江蘇省大豐市南陽中學(xué)2025屆物理高一上期末綜合測試試題含解析_第1頁
江蘇省大豐市南陽中學(xué)2025屆物理高一上期末綜合測試試題含解析_第2頁
江蘇省大豐市南陽中學(xué)2025屆物理高一上期末綜合測試試題含解析_第3頁
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文檔簡介

江蘇省大豐市南陽中學(xué)2025屆物理高一上期末綜合測試試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、氣象研究小組用如圖所示的簡易裝置測定水平風(fēng)速.在水平地面上豎直固定一直桿,半徑為R、質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時,球在風(fēng)力的作用下飄起來.已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積,當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時,測得球平衡時細線與豎直方向的夾角θ=30°.下列說法正確的是()A.當(dāng)θ=60°時,風(fēng)速v=6m/sB.當(dāng)風(fēng)速增大到某一值時,θ可能等于90°C.若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則θ不變D.若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,則θ減小2、某同學(xué)用測力計研究在豎直方向運行的電梯運動狀態(tài).他在地面上用測力計測量砝碼的重力,示數(shù)為G;他在電梯中用該測力計仍測量同一砝碼的重力,發(fā)現(xiàn)測力計的示數(shù)為0.9G,由此判斷此時電梯的運動狀態(tài)可能是()A.加速上升 B.減速下降C.減速上升 D.勻速下降3、質(zhì)量為60kg的人.站在升降機內(nèi)的體重計上.體重計的示數(shù)如圖所示,則升降機的運動應(yīng)是A.勻速上升 B.減速下降C.減速上升 D.加速下降4、如圖所示,A、B兩小球從相同高度同時水平拋出,經(jīng)過時間t在空中相遇.若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為()A.t B.tC. D.5、如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靜止在傾角為θ的斜面上。重力加速度為g。下列說法正確的是()A.斜面對木塊的支持力大小為mgsinθB.斜面對木塊的摩擦力大小為mgtanθC.增大物塊質(zhì)量,物塊就會沿斜面向下滑動D.斜面對木塊的支持力與摩擦力的合力與重力平衡6、—個物體受到10N的力,產(chǎn)生2m/s2的加速度,要使它產(chǎn)生7m/s2的加速度,需要施加的力的大小為()A.25N B.30NC.35N D.40N7、如圖所示,A、B分別是甲、乙兩球從同一地點沿同一直線運動的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷出()A.在t=4s時,甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t=4.4s時,兩球相距最遠C.在t=6s時,甲球的速率小于乙球的速率D.在t=8s時,兩球相遇8、如圖所示,彈簧下端懸一滑輪,跨過滑輪的細線兩端系有A、B兩重物,mB=2kg,不計線、滑輪質(zhì)量及摩擦,則A、B兩重物在運動過程中,彈簧的示數(shù)可能為:(g=10m/s2)()A.40N B.60NC.80N D.100N9、如圖所示,質(zhì)量均為1kg的木塊A和B,由一個勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧連接,最初系統(tǒng)靜止,現(xiàn)用力豎直向上緩慢拉A直到B剛好離開地面,下列說法正確的是(整個過程彈簧都在彈性限度內(nèi),g取10m/s2)()A.最初系統(tǒng)靜止時,彈簧處于原長狀態(tài)B.B木塊剛離開地面時,受到的彈簧彈力和重力恰好大小相等C.B木塊剛離開地面時,彈簧相對于原長伸長了10cmD.初始狀態(tài)和末狀態(tài),彈簧的彈力大小不相等10、如圖所示,一個人用雙手握緊豎直放置的半圓形支架靜止懸于空中.若手臂OP、OQ的拉力分別是FP、FQ,手臂OP保持水平不動,在手臂OQ緩慢移動到OQ’位置的過程中,下列說法正確的是A.FP變大 B.FP變小C.FP與FQ的合力始終不變 D.FP與FQ的合力變大11、如圖所示,一條細線一端與地板上的物塊B相連,另一端繞過輕質(zhì)光滑滑輪與小球A相連.滑輪用另一條細線懸掛在天花板上的點,細線OO1與豎直方向夾角為α=30°,OA與OB的夾角為θ,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).已知小球A重10N,則A.細線OA的拉力為10NB.OO1繩上的拉力大小為20NC.B對地面的摩擦力大小為5ND.細線OA與OB間的夾角θ=60°12、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過程中,其v-t圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m=60kg,g=9.8m/s2.