2025屆山西省晉中市平遙中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題含解析

2025屆山西省晉中市平遙中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在創(chuàng)建文明城市過程中，我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說法中正確的是（）A．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線的距離為2mB．如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停下C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下2、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向，同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，從圖像中可以看出0-6s內(nèi)（）A．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻分別是1s和4sB．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻分別是2s和6sC．甲、乙相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是1sD．4s以后，甲在乙的前面3、我國著名籃球運(yùn)動(dòng)員姚明在原地拍球，球從1.5m高處落下，又被地板彈回，在離地1m處被接?。畡t球通過的路程和位移的大小分別是（）A．2.5m，2.5mB．2.5m，0.5mC．1.5m，1mD．1.5m，0.5m4、在交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t﹣2t2（x的單位是m，t的單位是s）．則下列說法正確的是（）①該汽車剎車的初速度為20m/s②該汽車剎車的加速度為﹣2m/s2③該汽車在地面上留下的痕跡長為50m④剎車后6s內(nèi)的位移為48m．A．①②B．②③C．①③D．①③④5、一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示．那么，對(duì)于0﹣2t和2t﹣3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系，正確的是（）A．加速度大小之比為1：2 B．加速度大小之比為1：1C．加速度大小之比為2：1 D．加速度大小之比為2：36、下列關(guān)于重力的說法，正確的是：（）A．物體所受重力的方向總是指向地球球心B．用測力計(jì)測小球的重力時(shí)，測力計(jì)對(duì)小球的拉力就是小球的重力C．物體只有在落向地面時(shí)才受到重力作用D．同一個(gè)物體，在地球的赤道和兩極，其重力大小是不同的7、如圖所示，人握住旗桿勻速上爬，則下列說法正確的是()A．人受到的摩擦力的方向是向上的B．人受到的摩擦力的方向是向下的C．若手握旗桿的力增加，人受的摩擦力仍保持不變D．手握旗桿的力越大，人受到的摩擦力越大8、在一種“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面高度為kh（k>1）和h處同時(shí)由靜止釋放，如圖所示．設(shè)小球A、B的質(zhì)量分別為2m和m，小球與地面碰撞后以原速率反彈，忽略碰撞時(shí)間和空氣阻力．若要小球B在第一次上升過程中能與正在下落的小球A相碰，則k可以取下列哪些值()A．8B．6C．4D．29、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是（）A．物體沿著直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B．物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)C．物體加速度最大的時(shí)刻為1s，3s，5sD．物體加速度最大的時(shí)刻為0s，2s，4s，6s10、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO'懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則A．繩OO'的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化11、下列物理量中屬于矢量的是()A．速度 B．加速度C．路程 D．位移12、甲、乙兩汽車t=0時(shí)刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距20kmC．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、圖為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的裝置，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期(1)如圖所示為打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出。從紙帶上測出s1=3.20cm，s2=4.30cm，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的速度表達(dá)式_______（用s1、s2、T表示），小車加速度大小a=______。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(2)若算出了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，建立坐標(biāo)系，畫出的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可得出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=__m/s2，0~0.3s內(nèi)小車通過的位移大小s=___m。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14、某興趣小組的同學(xué)們?cè)谧觥坝么螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，讓重錘自由下落，打出的一條紙帶如圖所示，圖中直尺的單位為cm，點(diǎn)O為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)，點(diǎn)A、B、C、D……依次表示點(diǎn)O以后連續(xù)的各點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T="0.02"s打一個(gè)點(diǎn)。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)G時(shí)重錘的速度可用表達(dá)式vG=____________進(jìn)行計(jì)算，式中各量的意義是________________________________________________（2）用上式計(jì)算出打下點(diǎn)G時(shí)重錘的速度為vG=____________m/s15、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。當(dāng)紙帶在鉤碼帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。（1）該實(shí)驗(yàn)中，下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是__________。A．應(yīng)從紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)跡開始測量、計(jì)算B．選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能小些C．操作時(shí)，應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上（2）某同學(xué)在正確操作下，從打出的幾條紙帶中，挑出較為理想的一條紙帶。把開始打的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A，隨后連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)依次標(biāo)記為B、C、D、E和F，測量出B點(diǎn)以后各點(diǎn)間的距離如圖所示。計(jì)算紙帶下落的加速度g=____________m/s2。（保留三位有效數(shù)字）（3）若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎?，而?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無錯(cuò)誤，寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因：___________________________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某人以接近于豎直方向從地面朝天上開槍，子彈的初速度大小為30m/s，每隔1s時(shí)間發(fā)射一顆子彈，在發(fā)射了許多子彈后(子彈仍在發(fā)射中)，假定子彈在升降過程中都不相碰，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s（1）子彈上升的最大高度為多少？（2）設(shè)在t=0時(shí)刻將第一顆子彈射出，在哪個(gè)時(shí)刻它和以后射出的第4顆子彈在空中相遇而過（3）對(duì)于任一顆子彈，在空中可遇到多少顆子彈從它邊上擦過？17、（10分）在一平直的公路上，甲車以a0=2m/s（1）甲車追上乙車前，何時(shí)兩車距離最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？？何時(shí)甲車追上乙車？（2）當(dāng)甲加速到v1=24m/s時(shí)，立即停止加速，同時(shí)以a1=6m/

