滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)支三路道路及配套項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱(chēng)：滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)支三路道路及配套項(xiàng)目建設(shè)單位（蓋章）：滄州臨港興化城市建設(shè)投資有限公司中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部制編制日期：2017年10月《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1、項(xiàng)目名稱(chēng)——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱(chēng)，應(yīng)不超過(guò)30個(gè)字(兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字)。2、建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫(xiě)起止地點(diǎn)。3、行業(yè)類(lèi)別——按國(guó)標(biāo)填寫(xiě)。4、總投資——指項(xiàng)目投資總額。5、主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6、結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。7、預(yù)審意見(jiàn)——由行業(yè)主管部門(mén)填寫(xiě)答復(fù)意見(jiàn)，無(wú)主管部門(mén)項(xiàng)目，可不填。8、審批意見(jiàn)——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批復(fù)。一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱(chēng)滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)支三路道路及配套項(xiàng)目建設(shè)單位滄州臨港興化城市建設(shè)投資有限公司法人代表王子強(qiáng)聯(lián)系人通訊地址滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)系電話(huà)傳真——郵政編碼061199建設(shè)地點(diǎn)立項(xiàng)審批部門(mén)滄州渤海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局批準(zhǔn)文號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建√新建□技改□市政道路工程建筑E-4813占地面積（平方米）綠化面積（平方米）總投資（萬(wàn)元）1754.5其中環(huán)保資（萬(wàn)元）環(huán)保投資占總投資比例%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)元）——預(yù)期投產(chǎn)日期2018年5月一、項(xiàng)目由來(lái)：為了配合滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)，完善開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是加快推進(jìn)區(qū)內(nèi)省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。加大開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，打造良好的投資環(huán)境，為開(kāi)發(fā)區(qū)騰飛發(fā)展鋪平道路，以充分發(fā)揮其促進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展又好又快的重大作用。擬建道路周邊工業(yè)區(qū)已建成，急需數(shù)條與周邊路網(wǎng)連接的出入口道路。項(xiàng)目建成后將極大地帶動(dòng)周邊土地的開(kāi)發(fā)利用，為人民創(chuàng)造良好的環(huán)境，無(wú)論從緩解交通壓力、改善交通狀況的角度，還是從拓寬臨港開(kāi)發(fā)區(qū)道路骨架、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、完善區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、凸顯企業(yè)整體優(yōu)勢(shì)的角度考慮，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。因此受滄州臨港興化城市建設(shè)投資有限公司委托，河北德源環(huán)?？萍加邢薰境袚?dān)了該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，接受委托后，我公司組織有關(guān)技術(shù)人員，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和收集有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，按照“達(dá)標(biāo)排放、清潔生產(chǎn)”的原則，本著“科學(xué)、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)”的態(tài)度，編制了本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表。二、工程內(nèi)容及規(guī)模1、項(xiàng)目名稱(chēng)：滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)支三路道路及配套項(xiàng)目。2、建設(shè)性質(zhì)：新建。3、建設(shè)單位：滄州臨港興化城市建設(shè)投資有限公司。4、項(xiàng)目投資：5、建設(shè)地點(diǎn)：支三路自北向南從軍鹽路起至化工二路，起點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'30.80"、北緯38°21'01.77"，終點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'31.74"、北緯38°20'3703"。項(xiàng)目地理位置圖見(jiàn)附圖1。6、主要技術(shù)指標(biāo)支三路道路全長(zhǎng)770米，，道路紅線(xiàn)30米，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，為城市次干道。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)表1。表1經(jīng)三路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1道路長(zhǎng)度m7702道路寬度m15道路紅線(xiàn)3行車(chē)道寬度m94人行道寬度m35行車(chē)道面積m296306人行道面積m24620兩側(cè)7綠化帶面積m211550兩側(cè)8設(shè)計(jì)車(chē)速km/h409路面設(shè)計(jì)年限年1510道路等級(jí)城市次干道11建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道雙向兩車(chē)道7、建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路建設(shè)以及與之配套的市政管網(wǎng)、市政綠化、亮化等基礎(chǔ)設(shè)施工程。本項(xiàng)目新建支三路全長(zhǎng)770米，跨河橋1座，長(zhǎng)30米，寬15米，瀝青混凝土路面，道路西側(cè)距道路中心線(xiàn)約6.5m處有一道雨水管道，道路東側(cè)距道路中心線(xiàn)約7m處有一道雨水管道；道路西側(cè)距道路中心線(xiàn)約8.5m處有一道污水管道，道路東側(cè)距道路中心線(xiàn)約9m處有一道生活污水管道，向東間隔1m處有一道工業(yè)污水管道；道路西側(cè)距道路中心線(xiàn)約11m處有一道燃?xì)夤艿馈M斷布置為：行車(chē)道寬為9.0m，行車(chē)道外側(cè)3m為人行道，便道外側(cè)為7.5m綠化帶，綠化帶下鋪設(shè)給排水管網(wǎng)。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：7.5米（西側(cè)綠化帶）+3米（人行道）+9.0米（行車(chē)道）+3米（人行道）+7.5米（東側(cè)綠化帶）=30米。