河北省邢臺(tái)市橋西區(qū)邢臺(tái)八中2025屆高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

河北省邢臺(tái)市橋西區(qū)邢臺(tái)八中2025屆高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，足夠長(zhǎng)的木板B上表面水平，靜止在光滑水平地面上，小物塊A靜止放置在木板B上，從某時(shí)刻(t=0)起，給木板B施加一水平向右的力F，且F=kt(k為定值)。已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，且最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力，則物塊A的加速度a隨時(shí)間t的變化關(guān)系正確的是A． B．C． D．2、擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀．靠擺式車體的先進(jìn)性無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造，就可以實(shí)現(xiàn)高速行車．假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛，以216km/h的速度拐彎，拐彎半徑為1.8km，為了避免車廂內(nèi)的物件、行李側(cè)滑行和站著的乘客失去平衡而跌倒，在拐彎過程中車廂自動(dòng)傾斜，車廂底部與水平面的傾角θ的正切tanθ約為（）A．0.10B．0.20C．1.00D．2.003、宇航員乘坐航天飛船，在距月球表面高度為H的圓軌道繞月運(yùn)行．經(jīng)過多次變軌最后登上月球．宇航員在月球表面做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一片羽毛和一個(gè)鉛球從高度為h處同時(shí)以速度v0做平拋運(yùn)動(dòng)，二者同時(shí)落到月球表面，測(cè)量其水平位移為x．已知引力常量為G，月球半徑為R，則下列說法不正確的是（）A．月球的質(zhì)量B．在月球上發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度大小C．月球的密度D．有一個(gè)衛(wèi)星繞月球表面運(yùn)行周期4、火星和地球繞太陽運(yùn)行的軌道視為圓周．已知火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比，由此可求得A．火星和地球的第一宇宙速度之比B．火星和地球表面的重力加速度之比C．火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比D．火星和地球受到的太陽的萬有引力之比5、如圖所示，間距為L(zhǎng)、電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端有一阻值為R的電阻，一質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒橫跨在導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌接觸良好.整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬棒以初速度沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離為s）在金屬棒整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是A．金屬棒運(yùn)動(dòng)平均速度大于B．金屬棒d克服安培力做的功等于電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱C．通過電阻R電荷量為D．電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為6、如圖，質(zhì)量為的物體用輕繩懸掛于天花板上，繩上套有一個(gè)輕質(zhì)的光滑小圓環(huán)。用力拉著小環(huán)水平向左緩慢移動(dòng)，物體與環(huán)不接觸。用表示繩中張力的大小，在環(huán)移動(dòng)的過程中A．逐漸變小，逐漸變大B．逐漸變小，保持不變C．逐漸變大，逐漸變大D．逐漸變大，保持不變二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=10.0cm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)過程中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示.(g取10m/s2)

（）A．小球平拋的初速度B．小球的拋出點(diǎn)（圖中未畫出）在a點(diǎn)左側(cè)8L處，a點(diǎn)上方0.5L處C．小球在a點(diǎn)和b點(diǎn)的動(dòng)能之比為17:25D．小球在a點(diǎn)和b點(diǎn)的豎直分速度之比為2:38、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛，它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（

