四川省瀘州市天府老窖中學(xué)三年級(jí)級(jí)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

四川省瀘州市天府老窖中學(xué)三年級(jí)級(jí)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于速度和加速度的說法：①速度減小時(shí)，加速度一定減??；②速度增大時(shí)，加速度不一定增大；③速度改變量越大，加速度越大；④加速度與速度的大小及方向無關(guān)。其中正確的是（）A．①③ B．②③ C．①④ D．②④2、下列說法中正確的是（）A．體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)C．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，不一定要選擇參考系D．加速度、速度、速度變化量都是矢量3、關(guān)于合力與分力，下列說法正確的是（）A．合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小B．合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力C．合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以兩個(gè)分力都小D．合力的大小不可能與其中的一個(gè)分力相等4、如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測(cè)得AB=2m，BC=3m，且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間相等，則下列說法正確的是（）A．可以求出物體加速度的大小B．可以求出物體通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小C．可以求得OD之間的距離為10.125mD．可以求得OA之間的距離為1.5m5、如圖所示，用細(xì)繩將重球懸掛在豎直光滑墻上，當(dāng)增加細(xì)繩長(zhǎng)度時(shí)（）A．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變大B．繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變小C．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變小D．繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變大6、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象。下列說法中正確的是()A．b的初速度比a的初速度大B．在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大C．b的加速度比a的加速度大D．10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等7、一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行，滑塊在最初2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)位移的2倍，且已知滑塊最初開始1s內(nèi)的位移為5m，由此可求得()A．滑塊的加速度大小為2m/s2B．滑塊的初速度為5m/sC．滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sD．滑塊運(yùn)動(dòng)的總位移為7.5m8、對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下述說法中正確的是()A．由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．位移的大小在數(shù)值上與路程相等C．在任意一段時(shí)間內(nèi),公式v=vD．在任意一段路程內(nèi),公式h=19、把A、B兩小鐵球從樓頂釋放．第一種方式：A比B早1s釋放；第二種方式：把兩球用lm長(zhǎng)的輕繩拴起來，手握A球把B球提起同時(shí)釋放，則在A、B下落的過程中，下列判斷正確的是（取g=10m/s2）（）A．第一種方式，以B為參考系，A相對(duì)B靜止，且A、B間隔保持5m不變B．第一種方式，以B為參考系，A以l0m/s速度勻速下落C．第二種方式，A、B全部通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用的時(shí)間為(2－1)sD．第二種方式，若從更高處釋放兩小球，兩球落地時(shí)間差將減小10、小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t落地，重力加速度為g，則A．小球在落地前t時(shí)間內(nèi)的位移是hB．小球下落一半高度時(shí)的速度大于C．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比為1∶3二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示．某同學(xué)在紙帶上共選擇7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有４個(gè)點(diǎn)沒有畫出．他量得各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示．①根據(jù)紙帶算出小車的加速度為________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）②C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s.（保留兩位有效數(shù)字）③A點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s.（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．松開紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．（1）為完成此實(shí)驗(yàn)，還需要的器材有________．(填入正確選項(xiàng)的字母)A．米尺B．秒表C．0～12伏的直流電源D．0～12伏的交流電源（2）圖乙是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，A、B、C、D、E、F為該同學(xué)在紙帶上連續(xù)選取的六個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電電源的頻率為f，并用刻度尺測(cè)得A、C兩點(diǎn)間的距離為x1、B、D兩點(diǎn)間的距離為x2，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小的表達(dá)式為vn=________；小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式a=________.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一隧道限速36km/h。一列火車長(zhǎng)100m，以72km/h的速度行駛，駛至距隧道口50m處開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以不高于限速的速度勻速通過隧道。若隧道總長(zhǎng)200m.求：（1）火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度；（2）火車全部通過隧道的最短時(shí)間.14、（14分）某物體A靜止于水平地面上,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,若給物體A一個(gè)水平向右的初速度v0=10m/s,g=10m/s1．求:（1）物體A向右滑行的最大距離;（1）若物體A右方x0=11m處有一輛汽車B,在物體A獲得初速度v0的同時(shí),汽車B從靜止開始以a=1m/s1的加速度向右運(yùn)動(dòng),通過計(jì)算說明物體A能否撞上汽車B．15、（13分）一個(gè)氫氣球以4m/s2的加速度由靜止從地面豎直上升,10s末從氣球中掉下一重物,此重物最高可上升到距地面多高處？此重物從氫氣球中掉下后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落回到地面？（結(jié)果可保留根號(hào)）(忽略空氣阻力,g取10m/s2)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

①如果加速度方向與速度方向相反，速度減小，加速度可以增大，即速度減小得越來越快，則①錯(cuò)誤

②如果加速度方向與速度方向相同，速度增大，加速度可以減小，即速度增加得越來越慢，也可以增大，即速度增加得越來越快，故②正確；③根據(jù)可知加速度a由速度的變化量和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間共同決定，雖然大，但更大時(shí)，a可以很小，故③錯(cuò)誤；

④加速度與速度的大小及方向無直接關(guān)系故④正確；

綜上所述，選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。2、D【解析】

A．當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，火車的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定要選擇參考系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度、速度、速度變化量都是矢量，選項(xiàng)D正確。3、C【解析】