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

AB．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車停車的位置將超過停車線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車停下時(shí)將越過停車線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車剛好能在停車線處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。2、B【解析】AB、在v-t圖中圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積大小與物體發(fā)生的位移大小相等，由圖可知當(dāng)t=2s和t=6s時(shí)，兩圖象與橫坐標(biāo)圍成面積相等，說明位移相等，由于兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，因此兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s和6s，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、由圖象可知，兩物體相距最遠(yuǎn)時(shí)刻出現(xiàn)在甲追乙階段，即當(dāng)速度相等時(shí)，甲乙相距最遠(yuǎn)，此時(shí)t=4s，故C錯(cuò)誤；

D、開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙的初速度為零，甲在前面，在t=2s時(shí)，兩物體相遇，此時(shí)乙的速度大于甲的，此后乙在前面，甲勻速運(yùn)動(dòng)開始追乙，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t=6s時(shí)，甲乙再次相遇，因此在2～6s內(nèi)，甲在乙后面，故D錯(cuò)誤．綜上所述本題答案是：B3、B【解析】路程是球運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，應(yīng)為2.5m，位移大小指的是初、末位置的之間的線段長度為0.5m，B選項(xiàng)正確。思路分析：從路程和位移的概念出發(fā)即可。試題點(diǎn)評(píng)：本題考查路程和位移的區(qū)別與聯(lián)系。4、C【解析】

根據(jù)x=v0t+12at2=20t-2t2得，汽車剎車的初速度v0=20m/s，加速度a=﹣4m/s2，故①正確，②錯(cuò)誤；則汽車剎車速度減為零的時(shí)間t=0-5、A【解析】試題分析：根據(jù)v-t圖像的含義，傾斜程度代表加速度大小，根據(jù)可以求出兩者加速度大小之比為1:2，答案為A考點(diǎn)：v-t圖像含義點(diǎn)評(píng)：本題考察了通過圖像求加速度的方法。在圖像法中要注意圖像的變化趨勢，圍成的面積等含義。6、D【解析】試題分析：物體所受重力的方向總是豎直向下，A錯(cuò)誤；在平衡狀態(tài)用測力計(jì)測小球的重力時(shí)，測力計(jì)對(duì)小球的拉力等于小球的重力，但拉力不是重力，B錯(cuò)誤；在地球表面附近，物體都受到重力作用，C錯(cuò)誤；同一個(gè)物體，在地球的赤道和兩極，其重力大小是不同的，因?yàn)榧铀俣炔煌?，D正確．考點(diǎn)：本題考查重力的大小及方向．7、AC【解析】

