一級建造師考試(市政實(shí)務(wù))真題解析

2017一級建造師考試《市政實(shí)務(wù)》真題及解析

一、單項(xiàng)選擇題

i.表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是()。

A.平整度

B.溫度穩(wěn)定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

答案：B

解析：教材P5,不僅考查路路面使用性能指標(biāo)、而且考查其基本概念。

2.城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是()。

A.42.5級以上硅酸鹽水泥

B.粒徑小于19.00mm的砂礫

C.粒徑小于31.5mm碎石

D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂

答案：D

解析：P342考查水泥混凝土路面原材料質(zhì)量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次

干路，只能用于支路

3.關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)

B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用

C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基

D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝

答案：B

解析：P14考查加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

1

4.濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。

A.換土法

B.強(qiáng)夯法

C.砂樁法

D.擠密法

答案：C

解析：P21考查濕陷性黃土路基的處理：換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法、

加筋擋土墻

5.橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括()。

A.含水率

B.粗糙度

C.平整度

D.外觀質(zhì)量

答案：D

解析：P60考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，外觀質(zhì)量是一般項(xiàng)目

6.預(yù)制梁板吊裝時(shí)，吊繩與梁板的交角為()時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)

A.45°

B.60°

C.75°

D.90°

答案：A

解析：P70考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)

7.在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點(diǎn)附近。

A.拉力

2

B.彎矩

C.剪力

D.扭矩

答案：B

解析：P71考查移動模架法上澆筑混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)置在彎矩零點(diǎn)

附近

8.主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()。

A.鋼管樁

B.灌注樁

C.SMW工法樁

D.型鋼樁

答案：C

解析：P109主要考查基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

9.下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中，需要采取措施控制后續(xù)沉降的是()。

A.巖層

B.卵石

C.軟弱粘性土

D.砂土

答案：C

解析：P141主要考查盾構(gòu)法施工地層變形控制措施

10.下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是()。

A.澄清池

B.清水池

C.生物塘

3

D.反應(yīng)池

答案：B

解析：P161考查給排水構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)，除了清水池是調(diào)節(jié)水量的構(gòu)造物之外，

其他都是反應(yīng)池。

11.給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括()。

A.性能標(biāo)定

B.單機(jī)試車

C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行

D.空載運(yùn)行

答案：A

解析：P167給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容：單機(jī)試車、設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)、設(shè)備機(jī)組空載

試運(yùn)行、設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行、設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運(yùn)行

12.某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力()。

A.0.42

B.0.46

C.0.50

D.0.60

答案：D

解析：P167考查供熱管道的嚴(yán)密性試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，且不小于0.6Mpa

13.下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)夤芫W(wǎng)獨(dú)有的是()。

A.閥門

B.補(bǔ)償裝置

C.凝水缸

D.排氣裝置

答案:C

4

解析：P216考查燃?xì)夂蜔崃芫W(wǎng)的附件

14.生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是（）。

A.土工布、GCL墊、HDPE膜

B.土工布、HDPE膜、GCL墊

C.HDPE膜、土工布、GCL

D.HDPE膜、GCL墊、土工布

答案：B

解析：P220考查生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層

15.關(guān)于施工測量的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測量的依據(jù)

B.施工測量貫穿于工程實(shí)施的全過程

C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體，先細(xì)部分后控制”的原則

D.綜合性的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中，使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測

答案：C

解析：P233考查施工測量

16.關(guān)于假山施工順序說法錯(cuò)誤的是：（）。

A.上下分層

B.由主及次

C.自下而上

D.自前向后

答案：D

解析：P260假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分層進(jìn)行

17.園林排水方式中最經(jīng)濟(jì)的是（）。

A.明溝排水

5

B.地面排水

C.暗溝排水

D.管道排水

答案：B

解析：P268考查園林排水方式及特點(diǎn)

18.下圖雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，下部的數(shù)字表示的含義是（）

A.工作持續(xù)時(shí)間

B.施工順序

C節(jié)點(diǎn)排序

D工作名稱

答案：A

19、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的材料，應(yīng)使用熱熔連接

B.不同級別材料，必須使用電熔連接

C.施工前應(yīng)對連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)

D.在熱熔連接組對前,應(yīng)清除表皮的氧化層

答案：A

解析：P435考查聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的要求，對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原

料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SRD值）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用電熔

連接

20.市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請（）對施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。

6

A.監(jiān)理單位

B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.設(shè)計(jì)單位

D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)

答案：D

解析：P425考查工程檔案編制要求

二、多選題

21、城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有()。

A.路基

B.基層

C.面層

D.熱層

E.排水層

答案：ABC

解析：P2

22、用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有()。

A.抗拉強(qiáng)度

B.最大負(fù)荷延伸率

C.單位面積質(zhì)量

D.網(wǎng)孔尺寸

E.搭接長度

答案：ABCD

解析：P28

23、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定有()。

7

A.合龍前，應(yīng)在兩端晨臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除

B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松

C.合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力

D.合龍段的長度可為2m

E.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行

答案：BCD

解析:P72-73

24、當(dāng)基坑底有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算,必要時(shí)可采取()保證坑底土層穩(wěn)定。