下列說法正確的是()A.2-9s時間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀態(tài) B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為540N D.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊組成的斜面,機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上.若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0m,構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0m.要求緊急疏散時,乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2.0s(g取10m/s2),則:(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?(2)氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?16、(12分)如圖所示為水平傳送帶裝置,繃緊的皮帶AB始終保持以v=1m/s的速度運動.一質(zhì)量m=0.5kg的小物體,從離皮帶很近的地方落在A處,若物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間距離L=2.5m,試求物體從A處運動到B處所用的時間(g取10m/s2)。17、(12分)質(zhì)量為m=0.8kg砝碼懸掛在輕繩PA和PB的結(jié)點上并處于靜止?fàn)顟B(tài),PA與豎直方向的夾角為37°,PB沿水平方向.質(zhì)量為M=10kg的木塊與PB相連,靜止于傾角為37°的斜面上,斜面體靜止在地面上,如圖所示.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)輕繩PB拉力的大?。唬?)斜面體所受木塊的摩擦力和彈力的大?。?)地面對斜面體的摩擦力

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】設(shè)球正對風(fēng)的截面積為S,由于已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積,所以風(fēng)力大小為F=kSv,當(dāng)速度為3m/s時,由平衡條件得,mgtan30°=Sv0k,當(dāng)角度為60°時,同理可得mgtan60°=Svk,由此可解的v=9m/s,故A錯誤風(fēng)速增大,θ不可能變?yōu)?0°,因為繩子拉力在豎直方向上的分力與重力平衡.故B錯誤.若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則風(fēng)力變大,根據(jù)F=mgtanθ,知θ變大.故C錯誤.若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,知風(fēng)力不變,根據(jù)F=mgtanθ,知重力減小,風(fēng)力不變,則θ減?。蔇正確2、C【解析】由于測力計顯示為0.9G,說明物體處于失重,因此電梯加速度向下,對應(yīng)情況可能為:加速下降或者減速上升。故選C。3、B【解析】體重計的示數(shù)大于人的重力,說明此時人處于超重狀態(tài),加速度向上,所以升降機可能做減速下降或加速向上的運動,B正確,ACD錯誤。故選B。4、C【解析】兩球同時拋出,豎直方向上做自由落體運動,相等時間內(nèi)下降高度相同,始終在同一水平面上,根據(jù)x=vAt+vBt知,當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為。A.t,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.t,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.,與結(jié)論相符,選項C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;故選C。5、D【解析】以m為研究對象,受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力,如圖所示AB.根據(jù)圖線將重力進行分解可得斜面對木塊的支持力大小為斜面對木塊的摩擦力大小為故AB錯誤;C.由題意可得增大物塊質(zhì)量,設(shè)增加,此時重力沿斜面向下的分力為最大靜摩擦力仍滿足所以物塊仍靜止,故C錯誤;D.由于物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),所以斜面對木塊的支持力與摩擦力的合力與重力等大反向即平衡,故D正確。故選D6、C【解析】當(dāng)物體受到10N的力時,產(chǎn)生2m/s2的加速度,則由牛頓第二定律得則要產(chǎn)生7m/s2的加速度,需要的力為所以C正確,ABD錯誤故選C。7、ABD【解析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2.負(fù)號表示加速度方向與速度方向相反.乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度.故A正確B.