2025屆青海省西寧市二十一中高三物理第一學期期中達標測試試題含解析

2025屆青海省西寧市二十一中高三物理第一學期期中達標測試試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、汽車在水平路面上以額定的功率行駛，當汽車在加速時()A．汽車的牽引力增大，加速度增大 B．汽車的牽引力減小，加速度減小C．汽車的牽引力不變，加速度不變 D．汽車的牽引力減小，加速度不變2、汽車的質(zhì)量為m，在水平路面上行駛時受到的阻力恒為f，開始時以0.5倍的額定功率勻速行駛，速度為v1，然后增大功率，使車的速度均勻增大，當功率剛達到額定功率時車的速度為v2，最后汽車以v2做勻速運動，下列說法正確的是（）A．加速過程中汽車的牽引力也增加B．開始加速時，汽車的功率為0.5倍的額定功率C．當功率剛達到額定功率時，汽車的牽引力大小等于fD．當車以v2勻速運動時，汽車的功率小于額定功率3、“蹦極”是一項非常刺激的體育運動，某人身系彈性繩自高空中點由靜止開始下落，如圖所示，點是彈性繩的原長位置，點是人所能達到的最低位置，點是人靜止懸掛時的平衡位置，則在人從點下落到點的過程中A．在段，人處于完全失重狀態(tài)，不受力B．在段，繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C．在段，繩的拉力大于人的重力，人處于失重狀態(tài)D．在點，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力4、一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動，通過坐標原點時開始計時，其圖像如圖所示，則（）A．質(zhì)點做勻速直線運動，速度為 B．質(zhì)點做勻加速直線運動，加速度為C．質(zhì)點在1s末速度為 D．質(zhì)點在第1s內(nèi)的位移為1.5m5、物理學中引入“瞬時速度”概念運用了A．等效替代方法B．控制變量方法C．無限逼近方法D．理想實驗方法6、高臺跳水被認為是世界上最難、最美的運動項目之一。一運動員在十米跳臺跳水比賽中，觸水時重力的功率約為A．7000WB．700WC．70WD．7W二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、將一足夠長的木板固定在水平面上，傾角為，將一鐵塊由長木板的底端以一定的初速度沖上木板，經(jīng)過一段時間鐵塊的速度減為零，該過程中的速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示，已知，重力加速度取．則（）A．長木板與鐵塊之間的動摩擦因數(shù)為0.5B．鐵塊沿長木板上滑的最大距離為3.6mC．鐵塊沿長木板下滑時的加速度大小為D．鐵塊滑到長木板底端時的速度大小為8、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開始以額定功率P=3.0×l04kW沿平直軌道向某一方向運動，前進900m時達到最大速度．設火車所受阻力桓定為車重的0.05倍，g取10m/s1．則下列說法正確的是（）A．此過程中火車一直作勻加速直線運動B．火車行駛的最大速度vm=30m/sC．當火車的速度為10m/s時，火車的加速度為lm/s1D．火車由靜止到達到最大速度需要60s9、下列說法正確的是（）A．控制液面上方飽和汽的體積不變，升高溫度，則達到動態(tài)平衡后該飽和汽的質(zhì)量增大，密度增大，壓強也增大B．沒有摩擦的理想熱機可以把獲得的能量全部轉(zhuǎn)化為機械能C．兩個分子甲和乙相距較遠（此時它們之間的作用力可以忽略），設甲固定不動，乙逐漸向甲靠近，直到不能再靠近，在整個移動過程中分子力先增大后減小，分子勢能先減小后增大D．晶體熔化過程中，吸收的熱量全部用來破壞空間點陣，增加分子勢能，而分子平均動能卻保持不變，所以晶體有固定的熔點E.理想氣體的熱力學溫度與分子的平均動能成正比10、如圖，一光滑的輕滑輪用細繩OO′懸掛于O點；另一細繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則（）A．繩OO′的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“用DIS測電源的電動勢和內(nèi)阻”的實驗，圖（a）為實驗電路圖，定值電阻R0=1Ω，R為滑動變阻器，圖（b）為實驗的實物連接圖．（1）請用筆畫線代替導線，按圖（a）的連接完成該實物連接圖____．（2）A組同學實驗測得的路端電壓U相應電流I的擬合曲線如圖（c）所示，由此得到電源內(nèi)電阻為_______Ω；當電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時電源的輸出功率為_____W．