A.截水

B.水平封底隔滲

C.設(shè)置集水井

D.鉆孔減壓

E.回灌

答案：BD

解析：P104

25、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有()。

A.控制挖槽精度

B.手受水土壓力

C.手受施工機(jī)具設(shè)備的荷載

D.提高墻體的剛度

E.保證墻壁的穩(wěn)定

答案：ABC

解析：P112

26、新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有()。

8

A.頂管法

B.夯管法

C.裂管法

D.沉管法

E.后構(gòu)法

答案：ABE

解析：P184

27、關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說法，錯(cuò)誤的有()。

A.工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行

B.試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行

C.試運(yùn)行中嚴(yán)禁對緊件進(jìn)行熱擰緊

D.試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況

E.試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行48h

答案：ACE

解析：P209

28.關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說法，錯(cuò)誤的有()。

A.工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行

B.試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行

C.試運(yùn)行中嚴(yán)禁對緊固進(jìn)行熱擰緊

D.試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況

E.試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行48h

答案：ACE

解析：P209考查供熱管道功能性試驗(yàn)試運(yùn)行的規(guī)定：工程已經(jīng)過有關(guān)各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱

源已具備供熱條件后

9

29、市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有（）。

A.投標(biāo)保證金

B.已標(biāo)價(jià)的工程量

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)

D.資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系及措施

E.擬分包項(xiàng)目情況

答案：BCE

解析：P271

30、工程施工過程中，影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有（）。

A.水文地質(zhì)

B.項(xiàng)目人文氛圍

C.防護(hù)設(shè)施

D.冬雨期施工

E.鄰近建構(gòu)（筑）物

答案：ACDE

解析：P379考查環(huán)境因素

案例（一）

背景資料

某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程，全長2km,工程項(xiàng)目主要包括：（1）原機(jī)動車道的

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層：（2）原機(jī)動車道兩側(cè)加寬、新建非機(jī)動車道和人

行道；（3）新建人行天橋一座，人行天橋樁基共設(shè)計(jì)12根，為人工挖孔灌注樁，改擴(kuò)建道

路平面布置如圖1所示，灌注樁的樁徑，樁長見表1—1

10

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施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：項(xiàng)目部將原已獲批的施工組織設(shè)計(jì)中的施工部署：

非機(jī)動車道（雙側(cè)）-人行道（雙側(cè)）-挖孔樁一原機(jī)動車道加鋪，

改為：挖孔樁一非機(jī)動車道（雙側(cè)）一人行道（雙側(cè)）一原機(jī)動車道加鋪。

事件二：項(xiàng)目部編制了人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案，經(jīng)施工單位總工程師審批后上報(bào)總監(jiān)理

工程師申請開工，被總監(jiān)理工程師退回。

事件三：專項(xiàng)施工方案中，鋼筋混凝土護(hù)壁技術(shù)要求有：井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不

得大于20mm,上下節(jié)護(hù)壁搭接長度不小于50mm,模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于2.5MPa

后進(jìn)行。

事件四：舊水泥混凝土路面加鋪前，項(xiàng)目部進(jìn)行了外觀調(diào)查，并采用探地雷達(dá)對道板下狀況

進(jìn)行掃描探測，將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)；A為基本完好；B為道板面上存

在接縫和裂縫；C為局部道板底脫空，道板局部斷裂或碎裂；

11

事件五：項(xiàng)目部按兩個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行人工挖孔樁施工，計(jì)劃顯示挖孔樁施工需57天完工,

施工進(jìn)度計(jì)劃見表1-2,為加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理決定將9、10、11、12號樁安排第三

個(gè)施工隊(duì)進(jìn)場施工，三隊(duì)同時(shí)作業(yè)。

表1-2掖孔樁施工進(jìn)度計(jì)劃表

問題：

1、事件一中，項(xiàng)目部改變施工部署需要履行哪些手續(xù)？

2、寫出事件二中專項(xiàng)施工方案被退回的原因。

3、補(bǔ)充事件三中鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)的技術(shù)要求。

4、事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對C狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處理措施？

5、事件五中，畫出按三個(gè)施工隊(duì)同時(shí)作業(yè)的橫道圖，并計(jì)算人工挖孔樁施工需要的作業(yè)天

數(shù)。

答案

L項(xiàng)目部改變獲批施工組織中的施工部署，需要履行施工組織設(shè)計(jì)變更程序；

2.(1)原因之一：僅編制專項(xiàng)方案不行，還需組織專家論證；從表2可以看出，此工程人

工挖孔樁的開挖深度超過16m,故需要編制專項(xiàng)方案，并請專家論證；

(2)原因之二：專項(xiàng)方案的審批程序不對。應(yīng)該經(jīng)過施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工

程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后組織實(shí)施

3.修筑井圈護(hù)壁應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1)護(hù)壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

12

2）每節(jié)護(hù)壁必須振搗密實(shí)，應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢；

3）應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑：

4.首先進(jìn)行路面評定，路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底并壓實(shí)后，重

新澆筑混凝土；對于板底用雷達(dá)探脫空區(qū)域，然后采用地面鉆孔注漿的方法進(jìn)行基地處理。

5.39天

案例（二）

背景資料

某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16X20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置

空心板30片。

進(jìn)場后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：

（1）根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計(jì)圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺座采用槽式長線臺座，橫

向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片，預(yù)制臺座構(gòu)造如圖2-1所示。

（2）將空心板的預(yù)制工作分解成①清理模板、臺座,②涂刷隔離劑，③鋼筋、鋼絞線安裝，④

切除多余鋼絞線，⑤隔離套管封堵，⑨整體放張，⑦整體張拉，⑧拆除模板，⑨安裝模板，⑩澆筑混

凝土，①養(yǎng)護(hù),①吊運(yùn)存放等12道施工工序,并確定了施工工藝流程如圖2-2所示。（注：①

~?為各道施工工序代號）

13

0）

雄心板箱制施工工藝旋在因

（3）計(jì)劃每條預(yù)制臺座的生產(chǎn)（周轉(zhuǎn)）效率平均為10天，即考慮各條臺座在正常流水作業(yè)節(jié)拍

的情況下，每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板。

（4）依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心板預(yù)制80天后，開始進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝8片

