。大型群塔作業(yè)時(shí)，不能依賴于防碰撞裝置，仍要起重機(jī)可視化系統(tǒng)主要應(yīng)用于流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等設(shè)備，主要作用是為駕駛?cè)藛T提供實(shí)時(shí)、清晰的圖像，提高駕駛?cè)藛T安全判斷能力。如塔式起重機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)，不僅可以夜視，紅外距離可以達(dá)到120-150米，更是可以實(shí)時(shí)接收主控制器各種指令，秒速智能追蹤對(duì)焦，有效的解決“燈下效應(yīng)”導(dǎo)致的視頻模模糊糊在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部分（吊--距出入?yún)^(qū)不小于0.50m（出入?yún)^(qū)是指允許人員進(jìn)出的所有通道,起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的下界限線與下方的一般出人區(qū)（從地面或從屬于建筑物的固定或活動(dòng)部分算起，工作或維修平臺(tái)及類似物除外）之間的垂直距離不應(yīng)小于1.7m，當(dāng)通常不準(zhǔn)人出入的下方的固定或活動(dòng)部分（例如棚頂，加熱器、機(jī)械部分和運(yùn)行在下方的起起重機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部分的上界限線與上方的固定或活動(dòng)部分（例如起重小車的最高處與房頂結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)、下垂吊燈、下敷管道或與運(yùn)行在其上方的起重機(jī)的最低點(diǎn)）之間的垂直距離，在保養(yǎng)區(qū)域和維修平臺(tái)等處不應(yīng)小于0.5m。如果不會(huì)對(duì)頭員產(chǎn)生危險(xiǎn)，這個(gè)距離起重機(jī)械豎立或支撐應(yīng)具備在施工場(chǎng)地設(shè)置或安裝起重機(jī)械以及在起重作業(yè)完成之后拆卸和移動(dòng)起重機(jī)械的通道，還應(yīng)確保地面或其他支撐設(shè)施能承受起重機(jī)械施加的載荷，施工主管人員應(yīng)對(duì)此起重機(jī)械在工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)和在安裝、拆卸過(guò)程中產(chǎn)生的載荷應(yīng)從起重機(jī)械制造商或者起重機(jī)械設(shè)計(jì)、制造方面的權(quán)威機(jī)（4）由最大允許風(fēng)速導(dǎo)致的風(fēng)載荷，考慮工作場(chǎng)地暴露程度。起重機(jī)械在工作狀態(tài)下可能產(chǎn)生較大的載荷，但非工作狀態(tài)和施工主管人員應(yīng)負(fù)責(zé)確保地面或支撐設(shè)施能使起重機(jī)械在制造安全帶是指在高處作業(yè)、攀登及懸吊作業(yè)中固定作業(yè)人員位置、防止作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)防墜器是指串聯(lián)在系帶和掛點(diǎn)之間、具備可隨人員移動(dòng)而伸縮長(zhǎng)度的繩或帶，在墜落發(fā)生時(shí)可由速度變化引發(fā)鎖止制動(dòng)作用的部應(yīng)在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見(jiàn)的文字安全警示標(biāo)志,如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“臂架下方嚴(yán)禁停留”、“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”、“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”。在起重機(jī)的危險(xiǎn)部位，應(yīng)有安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)，安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)應(yīng)符合GB15052的規(guī)定。安全標(biāo)志的顏色，應(yīng)符合GB2893的規(guī)定。采用高壓供電的起重機(jī)械應(yīng)在高壓供電位置及高壓控制設(shè)備處4起重吊裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控為規(guī)范起重吊裝作業(yè)安全管理，存在起重吊裝作業(yè)的單位應(yīng)建立健全起重吊裝作業(yè)安全管理要求，并納入單位安全管理制度體系統(tǒng)一管理。內(nèi)容應(yīng)涵蓋安全責(zé)任、作業(yè)審批、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、人員類別主要安全職責(zé)作業(yè)負(fù)責(zé)人1.填寫起重吊裝作業(yè)審批材料，辦理作業(yè)審批手續(xù)2.組織對(duì)全體人員進(jìn)行安全交底3.確認(rèn)作業(yè)人員上崗資格、身體狀況符合要求4.掌控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，作業(yè)環(huán)境和安全防護(hù)措施符合要求后許可作業(yè)5.發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故，及時(shí)報(bào)告，并按要求組織現(xiàn)場(chǎng)處置監(jiān)護(hù)人員1.接受安全交底2.檢查安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)落實(shí)不到位或措施不完善時(shí)，有權(quán)下達(dá)暫?；蚪K止作業(yè)的指令3.對(duì)起重吊裝作業(yè)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，和作業(yè)人員進(jìn)行有效的信息溝通4.出現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出撤離警告，協(xié)助人員撤離5.警告并勸離未經(jīng)許可試圖進(jìn)入作業(yè)警戒區(qū)域的人員作業(yè)人員1.接受安全交底2.正確使用安全防護(hù)設(shè)備與個(gè)體防護(hù)用品3.服從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安全管理，接受現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，配合監(jiān)護(hù)人員的指令，作業(yè)過(guò)程中與監(jiān)護(hù)人員定期進(jìn)行溝通4.出現(xiàn)異常時(shí)立即中斷作業(yè)，撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)單位應(yīng)對(duì)安全管理人員、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員、應(yīng)急救援人員進(jìn)行專項(xiàng)安全培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的人員應(yīng)在培訓(xùn)記錄上簽字確認(rèn)，并對(duì)參培人員進(jìn)行考試對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)參考《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)大綱及考核標(biāo)單位分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員和應(yīng)急救援人員應(yīng)當(dāng)了解和掌握起重吊裝作業(yè)危險(xiǎn)有害因素和安全防范措施，熟悉設(shè)備使用方法、事故應(yīng)急處置措施及自救為確保起重吊裝作業(yè)安全，單位應(yīng)根據(jù)起重吊裝作業(yè)環(huán)境和作業(yè)內(nèi)容，配備安全帽、安全帶、墜落防護(hù)用品、其他個(gè)體防護(hù)用品、通訊設(shè)備以及應(yīng)急救援裝備等。單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的管理和維護(hù)保養(yǎng)，并指定專人建立設(shè)備臺(tái)賬，負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)、檢定和校準(zhǔn)等工作，確保處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施影響安將起重吊裝作業(yè)發(fā)包的，承包單位應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)分包資質(zhì)，并應(yīng)滿足起重吊裝作業(yè)安全所需的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全防護(hù)設(shè)備、應(yīng)急救援裝備、人員資發(fā)包單位應(yīng)與承包單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理職責(zé)，或在合同中明確約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)。