）A．時(shí)刻甲車在前，乙車在后B．時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．甲車速度最大時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．到的時(shí)間內(nèi)，兩車加速度均先減小后增大9、如圖所示，粗糙程度均勻的絕緣斜面下方O點(diǎn)處有一正點(diǎn)電荷，帶負(fù)電的小物體以初速度v1從M點(diǎn)沿斜面上滑，到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度為零，然后下滑回到M點(diǎn)，此時(shí)速度為v2（v2＜v1）．若小物體電荷量保持不變，OM＝ON，則（）A．小物體上升的最大高度為B．從N到M的過程中，小物體的電勢(shì)能逐漸減小C．從M到N的過程中，電場(chǎng)力對(duì)小物體先做負(fù)功后做正功D．從N到M的過程中，小物體受到的摩擦力和電場(chǎng)力均是先增大后減小10、一個(gè)質(zhì)量為0.2kg的小球從空中由靜止下落，與水平地面相碰后豎直彈到空中某一高度，整個(gè)過程的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示。假設(shè)小球在空中運(yùn)動(dòng)所受阻力大小不變，小球與地面碰撞時(shí)間忽略不計(jì)，重力加速度g=10m/s2，則下列說法中正確的是A．在1.0～t1時(shí)間內(nèi)，小球的加速度大小為12m/s2B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，小球克服空氣阻力做功為2.8JC．在0～t1時(shí)間內(nèi)，小球損失機(jī)械能為2.8JD．在0～t1時(shí)間內(nèi)，小球所受合外力的沖量為0三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）圖甲是某同學(xué)驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置。其步驟如下：A．易拉罐內(nèi)盛上適量細(xì)沙，用輕繩通過滑輪連接在小車上，小車連接紙帶。合理調(diào)整木板傾角，讓小車沿木板勻速下滑。B．取下輕繩和易拉罐，測(cè)出易拉罐和細(xì)沙的質(zhì)量m1以及小車質(zhì)量m2。C．撤去細(xì)繩和易拉罐后，換一條紙帶，讓小車由靜止釋放，打出的紙帶如圖乙(中間部分未畫出)，O為打下的第一點(diǎn)。己知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為T，重力加速度為g。(1)步驟C中小車所受的合外力大小為___(2)為驗(yàn)證從O—C過程中小車合外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系，測(cè)出BD間的距離為，OC間距離為，則C點(diǎn)速度大小為___，需要驗(yàn)證的關(guān)系式為____(用所測(cè)物理量的符號(hào)表示)。12．（12分）某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定一遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連．滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí)，通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象．①用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度d，測(cè)量結(jié)果如圖丙所示，則d＝________mm．②調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，滑塊P用細(xì)線跨過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由圖甲所示位置釋放，通過計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示，若滑塊質(zhì)量M、兩光電門間距離L、Δt1、Δt2、d和重力加速度g已知．上述物理量間若滿足關(guān)系式_____________________，則表明在上述過程中，滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．③下列因素中可能增大實(shí)驗(yàn)誤差的是___________A．氣墊導(dǎo)軌未調(diào)水平B．未滿足M>>mC．遮光條寬度太大D．兩光電門距離過小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，長(zhǎng)為l=1m的繩子下端連著質(zhì)量為m=1kg的小球，上端懸于天花板上，把繩子拉直，繩子與豎直線夾角為60°，此時(shí)小球靜止于光滑的水平桌面上.問:（g取10m/s2）（1）當(dāng)球以ω1=4rad/s作圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子張力T1為多大?桌面受到壓力為多大?（2）當(dāng)球以ω2=6rad/s作圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子張力T2及桌面受到壓力各為多大?14．（16分）如圖甲所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體置于一靜止長(zhǎng)紙帶上，紙帶左端與A、A與B間距均為d＝0.5m，兩物體與紙帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1＝0.1，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2＝0.2，現(xiàn)以恒定的加速度a＝2m/s2向右水平拉動(dòng)紙帶，重力加速度g取10m/s2，求：(1)A、B兩物體在紙帶上的滑動(dòng)時(shí)間．(2)兩物體A、B均停止在地面上后之間的距離．(3)在圖乙的坐標(biāo)系中定性畫出A、B兩物體的v－t圖象．15．（12分）如圖所示,MN、PQ是平行金屬板,板長(zhǎng)為l,兩板間距離為,PQ板帶正電,MN板帶負(fù)電,在PQ板的上方有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．一個(gè)電荷量為q、質(zhì)量為m的帶負(fù)電粒子以速度v0從MN板邊緣沿平行于板的方向射入兩板間,結(jié)果粒子恰好從PQ板左邊緣飛進(jìn)磁場(chǎng),然后又恰好從PQ板的右邊緣飛進(jìn)電場(chǎng)．不計(jì)粒子重力．求:（1）兩金屬板間所加電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小．（2）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