空心板。

問題：

1.根據(jù)圖2-1預(yù)制臺座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式?寫出構(gòu)件A的

名稱。

2.寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。（選用背景

資料給出的施工工序①?④的代號或名稱作答）

3.列式計(jì)算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。

4.空心板預(yù)制進(jìn)度能否滿足吊裝進(jìn)度的需要?說明原因。

【參考答案】

1、預(yù)應(yīng)體系屬于先張法預(yù)應(yīng)力施工;構(gòu)件A為預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）。

2、B-②刷涂隔離劑;C-⑤隔離套管封堵;D-⑦整體張拉;E-⑩澆筑混凝士；F-?養(yǎng)護(hù);G-⑥整體放

張。

14

3.梁的總片數(shù)30*16=480片，“橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板

4片”，所以8個(gè)臺座每次可以生產(chǎn)32片梁，“每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板”，

每10天，8個(gè)臺座可以每次生產(chǎn)32片梁，所以480*10/32=150天。

4.不能。吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝8片空心板，需要480/8=60天，依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心

板80天后開始吊裝，則吊裝在140天就可以完成，而生產(chǎn)預(yù)制梁則需要150天，所以不能

滿足。

案例（三）

背景資料

某公司承接一項(xiàng)供熱管線工程,全長1800m,直徑DN400mm，采用高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯

泡沫塑料預(yù)制保溫管，其結(jié)構(gòu)如圖3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、機(jī)械加工廠,

穿越段地層主要為粉土和粉質(zhì)黏土，有地下水，設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工隧道（套管）內(nèi)敷設(shè)，其

余管段采用開槽法直埋敷設(shè)。項(xiàng)目部進(jìn)場調(diào)研后，建議將淺埋暗挖隧道法變更為水平定向鉆

（拉管）法施工，獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn),并辦理了相關(guān)手續(xù)。

15

國3預(yù)制條號管結(jié)溝圖

施工前，施工單位編制了水平定向鉆專項(xiàng)施工方案，并針對施工中可能出現(xiàn)的地面開裂、冒

漿、卡鉆、管線回拖受阻等風(fēng)險(xiǎn)，制定了應(yīng)急預(yù)案。

工程實(shí)施過程中發(fā)生了如下事件：

事件一:當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該工程既未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)開工，也未辦理延

期手續(xù)，違反了相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,要求建設(shè)單位改正。

事件二:預(yù)制保溫管出廠前，在施工單位質(zhì)檢人員的見證下，廠家從待出廠的管上取樣，并送至

廠試驗(yàn)室進(jìn)行保溫層性能指標(biāo)檢測，以此作為見證取樣試驗(yàn).監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，認(rèn)定其見證

取樣和送檢程序錯(cuò)誤，且檢測項(xiàng)目不全，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求不符，及時(shí)予以制止。

事件三:鉆進(jìn)期間，機(jī)械加工廠車間地面出現(xiàn)隆起、開裂，并冒出黃色泥漿，導(dǎo)致工廠停產(chǎn)。項(xiàng)

目部立即組織人員按應(yīng)急預(yù)案對冒漿事故進(jìn)行處理，包括停止注漿；在冒漿點(diǎn)周圍圍擋，控制

泥漿外溢面積等，直至最終回填夯實(shí)地面開裂區(qū)。

事件四：由于和機(jī)械加工廠就賠償一事未能達(dá)成一致，穿越工程停工兩天，施工單位在規(guī)定的

時(shí)限內(nèi)通過監(jiān)理單位向建設(shè)單位申請工期順延。

問題：

1.與水平定向鉆法施工相比，原淺埋暗挖隧道法施工有哪些劣勢？

2.根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)自建設(shè)單位領(lǐng)取施工許可證之日起多長時(shí)間內(nèi)開工（以月數(shù)

表示）?延期以幾次為限？

16

3.給出事件二中見證取樣和送檢的正確做法，并根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

CJ28-2014規(guī)定，補(bǔ)充預(yù)制保溫管檢測項(xiàng)目.

4.事件三中冒漿事故的應(yīng)急處理還應(yīng)采取哪些必要措施？

5.事件四中,施工單位申請工期順延是否符合規(guī)定?說明理由。

【參考答案】

1.原淺埋暗挖法適用于直徑為1000mm以上的較長距離的管道；而定向鉆適用于直徑為

300；000mm的較短管道，本案例題中，直徑為400mm,距離為340m較短，很顯然用淺埋

暗挖法不經(jīng)濟(jì)；因?yàn)樵摴艿酪来蜗麓┏鞘兄鞲陕?、機(jī)械加工廠，穿越段地層主要為粉土和粉

質(zhì)粘土，有地下水，采用淺埋暗挖法首先需要降水，同時(shí)還需用超前支護(hù)結(jié)構(gòu)限制地層變形,

并且對主干路，機(jī)械加工工廠進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)，施工速度慢，成本高，施工風(fēng)險(xiǎn)大。

2.3個(gè)月，延期2次。(考查項(xiàng)目管理和法規(guī)內(nèi)容)

注解：

《建筑法》規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)開工。因故不能按期開工

的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)申請延期;延期以兩次為限，每次不超過3個(gè)月。

3.解析：見證取樣和送檢制度是指在建設(shè)監(jiān)理單位或建設(shè)單位見證下，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的有

關(guān)建筑材料，由施工單位專職材料試驗(yàn)人員在現(xiàn)場取樣或制作試件后，送至符合資質(zhì)資格管

理要求的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)的一個(gè)程序。

見證取樣的程序：(1)授權(quán)：建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位應(yīng)向施工單位、工程質(zhì)量監(jiān)督站和