發(fā)包單位應(yīng)對(duì)承包單位的作業(yè)方案和實(shí)施的作業(yè)進(jìn)行審批，對(duì)承包單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促整改。承包單位對(duì)其承包的起重吊裝作業(yè)安全為確保起重吊裝作業(yè)安全，存在起重吊裝作業(yè)的單位應(yīng)按照相（2）對(duì)于起重機(jī)安裝、拆除等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程及超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)）等相關(guān)（3）專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，編制人員或者項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行方案交底，作業(yè)負(fù)責(zé)人向監(jiān)護(hù)人員及作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并由雙方和項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員共同簽字①凡患有心臟病、高血壓、低血壓、貧血、癲癇、精神、色盲類等職業(yè)禁忌癥或殘疾、視力不佳等其他不適合起重吊裝作業(yè)的人員以及年齡低于18歲或超過(guò)退休年齡的人員不得安排從事起重吊裝②起重吊裝作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗，并定期進(jìn)行復(fù)審，③當(dāng)起重吊裝作業(yè)過(guò)程中涉及到其他特種作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員還①作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)工作需要及本單位實(shí)際情況制定起重吊裝作業(yè)內(nèi)部授權(quán)流程，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行登記建檔，發(fā)放內(nèi)部高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)②作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生人員違章，對(duì)違章人員取消授權(quán)。違章情（1）從事起重吊裝作業(yè)的單位應(yīng)辦理作業(yè)審批許可，同時(shí)還應(yīng)塊進(jìn)行申報(bào)，落實(shí)許可證上相關(guān)安全防護(hù)措施后方可作業(yè)，審批人員應(yīng)赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)包括但不限于起重機(jī)站位區(qū)、吊裝路徑（2）作業(yè)許可實(shí)行一項(xiàng)作業(yè)一份許可管理。一份作業(yè)許可證只適用于一項(xiàng)作業(yè)，不得多項(xiàng)作業(yè)同時(shí)使用一份作業(yè)許可證，涉及多（3）當(dāng)出現(xiàn)下列情形之一，需重新辦理或變更現(xiàn)有起重吊裝作交叉作業(yè)許可應(yīng)當(dāng)明確交叉作業(yè)方名稱、交叉作業(yè)內(nèi)容、交叉作業(yè)涉及的機(jī)械設(shè)備、交叉作業(yè)指定聯(lián)絡(luò)人或協(xié)調(diào)人、交叉作業(yè)時(shí)兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)交叉作業(yè)各方應(yīng)向負(fù)有職責(zé)的相關(guān)單位或共同的上游單位申報(bào)；交叉作業(yè)各方作業(yè)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員、起重指揮、起重機(jī)操作人員、涉及的其他機(jī)械設(shè)備操作人員等相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在同（1）應(yīng)當(dāng)對(duì)起重指揮、起重機(jī)操作人員等特種設(shè)備作業(yè)人員的證件有效性、適用性進(jìn)行檢查，并檢查其內(nèi)部授權(quán)及教育培訓(xùn)有效（2）應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員，特別是起重指揮、起重機(jī)操作人員、高（3）應(yīng)當(dāng)劃定、建立起重吊裝作業(yè)警戒區(qū)域并進(jìn)行公示或公告，特別是對(duì)吊裝路徑、就位區(qū)域的人員進(jìn)行警戒隔離。建議相關(guān)單位建立起重吊裝作業(yè)區(qū)域準(zhǔn)入制度，對(duì)起重吊裝作業(yè)區(qū)域?qū)嵭小霸O(shè)立卡口”、“簽字放行”等管控措施。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)域。（4）應(yīng)當(dāng)檢查作業(yè)人員的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴情況。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿工作服、戴安全帽、穿安全鞋，起重指揮應(yīng)當(dāng)穿橙色反光背心，安全監(jiān)護(hù)應(yīng)當(dāng)穿紅色反光背心。起重吊裝作業(yè)總指揮除穿橙（5）應(yīng)當(dāng)按照《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067）等有關(guān)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、起重機(jī)出廠時(shí)隨附的安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件等進(jìn)行檢查。確保起重機(jī)本質(zhì)安全，嚴(yán)禁帶病作（6）應(yīng)當(dāng)檢查起重機(jī)的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及全要求。綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。（8）構(gòu)件的吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。對(duì)異形構(gòu)件或當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定（9）應(yīng)當(dāng)對(duì)工機(jī)具、安全設(shè)備設(shè)施、個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品、現(xiàn)場(chǎng)（10）部分起重機(jī)配裝有起重機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀或信息記錄系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其有效性進(jìn)行檢查。有條件的也可以增設(shè)起重機(jī)駕駛室語(yǔ)音記錄器（如錄音筆）、駕駛室視頻影像記錄器（如帶存儲(chǔ)功能的攝（11）作業(yè)前應(yīng)當(dāng)確保專項(xiàng)施工方案有效并進(jìn)行了安全技術(shù)交底。高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前，也當(dāng)檢查施工安全專項(xiàng)控制方案編制發(fā)布及交（13）作業(yè)前確認(rèn)是否存在交叉作業(yè)情況，若存在交叉作業(yè)情況，應(yīng)當(dāng)檢查交叉作業(yè)許可審批及簽字情況。必要時(shí)交叉作業(yè)指定（15）作業(yè)前確認(rèn)計(jì)劃作業(yè)時(shí)氣象條件是否滿足起重吊裝作業(yè)條件。大雨、霧、大雪及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不應(yīng)進(jìn)行吊裝作（17）室外夜間原則上不進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，確需作業(yè)時(shí)，在（18）對(duì)于重大吊裝，在作業(yè)前可以進(jìn)行空鉤模擬，但不得進(jìn)（2）必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、安全操作規(guī)程等安全技術(shù)規(guī)（3）作業(yè)中應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注起重機(jī)相關(guān)參數(shù)，如起重載荷量、負(fù)（4）雨雪天氣后進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防（6）起重機(jī)靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時(shí)，與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)（7）當(dāng)采用雙機(jī)抬吊時(shí)，宜選用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80%。