由題意知開始時(shí)A、B一起在F的作用下做加速度均勻增加的加速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)=kt=(mA+mB)a解析得a=kt加速度與時(shí)間成正比。當(dāng)F大于最大靜摩擦力時(shí)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，此時(shí)對(duì)A分析有：μmg=ma解得：a=μg，此后A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力，所以B的最大加速度大于μg，故選D。2、B【解析】，得tanθ約為0.203、C【解析】

設(shè)平拋運(yùn)動(dòng)落地時(shí)間為t，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律；水平方向：；豎直方向：解得月球表面重力加速度為：；在月球表面忽略地球自轉(zhuǎn)時(shí)有：，解得月球質(zhì)量：，故選項(xiàng)A正確；在月球表面運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的第一宇宙速度為，由萬有引力定律提供向心力得到：，解得：，故選項(xiàng)B正確；據(jù)密度公式可以得到：，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)公式可以得到衛(wèi)星繞月球表面運(yùn)行的周期：，故選項(xiàng)D正確．此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選C.【點(diǎn)睛】本題首先要通過平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)求解月球表面的重力加速度，然后結(jié)合月球表面的重力等于萬有引力、萬有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的向心力列式分析即可．4、C【解析】

根據(jù)萬有引力提供向心力，得，由于星球的半徑之比不知道，故不可以求得火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的表面的重力加速度之比，更無法根據(jù)求解第一宇宙速度比，AB錯(cuò)誤；研究火星和地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式，得，其中M為太陽的質(zhì)量，r為軌道半徑，已知火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比，所以能求得火星和地球到太陽的距離之比，根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)得，由于火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比和火星和地球到太陽的距離之比都知道，所以能求得火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比，C正確；根據(jù)，由于不知道兩者質(zhì)量質(zhì)量，所以無法計(jì)算兩者的萬有引力之比，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】在萬有引力這一塊，求一個(gè)物理量之比，我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先用已知的物理量表示出來，再根據(jù)表達(dá)式進(jìn)行比較．向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用，根據(jù)萬有引力提供向心力只能求出中心體質(zhì)量，不能得出環(huán)繞體質(zhì)量．5、C【解析】

A.金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，受到豎直向下的重力，豎直向上的支持力，這兩個(gè)力合力為零，受到水平向左的安培力，金屬棒受到的合力為安培力：金屬棒受到安培力作用而做減速運(yùn)動(dòng)，速度v不斷減小，安培力不斷減小，加速度不斷減小，故金屬棒做加速度逐漸減小的變減速運(yùn)動(dòng)，所以平均速度小于，故A錯(cuò)誤；B.由能量守恒知金屬棒克服安培力做的功等于電阻和金屬棒上產(chǎn)生的焦耳熱，故B錯(cuò)誤；C.整個(gè)過程中通過導(dǎo)體截面的電荷量又聯(lián)立得：，故C正確；D.整個(gè)過程中由動(dòng)能定理可得：解得克服安培力做功為：所以產(chǎn)生的總熱量為所以電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為故D錯(cuò)誤。6、D【解析】對(duì)小圓環(huán)受力分析，受到兩條繩子的拉力T，和水平拉力F，對(duì)小物塊受力分析，恒有，所以繩子的拉力不變，隨著環(huán)的左移，兩段繩子的夾角越來越小，將繩子的兩個(gè)拉力看做兩個(gè)分力，因?yàn)榉至Υ笮〔蛔?，所以合力增大，即F增大，D正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

A、在豎直方向上，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，有，可得，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)有；故A正確.D、根據(jù)ac段在豎直方向的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可求出b點(diǎn)的豎直分速度有，而由速度公式可得，則；故D錯(cuò)誤.C、根據(jù)平拋的分速度與合速度的關(guān)系可得，，則；故C正確.B、因，可知，則拋出點(diǎn)O到a點(diǎn)的水平距離為，拋出點(diǎn)O到a點(diǎn)的豎直距離為；則B錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解.8、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，從時(shí)間內(nèi)，a圍成的面積大于b圍成的面積，甲車位移大于乙車位移，在時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；BC、時(shí)刻，兩車速度相等，甲車在后，乙車在前，時(shí)刻以后，甲車速度大于乙車速度，兩車相距越來越近，則有在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確；C錯(cuò)誤；D、v-t圖像中，加速度大小看圖像的斜率的大小，時(shí)間內(nèi)，兩車斜率大小均先減小后增大，所以兩車加速度均先減小后增大，故D正確；故選BD．9、AD【解析】