工程檢測單位遞交“見證單位和見證人員授權(quán)書”。授權(quán)書應(yīng)寫明本工程見證人單位及見證

人姓名、證號，見證人不得少于2人

(2)取樣：施工單位取樣人員在現(xiàn)場抽取和制作試樣時(shí)，見證人必須在旁見證，且應(yīng)對試

樣進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并和委托送檢的送檢人員一起采取有效的封樣措施或?qū)⒃嚇铀椭翙z測單位。

(3)送檢：檢測單位在接受委托檢驗(yàn)任務(wù)時(shí)，須有送檢單位填寫委托單，見證人應(yīng)出示《見

證人員證書》，并在檢驗(yàn)委托單上簽名。檢測單位均須實(shí)施密碼管理制度。

(4)試驗(yàn)報(bào)告：檢測單位應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告上加蓋有“見證取樣送檢”印章。發(fā)生試樣不合格

情況，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)質(zhì)監(jiān)站，并建立不合格項(xiàng)目臺賬。

補(bǔ)充預(yù)制保溫管檢測項(xiàng)目：強(qiáng)度、密度、導(dǎo)熱系數(shù)、耐熱性、含水率等性能指標(biāo)和品種、規(guī)

格，對直埋保溫管還應(yīng)核查聚乙烯護(hù)外管的力學(xué)性能。

4.首先暫停施工，查找原因；其次，對廠房進(jìn)行監(jiān)測，有必要時(shí)還需要對其進(jìn)行加固和保護(hù);

對開裂、隆起地面做處理；對溢出泥漿采取環(huán)保措施，例如用專用泥漿罐車外運(yùn)。

5.不符合規(guī)定。由于施工方自身原因引起的，則不能索賠。

17

案例（四）

背景資料

某城市水廠改擴(kuò)建工程，內(nèi)容包括多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物0新建的座半地下式

混凝沉淀池，池壁高度為5.5m,設(shè)計(jì)水深4.8m,容積為中型水池:鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu),混凝土

設(shè)計(jì)強(qiáng)度C35、防滲等級P8。池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層，有少量淺

層滯水，無需考慮降水施工。

鑒于工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不確定因素多。項(xiàng)目部進(jìn)場后，項(xiàng)目經(jīng)理主持了設(shè)計(jì)交底;在現(xiàn)場調(diào)研

和審圖基礎(chǔ)上，向設(shè)計(jì)單位提出多項(xiàng)設(shè)計(jì)變更申請。

項(xiàng)目部編制的混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括：明挖基坑采用無支護(hù)的放坡開挖形式;池

底板設(shè)置后澆帶分次施工:池壁豎向分兩次施工，施工縫設(shè)置鋼板止水帶，模板采用特制鋼模

板,防水對拉螺栓固定。沉淀池施工橫斷面布置如圖4所示。依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，施工進(jìn)入雨

期。

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困4漏凝沉淀用施工糠旃?jié)鷩T住

混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案經(jīng)修改和補(bǔ)充后獲準(zhǔn)實(shí)施。

池壁混凝士首次澆筑時(shí)發(fā)生跑模事故,經(jīng)檢查確定為對拉螺栓滑扣所致。

池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護(hù)，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài)，發(fā)出整

改通知。

依據(jù)廠方意見，所有改造和新建的給水構(gòu)筑物進(jìn)行單體滿水試驗(yàn)。

問題:

18

1.項(xiàng)目經(jīng)理主持設(shè)計(jì)交底的做法有無不妥之處?如不妥，寫出正確做法。

2.項(xiàng)目部中請?jiān)O(shè)計(jì)變更的程序是否正確?如不正確，給出正確做法。

3.找出圖4中存在的應(yīng)修改和補(bǔ)充之處。

4.試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因。

5.監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護(hù)工作?簡述養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求。

6.寫出滿水試驗(yàn)時(shí)混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度。

參考答案：

1.不妥之處在于，設(shè)計(jì)交底應(yīng)由建設(shè)單位組織并主持進(jìn)行，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位均應(yīng)參加,

而并不是施工單位組織主持。

2.變更流程不妥，施工單位和設(shè)計(jì)單位無合同關(guān)系，施工單位無權(quán)直接要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變

更。

正確做法應(yīng)為：由施工單位向監(jiān)理單位提出變更申請，經(jīng)監(jiān)理單位審核通過后提交建設(shè)單位,

通過建設(shè)單位聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，當(dāng)設(shè)計(jì)單位變更后出具變更圖及相應(yīng)變更后的工

程量清單，由監(jiān)理單位出具變更令，施工大衛(wèi)按照變更令進(jìn)行施工。

3、需要修改（1）邊坡是成層土，不同土質(zhì)處應(yīng)該采用分級過渡平臺或者設(shè)置為折線形邊坡

（上陡下緩）（2）內(nèi)外模板采用對拉螺栓固定時(shí)，應(yīng)該在對拉螺栓的中間設(shè)置防滲止水片；

（3）施工縫處應(yīng)該設(shè)置鋼板止水帶；（4）底板施工時(shí)，墊層之后缺少防水層施工

4、模板及支撐的剛度不夠，未進(jìn)行質(zhì)檢就投入使用的；澆筑混凝土量過大或者是速度過快;

未分層施工，未對稱施工造成偏壓；專項(xiàng)方案未經(jīng)審批及交底，同時(shí)沒有人監(jiān)督管理。

5、采用延長拆模時(shí)間和外保溫等措施，使內(nèi)外溫差在一定范圍之內(nèi)。通過減少混凝土結(jié)構(gòu)