AB.人握住旗桿勻速上爬時(shí)，人相對(duì)于旗桿有向下滑的趨勢，受到旗桿的靜摩擦力方向向上，故A正確B錯(cuò)誤。CD.由于人是勻速運(yùn)動(dòng)的，人豎直方向受到重力和摩擦力，由平衡條件分析得知，人受的摩擦力等于人的重力，保持不變，所以人握旗桿用力越大，并不會(huì)使人受的摩擦力增大，故C正確D錯(cuò)誤。8、CD【解析】要想在B上升階段兩球相碰，臨界情況是B剛好反跳到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰，兩物體的圖象如圖所示；陰影部分面積之和就是A的下落高度和B的反跳高度之和，，由圖知，故，故k可以取小于等于5的數(shù)，故CD正確，AB錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：要想在上升階段兩球相碰，臨界情況是B剛好反跳回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰，據(jù)此求出A球的最大高度；本題巧妙利用圖象，增強(qiáng)直觀性，本題難度較大，對(duì)學(xué)生的思維有挑戰(zhàn)．9、BD【解析】試題分析：由圖象可知，速度有正，有負(fù)，因此物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，B正確，A錯(cuò)誤；在速度—時(shí)間圖象中圖象的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，因此在0s，2s，4s，6s時(shí)刻，加速度最大，D正確，C錯(cuò)誤．考點(diǎn)：速度—時(shí)間圖象10、BD【解析】

物塊b仍始終保持靜止，可知物塊a也始終保持靜止，滑輪兩側(cè)繩子的夾角也不變，可知連接a和b的繩的張力等于物塊a的重力，所以連接a和b的繩的張力保持不變，夾角不變，所以．繩OO'的張力也不變，故A、C錯(cuò)誤；對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，當(dāng)若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，而重力mg和繩子的拉力FT保持不變，所以．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化，物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化，故B、D正確11、ABD【解析】試題分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量．路程是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量；速度、加速度、位移是即有大小又有方向的物理量，求和遵循平行四邊形定則，是矢量．故選ABD考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量點(diǎn)評(píng)：矢量與標(biāo)量的區(qū)別有兩點(diǎn)：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法．12、BD【解析】

A、在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；B、在第2小時(shí)末，甲的位移大?。阂业奈灰拼笮。捍藭r(shí)兩車相距為：故B正確；C、在0～4小時(shí)內(nèi)甲車的位移為：在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時(shí)間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在0～4小時(shí)內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、【解析】

(1)[1]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有：[2]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；s1=3.20cm=0.0320m，s2=4.30cm=0.0430m根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：(2)[3]v-t圖象中圖象的斜率表示加速度，則：[4]圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則可知位移大小14、FH表示F、H兩點(diǎn)間的距離，T表示周期3.30【解析】試題分析：G點(diǎn)是FH段的中間時(shí)刻，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，G點(diǎn)的速度與FH段的平均速度相等，所以F點(diǎn)的讀數(shù)為3．20cm，H點(diǎn)的讀數(shù)為2．40cm，代入，得vG=3．30m/s考點(diǎn)：本題考查的是處理紙帶的問題。15、D9.50紙帶和限位孔之間的摩擦【解析】

（1）[1]A.不一定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始計(jì)算驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，故A錯(cuò)誤；B.選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能大些，密度盡量大一些，可以減小受到的阻力的影響，可減少實(shí)驗(yàn)誤差，故B錯(cuò)誤；C.操作時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，以保證紙帶充分利用，該次序不能顛倒。故C錯(cuò)誤；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦造成的誤差，故D正確。（2）[2]由題意知T=0.02s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式：△可以求出加速度的大小，則有：代入數(shù)據(jù)得：m/s2（3）[3]測量值比真實(shí)值偏小，誤差的來源是紙帶和限位孔之間的摩擦。三．計(jì)算題(22分)1