地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)_第1頁
地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)_第2頁
地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)_第3頁
地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)_第4頁
地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

地鐵運(yùn)營測(cè)斜理論技術(shù)知識(shí)1、測(cè)斜的意義2、測(cè)斜儀器分類與原理3、測(cè)斜管的埋設(shè)方法4、測(cè)斜變形曲線的一般規(guī)律一、.測(cè)斜的重要性在巖土工程中引入測(cè)斜監(jiān)測(cè)具有很重要的意義。測(cè)斜監(jiān)測(cè)可以量測(cè)工程巖土體、工程支護(hù)結(jié)構(gòu)變形后的形狀,計(jì)算不同深度巖土體(或支護(hù)結(jié)構(gòu))變形的位移,判斷其是否有失穩(wěn)的預(yù)兆及現(xiàn)象。測(cè)斜監(jiān)測(cè)是一個(gè)系統(tǒng),主要由測(cè)斜管、測(cè)斜儀、電纜、顯示器組成。測(cè)斜的應(yīng)用方向1、滑面不明、滑帶較厚的斜坡變形監(jiān)測(cè);2、填土下軟土變形監(jiān)測(cè);3、深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè);4、擋土墻變形監(jiān)測(cè);5、大壩變形監(jiān)測(cè)。二、測(cè)斜儀器分類與原理1.測(cè)斜儀器按功能分類2.測(cè)斜儀器按機(jī)理分類:液面原理、重力原理、磁北原理、測(cè)方位原理、陀螺原理、真北原理、慣性導(dǎo)航原理。3.重力原理的測(cè)斜儀主要有重錘羅盤照相、重錘打孔測(cè)井斜、重力加速度計(jì)。4.目前本科室用的測(cè)斜儀其機(jī)理是重力原理中重力加速度計(jì)式。5.原理:重力元在重力作用下要發(fā)生位移,引起電容傳感器的電容發(fā)生變化,此變化信號(hào)通過放大以后,使線圈產(chǎn)生一定的電流,該電流產(chǎn)生磁力使重力元復(fù)位。重力元位移大小,反映在線圈給出的電壓大小。重力元的位移大小與重力元在空間的狀態(tài)有關(guān)。重力元的空間狀態(tài):水平狀態(tài),重力方向與位移方向一致,位移最大;垂直狀態(tài),重力方向與位移方向垂直,位移為零;傾斜狀態(tài),重力方向與位移方向有一定夾角,位移與角度sinα成正比。三、測(cè)斜管的埋設(shè)方法測(cè)斜管埋設(shè)一般有:鉆孔法、綁扎法鉆孔法綁扎法埋設(shè)測(cè)斜管四、測(cè)斜變形曲線的一般規(guī)律形態(tài)1形態(tài)2形態(tài)3形態(tài)1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論