內(nèi)外溫差，減少溫度裂縫；對于地下部分結(jié)構(gòu)，拆除后及時(shí)回填土控制早期、中期開裂；注

意養(yǎng)護(hù)期間灑水，保持濕潤。

6、主要注水三次，以設(shè)計(jì)水深4.8m為依據(jù)進(jìn)行注水，每次注水高度為4.8+3=1.6m

第一次注水位置：距池底深1.6m標(biāo)高：-4.5m+l.6m=29m：

第二次注水位置：距池底深3.2m標(biāo)高：-2.98m+l.6m=-1.3m；

第三次注水位置:距池底深4.8m標(biāo)高：-1.3m+l.6m=-0.3m；

19

案例（五）

背景資料

某公司承建城區(qū)防洪排澇應(yīng)急管道工程，受環(huán)境條件限制，其中一段管道位于城市主干路機(jī)

動車道下，垂直穿越現(xiàn)狀人行天橋，采用淺埋暗挖隧道形式;隧道開挖斷面3.9mX3.35m,橫斷

面布置如圖5所示。施工過程中，在沿線3座檢查井位置施作工作豎井，井室平面尺寸長6.0m,

寬5.0m。井室、隧道均為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)為鋼格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土，二襯為模

筑混凝土結(jié)構(gòu)，襯層間設(shè)塑料板防水層。隧道穿越土層主要為砂層、粉質(zhì)黏土層，無地下水。

設(shè)計(jì)要求施工中對機(jī)動車道和人行天橋進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，并提出了變形控制值。

施工前，項(xiàng)目部編制了淺埋暗隧道下穿道路專項(xiàng)施工方案，擬在工作堅(jiān)井位置占用部分機(jī)動

車道搭建臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行工作豎井施工和出土，施工安排3個(gè)堅(jiān)井同時(shí)施作，隧道相向開開

挖以滿足工期要求，施工區(qū)域，項(xiàng)目部采取了以下環(huán)保措施：

對現(xiàn)場臨時(shí)路面進(jìn)行硬化散裝材料進(jìn)行覆蓋。

臨時(shí)推土采用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋

夜間施工部進(jìn)行露天悍接作業(yè)，控制好照明裝置燈光亮度。

下身人行天雕部M隊(duì)靴Q

20

問題:

1.根據(jù)圖5分析隧道施工對周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.工作豎井施工前項(xiàng)目部應(yīng)向哪些部門］申報(bào)、辦理哪些報(bào)批手續(xù)。

3.給出下穿施工的重點(diǎn)監(jiān)測項(xiàng)目，簡述監(jiān)測方式。

4.簡述隧道相問開挖貫通施工的控制措施。

5.結(jié)合背景資料，補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采取的環(huán)保措施。

6.二襯鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)對防水層來取哪些防護(hù)措施。

【參考答案】

1、城市主干道產(chǎn)生沉降破壞，導(dǎo)致交通安全受威脅；樁基受到水平剪力過大，而導(dǎo)致承載

力降低；人行天橋變形行人安全受威脅。

2、(1)工作豎井施工前，項(xiàng)目部應(yīng)向交通管理和道路管理部門申報(bào)交通導(dǎo)行方案。

(2)需要臨時(shí)占用城市道路的,須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)。

(3)因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,

到市政工程行政主管部門和公安交通管理部門力理審批手續(xù)。

(4)向市政交通行政主管部門申請?jiān)吝\(yùn)輸手續(xù)。

(5)因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者其有關(guān)主管部門的證明，且公

告附近居民。

(6)因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管

部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。

3.隧道內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)測洞內(nèi)觀察、周邊位移、拱頂下沉及地面隆起，采用全站儀斷面法監(jiān)測；

道路重點(diǎn)監(jiān)測地面變形及路面開采用人工巡查(水準(zhǔn)儀監(jiān)測標(biāo)高)配合監(jiān)控系統(tǒng)(監(jiān)測路面開

裂)的方式；

人行天橋重點(diǎn)監(jiān)測結(jié)構(gòu)物沉降變形,通過儀器進(jìn)行變形監(jiān)測；

堅(jiān)井重點(diǎn)監(jiān)測圍護(hù)墻頂水平位移及周邊地表沉降，采用儀器進(jìn)行水平位移檢測。

4.同一隧道內(nèi)相對開挖的兩個(gè)開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，

并保持開挖面穩(wěn)定。

21

5.(1)大氣污染防治：土方應(yīng)采取覆蓋、固化、綠化、灑水降塵措施；施工現(xiàn)場出入口設(shè)

置灑水清洗裝置，對過往車輛進(jìn)行灑水、清洗;對施工場地的臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理，灑水降塵;

土方、廢棄物及時(shí)安排密閉專車清運(yùn)，車輛按規(guī)定路線行駛,坡度、轉(zhuǎn)彎應(yīng)緩慢;安排專人對道

路進(jìn)行清掃；

(2)噪聲污染防治:對施工現(xiàn)場噪聲進(jìn)行檢測，強(qiáng)噪聲實(shí)施遠(yuǎn)離居民，車輛禁止嗚笛,工具、材

等輕拿輕放,夜間施工力理至有關(guān)部門提前辦理手續(xù)；

(3)光污染防治:按設(shè)計(jì)和規(guī)范設(shè)置照明裝置，照明光源朝向場內(nèi)，電焊作業(yè)等強(qiáng)光作業(yè)搭設(shè)

罩棚。

6.(1)鋼筋綁扎時(shí)鋼筋頭加裝保護(hù)套，安裝時(shí)注意角度不要對向防水層，防止刺破、磨損防水

層，如果損壞及時(shí)修復(fù)；

(2)焊接鋼筋時(shí)在焊接作業(yè)與防水層之間增掛防護(hù)板，防止電火花飛濺。

2016年一級建造師市政實(shí)務(wù)真題及答案

一、單選題

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小的路面是(C)。

A.瀝青混合料

B.次高級

22

C.水泥混凝土

D.天然石材

2.下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（D）。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩(wěn)定土基層