具體如下：（1）道路工程①道路平面設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)要結(jié)合道路及周邊現(xiàn)狀，在符合設(shè)計(jì)規(guī)范的等級(jí)要求下，本著節(jié)約工程投資的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。支三路橫斷面布置為：道路總長(zhǎng)約770米，道路紅線(xiàn)30米，設(shè)計(jì)路幅型式為雙向兩車(chē)道，行車(chē)道寬為9.0m，行車(chē)道外側(cè)3m為人行道，便道外側(cè)為7.5m綠化帶，綠化帶下鋪設(shè)給排水管網(wǎng)。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：：7.5米（西側(cè)綠化帶）+3米（人行道）+9.0米（行車(chē)道）+3米（人行道）+7.5米（東側(cè)綠化帶）=30米。詳見(jiàn)圖1。圖1支三路橫斷面圖②道路縱斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)如下新建行車(chē)道：由下到上為4cmARPM-13溫拌橡膠瀝青混合料+粘層油++6cmAC-20C中粒式瀝青砼+下封層+透層油+18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa，壓實(shí)度≥98%）+18cm厚二灰土（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.6Mpa，壓實(shí)度≥96%）+18cm厚二灰土（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.6Mpa，壓實(shí)度≥95%）+土基壓實(shí)（60cm路基處理加60%石灰）。路面縱斷面結(jié)構(gòu)一覽見(jiàn)表3，示意圖見(jiàn)圖2。本項(xiàng)目圖2支三路縱斷面圖本項(xiàng)目表3本項(xiàng)目路面縱斷面結(jié)構(gòu)一覽表新建行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)厚度溫拌橡膠瀝青混合料+粘層油4cm中粒式瀝青砼+粘層油6cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石18cm厚二灰土18cm厚二灰土18cm③路基工程本項(xiàng)目部分路段土質(zhì)較差，以弱鹽漬土為主。為改善土的性質(zhì)，路基回填根據(jù)路基干濕狀況，采用加灰和翻拌晾曬的施工工藝，使路基土達(dá)到最佳含水量后進(jìn)行路基壓實(shí)。路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度(CBR）要求見(jiàn)下表4。表4路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）路基最小回彈值CBR填方路基0～30830～805零填及挖方路基0～30830～805上路堤80～1504下路堤150以下3④路面結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)如下新建行車(chē)道：由下到上為4cmARPM-13溫拌橡膠瀝青混合料+粘層油++6cmAC-20C中粒式瀝青砼+下封層+透層油+18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa，壓實(shí)度≥98%）+18cm厚二灰土（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.6Mpa，壓實(shí)度≥96%）+18cm厚二灰土（7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.6Mpa，壓實(shí)度≥95%）+土基壓實(shí)（60cm路基處理加60%石灰）。（2）交通工程本項(xiàng)目為城市道路，為了保證道路交通的安全流暢，需按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)交通設(shè)施，包括交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等。標(biāo)志主要包括指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、限制和指示標(biāo)志以及其他標(biāo)志。標(biāo)線(xiàn)包括車(chē)道邊緣線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、人行斑馬線(xiàn)、導(dǎo)向箭頭線(xiàn)等。各種標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)要按夜間反光要求進(jìn)行設(shè)置。8、交通量預(yù)測(cè)根據(jù)現(xiàn)狀區(qū)域交通量以及開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃資料分析，道路斷面預(yù)量見(jiàn)表5所示.表5道路預(yù)測(cè)交通量道路名稱(chēng)平均日PCU流量2018年2023年2028年2033年流量流量增長(zhǎng)率流量增長(zhǎng)率流量增長(zhǎng)率支三路10522621149%307117%349614%9、工程土石方平衡根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本項(xiàng)目經(jīng)三路挖方量為2776m3，挖方全部用于滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)通六路以西，軍鹽路以南2號(hào)鹽汪子填方，進(jìn)行綜合利用。本工程路基土石方挖填方平衡見(jiàn)REF_Ref252805699\h表。表6路基土石方挖填方平衡表單位：m3路段長(zhǎng)度（m）挖方開(kāi)發(fā)區(qū)鹽汪子填方棄方支三路77027762776010、工程施工布置建設(shè)單位購(gòu)買(mǎi)瀝青商品混凝土，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)混凝土攪拌站，不設(shè)專(zhuān)門(mén)的取、棄土場(chǎng)；不設(shè)施工營(yíng)地及工地食堂，施工人員食宿依托周邊設(shè)施解決。設(shè)置臨時(shí)洗車(chē)場(chǎng)。11、筑路材料本項(xiàng)目周邊筑路材料較為豐富，市場(chǎng)銷(xiāo)售砂及石料，各項(xiàng)指標(biāo)均能滿(mǎn)足工程的需要，且交通運(yùn)輸方便，運(yùn)距近；填方土方來(lái)源于通過(guò)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。12、人工及建設(shè)工期本項(xiàng)目工程日均施工人員約為30人。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本項(xiàng)目施工期為9個(gè)月，2017年9月—2017年10月完成項(xiàng)目前期咨詢(xún)、申報(bào)及招投標(biāo)等相關(guān)工作，2017年10月—2018年4月完成項(xiàng)目建設(shè)，2018年5月完成工程驗(yàn)收并交付使用。13、產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(修正)》中相關(guān)規(guī)定，本工程為開(kāi)發(fā)區(qū)公路建設(shè)工程，不屬于限制類(lèi)和淘汰類(lèi)項(xiàng)目。本工程建設(shè)符合當(dāng)前國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題無(wú)。二、建設(shè)項(xiàng)目所在地的自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等)：1、地理位置滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于河北省東南部，東臨滄州港，北依京津，西接華北平原腹地，南望齊魯，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。區(qū)域總面積268平方公里，人口4.2萬(wàn)。滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于中捷友誼農(nóng)場(chǎng)東南部，東距渤海約8km，南距307國(guó)道7.2km，北側(cè)靠近黃趙公路，新黃南排干從其間穿過(guò)。這里作為國(guó)家政策引導(dǎo)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域之一，是京津冀都市圈經(jīng)濟(jì)一體化的重要組成部分，被列為河北省“一線(xiàn)兩廂”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的前沿地帶暨滄州市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極，是實(shí)施“海上滄州”戰(zhàn)略的龍頭和帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋頭堡。