兩機(jī)應(yīng)協(xié)（8）多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免起重機(jī)在吊運(yùn)軌跡內(nèi)重疊作業(yè)，特殊（9）起吊過(guò)程中，在起重機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作前，起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，待前一（10）開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200mm~300mm后暫停，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長(zhǎng)（11）嚴(yán)禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立，不得用起重機(jī)載運(yùn)人員，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。起吊時(shí)應(yīng)勻速，不得突然制（12）暫停作業(yè)時(shí)，對(duì)吊裝作業(yè)中未形成穩(wěn)定體系的部分，必（13）高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，應(yīng)放在工具袋（14）吊裝中的焊接作業(yè)，應(yīng)有嚴(yán)格的防火措施，并應(yīng)設(shè)專人（15）已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)部門批準(zhǔn)不（16）對(duì)臨時(shí)固定的構(gòu)件，必須在完成了永久固定，并經(jīng)檢查（17）對(duì)起吊物進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)采用旗語(yǔ)或通用手勢(shì)信號(hào)進(jìn)行指揮，信號(hào)不明不得啟動(dòng)，上下聯(lián)系應(yīng)（18）使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)（19）禁止起重吊裝作業(yè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間保持靜默，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)確認(rèn)起重機(jī)操作人員和起重機(jī)狀態(tài)，起重機(jī)操作人員也應(yīng)當(dāng)及時(shí)反饋。起重機(jī)操作人員發(fā)現(xiàn)與起重指揮通訊中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，不（20）涉及交叉作業(yè)時(shí)，交叉作業(yè)負(fù)責(zé)人、交叉作業(yè)人員、交叉作業(yè)制定聯(lián)絡(luò)人、交叉作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員等相關(guān)人員也應(yīng)（1）對(duì)于重大吊裝，正式起吊前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試吊。試吊的相關(guān)要求應(yīng)當(dāng)在專項(xiàng)施工方案中明確。試吊的相關(guān)結(jié)果應(yīng)當(dāng)向作業(yè)負(fù)責(zé)（2）對(duì)于重大吊裝，應(yīng)當(dāng)編制氣象預(yù)測(cè)報(bào)告，有條件的宜與當(dāng)（3）對(duì)于重大吊裝前，相關(guān)單位應(yīng)組織進(jìn)行作業(yè)桌面推演、空4.2.4.3起重機(jī)安裝、拆除起重吊起重機(jī)安裝、拆除作業(yè)應(yīng)按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)）等相關(guān)要求執(zhí)行。這（1）專項(xiàng)方案編制人員、工程管理人員、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全程現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。有條件的可以邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行技（2）主要部件安裝完成后或拆除前，應(yīng)當(dāng)由起重機(jī)責(zé)任人或操作人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員進(jìn)行檢查。確認(rèn)后方可執(zhí)（3）起重機(jī)安裝完成后，起重機(jī)責(zé)任人或操作人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、工程技術(shù)人員、設(shè)備安全管理人員等對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面檢查并確認(rèn)簽字。有條件的可以邀請(qǐng)生產(chǎn)廠家技術(shù)人（4）起重機(jī)組織完成后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)。載荷試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)選取一定的系數(shù)進(jìn)行。起重機(jī)工況改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（1）將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清掃干凈，起重吊裝作業(yè)使用的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，清點(diǎn)、整理作業(yè)用的工器具及時(shí)帶走并放（2）起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)檢查起重機(jī)安全狀態(tài)，特別是檢查起（3）作業(yè)后作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域封閉應(yīng)當(dāng)完整，安全警示標(biāo)識(shí)懸（4）若存在交叉作業(yè)，作業(yè)完成后第一時(shí)間應(yīng)當(dāng)告知交叉作業(yè)方，各交叉作業(yè)方做好溝通協(xié)調(diào)，避免發(fā)生碰撞。如塔式起重機(jī)與5起重吊裝作業(yè)事故應(yīng)急救援應(yīng)根據(jù)起重吊裝作業(yè)的特點(diǎn)，辨識(shí)可能的安全風(fēng)險(xiǎn)，明確救援工作分工及職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)處置程序等，按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（應(yīng)急管理部令第2號(hào)）和《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2020），制定科學(xué)、合理、可針對(duì)起重吊裝作業(yè)對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資等應(yīng)急資源進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行應(yīng)急能力評(píng)估，完善應(yīng)急保障措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)高度及周圍環(huán)境等情況，分析事故風(fēng)險(xiǎn)種類、發(fā)生的可能性以及嚴(yán)重程度及影響范圍，明確用于救援的裝備定期組織培訓(xùn)，確保起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人員、作業(yè)人員以及應(yīng)急救援人員掌握應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)作業(yè)單當(dāng)發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故時(shí)，受傷人員傷勢(shì)嚴(yán)重?zé)o法自行離開(kāi)事故區(qū)域時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，若不確定應(yīng)急救援信息或現(xiàn)場(chǎng)不具備救援條件時(shí)禁止盲目施救，應(yīng)立即撥打場(chǎng)內(nèi)急救電話，作業(yè)單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況啟動(dòng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案的處置程序，應(yīng)急救援隊(duì)伍根據(jù)分工明進(jìn)行應(yīng)急救援，其他人員負(fù)責(zé)在外接救援過(guò)程中應(yīng)關(guān)注起重機(jī)動(dòng)力單元情況，避免發(fā)生觸電、火災(zāi)應(yīng)急救援必須堅(jiān)持“以人為本”和“安全優(yōu)先”的原則。