合力與分力是等效替代的關(guān)系，合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以兩個(gè)分力都小，還可以與分力相等，C正確．4、C【解析】

A.因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=1m。由于相等的時(shí)間間隔未知，無法求出加速度，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得：物體通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB=AB+BC2T，由于時(shí)間不知道，無法求解速度大小，故B錯(cuò)誤；

CD.設(shè)相等的時(shí)間間隔為T，則B點(diǎn)的速度vB=AB+BC2T=52T，加速度a=△xT2，則OB的距離xOB=vB22a=258m=3.125m5、B【解析】試題分析：設(shè)繩與豎直方向的夾角為θ，則，當(dāng)繩變長(zhǎng)時(shí)，θ變小，變小，變大．由上知F變小，N變小，B對(duì)(或用動(dòng)態(tài)變化圖像表示)．考點(diǎn)：動(dòng)態(tài)平衡．【名師點(diǎn)睛】動(dòng)態(tài)平衡問題的分析“動(dòng)態(tài)平衡”是指物體所受的力一部分是變力，是動(dòng)態(tài)力，力的大小和方向均要發(fā)生變化，但變化過程中的每一個(gè)定態(tài)均可視為平衡狀態(tài)，所以叫動(dòng)態(tài)平衡，這是力平衡問題中的一類難題．解決這類問題的一般思路是：把“動(dòng)”化為“靜”，“靜”中求“動(dòng)”．6、AD【解析】

A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過的位移大于a物體通過的位移，故B錯(cuò)誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯(cuò)誤。D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。7、AC【解析】

AC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為，把物體運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有最后2s內(nèi)位移為：最初2s內(nèi)位移為：又由于，則有:解得總時(shí)間:第1s內(nèi)的位移為5m，則有:代入數(shù)據(jù)解得:故A、C正確；B.滑塊的初速度：故B錯(cuò)誤；D.滑塊的總位移：故D錯(cuò)誤。8、BC【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，只受重力的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程，故B正確；C、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則在任意一段時(shí)間內(nèi)滿足v=v1+D、只有從初始時(shí)刻開始計(jì)時(shí)是，用公式h=12gt故選BC.【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有規(guī)律．9、BD【解析】

AB：第一種方式：A比B早1s釋放，兩者對(duì)地的加速度一樣；以B為參考系，A相對(duì)B向下做速度v=gΔt=10ms的勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩者間隔隨時(shí)間增大而增大。故A項(xiàng)錯(cuò)誤，C：第二種方式，B從釋放到通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t1=2Hg=1s；A從釋放到通過B球下方H=5m處的一點(diǎn)所用時(shí)間t2=2(H+hAB)D：第二種方式，若從更高處釋放兩小球，則B剛落地時(shí)，A的速度變大，A通過接過來lm所用的時(shí)間變短，兩球落地時(shí)間差將減小。故D項(xiàng)正確。10、BD【解析】

A．將時(shí)間t分為相等的三份，在連續(xù)的三個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3：5，故小球在落地前時(shí)間內(nèi)的位移是，故A錯(cuò)誤；B．小球的平均速度為，等于中間時(shí)刻的速度，小于中間位置的速度，故小球下落一半高度時(shí)的速度大于，故B正確；C．由可知,故前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少，故C錯(cuò)誤；D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3，故小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比1：3，故D正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、1.0【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，利用速度與時(shí)間的關(guān)系可以求出A點(diǎn)的速度；【詳解】①由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可得：；②利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：；③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系可知：代入數(shù)據(jù)可以得到：．【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，要注意有效數(shù)字的保留．12、【解析】

(1)[1]勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式有：可得：為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：米尺，用來測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．還需要0-12伏的交流電源．該實(shí)驗(yàn)中不需要天平，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，所以也不需要秒表．故選AD．(2)[2]紙帶上連續(xù)打出計(jì)時(shí)點(diǎn)，所以時(shí)間間隔是，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以用中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度，即：[3]同理可得：由加速度的定義式：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)3m/s2(2)30s【解析】試題分析：火車的初速度、末速度、位移已知，可以用位移速度關(guān)系式解出加速度，火車通過隧道的位移300m，速度10m/s，可解得時(shí)間。(1)已知火車的初速度為v0=72km/h=20m/s，限速為v=36km/h=10m/s，火車到隧道口的距離為x=50m，隧道長(zhǎng)x0=200m，火車長(zhǎng)L=100m當(dāng)火車頭到達(dá)隧道口時(shí)速度為36km/h時(shí)，加速度最小，設(shè)為a由位移速度關(guān)系式得：v2-v02=2ax得：a=-3m/s2(2)火車勻速通過隧道位移s=300m，由：s=vt解得：t=30s點(diǎn)晴：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式的直接應(yīng)用屬于比較簡(jiǎn)單的題目，解題時(shí)要學(xué)會(huì)選擇合適公式，這樣很多問題就會(huì)迎刃而解了。14、（1）15m（1）物體A能撞上汽車B.【解析】

（1）由牛頓第二定律得μmg=ma0a0=1m/s1根據(jù)v1–v01=-1a0xx=15m（1）假設(shè)二者不相撞，設(shè)經(jīng)過時(shí)