本項(xiàng)目支三路自北向南從軍鹽路起至化工二路，起點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'30.80"、北緯38°21'01.77"，終點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'31.74"、北緯38°20'3703"。距離本項(xiàng)目最近的敏感點(diǎn)為北側(cè)2047m處的小郭莊村。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)重點(diǎn)文物、自然保護(hù)區(qū)、珍稀動(dòng)植物、水源地等環(huán)境敏感點(diǎn)。廠址地理位置見(jiàn)附圖1，周?chē)P(guān)系概況見(jiàn)附圖2。2、地形地貌滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)地處華北平原東端，渤海西岸，自西南向東北微微傾斜，為大陸與海洋的交界處，迄今經(jīng)歷了三次較大的海陸演變，形成了現(xiàn)在的低平原地貌。由于河流沖積，造成河湖相沉積不均及海相不均，出現(xiàn)微型起伏高低不平的小地貌，即一些相對(duì)洼地和相對(duì)高坡地。海拔高度1～7m，坡降1/1500左右。沿海表現(xiàn)為海岸地貌，是海侵又轉(zhuǎn)化為海退以后逐漸形成的，屬于淤積型泥質(zhì)海岸，其特征是海岸平坦寬闊，上有貝殼堤、沼涇堤、海灘，組成物質(zhì)以淤泥、粉砂為主。本項(xiàng)目所在地地勢(shì)低平，海拔2~3m。3、氣候特征本區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候，因?yàn)l臨渤海而略具海洋性氣候特征，四季分明，溫度適中，日照充足，雨水集中。春旱、夏澇、秋爽、冬干已成規(guī)律。春季受蒙古高壓和海上高壓及西來(lái)低槽的影響，天氣多變，時(shí)冷時(shí)熱。夏季受太平洋副熱帶高壓前部東南和西南暖濕氣流控制時(shí)，天氣悶熱，如遇冷空氣相交易形成大雨或暴雨。7月上旬至8月中旬出現(xiàn)的暴雨占全年90%，夏季風(fēng)速最小。秋季東南和西南暖濕氣流逐漸衰退，干冷的西北氣流加強(qiáng)，所以天氣晴，常刮西北風(fēng)，天氣涼爽。冬季在強(qiáng)大的蒙古－西伯利亞氣壓控制下，雨雪稀少，偏北風(fēng)較多，寒冷干燥。本區(qū)域近20年（1992年~2012年，黃驊市監(jiān)測(cè)站）氣象資料統(tǒng)計(jì)表明，區(qū)域年平均日照2569.7h，年平均氣溫12.5℃，最低氣溫-19.0℃，最高氣溫41.8℃。累年平均無(wú)霜期198天。年降水量平均567.8mm，多集中于夏季。秋、冬季多刮偏北風(fēng)，春、夏季多刮偏南風(fēng)。全年西南風(fēng)最多，頻率為13.64%。年平均風(fēng)速為3.1m/s，春季風(fēng)速較大，夏季風(fēng)速最小，瞬時(shí)極大風(fēng)速為22m/s。4、區(qū)域水文地質(zhì)特征項(xiàng)目所在區(qū)域地層沉積的規(guī)律是豎向多層交互，橫向上發(fā)育透體夾層。從物理力學(xué)指標(biāo)上看，天然含水量一般都大于液限，允許承載力一般在7～14m/m2。在地表水1～1.8m范圍內(nèi)交替分布著沙質(zhì)粘土和粘土層。地下水儲(chǔ)存在第四系松散沙層的空隙和土層的裂隙之中，為多層結(jié)構(gòu)的松散巖類(lèi)孔隙水。從淺層（0～420m）都存在咸水段。深層淡水埋深自西向東逐漸延伸，水質(zhì)變差，含水沙層顆粒變細(xì)、層數(shù)減少，單層厚度變薄。沙層沉積方向、地下水流向大致為西南到東北方向。淺層地下水埋深0～20m，年水位變幅2～4m，單位出水量1～5t，因受降雨、地表水入侵、蒸發(fā)和開(kāi)采的影響，水質(zhì)隨水位的升降而變化，在水位上升時(shí)礦化度減小，反之增大。礦化度一般大于3g/L，屬于微咸水。在200～600m深處，礦化度為1～3g/L，是淡水唯一的開(kāi)采對(duì)象。深層地下水呈氯化鈉型水，且含氟較高。本區(qū)域自中生代以來(lái)，甚為發(fā)育的新華夏系北東向斷裂結(jié)構(gòu)的黃驊凹陷區(qū)，凹陷西側(cè)與滄縣隆起相鄰，東側(cè)北段臨渤海，東側(cè)南段以趙家堡—鹽山斷裂與呈寧隆起和惠民凹陷分開(kāi)。區(qū)域最上一地層為第四紀(jì)海相沉積為主，夾有三次河湖相沉積的松散層。自下而上分為四個(gè)段：下更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)、上更新統(tǒng)、全更新統(tǒng)。下更新統(tǒng)地層埋藏在距地面220～420m之間，有兩個(gè)明顯的沉積旋回，可分為上下兩段。下段為棕黃色、灰綠色砂層，局部為棕紅色、灰綠色粘土、砂質(zhì)粘土與中細(xì)砂層，以河湖相沉積為主；下段和上段都產(chǎn)有微體的淡水介蟲(chóng)和淡水軟體動(dòng)物化石。上更新統(tǒng)地層埋藏在地下40～220m之間，有兩個(gè)沉積旋回，劃分為上下兩段。下段為黃色、灰色、灰綠色及少量淺棕黃色的砂質(zhì)粘土、粘層質(zhì)砂土及粉細(xì)砂組成的沉積。有機(jī)質(zhì)及軟體動(dòng)物介質(zhì)殼碎片較多，偶爾夾薄層淤泥質(zhì)粘土；上段為原黃色、黃原色粘質(zhì)砂土、砂質(zhì)粘土，下部有粉細(xì)砂層，以沖積層和湖積層為主，夾有兩層海相層，微體古生物海相化石豐富。全更新統(tǒng)地層埋藏在地下30～40m之間，為淺灰色、灰黃色砂質(zhì)粘土及薄層粉砂，屬河流相沉積，夾有黑色淤泥。5、區(qū)域地下水項(xiàng)目所在區(qū)域淺層地下水埋深0-20m，年水位變幅為2-4m，單位出水量為1-5t。因受降水、地表水入侵、蒸發(fā)和開(kāi)采的影響，水質(zhì)隨水位的下降而變化，在水位下降時(shí)礦化度增大，一般大于3g/L。深層地下水埋深20-600m，均為承壓水。埋深20-100m處的地下水，水質(zhì)極壞，為礦化度15-40g/L的咸水；埋深100-200m處為礦化度為3g/升的微咸水；在200-600m深處的礦化度為1-3g/L，是本區(qū)唯一的淡水開(kāi)采對(duì)象。深層地下水呈氯化鈉型水，且含氟較高。項(xiàng)目所在區(qū)域地下水流向由西南到東北。6、區(qū)域地表水黃驊市河流屬于海河水系，本區(qū)域地處九河下樹(shù)梢，境內(nèi)有22條河流，總長(zhǎng)543.3km，目前這些河流均受到不同程度的污染，大部分河流水質(zhì)劣于地面水Ⅴ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。1、基本情況滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(其前身為河北滄州臨港化工產(chǎn)業(yè)園區(qū))是在河北省及滄州市加快化工產(chǎn)業(yè)向沿海臨港，向?qū)I(yè)園區(qū)集中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)的背景下成立的，于2003年5月經(jīng)河北省政府批準(zhǔn)為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)；2006年3月，被評(píng)為省級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；2009年7月，擴(kuò)大規(guī)劃面積至26平方公里；2010年11月11日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，定名為“滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”，成為河北省第三家，滄州市唯一一家國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)際控制面積26平方公里，規(guī)劃面積118平方公里，分為西區(qū)和東區(qū)。其中西區(qū)8平方公里，東區(qū)110平方公里。開(kāi)發(fā)區(qū)位于滄州市東部，環(huán)京津、環(huán)渤海，位居渤海灣穹頂處，東距黃驊綜合大港20公里，距北京220公里，天津110公里，處于北京2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和天津1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)，與韓國(guó)、日本等東亞國(guó)家的空間距離較短，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通物流便捷。