3.下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（D）。

A.宜在水泥初凝前碾壓成活

B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

I）.控制碾壓速度，碾壓時(shí)輪跡不大于5mm,表面平整堅(jiān)實(shí)

4.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用（B）水泥。

A.火山灰質(zhì)硅酸鹽

B.硅酸鹽

23

C.礦渣硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是(C)o

A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料

B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼

D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理

6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是(A)o

A.排水下沉

B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂

D.觸變泥漿套助沉

7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是(A)o

A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端

B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級

24

C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是(D)o

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí)，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度

C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊

D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍附討?yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)

9.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)多用于(A)地層。

A.軟土

B.軟巖

C.砂卵石

D.凍土

10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力

大于土體的(D)強(qiáng)度時(shí)，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

25

C.抗壓

D.抗剪

11.植物在開花發(fā)育時(shí)期對各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中(C)的作用更

為重要。

A.氮

B.磷

C.鉀

D.氨

12.關(guān)于無壓管道功能性試驗(yàn)的說法，正確的是()。

A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)

B.污水管段長度300m時(shí)，可不作試驗(yàn)

C.可采用水壓試驗(yàn)

D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測時(shí)間不得小于20分鐘

13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于(A)準(zhǔn)備。

A.技術(shù)

B.設(shè)計(jì)

26

C.物資

D現(xiàn)場

14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃?xì)夤艿缐毫σ话銥椋˙）。

A.高壓A

B.高壓B

C.中壓A

D.中壓B

15.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（D）。

A.直接與航道相通的地區(qū)

B.石灰坑及熔巖區(qū)

C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地

16.不能進(jìn)行角度測量的儀器是（C）。

A.全站儀

B.準(zhǔn)直儀

27

C.水準(zhǔn)儀

D.GPS

17.園林給水工程中園路的噴灑用水屬于（B）。

A.生活用水

B.養(yǎng)護(hù)用水

C.造景用水

D.消防用水

18.關(guān)于水凝混凝土面層施工的說法，錯(cuò)誤的是（C）。

A.模板的選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配

B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式

C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上層材料

D.運(yùn)輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施

19.適用于檢測瀝青路面壓實(shí)度的方法是（B）。

A.環(huán)刀法

B.鉆芯法

28

C.灌砂法

D,灌水法

20.大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（B）三種。

A.收縮裂縫

B.貫穿裂縫

C.應(yīng)力裂縫

D.結(jié)構(gòu)裂縫

二、多選題

21.瀝青混合料面層的施工工序包括（ABCE）。

A.攤鋪

B.壓實(shí)

C.接縫處理

D.瀝青材料選擇

E.開放交通

22.橋梁的“五大部分”包括（BD）o

29

A.伸縮縫

B.支座系統(tǒng)

C.橋面鋪裝

D.橋跨結(jié)構(gòu)

E.防撞欄桿

23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有(BE)o

A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形

B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求

C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定

D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制

E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型

24.明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的(ABDE)來確定。

A.工程性質(zhì)

B.地質(zhì)和水文條件

C.土方設(shè)備施工效率

30

D.降水深度

E.平面形狀大小

25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（BCDE）。

A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能

B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移

C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起破壞

E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足

26.敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（ABD）o

A.手掘式

B.半機(jī)械挖掘式

C.土壓式

D.機(jī)械挖掘式

E.泥水式

27.適用管徑800mm的不開槽施工方法有（BCD）。

31

A.盾構(gòu)法

B.定向鉆法

C.密閉式頂管法

D.夯管法

E.淺埋暗挖法

28.利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器有(ABC)o

A.自然補(bǔ)償器

B.方形補(bǔ)償器

C.波紋補(bǔ)償器

D.填料式補(bǔ)償器

E.球形補(bǔ)償器

29.垃圾填埋場與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有(ABCE)o

A.選址

B.設(shè)計(jì)

C.施工

32

D.移交

E.運(yùn)行

30.施工成本管理的原則包括(ABCD)o

A.成本最低化

B.全面成本管理

C.成本責(zé)任制

D.成本管理有效化

E.成本行政指標(biāo)考核

三、案例題

(-)背景資料

某公司承建的市政道路工程，長2km,與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015

年6月1日至8月31日。道路路面底基層設(shè)計(jì)為厚300mm水泥穩(wěn)定土，道路下

方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道。該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道

路下的現(xiàn)有DN300nlm燃?xì)夤艿勒弧?/p>

施工前，項(xiàng)目部踏勘現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)況燃?xì)夤艿?/p>

底間距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)，同

意將道路交叉口處的Y1?Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，

33

設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-1,1-2所示o項(xiàng)目部接到變更后

提出了索賠申請，經(jīng)計(jì)算，工程變更需增加造價(jià)10萬元。

s

燃'c曾

'DN300

圖1設(shè)計(jì)變更后的管道平面位置布置圖（單位：mm）

路面

d

k

Yl檢長井d

DN1200二

￡2DN8OO

圖2設(shè)計(jì)變更后的管道斷面示意圖（單位：mm）

為減少管道施工對交通通行的影響，項(xiàng)目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方

案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)，交通導(dǎo)行措施的內(nèi)容包括：

34

(1)嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍;

(2)在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；

(3)與施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂(施工安全責(zé)任合同)。

施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工制定了雨期施工質(zhì)

量控制措施如下：

(1)加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工；

(2)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；

(3)做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚；

(4)降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。

問題

1.排水管道在燃?xì)夤艿老路綍r(shí)，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？

答：0.15米

2.按索賠事件的性質(zhì)分類，項(xiàng)目部提出的索賠屬于哪種類型？項(xiàng)目部應(yīng)提供哪

些索賠資料？

答：(1)工程變更索賠

(2)索賠的費(fèi)用及工期、索賠的依據(jù)、索賠事件的原因、對其權(quán)益影響的資料

35

3.交通疏導(dǎo)方案（2）中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域?