在實(shí)施救援的過(guò)程中，要牢牢把握“及時(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個(gè)事故損失控制的關(guān)鍵點(diǎn)，把遇險(xiǎn)人員、受威脅人員和應(yīng)急救援人員的安全放在首位。不準(zhǔn)放棄一絲解救遇險(xiǎn)人員脫離險(xiǎn)情的希望，不準(zhǔn)有新的人員傷亡，更不準(zhǔn)以活人來(lái)?yè)Q死人。在對(duì)人員實(shí)施救援時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持先活人后死者的原則。要堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則。堅(jiān)持保護(hù)環(huán)境，有利于事故后重建和盡快恢復(fù)（1）物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼處理該類事故時(shí)應(yīng)當(dāng)以人為本，減少危害。不同的傷害事故按相對(duì)應(yīng)的急救醫(yī)學(xué)、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案、應(yīng)急救援技術(shù)和裝①吊裝作業(yè)過(guò)程中，起重機(jī)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行吊裝，起重機(jī)機(jī)組人員應(yīng)立即查明具體情況，并及時(shí)向班組長(zhǎng)匯報(bào),同時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)安全員、負(fù)責(zé)人對(duì)起重機(jī)安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)其進(jìn)行應(yīng)急處置，包括變幅、落鉤、固定設(shè)備、疏散危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人員等。同時(shí)應(yīng)急行動(dòng)小組組織技術(shù)人員迅速查明故障部位及原因，維修人員②若此期間起吊物發(fā)生墜落，需用手拉葫蘆或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，③若此期間起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動(dòng)器、減速機(jī)無(wú)故障時(shí)可將起吊物安全放至地面；若鋼絲繩及制動(dòng)器、減速機(jī)有故障時(shí)但情況允許，則通過(guò)手拉葫蘆把起吊物安全放至地面。在放置過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆；若鋼絲繩及制動(dòng)器、減速機(jī)有故障時(shí)且情況不允許，則應(yīng)立刻擴(kuò)大警戒圍封區(qū)域，保證起吊物④對(duì)于因易損件出現(xiàn)的故障，搶險(xiǎn)人員更換易損件備品備件，調(diào)試完畢，起重機(jī)故障解除，同時(shí)將起重機(jī)故障和維修做好記錄；對(duì)于起重機(jī)故障為非易損件，項(xiàng)目部無(wú)備品備件時(shí)，搶險(xiǎn)人員應(yīng)對(duì)起重機(jī)故障進(jìn)行維修，維修調(diào)試完畢，起重機(jī)故障解除，同時(shí)將起重機(jī)故障和維修做好記錄；若經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修，起重機(jī)故障無(wú)法解決時(shí)，應(yīng)急指揮組組長(zhǎng)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況向公司匯報(bào)，申請(qǐng)廠家維修人員到場(chǎng)處理，同時(shí)向廠家人員了解現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施是否得當(dāng)，并做出正確處理，等待廠家維修人員的到來(lái)，維修完畢后方可施工①起重機(jī)碰撞主要發(fā)生在塔式起重機(jī)群交叉作業(yè)中。事故發(fā)生②根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的目擊者對(duì)碰撞的位置進(jìn)行確定，如吊裝時(shí)③如起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝作業(yè)，起吊物發(fā)生墜落，需用手拉葫④如起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝作業(yè)，起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動(dòng)器、減速機(jī)無(wú)故障時(shí)可將起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動(dòng)器、減速機(jī)故障時(shí)，若情況允許，則通過(guò)手拉葫蘆把起吊物安全放至地面。在放置過(guò)程中動(dòng)作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散⑤如起重機(jī)未在進(jìn)行吊裝作業(yè)，根據(jù)碰撞的位置和塔吊位置進(jìn)這里僅對(duì)起重吊裝特殊的應(yīng)急隊(duì)伍保障要求進(jìn)行描述，一般性起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)留有足夠備份，以便人員失能、機(jī)械故障重大吊裝前，可安排生產(chǎn)廠家技術(shù)人員旁站監(jiān)督，進(jìn)行技術(shù)支起重機(jī)故障或事故除可能導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞外，還可能導(dǎo)致燃油泄漏發(fā)生火災(zāi)、環(huán)境污染等事故，不能僅針對(duì)單獨(dú)事件進(jìn)建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資信息共享，統(tǒng)一調(diào)配使用。單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急物資和裝備的維護(hù)及保養(yǎng)，確保應(yīng)急物資和裝備另外，起重機(jī)特別是進(jìn)口起重機(jī)，啟動(dòng)響應(yīng)后可能需要設(shè)備、部件或構(gòu)件等，因此建設(shè)一條快速高效的采購(gòu)及物料投送工作線也起重吊裝作業(yè)人員在作業(yè)全過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)類型，嚴(yán)格按照安全檢查表進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管控措施，并如實(shí)起重吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在作業(yè)開(kāi)始前組織作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員召開(kāi)工前會(huì)，對(duì)作業(yè)危險(xiǎn)性進(jìn)行分析、檢查相應(yīng)安全措施是否落實(shí)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)或要求執(zhí)行情況1作業(yè)前作業(yè)人員是否持證上崗，內(nèi)部授權(quán)及教育培訓(xùn)情況是否符合要求2個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是否穿戴正常3是否對(duì)作業(yè)人員的生理狀態(tài)進(jìn)行了檢查4是否進(jìn)行了安全技術(shù)交底5作業(yè)許可辦理情況6起重機(jī)狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)7吊索具及工機(jī)具是否處處正常狀態(tài)8起重機(jī)及吊索具維護(hù)保養(yǎng)情況9作業(yè)區(qū)域、吊裝路徑是否進(jìn)行了清場(chǎng)并建立了警戒區(qū)安全監(