2、經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)過(guò)十年積累，滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)厚積薄發(fā)，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大聚集區(qū)域大發(fā)展，區(qū)內(nèi)已建成及正在建設(shè)的項(xiàng)目80多個(gè)，總投資600多億元。聚集了法國(guó)液化空氣公司、中國(guó)海洋石油、神華集團(tuán)、中國(guó)化工集團(tuán)、香港華潤(rùn)集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)等一批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)投資或參與建設(shè)的各類(lèi)項(xiàng)目，以及與之配套的公用工程和物流專(zhuān)業(yè)公司。形成公用工程、大煉油、TDI、PVC、特種板材、水泥、高檔染料等以化工產(chǎn)業(yè)為主體，其他相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的良好局面。目前已投產(chǎn)項(xiàng)目包括：投資12.3億元的中國(guó)化工滄州大化5萬(wàn)噸/年TDI項(xiàng)目、投資16.9億元的金?；?3萬(wàn)噸/年P(guān)VC樹(shù)脂及其配套項(xiàng)目、投資1.5億元的河北建新化工集團(tuán)有限公司年產(chǎn)4000噸苯胺-2,5-雙磺酸單鈉鹽項(xiàng)目、投資3.5億元的瀛海香料公司4萬(wàn)噸/年香精香料項(xiàng)目、投資3.9億元的河北臨港化工有限公司10萬(wàn)噸/年離子膜燒堿項(xiàng)目等。升國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)后，又有一批大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)或已建設(shè)完成，包括：投資40億元的河北正元化工集團(tuán)股份有限公司合成氨、尿素項(xiàng)目、投資360億元的旭陽(yáng)煤化工集團(tuán)己內(nèi)酰胺系列項(xiàng)目及規(guī)劃項(xiàng)目、投資100億元的華潤(rùn)電力控股有限公司2×30萬(wàn)千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)及擴(kuò)建項(xiàng)目，投資20億元的滄州大化股份有限公司10萬(wàn)噸/年TDI項(xiàng)目已于2011年底建設(shè)完成。2011年，11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)簽約落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目涉及化工、新材料、節(jié)能環(huán)保、倉(cāng)儲(chǔ)物流、研發(fā)中心、基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，總投資800多億元，包括：鄭州天途路業(yè)有限公司碳五餾分綜合利用系列項(xiàng)目、美國(guó)闊碼科技集團(tuán)研發(fā)基地暨新興產(chǎn)業(yè)科技園項(xiàng)目、河北歐亞集團(tuán)公司500萬(wàn)標(biāo)米海洋輸油輸氣柔性管道暨新材料工業(yè)園開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、大連瑞克催化劑項(xiàng)目等等。滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在張召堂同志的帶領(lǐng)和不懈努力下產(chǎn)業(yè)不斷聚集，進(jìn)入了大跨越、大發(fā)展的新時(shí)期。3、文物及保護(hù)區(qū)項(xiàng)目周?chē)鸁o(wú)文物古跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝等環(huán)境敏感點(diǎn)。三、環(huán)境質(zhì)量狀況（1）環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槎?lèi)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，其環(huán)境質(zhì)量符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（2）水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檠睾５貐^(qū)，區(qū)域地下水中硫酸鹽和氯化物超標(biāo)，其他因子滿(mǎn)足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14843-93）III類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。（3）聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目道路邊界線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線(xiàn)外20m外區(qū)域符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。（4）生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目周?chē)鸁o(wú)水源地、文物保護(hù)對(duì)象和名勝風(fēng)景區(qū)，地處城市地區(qū)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：該地區(qū)無(wú)重點(diǎn)保護(hù)文物及珍稀動(dòng)植物資源，根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)、評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境特征，確定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及保護(hù)級(jí)別見(jiàn)表7主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)級(jí)別保護(hù)目標(biāo)與道路相對(duì)方位與道路紅線(xiàn)最近距離（m）保護(hù)對(duì)象功能要求小郭莊村N2047居民《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)小郭莊村N2047《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)南黃排干渠N2300——《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14843-93）III類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、本項(xiàng)目環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表8。表8環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）表（單位：μg/m3）污染物項(xiàng)目濃度限值年平均24小時(shí)平均1小時(shí)平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)PM1070150—SO260150500TSP200300—NO240802002、本項(xiàng)目區(qū)域地下水質(zhì)量執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）Ⅲ類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表9。表9地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值（單位：mg/L）水域功能區(qū)類(lèi)別項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）Ⅲ類(lèi)PH（無(wú)量綱）6.5~8.5總硬度450高錳酸鹽指數(shù)3.0氨氮0.23、評(píng)價(jià)范圍內(nèi)道路邊界線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線(xiàn)外20m外區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表10。表10環(huán)境噪聲限值（單位：dB（A））聲環(huán)境功能區(qū)類(lèi)別時(shí)段晝間夜間《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類(lèi)65554a類(lèi)7055污染排放標(biāo)準(zhǔn)1、廢氣施工期：施工期揚(yáng)塵無(wú)組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，即：顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)為1.0mg/m3，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表11。