答：上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)

4.交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施？

答：（1）設(shè)置便橋便線，緩解交通壓力

（2）設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，協(xié)助交警疏導(dǎo)交通

（3）統(tǒng)一交通標(biāo)志、設(shè)隔離設(shè)施及夜間警示燈

（4）居民出入口設(shè)置照明裝置，合理設(shè)置施工現(xiàn)場出入口，減少對交通的影（5）

對作業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)考核

5.補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。

答：（1）集中力量，分段施工

（2）堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

（3）攤鋪前，保證下層承干燥

（4）建立完善的排水系統(tǒng)

（二）背景資料

某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km,埋深（覆土深度）8m,凈寬5.6m,

凈高5.5m；支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管注漿

36

加固，區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱?/p>

等管線，地勘資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。

區(qū)間隧道施工采用暗挖法、施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)"十八字”方針，根

據(jù)隧道斷面尺寸、所處地層、地下水等情況，施工方案中開挖方法選用正臺階法,

每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。

隧道掘進(jìn)過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷。事故發(fā)

生后，現(xiàn)場管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場,

采取有效措施控制事故擴(kuò)大，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理，將重傷人

員送醫(yī)院救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有：

(1)由于施工過程中地面變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；

(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長度不足，實(shí)測長度僅為2m；兩排小導(dǎo)管沿隧道縱

向無搭接，不能起到有效的超前支護(hù)作用；

(3)隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測，無法對事故發(fā)生進(jìn)行預(yù)測。

問題

1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級？

指出事故調(diào)查組織形式的錯(cuò)誤之處？說明理由。

答：(1)一般事故

37

（2）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故造成3人以下死亡,

10人以下重傷，1000萬以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為一般事故

（3）項(xiàng)目經(jīng)理組織事故調(diào)查不妥，應(yīng)當(dāng)由縣級以上人民政府組織調(diào)查事故

2.分別指出事故現(xiàn)場處理方法，事故報(bào)告的錯(cuò)誤之處，并給出正確的做法。

答：（1）現(xiàn)場管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告不妥，事故發(fā)生后，現(xiàn)場管理人員

立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人在lh內(nèi)向當(dāng)?shù)乜h級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)

督部門或管理部門報(bào)告

（2）項(xiàng)目經(jīng)理組織事故調(diào)查，清理事故現(xiàn)場，救治傷者不妥，事故發(fā)生后，人

員撤離，搶救傷者，啟動應(yīng)急預(yù)案，做好現(xiàn)場保護(hù)及事故證據(jù)資料的收集

3.隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測？

答：地表沉降、地表建筑物或構(gòu)筑物沉降、道路位移開裂、地下管線沉降開裂、

支護(hù)結(jié)構(gòu)變形開裂、隧道底隆起、地下水位

4.根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度一般

不小于多少米？

答：（1）小導(dǎo)管長度大于3m,因?yàn)樾?dǎo)管要大于開挖循環(huán)進(jìn)尺的2倍

（2）小導(dǎo)管搭接寬度不小于1m

（三）背景資料

38

某管道鋪設(shè)工程項(xiàng)目，長1km,工程內(nèi)容包括燃?xì)?、給水、熱力等項(xiàng)目。

熱力管道采用支架鋪設(shè)。合同工期80天，斷面布置如圖3T所示。建設(shè)單位采

用公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告。有3家單位報(bào)名參加投標(biāo)。經(jīng)審核，只有甲、乙

2家單位符合合格投標(biāo)人條件。建設(shè)單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲施工單位

中標(biāo)。

國3-1—工整斷面示意網(wǎng)(一位：mm)

開工前，甲施工單位項(xiàng)目部編制了總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：

(1)確定了各種管道的施工順序?yàn)椋喝細(xì)夤芤唤o水管一熱力管；

(2)確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示，同時(shí)繪制了網(wǎng)絡(luò)計(jì)

劃進(jìn)度圖如圖3-2所示。

39

在熱力管道排管施工過程中，由于下雨影響停工1天，為保證按時(shí)完工,

項(xiàng)目部采取了加快施工進(jìn)度的措施。

嚴(yán)警氣）曾.?^華

給水管給水管

挖土回埴

。-------（5）

20天

熱力管基礎(chǔ)熱力管支架人.,

5天

圖3-2網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度圖

表3各種管道施工工序工作蹤序表

緊前工作工作緊后工作

—燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芘殴?、給水管挖土

燃?xì)夤芡谕寥細(xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥?、給水管抻管

燃?xì)夤芘殴苋細(xì)夤芑靥罱o水管回填

燃?xì)夤芡谕两o水管挖土給水管持管、熱力管基礎(chǔ)

B、C給水管播管D.E

燃?xì)夤芑靥?、給水管排管給水管回填熱力管排管

給水管挖土熱力管基就熱力管支架

熱力管基礎(chǔ)、給水管排管熱力管支架熱力管推管

給水管回堵、熱力管支架熱力管排管-

問題

1.建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)是否正確？說明理由。

答：（1）不正確

40

（2）投標(biāo)人少于三家需要重新組織招投標(biāo)