jiān)護(hù)是否到崗履職無(wú)線電通訊（對(duì)講機(jī)）是否正常氣象及照明條件是否滿足要求地基承載力及水平度是否滿足要求安全標(biāo)志及聲光警示裝置是否正常吊物本質(zhì)安全狀態(tài)是否滿足要求作業(yè)中作業(yè)過(guò)程中是否存在違反“十不吊”等安全操作規(guī)程的情況吊物是否系掛了牽引繩現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程是否滿足專項(xiàng)施工方案是否有人員在吊起的構(gòu)件上行走或站立20起重機(jī)動(dòng)作是否正常、平穩(wěn)21作業(yè)工程中起重機(jī)起重載荷量、負(fù)載率是否滿足方案及安全要求22高處作業(yè)時(shí)，人員是否正常使用安全帶，是否高掛低用、雙鉤倒掛23起重機(jī)是否有報(bào)警或提示24暫停作業(yè)時(shí)，對(duì)吊裝作業(yè)中未形成穩(wěn)定體系的部分，是否采取了臨時(shí)固定措施25當(dāng)采用雙機(jī)抬吊時(shí)，單機(jī)載荷是否超過(guò)了額定起重量的80%26警戒區(qū)域是否有人員隨意出入27是否涉及交叉作業(yè)及交叉作業(yè)許可證28起重機(jī)與電氣線路間距是否滿足最小安全距離序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)或要求執(zhí)行情況29起重指揮、安全監(jiān)護(hù)反光背心是否穿著并能夠被有效辨識(shí)30作業(yè)后辦理作業(yè)審批許可31檢查安全設(shè)施、工具、儀表、防火設(shè)施、電氣設(shè)施和設(shè)備等并確認(rèn)其完好開(kāi)始時(shí)間：結(jié)束時(shí)間：作業(yè)區(qū)域或地點(diǎn)：作業(yè)單位：作業(yè)描述：該作業(yè)項(xiàng)目符合以下關(guān)鍵性吊裝作業(yè)條件中的第條1實(shí)際起質(zhì)量超過(guò)額定起重能力的75%；2貨物需要1臺(tái)以上的起重機(jī)進(jìn)行吊裝的；3吊臂和貨物與管線、設(shè)備或輸電線路的距離小于規(guī)定的安全距離；4吊臂越過(guò)障礙物起吊，操作員無(wú)法目視且僅靠指揮信號(hào)操作：5起吊偏離制造商的要求，如吊臂的組合與說(shuō)明書中吊臂的組合不同；6使用的吊臂長(zhǎng)度超過(guò)說(shuō)明書中的規(guī)定等。7其他。描述：起吊設(shè)備質(zhì)量：Kg被吊物件凈重／空重（A1)：Kg未估算到的材料質(zhì)量（A2)：Kg其他（A4)：Kg盛裝或殘留液體質(zhì)量（A3Kg被吊物件總質(zhì)量（A5)：Kg被吊物件總質(zhì)量的確定方法：吊裝數(shù)據(jù)：主起重機(jī)輔助起重機(jī)滑輪組重（Bl）KgKg輔鉤的質(zhì)量（B2）KgKg吊梁的質(zhì)量（B3）KgKg吊索質(zhì)量（B4）KgKg卸扣的質(zhì)量（B5）KgKg副臂的質(zhì)量（B6）KgKg起吊繩索的質(zhì)量（B7）KgKg起重機(jī)總質(zhì)量（B8）KgKg總質(zhì)量（B8+A5）KgKg起重機(jī)數(shù)據(jù)主起重機(jī)輔助起重機(jī)型號(hào)制造廠家額定起質(zhì)量起重臂的長(zhǎng)度起重臂的角度工作半徑占制造商載荷表的百分比這種配置下的起吊能力注：每種起重機(jī)制造商的負(fù)載表必須與關(guān)鍵吊裝圖相符。被吊物尺寸：吊裝的綁縛點(diǎn)：指揮要求指定的起重指揮人員：對(duì)講機(jī)（單獨(dú)頻率）是□否□起重機(jī)相對(duì)于被吊物的站位主起重機(jī)輔助起重機(jī)前側(cè)后前側(cè)后起重機(jī)相對(duì)于被吊物的擺動(dòng)定位主起重機(jī)輔助起重機(jī)前側(cè)后前側(cè)后起重機(jī)的就位地面基礎(chǔ)情況：起重機(jī)是否需要墊板？是□否□墊板尺寸：這個(gè)區(qū)域是否有電氣危險(xiǎn)？是□否□如果有，請(qǐng)描述：是否有障礙物？是□否□如果有，請(qǐng)描述：吊索選擇吊索尺寸：長(zhǎng)度：負(fù)荷：形式：需要的數(shù)量：總負(fù)荷：需要的卸扣數(shù)量：各個(gè)卸扣的負(fù)荷：吊索的工作狀況：垂直鎖吊籃吊雙肢吊梁的選擇吊梁號(hào)：吊梁的負(fù)荷：吊梁的質(zhì)量：kg吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人：吊裝設(shè)備技術(shù)人員：起重、司機(jī)：批準(zhǔn)人或授權(quán)批準(zhǔn)人：編號(hào)：作業(yè)單位作業(yè)區(qū)域作業(yè)人員作業(yè)內(nèi)容描述：吊裝貨物名稱：貨物規(guī)格（長(zhǎng)×寬×高Kg貨物質(zhì)量（最大單件質(zhì)量Kg吊裝質(zhì)量（貨物質(zhì)量×1.25吊裝半徑：m吊裝角度：起重機(jī)額定載荷：Kg在以上吊裝半徑和吊裝角度的情況下是否附安全工作方案：是□否□是否附救援計(jì)劃：是□否□是否附圖紙：是□否□圖紙說(shuō)明：有效期：從20年月日時(shí)至20年月日時(shí)申請(qǐng)本人在工作開(kāi)始前，已同吊裝作業(yè)相關(guān)人員討論了該工作及吊裝計(jì)劃，并對(duì)上述各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了檢查確認(rèn)，我對(duì)本工作的安全措施的落實(shí)負(fù)責(zé)。作業(yè)申請(qǐng)人：20年月日時(shí)相關(guān)方本人確認(rèn)收到許可票，了解工作對(duì)本單位的影響，將安排人員對(duì)此項(xiàng)工作給予關(guān)注，并和相關(guān)各方保持聯(lián)系。單位：確認(rèn)人：?jiǎn)挝唬捍_認(rèn)人：批準(zhǔn)本人已同工作執(zhí)行單位（人員）討論了該工作及吊裝計(jì)劃，并對(duì)人員和設(shè)備進(jìn)行了檢查，該工作許可票的安全措施已落實(shí)，我對(duì)本次工作和人員的安全負(fù)責(zé)。作業(yè)批準(zhǔn)人：20年月日時(shí)本許可票延期從20申請(qǐng)人：20年相關(guān)方：20年批準(zhǔn)人：20年關(guān)閉工作結(jié)束，已經(jīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有遺留任何安全隱患，許可票關(guān)閉。申請(qǐng)人：20年月日時(shí)相關(guān)方：20年月日時(shí)批準(zhǔn)人：20年月日時(shí)因以下原因，此許可票取消。提出人：20年月日時(shí)相關(guān)方：20年月日時(shí)批準(zhǔn)人：20年月日時(shí)編號(hào)：項(xiàng)目是否無(wú)項(xiàng)目是否無(wú)1.吊裝準(zhǔn)備：是否已確定吊裝負(fù)責(zé)人□□□是否已核實(shí)貨物準(zhǔn)確重量□□□操作員的身體和心理狀況良好□□□是否已考慮吊裝附件引起起吊重量增加□□□操作員是否持證上崗□□□吊裝角度是否適合（考慮貨物最差角度）□□□起重機(jī)操作艙中能否清楚看到指揮信號(hào)□□□是否已根據(jù)前述要求對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行核準(zhǔn)□□□操作員是否有克服吊裝盲點(diǎn)的措施□□□檢查人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)□□□是否需要無(wú)線電通訊工具□□□是否已對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行日常檢查□□□是否對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行起吊計(jì)劃交底培訓(xùn)□□□已核實(shí)吊索具及其附件滿足吊裝能力需要□□□對(duì)操作員的能力進(jìn)行了口頭測(cè)試□□□已檢查吊索具及其附件的使用狀況□□□是否已明確指揮信號(hào)□□□是否已清楚貨物的規(guī)格尺寸及重心□□□是否已明確唯一的吊裝指揮人員□□□是否已明確貨物的捆綁和固定方式□□□吊裝指揮人員是否持證上崗□□□是否已制定吊掛貨物的規(guī)則和方法□□□確認(rèn)起重機(jī)已進(jìn)行日常檢查□□□貨物支撐物是否合適□□□支腿處的地面是否平整、堅(jiān)實(shí)□□□是否明確貨物吊運(yùn)路線□□□支腿支撐加固措施是否落實(shí)□□□是否明確如何運(yùn)輸貨物□□□確認(rèn)起重機(jī)支腿和底盤在水平狀態(tài)□□□是否明確如何放置貨物（目的地）□□□天氣情況是否適合吊裝□□□是否考慮貨物吊裝時(shí)的平衡方法□□□確認(rèn)已落實(shí)緊急情況的快速反應(yīng)措施□□□是否需要引繩（或拉鉤）□□□4.關(guān)鍵性起吊是否需要貨物緩沖防震保護(hù)□□□是否已撰寫關(guān)鍵性起吊計(jì)劃□□□是否已考慮強(qiáng)風(fēng)下操作的貨物穩(wěn)定措施□□□關(guān)鍵性起吊計(jì)劃是否滿足要求□□□是否有可能傾斜的帶柄貨物□□□是否已核對(duì)起吊貨物的半徑和角度□□□2.吊裝區(qū)域：是否已指定監(jiān)護(hù)人員□□□是否需要路障和警告標(biāo)志□□□確認(rèn)操作區(qū)域附近電線及防護(hù)措施□□□是否需要梯子或腳手架□□□確認(rèn)操作區(qū)域附近管道及防護(hù)措施□□□設(shè)障區(qū)域是否涵蓋貨物旋轉(zhuǎn)半徑□□□5.