表11《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）污染物名稱(chēng)無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）顆粒物1.02、噪聲施工期：施工期場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表12。表12建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放限值單位：dB（A）標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)晝間夜間《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）70553、固體廢棄物一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及其修改單的規(guī)定。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)收集后統(tǒng)一處置?？偭靠刂茦?biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策要求，并結(jié)合本項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和工程自身外排污染物特征確定本項(xiàng)目的總量控制因子為COD、NH3-N及SO2、NOX。本工程為道路新建，道路通車(chē)后工程本身沒(méi)有廢氣和廢水污染物產(chǎn)生。因此，建議本工程總量控制目標(biāo)值為COD為0t/a、氨氮為0t/a、SO2為0t/a、NOx為0t/a、固體廢物為0t/a。五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）：1．施工期施工期主要的工藝流程及排污節(jié)點(diǎn)圖見(jiàn)圖3。圖3施工期工藝流程及排污節(jié)點(diǎn)2.施工方案本項(xiàng)目首先按照施工圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣；然后根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)要求進(jìn)行路基的開(kāi)挖；開(kāi)挖雨污水管道槽；對(duì)開(kāi)挖后的雨污水管道槽進(jìn)行墊層基礎(chǔ)施工；墊層基礎(chǔ)施工完成后安裝雨污水管道；管道安裝完成后鋪設(shè)雨污水管道檢查井；對(duì)道路進(jìn)行清理、平整，平整完成后進(jìn)行原土碾壓；對(duì)路面進(jìn)行鋪設(shè)，最后安裝路緣石主要污染工序施工期主要污染工序1、廢氣：在挖土、推土及沙石等的裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中有塵埃散逸、穩(wěn)定土拌合產(chǎn)生的顆粒物，汽車(chē)運(yùn)送建筑材料引起道路揚(yáng)塵以及汽車(chē)尾氣等。2、廢水：3、噪聲：施工期作業(yè)機(jī)械如推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸卡車(chē)和攤鋪機(jī)等，這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)噪聲值在80～90dB(A)左右。4、固體廢物：路基開(kāi)挖過(guò)程產(chǎn)生的渣土。5、對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響施工期會(huì)造成施工區(qū)域內(nèi)交通車(chē)輛增多，會(huì)產(chǎn)生短期交通量增大，發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象。運(yùn)營(yíng)期主要污染工序：1、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣機(jī)動(dòng)車(chē)行駛產(chǎn)生的尾氣，主要污染物為CO、NOx。2、廢水本項(xiàng)目不存在生活設(shè)施，運(yùn)營(yíng)期無(wú)生活污水。路面徑流是運(yùn)營(yíng)期的主要廢水污染源，該廢水的產(chǎn)生為非經(jīng)常性污水，主要由雨水沖刷路面形成。3、交通噪聲各種車(chē)輛行駛產(chǎn)生交通噪聲。4、固廢項(xiàng)目投入營(yíng)運(yùn)后，沿途車(chē)輛及行人丟棄在路面的垃圾以及綠化樹(shù)木的落葉。六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類(lèi)別排放源（編號(hào)）污染物名稱(chēng)處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工揚(yáng)塵顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)≤1.0mg/m3周界外濃度最高點(diǎn)≤1.0mg/m3營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣CONOx——水污染物施工廢水施工車(chē)輛清洗廢水經(jīng)沉淀池處理后，作為噴灑地面抑塵用水營(yíng)運(yùn)期路面徑流SS、石油類(lèi)少量固體廢物施工固廢渣土全部用于回填筑路《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)固廢路面垃圾及落葉由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清掃由環(huán)衛(wèi)部門(mén)送垃圾處理廠噪聲采取合理安排施工時(shí)間，設(shè)置隔聲屏障等措施，施工場(chǎng)界噪聲可以達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-2011）的要求。營(yíng)運(yùn)期采取路邊綠化，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌可把交通影響降至最低，運(yùn)營(yíng)期區(qū)域聲環(huán)境道路兩側(cè)紅線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，道路沿線(xiàn)20m外區(qū)域滿(mǎn)足3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，其他無(wú)主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁(yè))施工過(guò)程將對(duì)沿線(xiàn)原有植被和綠化帶來(lái)一定的破壞，用地紅線(xiàn)范圍內(nèi)植被將被清除或移栽。另外施工活動(dòng)可能引起局部的水土流失：一是因項(xiàng)目建設(shè)需開(kāi)挖、擾動(dòng)、破壞地表等造成局部土流失量，即直接流失量；二是因基礎(chǔ)開(kāi)挖產(chǎn)生的堆碴造成的水土流失，即間接水土流失量。本項(xiàng)目挖方量小，且建設(shè)過(guò)程中采取及時(shí)的表土壓實(shí)、在大風(fēng)暴雨等惡劣天氣時(shí)應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面以及材料堆場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼谏w等措施，工地?zé)o明顯的水土流失。七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：1、施工期空氣環(huán)境影響分析施工期間對(duì)環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵和施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的尾氣排放。施工過(guò)程中的開(kāi)挖及筑路材料裝卸過(guò)程會(huì)產(chǎn)生粉塵污染，車(chē)輛運(yùn)輸會(huì)引起二次揚(yáng)塵。