（3）中標(biāo)人應(yīng)由評標(biāo)委員會推薦中標(biāo)候選人，由招標(biāo)單位確定中標(biāo)人，也可以授

權(quán)評標(biāo)委員會確定中標(biāo)人

2.給出項(xiàng)目部編制各種管道施工順序的原則。

答：先地下、后地上、先深后淺

3.項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度應(yīng)采取什么措施？

答：（1）增加作業(yè)人員數(shù)量、三班連續(xù)作業(yè)、明確所有施工人員的崗位職責(zé)（2）

燃?xì)夤艿兰案綄僭O(shè)施備料充足，調(diào)整施工順序，整體焊接，整體吊裝（3）吊機(jī)

配備滿足要求、司機(jī)持證上崗、安全技術(shù)交底，焊接機(jī)具維修保養(yǎng)

（4）設(shè)置獎懲制度、各工序無健搭接，合理安排施工現(xiàn)場及施工順序，適當(dāng)進(jìn)

行夜間施工

4.寫出3-2中代號A和表3中代號B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。

答：A代表：給水管排管，B、C代表燃?xì)夤芘殴?、給水管挖土，D、E代表給水

管回填、熱力管支架

5.列式計(jì)算圖3-2的工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同時(shí)給出

關(guān)鍵線路、（關(guān)鍵線路用3-2中代號“①一⑩”及”表示）

答：（1）關(guān)鍵線路：①一②一③一⑤一⑥f⑧一⑨一⑩

41

（2）總工期：5+10+20+40+5=80（天），滿足工期要求

（四）背景資料

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合部交通改擴(kuò)建高架工程，該高架工程結(jié)構(gòu)為

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長

720m,橋梁中心軸線位于既有道路邊線。在既有道路中線附近有埋深1.5m的現(xiàn)

狀DN500自來水管道和光纖線纜。平面布置如圖4所示。高架橋橫跨132nl魚塘

和菜地。設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5m,其余為標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)。跨徑組合為

（28+28+28）mX7聯(lián)。支架法施工，下部結(jié)構(gòu)為：H型墩身下設(shè)

10.5mX6.5mX3.3m承臺（埋深在光纖線纜下0.5m）,承臺下設(shè)有直徑1.2m，

深18m的人工挖孔灌注樁。

卜”21

,30.4.4（）8r50'橋展投影邊線

，k彳----/

“淄k橋端中心戰(zhàn)

]5Kl__/少吧__<

二二二二…二:377：二;

..............................!此￡國如也門爰蟲競雄一一

、叫"道一中心氏行線路邊橋梁投虎邊線

圖4臬市城郊改卜建裔架橋平面佰置示◎圖（單位：m）

項(xiàng)目部進(jìn)場后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基基礎(chǔ)加固處理”和

“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)專項(xiàng)方案，在“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案中，項(xiàng)目部

認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)的荷載應(yīng)是不小于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的

42

1.2倍即可，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會，邀請了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)

人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容進(jìn)行了論證。專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)

補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算需修改完善的指導(dǎo)意見。

項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算，

只將其他少量問題作了修改，上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時(shí)未能通

過。

問題

1.寫出該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落架結(jié)束，混凝土架

用一次澆筑法）

答：（1）（穿預(yù)應(yīng)力筋）澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一拆除側(cè)模及內(nèi)膜一張拉錨固一壓

漿封錨一拆除支架及底模

（2）（預(yù)留管道）澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一拆除側(cè)模及內(nèi)膜一穿預(yù)應(yīng)力筋一張拉錨

固一壓漿封錨一拆除底模及支架

2.編寫“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是什么？

答：（1）支架地基加固的范圍、承載力及不均勻沉降滿足施工要求

（2）菜地地基通過換填加固

（3）魚塘范圍內(nèi)的地基加固可采用筑島法或排水清淤加固法進(jìn)行支架地基處理

（4）支架地基加固范圍內(nèi)的鄰近道路、光纖及自來水管線的保護(hù)措施

43

(5)對支架地基加固影響范圍內(nèi)需要給予恢復(fù)，不能恢復(fù)的需要進(jìn)行賠償

3.“支架地基加固處理”后的合格判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：(1)支架地基預(yù)壓的承載力及不均勻沉降滿足施工要求

(2)支架預(yù)壓，地基的不均勻沉降在允許的范圍

(3)各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)24h監(jiān)測沉降平均值小于1mm

(4)各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)72h監(jiān)測沉降平均值小于5mm

4.項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算？

答：模板及支架的荷載、混凝土施工中澆筑、振搗、作業(yè)人員和機(jī)械材料的疊加

荷載

5.該項(xiàng)目中除了“DN500自來水管道，光纖線纜保護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專

項(xiàng)方案”以外還有哪些內(nèi)容屬于“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”范圍未上報(bào)專

項(xiàng)方案，請補(bǔ)充。

答：(1)承臺基坑土方開挖、支護(hù)和降水方案

(2)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁模板安裝方案

(3)人工挖孔樁方案

6.項(xiàng)目部邀請了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個(gè)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證

的結(jié)果是否有效？如無效請說明理由并寫出正確做法。

44

答：（1）無效

（2）專家組成員低于5人，專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名以上單數(shù)組成

（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以專家組成員的身份參加論證會，參建單位人員不得以專

家組成員的身份參加論證會

（4）施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、

總監(jiān)理工程師以及建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施

（五）背景資料

某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋（I、II）、

②左匝道跨線橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個(gè)子單位工程，平

面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，其余匝道均

為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一；左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線

橋；左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一;

右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購解決；右匝道二為利用原有道路

路面局部改造工程。

45

左匝道跨線橋

圖I互通「程平而布置示意圖

主線跨線橋I的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)

力張拉端鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑

中15.2mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線，每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號S22的鋼

絞線束由15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m。

46

B