2025屆海南省臨高縣新盈中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

2025屆海南省臨高縣新盈中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.2、將物體所受重力按力的作用效果進(jìn)行分解，下列圖中錯(cuò)誤的是（）A. B.C. D.3、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等C.質(zhì)點(diǎn)A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在0～8s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大4、運(yùn)動(dòng)會(huì)上，鉛球從運(yùn)動(dòng)員手中被斜向上推出后在空中飛行的過(guò)程中，若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A.鉛球的加速度的大小和方向均不變B.鉛球的加速度的大小不變，方向改變C.鉛球的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.鉛球的運(yùn)動(dòng)是非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)5、關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體相互作用時(shí)，先有作用力而后才有反作用力B.作用力和反作用力大小相等、方向相反，在一條直線上，因此它們的合力為零C.彈力的反作用力一定是彈力D.車被馬拉動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力6、如圖所示，重球用繩子掛在光滑的墻上，當(dāng)保持球的重力不變而增大球的半徑時(shí)，則A.繩的張力不變，墻的壓力不變B.繩的張力增大，墻的壓力增大C.繩的張力減小，墻的壓力減小D.繩的張力減小，墻的壓力增大7、一名雜技演員在兩幢高10m的樓之間表演“高空走鋼絲”。當(dāng)他緩慢經(jīng)過(guò)鋼絲的中點(diǎn)時(shí)，鋼絲與水平方向的夾角為10°。已知演員及橫桿的總質(zhì)量為60kg，鋼絲重量不計(jì)。重力加速度為10m/s2，sin10°＝0.17，下列說(shuō)法正確的有（）A.演員經(jīng)過(guò)鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲上的張力約為3530NB.演員經(jīng)過(guò)鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲上的張力約為1765NC.演員經(jīng)過(guò)中點(diǎn)后又向右走了幾步停下來(lái)，此時(shí)鋼絲對(duì)演員的作用力方向朝左上方D.如果更換一根更長(zhǎng)的鋼絲表演，演員經(jīng)過(guò)鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩上的張力會(huì)減小8、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?-4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.在第2秒末，兩車處于同一位置B.在0-4s內(nèi)，甲的加速度和乙的加速度的大小相等C.在第2秒末，兩車的速度相同D.在0-4s內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等9、如圖所示，在傾角θ=30o的固定光滑斜面上，有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開(kāi)C的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí)，A達(dá)到最大速度10、如圖，物體沿兩個(gè)半徑為的圓弧由經(jīng)到，下列正確的是（）A.物體位移等于，方向向東B.物體的位移等于，方向向東C.物體的路程等于D.物體的路程等于11、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點(diǎn)受到的合外力為零12、甲．乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度——時(shí)間圖像如圖所示，則兩質(zhì)點(diǎn)（）A.前內(nèi)的平均速度相等B.前內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同C.加速度方向相反D.末的速度相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量m=0.2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其在互相垂直的x、y兩個(gè)方向的分速度vx和vy和隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，求：（1）物體初速度的大小和方向（2）物體所受合力的大小和方向（3）物體前4s位移的大小和方向（結(jié)果可用三角函數(shù)表示）16、（12分）如圖所示，質(zhì)點(diǎn)甲以v0=4m/s從A處向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)；質(zhì)點(diǎn)乙以同樣的初速度同時(shí)從B處做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=1m/s2，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間在C處追上甲，此時(shí)乙的速度vt=8m/s．求：（1）乙追上甲經(jīng)過(guò)的時(shí)間t；（2）乙在B、C過(guò)程中的平均速度v；（3）B、A間的距離s17、（12分）一輛汽車在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)立即剎車，剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從開(kāi)始剎車至滑行70m過(guò)程中的平均速度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】由圖知：過(guò)程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過(guò)程②為向下勻速直線（平衡，）；過(guò)程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過(guò)程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過(guò)程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過(guò)程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過(guò)程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】物體所受重力按力的作用效果進(jìn)行分解中，A、B、D均符合題意，C中的重力應(yīng)分解為水平向左的分力和垂直斜面向下的分力，故ABD正確，C錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】A．位移時(shí)間圖象反映物體做直線運(yùn)動(dòng)，由圖象可知，B的速度先為正，后為負(fù)，所以B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)A的平均速度與質(zhì)點(diǎn)B的平均速度相等，故B正確；C．圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，A質(zhì)點(diǎn)的位移時(shí)間圖像是一條直線，斜率一定，故速度保持不變，質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，4s時(shí)到達(dá)同一位置，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離先增大后減小，內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相反，A、B兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離在增大，故D錯(cuò)誤；故選B。