具體表現(xiàn)為：①干燥地表的開(kāi)挖產(chǎn)生的粉塵，一部分懸浮于空中，另一部分隨風(fēng)飄落到附近地面和建筑物表面；②開(kāi)挖的泥土堆砌過(guò)程中，在風(fēng)力較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生粉塵揚(yáng)起；在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中，又會(huì)造成部分粉塵揚(yáng)起和灑落；③雨水沖刷夾帶的泥土散布路面，曬干后因車(chē)輛的移動(dòng)或刮風(fēng)再次揚(yáng)塵；④開(kāi)挖的回填過(guò)程中也會(huì)引起大量粉塵飛揚(yáng)；⑤筑路材料的裝卸、運(yùn)輸、堆砌過(guò)程中也必然引起灑落及飛揚(yáng)；⑥穩(wěn)定土拌合產(chǎn)生的粉塵；⑦施工過(guò)程中以燃油為動(dòng)力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的增加，必然導(dǎo)致廢氣排放量的相應(yīng)增加。項(xiàng)目施工采用瀝青鋪設(shè)路面，由于瀝青煙氣中含有致癌性有機(jī)物，本工程不設(shè)瀝青混凝土攪拌站，瀝青混凝土為購(gòu)買(mǎi)的成品料。該項(xiàng)目在施工期間會(huì)產(chǎn)生一定的塵污染，為保護(hù)好空氣環(huán)境質(zhì)量，降低施工區(qū)域和對(duì)周?chē)舾心繕?biāo)的塵污染，根據(jù)《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）、《全省建筑施工揚(yáng)塵治理實(shí)施意見(jiàn)》河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2013.5.2、《河北省建筑施工揚(yáng)塵治理15條措施》河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2013.9.12以及《滄州市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》的要求進(jìn)一步細(xì)化施工揚(yáng)塵防范措施。因此施工過(guò)程中采取以下措施：（1）遇有4級(jí)以上大風(fēng)或重度污染天氣時(shí)，停止土方開(kāi)挖、土方回填。項(xiàng)目廠界設(shè)置3米高隔風(fēng)屏障。（2）工程施工前，施工現(xiàn)場(chǎng)出入口和場(chǎng)內(nèi)主要道路必須混凝土硬化，嚴(yán)禁使用其他軟質(zhì)材料鋪設(shè)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置垃圾存放點(diǎn)，集中堆放并覆蓋，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁隨意丟棄。（4）施工企業(yè)必須在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)施工揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)控。（5）施工期開(kāi)挖過(guò)程中，灑水使作業(yè)面保持一定的濕度；對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)松散、干涸的表土，應(yīng)經(jīng)常灑水防治粉塵；回填土方時(shí)，在表層土質(zhì)干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水，防止粉塵飛揚(yáng)。（6）加強(qiáng)回填土方堆放場(chǎng)的管理，施工廢棄建筑材料及時(shí)收集清運(yùn)。臨時(shí)土方堆放地應(yīng)覆蓋防塵布或防塵網(wǎng)，裸地要視情況灑水抑塵如晴朗天氣時(shí)，每周等時(shí)間隔灑水二至七次，揚(yáng)塵嚴(yán)重時(shí)加大灑水頻率。（7）穩(wěn)定土路拌時(shí)采取道路兩側(cè)圍擋，防止灰塵外抑，并避開(kāi)大風(fēng)天氣施工。（8）黃沙、碎石等散體建筑材料要密閉存放或覆蓋。運(yùn)輸車(chē)輛不得超載并加蓬蓋；苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，保證物料、垃建筑圾等不露出，保證運(yùn)輸過(guò)程中不散落；運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地，應(yīng)盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民住宅等敏感區(qū)行駛。（9）安排1名員工定期對(duì)施工場(chǎng)地清掃，廠區(qū)進(jìn)出口及時(shí)灑水抑塵。施工場(chǎng)地出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗及沉淀設(shè)施，盡量減少車(chē)輪、底盤(pán)等攜帶泥土散落路面，保證工地出口處鋪裝道路上可見(jiàn)粘帶泥土不超過(guò)10米，并及時(shí)清掃沖洗。（10）施工過(guò)程中，嚴(yán)禁將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。（11）對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛要嚴(yán)格控制，禁止使用尾氣污染物超標(biāo)排放的施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛；加強(qiáng)施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的檢測(cè)與維修；大力推薦使用清潔燃料。采取適當(dāng)措施，嚴(yán)格控制施工期間產(chǎn)生的揚(yáng)塵，確保能夠滿(mǎn)足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，措施可行。2、施工期水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地及工地食堂，施工人員食宿依托周邊設(shè)施解決，無(wú)生活廢水排放。施工期的施工廢水主要是設(shè)備清洗水，水量較小，設(shè)置沉淀池集中收集，收集后循環(huán)使用，無(wú)外排。3、施工期噪聲環(huán)境影響分析在《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》所推薦的公路工程施工機(jī)械中，對(duì)環(huán)境影響較大的是推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸卡車(chē)和攤鋪機(jī)等施工機(jī)械。以上施工設(shè)備作業(yè)時(shí)最大聲級(jí)見(jiàn)表13。表13施工機(jī)械及運(yùn)輸作業(yè)噪聲表序號(hào)名稱(chēng)測(cè)點(diǎn)與聲源距離（m）最大聲級(jí)dB(A)1推土機(jī)5862裝載機(jī)5903挖掘機(jī)5844壓路機(jī)5865自卸卡車(chē)7.5886攤鋪機(jī)587通過(guò)工程類(lèi)比調(diào)查可知，距聲源5m處噪聲強(qiáng)度多在85-90dB（A），距聲源50m處噪聲強(qiáng)度可降至65-70dB（A）。另外，運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)噪聲。施工期噪聲的影響是暫時(shí)的、短期的、并且具有局部路段特性。一般情況下，白天噪聲對(duì)居民日常生活影響較小，夜間噪聲則會(huì)影響人們的休息。為減小其噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，建設(shè)單位和工程施工單位必須按照《河北省環(huán)境保護(hù)條例》的規(guī)定，規(guī)范施工行為。另外，建議建設(shè)單位從以下幾方面著手，采取適當(dāng)?shù)膶?shí)施措施來(lái)減輕其噪聲的影響：（1）施工前應(yīng)首先在施工場(chǎng)地周?chē)鷺?gòu)筑圍擋設(shè)施，構(gòu)筑圍擋采用厚2mm，高4m鋼板結(jié)構(gòu)。施工選擇低噪聲的機(jī)械設(shè)備、作業(yè)方法和工藝，盡可能利用噪聲距離衰減減小噪聲影響，在不影響施工的條件下，將強(qiáng)噪聲設(shè)備盡量移至距敏感點(diǎn)較遠(yuǎn)的地方，將一些位置可以固定的主要噪聲源施工機(jī)械場(chǎng)區(qū)中心內(nèi)合理布設(shè)，將可固定的機(jī)械設(shè)備安置在施工場(chǎng)地臨時(shí)房間內(nèi)，以降低噪聲對(duì)外環(huán)境影響。（3）合理地安排機(jī)械作業(yè)的施工時(shí)間，嚴(yán)格控制高噪聲作業(yè)施工時(shí)間，禁止在中午或夜間休息時(shí)間（12:00～14:00、22:00～6:00）作業(yè)，施工單位應(yīng)選用低噪音機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲設(shè)備。（4）采用瀝青商品混凝土代替現(xiàn)場(chǎng)攪拌，減少混凝土攪拌時(shí)產(chǎn)生噪聲。（5）加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督和管理，促進(jìn)其環(huán)保意思的增強(qiáng)，減少不必要的人為噪聲。