港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 81-第7章-施工進(jìn)度管理

第7章

施工進(jìn)度管理第7章

施工進(jìn)度管理7.1施工進(jìn)度計(jì)劃7.1.1施工進(jìn)度目標(biāo)1.項(xiàng)目進(jìn)度控制的目標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。7.1.1施工進(jìn)度目標(biāo)2.項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)的分解項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可以按以下原則進(jìn)行分解:（1）按單位工程分解為交工分目標(biāo)。（2）按承包的專業(yè)或施工階段分解為各完工的分目標(biāo)。（3）按年、季、月進(jìn)度計(jì)劃，分解為時(shí)間分目標(biāo)。7.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃編制施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括施工總進(jìn)度計(jì)劃和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。7.2施工進(jìn)度的控制7.2.1施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施與檢查1.工程施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施1）總進(jìn)度計(jì)劃的目標(biāo)分解落實(shí)分包的施工進(jìn)度計(jì)劃，分包的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)總包的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，總包應(yīng)將分包的進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇。分包工程的進(jìn)度計(jì)劃由分包人編制并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。7.2.1施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施與檢查2.工程施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查2）施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查檢查的內(nèi)容有:（1）檢查期內(nèi)實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量。（2）實(shí)際參加施工的人力、船機(jī)數(shù)量及生產(chǎn)效率。（3）窩工人數(shù)、窩工船機(jī)臺(tái)班數(shù)及其原因分析。（4）進(jìn)度管理情況及進(jìn)度偏差情況，影響進(jìn)度的特殊原因及分析。7.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整1.港航工程進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整應(yīng)遵循的步驟（1）在工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施過程中，要定期進(jìn)行跟蹤檢查、統(tǒng)計(jì)，全面、真實(shí)地搜集計(jì)劃實(shí)施情況的各種信息;（2）及時(shí)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)、確定偏離計(jì)劃的程度;研究、分析，找出偏離計(jì)劃的原因;（3）及時(shí)決策，采取針對(duì)性的反饋措施進(jìn)行調(diào)度調(diào)整（或反饋調(diào)節(jié)），爭(zhēng)取最好的結(jié)果。7.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整2.港航工程進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整的具體內(nèi)容1）在計(jì)劃實(shí)施過程中的跟蹤檢查、統(tǒng)計(jì)方法：（1）工程形象進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)（2）實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)（3）施工產(chǎn)值的統(tǒng)計(jì)2）進(jìn)度計(jì)劃的分析常用的分析比較方法有以下幾種：（1）橫道圖的（2）列表比較法（3）前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃分析法7.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整3）進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整（3）調(diào)整的原則①對(duì)落后的關(guān)鍵線路，落后過多（已超過前方可利用時(shí)差）的非關(guān)鍵線路，現(xiàn)時(shí)雖落后不多，但可預(yù)見未來會(huì)落后更多、將妨礙關(guān)鍵線路進(jìn)展（那時(shí)，它將成為新的關(guān)鍵線路）的非關(guān)鍵線路，必須采取措施使之加快。②對(duì)暫時(shí)落后，但其前方有足夠的時(shí)差可以利用或從其變化趨勢(shì)可預(yù)見在允許的未來時(shí)段內(nèi)很快會(huì)趕上來的線路，可不予調(diào)整。7.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃分析與調(diào)整③對(duì)