其它（請(qǐng)注明是否已考慮輔助工具和設(shè)備□□□貨物吊裝、移動(dòng)過(guò)程中是否有障礙□□□3.起重機(jī)及人員：是否已確定工作組中每個(gè)人的任務(wù)□□□本人在工作開(kāi)始前,已同吊裝作業(yè)相關(guān)人員討論了該工作及起吊計(jì)劃,并對(duì)上述各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了檢查確認(rèn),我對(duì)本工作的安全措施的落實(shí)負(fù)責(zé)。吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)人：填寫方法：滿足“是”打“○”;不滿足“否”打“○”;與本次吊裝無(wú)關(guān)“無(wú)”打“○”工作內(nèi)容：工單號(hào)：?jiǎn)挝?部門：班組：工作地點(diǎn)：作業(yè)負(fù)責(zé)人：一、作業(yè)負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)前需要確認(rèn)的事項(xiàng)：□工作票證齊全□工具和備品備件齊全□風(fēng)險(xiǎn)分析全面□安全措施正確落實(shí)到位□人員資質(zhì)□作業(yè)人員精神狀態(tài)良好□防護(hù)用品安全用具齊全□隔離區(qū)域明確□作業(yè)人員禁止攜帶手機(jī)，監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)過(guò)程中禁止玩手機(jī)□作業(yè)人員精神、身體狀態(tài)良好，無(wú)低血糖、酒后上班、心情低落、家中突發(fā)重大變故、身體不適等情況二、工作負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向工作組成員交代以下事項(xiàng)：1.起重吊裝作業(yè)級(jí)別□一級(jí)（超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程）□二級(jí)（危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程）□三級(jí)（其他起重吊裝）2.工作組成員分工2.1作業(yè)人員：2.2安全監(jiān)護(hù)人：3.工作風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)防性措施4.相關(guān)事故案例學(xué)習(xí)三、工作負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與工作組成員討論并記錄以下事項(xiàng)：□已按照起重吊裝作業(yè)安全檢查卡對(duì)作業(yè)過(guò)程中的安全事項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)聲明：本人已參加此次工前會(huì)，已清楚工前會(huì)的內(nèi)容及要求，并保證在工作實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。工作組成員簽名/日期：其他人員簽名/日期：序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)或要求檢查結(jié)果1交叉作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)建立警戒區(qū)域，但應(yīng)盡量保持主要通道的暢通。o是o否2交叉作業(yè)警戒區(qū)域，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒監(jiān)護(hù)。o是o否3有危險(xiǎn)的出入口處應(yīng)設(shè)圍欄或懸掛警示牌。o是o否4現(xiàn)場(chǎng)施工人員如需進(jìn)入交叉作業(yè)警戒區(qū)域，應(yīng)征得警戒監(jiān)護(hù)人同意，并確定上方已暫停施工方可進(jìn)入。o是o否5作業(yè)人員在進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不應(yīng)在上下貫通的同一垂直面上作業(yè)。下層作業(yè)位置應(yīng)處于上層作業(yè)物體可能墜落范圍之外；如果無(wú)法錯(cuò)開(kāi)，確需垂直交叉作業(yè)，應(yīng)在層間搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的隔離防護(hù)隔離設(shè)施，設(shè)置安全警示標(biāo)志、警戒線。o是o否6施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出通道、處于起重設(shè)備起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。o是o否7當(dāng)采用腳手架搭設(shè)防護(hù)隔離設(shè)施時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)腳手架標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。o是o否8處于起重機(jī)臂架回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道，應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚；施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出的通道口，應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚；不得在安全防護(hù)棚棚頂堆放物料。（當(dāng)建筑物高度大于24m并采用木質(zhì)板搭設(shè)安全防護(hù)棚時(shí)，應(yīng)采用雙層搭設(shè)，兩層防護(hù)間距不應(yīng)小于700mm，高度不應(yīng)小于4m）o是o否9對(duì)不搭設(shè)腳手架和設(shè)置安全防護(hù)棚時(shí)的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，當(dāng)在多層、高層建筑外立面施工時(shí)，應(yīng)在二層及每隔四層設(shè)一道固定的安全防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)設(shè)一道隨施工高度提升的安全防護(hù)網(wǎng)。o是o否禁止下層作業(yè)人員在防護(hù)欄桿、平臺(tái)等構(gòu)件的下方休息或逗留；不得在吊物下方接料或逗留。o是o否交叉作業(yè)時(shí)，工具、材料、邊角余料等不得上下投擲，應(yīng)用工具袋、料斗或吊籠等吊運(yùn)。o是o否在夜間和光線不足的地方不得交叉作業(yè)。o是o否2017年5月17日13:00左右，XX風(fēng)電5#機(jī)位完成吊裝施工，拆車完畢后，XX風(fēng)電項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)起重隊(duì)長(zhǎng)王XX安排800t全路面起重機(jī)向28#機(jī)位轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。由于5#機(jī)位距離28#機(jī)位大約有20公里的距離，根據(jù)施工計(jì)劃安排，該車第二天天黑前到達(dá)28#機(jī)位即可。因此，王XX特告知800t全路面起重機(jī)司機(jī)朱XX，若遇見(jiàn)道路無(wú)法通行時(shí)必須停止行駛，夜間（湖北省2017年5月1718:10左右，朱XX駕駛800t全路面起重機(jī)向28#機(jī)位行駛，當(dāng)時(shí)駕駛室內(nèi)有駕駛員朱XX、學(xué)徒工朱XX、胡XX三人。盧XX駕駛皮卡押運(yùn)。18:40左右，當(dāng)800t全路面起重機(jī)沿風(fēng)場(chǎng)內(nèi)道路行駛至太子鎮(zhèn)雙堍村段時(shí)，前方道路段尚未堆放石頭）、左側(cè)正在修筑護(hù)坡，路邊沒(méi)有設(shè)置防護(hù)欄和警示牌。當(dāng)時(shí)停在前方的裝載機(jī)（因?yàn)樯铰沸旭偫щy，有些路段需要裝載機(jī)協(xié)助，項(xiàng)目部就近雇傭了該裝載機(jī)作為應(yīng)急使用）司機(jī)黃XX向800t全路面起重機(jī)司機(jī)擺手示意不能通過(guò)，但800t全路面起重機(jī)停頓約2-3秒后，又繼續(xù)往前行駛，導(dǎo)致其向道路左側(cè)側(cè)傾并翻滾至山坡下，造成駕駛員朱XX、學(xué)徒工朱XX當(dāng)場(chǎng)1、駕駛員朱XX安全意識(shí)淡薄，未聽(tīng)從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指令，在通行道路有障礙，對(duì)正在施工的路段情況不明的情況下，無(wú)視裝載機(jī)司機(jī)的停車示意，未對(duì)路況進(jìn)行查勘，盲目駕駛800t全路面起重機(jī)通過(guò)，導(dǎo)致了車輛翻落2、風(fēng)場(chǎng)內(nèi)道路屬于山路，彎曲不平，路況較差，事故路段中建安裝維修道路時(shí)靠山體一側(cè)堆積修路用的石塊，占用了可通行路面，導(dǎo)致路面可通行寬度變窄，且未設(shè)置警示標(biāo)志，為車輛的安全通行埋下了隱患，是事故的3、分公司和項(xiàng)目部對(duì)承租車輛的資質(zhì)審查和安全檢查的力度不夠，是1、各單位承租起重機(jī)械時(shí)，必須嚴(yán)格進(jìn)行資質(zhì)審查，包括登記手續(xù)、安全檢驗(yàn)合格證、安全技術(shù)檔案、起重機(jī)械作業(yè)人員有效資格證、起重機(jī)械安全管理制度、起重機(jī)械財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、起重機(jī)械安裝、維修許可證書等相關(guān)資質(zhì)證書。