當(dāng)兩物體速度相同時兩物體相距最遠,即:40+a1t=-20+a2(t-2)解得:t=4.4s即4.4s時兩物體相距最遠,故B正確C.t=6s時甲球的速度v1=v0+a1t=40+(-10)×6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率,故C錯誤D.設(shè)T時刻兩物體相遇,故有解得T=8s故D正確8、AB【解析】當(dāng)mB>mA時,B向下做加速運動,處于失重狀態(tài),細線的拉力T<mBg,彈簧的示數(shù)為F=2T<2mBg=40N.當(dāng)mB=mA時,彈簧的示數(shù)為F=2T=2mBg=40N.當(dāng)mB<mA時,B向上做加速運動,處于超重狀態(tài),細線的拉力T>mBg,兩物體的加速度大小a<g,所以根據(jù)牛頓第二定律得知:細線的拉力T<2mBg,彈簧的示數(shù)為F=2T<4mBg=80N.故A、B正確,C、D錯誤.故選AB.點睛:此題中由于A的質(zhì)量不確定,分析兩個物體的質(zhì)量相等和不等兩種情況研究彈簧的示數(shù).兩個物體的質(zhì)量相等時,根據(jù)平衡條件求解彈簧的示數(shù).當(dāng)兩個物體的質(zhì)量不等時,根據(jù)牛頓第二定律分析細線拉力的范圍,得到彈簧示數(shù)的范圍,再進行選擇9、BC【解析】A.最初系統(tǒng)靜止時,彈簧受到A的壓力,根據(jù)平衡條件有解得處于壓縮狀態(tài),故A錯誤;BC.B木塊剛離開地面時,對B受力分析知,彈簧的彈力等于B的重力,根據(jù)平衡條件有解得故BC正確;D.由上分析可知,初狀態(tài)和末狀態(tài)的形變量相等,所以彈簧的彈力大小相等,故D錯誤。故選BC。10、BC【解析】以人為研究對象,分析受力情況,運用作圖法分析FP與重力的大小關(guān)系.人保持靜止?fàn)顟B(tài),則知FP與FQ的合力始終大小不變.由圖判斷FP與FQ的變化情況【詳解】以人為研究對象,分析受力情況如圖所示:人保持靜止?fàn)顟B(tài),則知FP與FQ的合力與重力G大小相等、方向相反,保持不變,故C正確;由圖看出FP的大小在減小,F(xiàn)Q的大小也在減小,故AD錯誤,B正確.所以BC正確,AD錯誤【點睛】本題是動態(tài)平衡問題,運用圖解法比較直觀,也可以運用函數(shù)法進行研究11、AD【解析】先對小球A受力分析,根據(jù)平衡條件求解細線的拉力;再對滑輪受力分析,結(jié)合平衡條件進行分析即可【詳解】A、對小球A受力分析,受重力和拉力,根據(jù)平衡條件,有T=mg=10N;故A正確.B、D、對滑輪分析,受三個拉力,如圖所示:由平衡條件可知,而;故B錯誤,D正確.C、對滑塊受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,豎直方向有:N+Tcosθ=mg,水平方向有:Tsinθ=f,解得;故C錯誤.故選AD.【點睛】本題關(guān)鍵是靈活選擇研究對象,根據(jù)平衡條件列式分析.從系統(tǒng)中選取一部分(其中的一個物體或兩個物體組成的整體,少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個數(shù))進行分析.隔離法的原則是選取受力個數(shù)最少部分的來分析12、ABD【解析】A.由圖像可知,2-9s時間內(nèi)該同學(xué)做勻速直線運動,加速度為零,由牛頓第二定律,可得合力F為零,所以該在此時間段處于平衡狀態(tài),A正確;B.該同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓,規(guī)定向上為正方向,前2s物體的加速度為正,即加速度向上,此為超重狀態(tài),B正確;C.前2s加速度向上,大小為,令FN為電梯對人支持力,對人分析,由牛頓第二定律,有FN-mg=ma代入數(shù)值計算的FN=648N由牛頓第三定理,可知前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為648N,C錯誤;D.速度—時間圖像所圍成的面積表示位移,則10s內(nèi)電梯的位移D正確。故選ABD。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2.5m/s2(2)0.92【解析】(1)由題意可知,h=4.0m,L=5.0m,t=2.0s設(shè)斜面傾角為θ,則sinθ=乘客沿氣囊下滑過程中,由L=at2得a=,代入數(shù)據(jù)得a=2.5m/s2(2)在乘客下滑過程中,對乘客受力分析如圖所示沿x軸方向有:mgsinθ-Ff=ma沿y軸方向有:FN-mgcosθ=0又Ff=μFN,聯(lián)立以上各式解得:μ=≈0.9216、3s【解析】小物體放到傳送帶上受到重力、支持力和摩擦力作用,小物體在摩擦力作用下做勻加速運動,當(dāng)小物體速度增加到和皮帶速度相等時,由于兩者之間沒有相對運動,小物體將和皮帶一起向右勻速直線運動,此時小物體不受摩擦力作用.則小物體運動的時間可分為勻加速運動時間和勻速運動時間,小物體是否有勻速運動過程需要根據(jù)給定的數(shù)據(jù)求出小物體速度增加到皮帶速度時產(chǎn)生的位移與皮帶長度的比較,若大于皮帶長度則全程勻加速運動,小于則先勻加速運動后勻速運動【詳解】小物體放在傳送帶上受力如下圖所示:由圖可知小物體所受合力F合=f=μN根據(jù)牛頓第二定律可知,小物體勻加速運動的加速度物體做勻加速直線

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