（6）對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，避免因松動(dòng)部件振動(dòng)或消聲器損壞而加大設(shè)備工作時(shí)的聲級(jí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用各類(lèi)機(jī)械。（7）運(yùn)輸車(chē)輛在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)附近區(qū)域后，要限速，并嚴(yán)禁鳴笛。4、施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工期固體廢物為挖方過(guò)程中產(chǎn)生的渣土。本項(xiàng)目經(jīng)三路挖方量為2776m3，挖方全部用于滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)通六路以西，軍鹽路以南2號(hào)鹽汪子填方。施工期的固廢的產(chǎn)生是短期行為，自施工開(kāi)始至工程建成投入運(yùn)營(yíng)而告終，因此加強(qiáng)固廢管理，及時(shí)處置，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。5、生態(tài)影響及減緩措施本項(xiàng)目所涉及區(qū)域在工業(yè)區(qū)，未發(fā)現(xiàn)國(guó)家保護(hù)的珍稀植物。因各施工作業(yè)區(qū)附近無(wú)珍稀動(dòng)植物，采取相關(guān)措施后，施工期生態(tài)環(huán)境影響可將降至最低程度。此外，為減輕道路建設(shè)中的水土流失，應(yīng)注意開(kāi)挖土方的堆放和及時(shí)回填，避免雨季施工。道路建設(shè)施工與外界隔離，施工作業(yè)在圍護(hù)隔欄內(nèi)進(jìn)行，施工跡地及時(shí)恢復(fù)，及時(shí)綠化。因此，采取相關(guān)措施后，施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境和水土流失的影響可將降至最低。因此，工程對(duì)生態(tài)環(huán)境影響也較小。6、工程施工對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響項(xiàng)目道路集中在滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，施工中將對(duì)對(duì)相關(guān)地段企、事業(yè)單位的正常生產(chǎn)和辦公帶來(lái)一些暫時(shí)局部干擾和交通阻礙等影響。但由于項(xiàng)目工程在某一工程段的工程量小，施工時(shí)間較短，采用在圍護(hù)隔攔中封閉施工，多采取人工作業(yè)方式；并在施工中加強(qiáng)管理，注意合理安排施工時(shí)間和施工布置等，有效地將施工對(duì)周?chē)鐣?huì)環(huán)境影響降至了最低程度。管道施工產(chǎn)生的影響是周?chē)h(huán)境和人群可承受的?？傮w而言，施工期的環(huán)境影響是短暫的，在施工中只要嚴(yán)格管理，做到文明施工，并合理安排施工布局，其對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響可減少到最低程度，并隨著施工期的結(jié)束而結(jié)束。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：1、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣機(jī)動(dòng)車(chē)行駛產(chǎn)生的尾氣，主要為內(nèi)燃機(jī)燃燒廢氣，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣所含成分比較復(fù)雜，但排放的主要污染物為CO、NOx。機(jī)動(dòng)車(chē)污染源屬于線(xiàn)性流動(dòng)污染源，對(duì)于城市道路而言，汽車(chē)尾氣對(duì)道路20-50m以?xún)?nèi)影響較大，50m以外隨著距離的增加影響逐漸減少。本報(bào)告建議采取以下措施：（1）道路兩側(cè)合理規(guī)劃與利用布局建議規(guī)劃部門(mén)在道路兩側(cè)50m范圍內(nèi)不再新增敏感點(diǎn)。（2）利用植被凈化空氣建設(shè)單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)，在道路兩側(cè)及時(shí)進(jìn)行綠化，綠化面積達(dá)到相應(yīng)要求，以充分利用植被對(duì)環(huán)境空氣的凈化功能。采取以上措施，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后該區(qū)域空氣質(zhì)量能夠滿(mǎn)足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.水環(huán)境影響分析項(xiàng)目建設(shè)投入營(yíng)運(yùn)后，本身不產(chǎn)生污水，僅在雨季產(chǎn)生沖刷路面雨水。根據(jù)華北地區(qū)路面徑流污染情況調(diào)查，降雨初期到形成路面徑流的20-30分鐘，雨水徑流中的懸浮物和油類(lèi)物質(zhì)濃度較高，30分鐘后其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)迅速下降；40分鐘后路面基本被沖洗干凈。作為市政道路，本項(xiàng)目將有專(zhuān)門(mén)的市政清潔人員進(jìn)行路面清潔，因此雨水中污染物含量將明顯減少，不會(huì)對(duì)周?chē)乇硭a(chǎn)生明顯不良影響。3、聲環(huán)境影響分析交通噪聲是由來(lái)因此，本評(píng)價(jià)采用以下噪聲預(yù)測(cè)模式對(duì)該路進(jìn)行預(yù)測(cè)，即首先分別求出大、中、小三類(lèi)車(chē)輛的小時(shí)等效聲功率級(jí)：式中：—第i類(lèi)車(chē)的小時(shí)等效聲級(jí)，dB（A）；—第i類(lèi)車(chē)距行駛路面中心7.5m處的平均輻射聲級(jí)，dB（A）；Qi—第i類(lèi)車(chē)的車(chē)流量，輛/時(shí)；Vi—第i類(lèi)車(chē)的平均車(chē)速，大、中、小類(lèi)車(chē)分別取40km/h；T—計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；D—車(chē)道中心到首排建筑物的距離；K—車(chē)流密度修正系數(shù)，取K=10；α—地面覆蓋系數(shù)，按硬地面α=0；—由遮擋物引起的衰減量，擬建項(xiàng)目邊界和道路之間種植有樹(shù)木但因隔聲寬度較窄，取=-3dB（A）?；旌宪?chē)流模式的等效聲級(jí)是將大、中、小三類(lèi)車(chē)流等效聲級(jí)疊加求得，即：根據(jù)類(lèi)比，預(yù)計(jì)道路車(chē)流量及交通噪聲源強(qiáng)見(jiàn)下表14。表14交通噪聲源強(qiáng)預(yù)測(cè)年晝間平均流量（輛/h）夜間平均流量（輛/h）高峰小時(shí)流量（輛/h）小型中型大型小型中型大型小型中型大型201848362515629054452020806538311471708955203090804225281621010760機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)量4運(yùn)行狀況≤40km/h建設(shè)道路交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表15。表15營(yíng)運(yùn)期交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果營(yíng)運(yùn)期時(shí)段距離路紅線(xiàn)兩側(cè)不同水平距離處的交通噪聲值：dB（A）10m20m30m40m50m100m150m200m2018晝間50.647.944.842.238.736.734.132.8夜間45.542.839.837.236.631.729.127.72020晝間48.849.146.043.439.937.935.337.0夜間46.842.141.138.534.932.931.429.02030晝間52.049.346.243.640.138.135.534.2夜間47.042.341.338.735.133.231.629.2由上表可以得出評(píng)價(jià)范圍內(nèi)道路邊界線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線(xiàn)外20m外區(qū)域滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)植被具有一定的吸聲作用，建設(shè)單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)，在道路兩側(cè)做好綠化，采用喬木與灌木相結(jié)合的方式，綠化面積達(dá)到相應(yīng)要求，以充分利用植被的吸聲功能。