嚴(yán)格按照要求評(píng)價(jià)后納入合格供方名錄。未經(jīng)審查或?qū)彶椴缓?、對(duì)于承租起重機(jī)械及其作業(yè)人員，各單位應(yīng)對(duì)其進(jìn)場(chǎng)、安裝、使用、維修、檢查、拆卸等過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督管理，對(duì)于安全保護(hù)裝置失效、起重機(jī)安裝拆除未進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全技術(shù)狀況和起重機(jī)械安全管理不能滿足安全要求等情況，應(yīng)要求其立即停工整改，對(duì)整改后不能符合要求3、發(fā)包單位要加強(qiáng)發(fā)包工程及承包隊(duì)伍的安全管理，強(qiáng)化過(guò)程管控，將承包商和協(xié)作隊(duì)伍納入企業(yè)管理體系，杜絕以包代管、以罰代管和違法分包、層層轉(zhuǎn)包現(xiàn)象；要督促外包隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為；要強(qiáng)化作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育，全面落實(shí)持證上崗和先培訓(xùn)后上崗制度；要在人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)部位、關(guān)鍵崗位推行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性2021年10月30日13時(shí)10分左右，達(dá)豐公司代理工長(zhǎng)費(fèi)杰安排潘海春安拆班(安拆工張明輝，張明友、李云鵬、黃永林)倒運(yùn)5號(hào)塔機(jī)構(gòu)件至3#塔吊下10月30日15時(shí)10分左右，14#塔吊倒運(yùn)5號(hào)塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(吊物7.2t，吊鉤10月30日15時(shí)11分左右，14#塔機(jī)立即停止作業(yè)，第一時(shí)間拉設(shè)警戒控鋼絲繩高強(qiáng)度運(yùn)行，出現(xiàn)疲勞、斷絲，斷點(diǎn)附近破斷力減小，不足以承1）塔機(jī)安全檢查時(shí)對(duì)鋼絲繩的檢查存在疏漏。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，該鋼絲繩斷絲數(shù)量已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但是檢查14#塔機(jī)周檢、月檢記錄其中涉及鋼絲繩的檢查項(xiàng)目均顯示為合格，且檢查表中對(duì)鋼絲繩的檢查過(guò)于籠統(tǒng)(未注2）鋼絲繩使用年限未累計(jì)其他項(xiàng)目使用年限，3）達(dá)豐公司霞浦項(xiàng)目部未細(xì)化鋼絲繩使用更換標(biāo)準(zhǔn)。示范快堆現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)頻繁，塔吊基本保持20小時(shí)以上連續(xù)作業(yè)，鋼絲繩長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用。實(shí)際使用時(shí)間已超過(guò)總部制定2年更換鋼絲繩規(guī)定時(shí)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)使用時(shí)間(每4）華興土建對(duì)專業(yè)分包單位(達(dá)豐公司)設(shè)備檢維修的監(jiān)督管理不到5）霞浦核電、中核咨詢對(duì)華興土建及達(dá)豐公司設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)督1、組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔吊鋼絲繩使用年限進(jìn)行排查，對(duì)直徑18mm以下鋼絲繩服役超過(guò)2年、直徑18-24mm鋼絲繩服役超過(guò)3年的全部進(jìn)行更換(現(xiàn)場(chǎng)無(wú)直徑24mm以上鋼絲繩)，在現(xiàn)有鋼絲繩更換周期要求的基礎(chǔ)上，提高要求，2、組織對(duì)各塔吊更換下來(lái)的鋼絲繩進(jìn)行損傷評(píng)估，重點(diǎn)檢查鋼絲繩是否依然存在不可接受損傷情況，如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)適當(dāng)再次縮短鋼絲繩使用年3、結(jié)合塔吊實(shí)際使用強(qiáng)度和頻率，以及更換下來(lái)的鋼絲繩損傷評(píng)估情況，重新梳理、制定鋼絲繩檢查、更換、報(bào)廢細(xì)則，明確鋼絲繩使用壽命、4、組織對(duì)塔吊安拆、維修工進(jìn)行安全培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)塔機(jī)維護(hù)、保5、細(xì)化塔機(jī)檢查表中對(duì)鋼絲繩的檢查內(nèi)容，按規(guī)范要求明確鋼絲繩的6、確定各塔吊作業(yè)內(nèi)部控制載荷標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于塔吊額定載荷。日常使用時(shí)不得超出內(nèi)部控制的載荷標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)設(shè)定的載荷每半年開(kāi)展一次超載試驗(yàn)(不超過(guò)塔吊額定載荷)。如因施工需要，超出內(nèi)部控制載荷起吊時(shí)應(yīng)提高安全管控要求，采取一事一議，制定專項(xiàng)安全防范措施后實(shí)施吊7、組織對(duì)全場(chǎng)塔吊、汽車吊、行車、履帶吊及吊索具進(jìn)行全面排查，2022年2月23日20:19，中冀建勘漳州項(xiàng)目部在AX1子項(xiàng)進(jìn)行全套管旋挖于空置作業(yè)場(chǎng)地。事發(fā)時(shí)，采用拔管器對(duì)樁機(jī)孔3-6節(jié)套筒拔升（每節(jié)套筒），約70°（此工況下起重量約8噸），在拔管器松脫時(shí)，3-6節(jié)套筒瞬間下滑約10-20cm，造成吊車主臂瞬間承受4節(jié)套筒瞬時(shí)向下拉力，大于額定載注：作業(yè)過(guò)程中，拔管器設(shè)置于地面，套筒從中間穿過(guò)，由拔管器進(jìn)行緊箍固定，將套筒往上拔，上升高度最大約1米后，松開(kāi)拔管器緊箍。根據(jù)鉤與第3節(jié)套筒的連接，未預(yù)留足夠的鋼絲繩余量，造成套筒整體因自重下1）當(dāng)班作業(yè)人員不了解主要工作細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng)。作業(yè)技能不熟中，《旋挖成孔技術(shù)要求》、《砼灌注技術(shù)要求》均未涉及套筒拔升過(guò)程中，拔管器與吊車相互配合的操作細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)；未對(duì)作業(yè)安全分析3）施工方案針對(duì)性不強(qiáng)。《漳州核電廠1、2號(hào)機(jī)組回填區(qū)BOP子項(xiàng)地基處理EPC工程施工方案》（FZ-YGJK-2021-0001）未能對(duì)使用拔管器拔升套筒的作業(yè)流程進(jìn)行細(xì)化；未能提出套筒拔升過(guò)程中的作業(yè)細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)；未能對(duì)套筒拔升作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)，未能對(duì)套筒拔4）作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位。中冀建勘《漳州核電廠1、2號(hào)機(jī)組回填區(qū)利，為項(xiàng)目安全員，審核人王XX為項(xiàng)目總工，方案批準(zhǔn)人李X為項(xiàng)目經(jīng)理。以項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)方案，與《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50502-2009）6）安全培訓(xùn)管理不到位。