4、A【解析】由于地球周圍的一切物體都要受到重力的作用，所以鉛球在飛行過(guò)程中，能夠確定其一定只受到重力的作用．從而根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可確定其運(yùn)動(dòng)軌跡，及運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).【詳解】A、B、鉛球只受重力，根據(jù)牛頓第二定律，加速度為重力加速度，保持不變，即鉛球的加速度的大小和方向均不變，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、鉛球的運(yùn)動(dòng)加速度恒定，但加速度與速度方向不共線，故其做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】通過(guò)物體的受力的情況來(lái)確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，同時(shí)還可以由運(yùn)動(dòng)的情況來(lái)確定物體的受力特點(diǎn)；構(gòu)建運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系的中間橋梁是牛頓第二定律.5、C【解析】本題考查牛頓第三定律的理解與應(yīng)用【詳解】A．作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的，沒(méi)有先后之分．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B．作用力和反作用力大小相等、方向相反，在一條直線上；作用力和反作用力作用在兩個(gè)相互作用的物體上，不能求合力．故B項(xiàng)錯(cuò)誤C．作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力，故C項(xiàng)正確D．馬拉車的力和車?yán)R的力是一對(duì)作用力和反作用力，它們大小相等．故D項(xiàng)錯(cuò)誤6、B【解析】物體的平衡．對(duì)球受力分析，受重力、繩的拉力和墻壁的彈力，設(shè)繩與墻壁夾角為，則，當(dāng)球半徑增大時(shí)，增大，繩的拉力增大，墻壁的彈力增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤選B7、BD【解析】AB．分析受力情況，作出受力分析圖根據(jù)平衡條件故A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)演員走幾步停止后依然平衡，由平衡條件可知繩對(duì)人的張力的合力與重力等大反向，即方向豎直向上，大小為mg，故C錯(cuò)誤；D．如果換成更長(zhǎng)的鋼絲繩，在中點(diǎn)平衡時(shí)的夾角θ變大，由可知變大，變大，繩的張力變小，故D正確。故選BD。8、CD【解析】A.前2s，通過(guò)圖像可知，面積代表位移，乙的位移大于甲的位移，又是同地出發(fā)，所以2s末乙在前，A錯(cuò)誤B.通過(guò)圖像可知，甲一直做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，B錯(cuò)誤C.第2秒末，兩車速度相等，都是10m/s，C正確D.在0-4s內(nèi)，甲車勻速，平均速度為10m/s，乙車勻減速，平均速度：，平均速度相等，D正確9、BD【解析】A．由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的彈力發(fā)生變化，A受到的的合力發(fā)生變化，故加速度變化，A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．開(kāi)始彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A物體為研究對(duì)象，則有：后來(lái)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以B物體為研究對(duì)象，則有：所以A物體的位移故B正確；C．當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)B剛要離開(kāi)C時(shí)，彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力，即為此時(shí)A受力平衡，此時(shí)A達(dá)到最大速度，故D正確；故選BD。10、AD【解析】AB．位移是由初位置指向末位置，是矢量，所以物體的位移等于，方向向東，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即為經(jīng)過(guò)的圓弧的長(zhǎng)度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。11、BC【解析】下落過(guò)程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況【詳解】小球開(kāi)始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小，后增大；速度先增大后減?。还蔄錯(cuò)誤，C正確．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故B正確；小球在最低點(diǎn)的加速度不為零，則受到的合外力不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧問(wèn)題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速12、BC【解析】在v-t圖象中每點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示物體的瞬時(shí)速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度的符號(hào)表示速度的方向，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，圖象的斜率表示物體的加速度【詳解】根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，則知前2s內(nèi)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移不等，則平均速度不等，故A錯(cuò)誤．速度的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，可知前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同，故B正確．根據(jù)圖象的斜率表示物體的加速度，斜率一正一負(fù)，說(shuō)明加速度方向相反，故C正確．由圖知，4s末的速度不等，一個(gè)是0，一個(gè)是5m/s，故D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，由圖象的斜率分析加速度的大小和方向二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1），方向與x之間的夾角為45°；（2）F=0.2N，方向沿x軸負(fù)方向；（3）m，方向與x之間的夾角為arcsin【解析】（1）由題目圖象可知：在x方向做以初速度4m/s，加速度：a===1m/s2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)；y方向物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度4m/s所以物體的初速度：v=m/s與x之間的夾角的正弦值：sinθ=則：θ=45°（2）物體受到的合外力：F=ma=0.2×1=0.2N方向沿x負(fù)方向（3）當(dāng)t=4s時(shí)，在x方向物體的位移為：sx=vxt==8m；y方向物體的位移為：sy=vyt=4×4=16m；t=4s時(shí)物體的位移：s=m；與x之間的夾角的正弦值：sinβ=則：β=arcsin16、（1）4s（2）6m/s（3）8m【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以求出乙的時(shí)間已經(jīng)乙的平均速度；求出甲和乙的各自的位移，然后二者位移之差即為開(kāi)始AB之間的距離；【詳解】（1）質(zhì)點(diǎn)乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，