4、固廢影響分析項(xiàng)目投入營(yíng)運(yùn)后，本身不產(chǎn)生固體廢物，沿途車(chē)輛及行人丟棄在路面的垃圾以及綠化樹(shù)木的落葉由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清掃，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響。八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類(lèi)型排放源（編號(hào)）防治措施預(yù)期防治效果大氣污染物施工揚(yáng)塵顆粒物灑水、及時(shí)清理場(chǎng)地、多塵物料采用蓬布遮蓋、密閉運(yùn)輸、設(shè)置圍擋《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中顆粒物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣CONOx加強(qiáng)綠化建設(shè)，道路兩側(cè)20m范圍內(nèi)不再新增敏感點(diǎn)影響較小水污染物施工廢水設(shè)備沖洗水沉淀池收集后循環(huán)使用營(yíng)運(yùn)期路面徑流SS、石油類(lèi)短時(shí)間影響，而隨著降雨時(shí)間的增加這種影響會(huì)逐漸減弱固體廢物施工固廢渣土全部回填筑路《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)固廢路面垃圾及落葉由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清掃由環(huán)衛(wèi)部門(mén)送垃圾處理廠噪聲施工期采取合理安排施工時(shí)間，設(shè)置隔聲屏障等措施，施工場(chǎng)界噪聲可以達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。營(yíng)運(yùn)期采取路邊綠化，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌可把交通影響降至最低，運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)范圍內(nèi)道路邊界線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線(xiàn)外20m外區(qū)域滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。其他無(wú)生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果：（1）施工前應(yīng)作詳細(xì)計(jì)劃，合理安排施工計(jì)劃，施工時(shí)盡量按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開(kāi)挖，盡量減少開(kāi)挖面，以減少植被的破壞；平整場(chǎng)地和道路時(shí)盡量做到挖填方平衡，避免不必要的水土流失和生態(tài)變化。（2）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，以控制工程涉及區(qū)的環(huán)境污染。對(duì)工程涉及區(qū)域內(nèi)的施工人員，應(yīng)加強(qiáng)宣傳、教育，強(qiáng)化其保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，文明施工，達(dá)到工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的同步發(fā)展。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”驗(yàn)收根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理辦法，環(huán)境污染物防治設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。在工程完成后，應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收。運(yùn)營(yíng)期“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表見(jiàn)表16。表16建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容投資(萬(wàn)元)驗(yàn)收效果驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)影響防治施工期注意開(kāi)挖土方的堆放和及時(shí)回填，避免雨季施工。道路建設(shè)施工與外界隔離，施工作業(yè)在圍護(hù)隔欄內(nèi)進(jìn)行，施工場(chǎng)地及時(shí)恢復(fù)8.0—施工范圍內(nèi)路面上沒(méi)有明顯棄土；不發(fā)生嚴(yán)重水土流失、減少風(fēng)吹揚(yáng)塵與交通揚(yáng)塵噪聲影響防治道路綠化帶、人行道綠化2.0滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類(lèi)和4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)合計(jì)10.0——九、結(jié)論與建議一、結(jié)論工程概況1、項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目名稱(chēng)：滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)支三路道路及配套項(xiàng)目。（2）建設(shè)性質(zhì)：新建。（3）建設(shè)單位：滄州臨港興化城市建設(shè)投資有限公司。（4）項(xiàng)目投資：（5）建設(shè)地點(diǎn)：支三路自北向南從軍鹽路起至化工二路，起點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'30.80"、北緯38°21'01.77"，終點(diǎn)坐標(biāo)為東經(jīng)117°38'31.74"、北緯38°20'3703"。項(xiàng)目地理位置圖見(jiàn)附圖1。2、產(chǎn)業(yè)政策的符合性根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(修正)》中相關(guān)規(guī)定，本工程為開(kāi)發(fā)區(qū)公路建設(shè)工程，不屬于限制類(lèi)和淘汰類(lèi)項(xiàng)目。本工程建設(shè)符合當(dāng)前國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（1）大氣環(huán)境：評(píng)價(jià)區(qū)域大氣環(huán)境達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（2）地下水環(huán)境：區(qū)域地下水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）中的Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值，區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量較好。（3）聲環(huán)境：項(xiàng)目道路邊界線(xiàn)外20m內(nèi)區(qū)域符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，道路邊界線(xiàn)外20m外區(qū)域符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)3類(lèi)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。（4）生態(tài)環(huán)境：建設(shè)項(xiàng)目周?chē)鸁o(wú)水源地、文物保護(hù)對(duì)象和名勝風(fēng)景區(qū)，地處城市地區(qū)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量一般。環(huán)境施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論1大氣環(huán)境影響分析施工過(guò)程中的開(kāi)挖、筑路材料裝卸過(guò)程及穩(wěn)定土拌合過(guò)程產(chǎn)生粉塵污染，以及車(chē)輛運(yùn)輸中引起二次揚(yáng)塵。項(xiàng)目采取以下措施：施工現(xiàn)場(chǎng)地坪必須進(jìn)行硬化處理；經(jīng)常灑水防治粉塵；土方表面壓實(shí)、定期噴水、覆蓋；運(yùn)輸車(chē)輛加蓬蓋，施工場(chǎng)地出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗及沉淀