吊車司機(jī)魏玉頂三級(jí)安全教育卡中教育類別（新入職/轉(zhuǎn)崗/重新上崗）不明確。事發(fā)時(shí)AX1子項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理中當(dāng)班安全員李卓巖為實(shí)習(xí)生，未取得安全生產(chǎn)相關(guān)資格證書，安全監(jiān)督技能和經(jīng)驗(yàn)均不7）現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查流于形式。中冀建勘安全檢查記錄中無(wú)檢查依據(jù)；檢查內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未按照“五定”原則進(jìn)行記錄；整改8）項(xiàng)目事故事件報(bào)告管理制度不完善。中冀建勘漳州項(xiàng)目部未按照CNPE漳州項(xiàng)目部程序要求編制事故事件管理程序，不能有效對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故事9）項(xiàng)目管理人員安全意識(shí)不到位。對(duì)中冀建勘項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全員進(jìn)行訪談，以上人員了解現(xiàn)場(chǎng)安全管理程序，但對(duì)事故事件上報(bào)10）子項(xiàng)監(jiān)理工程師技能不足，審查方案時(shí)未能對(duì)套筒拔升作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)，沒(méi)有要求承包商制定安全管控措施，現(xiàn)場(chǎng)巡查EPC工程施工方案》，確保施工流程清晰，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、JSA分析到位，管控2、對(duì)中冀建勘樁基施工安全、技術(shù)交底進(jìn)行檢查見(jiàn)證，確保作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及注意事項(xiàng)傳達(dá)到一線作業(yè)人員，各項(xiàng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任人明確作業(yè)風(fēng)3、對(duì)中冀建勘項(xiàng)目部關(guān)鍵崗位用人管理進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備設(shè)施操作人員的技能培訓(xùn)；新員工或?qū)嵙?xí)生不得獨(dú)立開(kāi)展工作，必須要有“師帶4、對(duì)中冀建勘安全培訓(xùn)教育記錄、安全管理人員及特種作業(yè)/設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員100%完成入場(chǎng)三級(jí)安全教育、安全5、對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)各承包商安全檢查記錄進(jìn)行檢查，監(jiān)督各承包商對(duì)發(fā)6、組織監(jiān)理范圍內(nèi)各承包商排查所有在用以及即將施工的涉及到起重7、對(duì)項(xiàng)監(jiān)部《安全生產(chǎn)事故事件報(bào)告管理》程序進(jìn)行升版，補(bǔ)充完善8、組織項(xiàng)監(jiān)部?jī)?nèi)部開(kāi)展安全管理反思，反思工作中存在的不足和漏9）組織項(xiàng)監(jiān)部全員對(duì)包括本起事件在內(nèi)的近年來(lái)發(fā)生在核電施工現(xiàn)場(chǎng)2016年5月22日6:30左右，XX建設(shè)有限公司人員尚XX、刑XX等四人通過(guò)梯子下到垃圾填埋場(chǎng)西側(cè)1號(hào)提升井（井長(zhǎng)4.7m，寬2.7m，井底離地面約7m）下開(kāi)始挖土，所挖土方（起吊的吊斗加上土的質(zhì)量約為1t多）由10t汽車吊通過(guò)吊斗吊到地面（吊車司機(jī)無(wú)法看到井下情況），起重指揮王XX在地面指揮汽車吊吊運(yùn)土方。10:00左右，尚XX說(shuō)他自己肚子不舒服要乘坐吊斗到地面趕快去方便一下，因公司有規(guī)定工人不準(zhǔn)許坐吊斗上下井，王XX就對(duì)尚XX說(shuō)等把這斗土吊完后就幫他上來(lái)，當(dāng)時(shí)尚XX很不情愿。說(shuō)完，王XX就向北轉(zhuǎn)身（汽車吊所在方向）指揮汽車吊往上吊土，就在吊斗剛離開(kāi)地面時(shí)，尚XX沒(méi)有聽(tīng)從指揮勸告，尚XX突然邁上吊斗并致吊車吊斗及鋼絲繩發(fā)生搖晃，使鋼絲繩從軌道滑輪中脫離掉進(jìn)兩側(cè)的槽溝中，鋼絲繩吊著1t多重的土方持續(xù)上升，鋼絲繩被持續(xù)擠壓拉伸，約上升到離井底4m高時(shí)，鋼絲繩尚XX及上方的吊鉤一塊從4m多高的位置掉落至井底，尚XX被吊鉤砸中后背1、尚XX違反嚴(yán)禁乘吊斗上下的規(guī)定，在吊斗剛離開(kāi)地面突然邁上吊斗導(dǎo)致吊斗搖晃，致使鋼絲繩脫離軌道滑輪掉進(jìn)兩側(cè)的槽溝中，鋼絲繩被擠壓2、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員王XX在吊斗上升的過(guò)程中觀察不仔細(xì)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)吊3、XX建設(shè)有限公司對(duì)施工人員的安全教育不到位，致使現(xiàn)場(chǎng)工人安全意識(shí)淡薄，擅自違章進(jìn)入吊斗，在吊車吊運(yùn)土方施工過(guò)程中在提升井下未安排起重司索人員，未安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，是本次事故發(fā)生的間1、加大職工教育培訓(xùn)力度，不斷提高職工的安全防護(hù)、自我保護(hù)意識(shí)2、起重吊裝作業(yè)要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，起重作業(yè)人員必2022年3月9日上午9時(shí)30分左右，中核二三250噸行車司機(jī)周某，在中國(guó)一重起重指揮曲某的指揮下操作250噸行車進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，在起重吊裝過(guò)程中250噸行車行駛到1號(hào)反應(yīng)堆20米大廳5-7軸，與中核華興搭設(shè)發(fā)生碰撞。發(fā)生碰撞后，行車司機(jī)周某隨即停止作業(yè)，檢查行車，確認(rèn)腳手中國(guó)一重臨時(shí)增加起重吊裝作業(yè)內(nèi)容，250噸行車違反吊車工作計(jì)劃，進(jìn)入反應(yīng)堆廠房20米大廳5-7軸區(qū)域，導(dǎo)致行車梁與華興公司在5-7軸已搭設(shè)2）中國(guó)一重內(nèi)部未將行車工作計(jì)劃與行駛要求傳遞到作業(yè)班組和每個(gè)相關(guān)人員；班組交接班時(shí)，上一班組未把吊車行駛計(jì)劃與要求傳遞下一班3）安全技術(shù)交底不全面、不規(guī)范，未包含禁入范圍的信息，未覆蓋全2022年03月29日上午09點(diǎn)40分，中核華興達(dá)豐機(jī)械工程有限公司張X塔吊二班進(jìn)行小堆1#塔吊日常吊裝作業(yè)，司機(jī)未收到落鉤指令的情況下，一邊塔吊司機(jī)王XX在未收到落鉤指令的情況下，違章同時(shí)進(jìn)行“收小車”1）落鉤點(diǎn)指揮吳XX在無(wú)法觀察到吊物的情況下，違章下達(dá)操作指令，違反《各工種和各類機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》中在作業(yè)進(jìn)行的整改過(guò)程中（特別是重物懸掛在空中時(shí)），指揮者和司索工都不得擅離職守。應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)發(fā)出指揮信號(hào)。及《塔式起重機(jī)群塔作業(yè)安全施工交底》中指揮應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及轉(zhuǎn)臂過(guò)2）中核華興達(dá)豐機(jī)械工程有限公司未明確塔吊可視化管理職責(zé)要求，塔吊司機(jī)王XX未及時(shí)對(duì)小堆可視化機(jī)器進(jìn)行充電，導(dǎo)致塔吊可視化無(wú)法正1）中核華興達(dá)豐機(jī)械工程有限公司安全技術(shù)交底由安全員組織未按《施工安全技術(shù)交底管理程序》中“對(duì)于持續(xù)作業(yè)時(shí)間超過(guò)1個(gè)月的施工作業(yè)，技術(shù)員每月至少進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容應(yīng)根據(jù)施工條件等進(jìn)2）中核華興達(dá)豐機(jī)械工程有限公司前期經(jīng)驗(yàn)反饋行動(dòng)項(xiàng)（吊鉤可視化的安裝和使用及配備有經(jīng)驗(yàn)的特種作業(yè)人員、專業(yè)技術(shù)人員）落實(shí)不到位，對(duì)員工的安全管理存在缺失，班組安全管理不到位，員工勞動(dòng)紀(jì)律要求不3）張