A．設(shè)斜面傾角為θ、上升過程沿斜面運(yùn)動(dòng)的最大距離為L(zhǎng)．因?yàn)镺M＝ON，則MN兩點(diǎn)電勢(shì)相等，小物體從M到N、從N到M電場(chǎng)力做功均為2．上滑和下滑經(jīng)過同一個(gè)位置時(shí)，垂直斜面方向上電場(chǎng)力的分力相等，則經(jīng)過相等的一小段位移在上滑和下滑過程中電場(chǎng)力分力對(duì)應(yīng)的摩擦力所作的功均為相等的負(fù)功，所以上滑和下滑過程克服電場(chǎng)力產(chǎn)生的摩擦力所作的功相等、并設(shè)為W2．在上滑和下滑過程，對(duì)小物體，應(yīng)用動(dòng)能定理分別有：和上兩式相減可得：故A正確．BC．由OM＝ON，可知電場(chǎng)力對(duì)小物體先作正功后作負(fù)功，電勢(shì)能先減小后增大；故BC錯(cuò)誤；D．從N到M的過程中，小物體受到的電場(chǎng)力垂直斜面的分力先增大后減小，而重力分力不變，則摩擦力先增大后減小，在此過程中小物體到O的距離先減小后增大，根據(jù)庫侖定律可知小物體受到的電場(chǎng)力先增大后減??；故D正確．10、BD【解析】

A．在0﹣1.0s內(nèi)位移的大小為：根據(jù)動(dòng)能定理得：下落過程：mgx1﹣fx1＝mv12，上升過程：﹣mgx2﹣fx2＝0﹣mv22，由圖知v1＝5m/s，v2＝3m/s，解得：x2＝0.3mf＝1N故在0～t1時(shí)間內(nèi)，小球的路程為：s＝x1+x2＝2.5m+0.3m＝2.8m在0～t1時(shí)間內(nèi)，小球克服空氣阻力做功為：故B正確。A．在1.0～t1時(shí)間內(nèi)，根據(jù)牛頓第二定律：mg+f=ma可得小球的加速度大小為：a=15m/s2故A錯(cuò)誤。C．小球在空氣阻力作用下?lián)p失機(jī)械能為：△E1＝fs＝1×2.8J=2.8J小球在與地面碰撞的過程中損失的機(jī)械能為：所以損失的機(jī)械能為4.4J。故C錯(cuò)誤。D．在0～t1時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)量定理可得小球所受合外力的沖量為：故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）m1g；（2），【解析】

（1）[1]小車勻速下滑時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和輕繩的拉力，合力為零；撤去拉力后，其余力不變，故合力等于撤去輕繩的拉力，而輕繩的拉力等于易拉罐和細(xì)沙的重力，所以小車所受的合外力為m1g；（2）[2]勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，故；[3]動(dòng)能增量為：，合力的功為：，需要驗(yàn)證的關(guān)系式為：12、8.486ACD【解析】根據(jù)丙圖，讀出螺旋測(cè)微器的數(shù)值即可．螺旋測(cè)微器橫向下方每小格代表1mm，上方每小格代表0.05mm．縱向旋轉(zhuǎn)部分，每小格代表0.01mm．(2)根據(jù)機(jī)械能守恒定律得，，將和代入，即可得出(3)氣墊導(dǎo)軌未調(diào)水平機(jī)械能就不守恒了，遮光條寬度太大使得計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)誤差變大，兩光電門距離過小使得測(cè)量長(zhǎng)度相對(duì)誤差變大，是否滿足M>>m對(duì)實(shí)驗(yàn)沒有影響，故選ACD