（3）根據(jù)圖（c）中實驗測得的數(shù)據(jù)，可以推測實驗中選用滑動變阻器的型號較合理的是（______）A．0~5ΩB．0~20ΩC．0~50ΩD．0~200Ω（4）B組同學也利用A組用的同一套器材完成此實驗，誤把圖（a）中電壓傳感器在d點的接線接在c點，測得數(shù)據(jù)也在同一坐標中作出U-I圖像，其他操作、讀數(shù)等都準確無誤．則B組畫出的圖線與縱軸的交點相應的電壓值和A組相比，_______．（選填：偏大、相同、偏小或無法確定）12．（12分）在做“研究勻變速直線運動”的實驗中：（1）實驗室提供了以下器材：打點計時器、一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、彈簧測力計．其中在本實驗中不需要的器材是____________．（2）已知打點計時器所用交流電的頻率為50Hz．如圖所示為實驗所打出的一段紙帶，在順次打出的點中，從O點開始每5個打點間隔取1個計數(shù)點，分別記為A、B、C、D．相鄰計數(shù)點間的距離已在圖中標出，則打點計時器打下計數(shù)點B時，小車的瞬時速度v=__m/s；小車的加速度a=__．(皆保留兩位有效數(shù)字)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖a所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2t的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運動，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個ABC路段的v－t圖像如圖b所示（在t＝15s處水平虛線與曲線相切），運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持20kW不變，假設汽車在兩個路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）有恒定的大?。?1)求汽車在AB路段上運動時所受的阻力f1；(2)求BC路段的長度．14．（16分）近來我國高速公路發(fā)生多起有關客車相撞的嚴重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗豐富的司機總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機反應時間t=0.5s（反應時間內(nèi)車被視為勻速運動），剎車時最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機為趕時間而超速，速度達到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應時間增為t′=1.5s，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，客車通過的最短路程？并說明在此情況下經(jīng)驗是否可靠？15．（12分）如圖所示，絕緣不可伸長的輕質(zhì)細繩一端固定在O點，另一端栓接一個體積可以忽略的帶電導體球A，繩長L=0.15m，此時小球A剛好與光滑絕緣水平面接觸?？臻g有無限大的水平向右勻強電場，場強E=10N/C．已知小球A的質(zhì)量m=3×10-4kg，帶有電荷量q=+1×10-4C，忽略空氣阻力，勻強電場和帶電小球的運動軌跡面在同一豎直面內(nèi)。在輕質(zhì)細繩伸直并處于豎直位置時由靜止釋放小球A（重力加速度g=10m/s2）試求：(1)當輕繩偏離豎直方向的擺角最大時，輕繩對小球A的拉力大小。(2)當小球A再次擺回到初始位置時，有一個體積可忽略質(zhì)量為m=3×10-4kg的不帶電的小球B與帶電導體球A發(fā)生對心正碰，碰后瞬間粘在一起。同時無限大的勻強電場瞬間變?yōu)樨Q直向上，電場強度大小不變。不計由于電場瞬間變化對帶電體的影響，若在以后的運動過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則碰撞前小球B的速度大小需要滿足的條件。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

根據(jù)P=Fv知，P一定，v增大時，牽引力F減小，由牛頓第二定律得

F-f=ma，得知加速度減小。A.汽車的牽引力增大，加速度增大，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.汽車的牽引力減小，加速度減小，與結(jié)論相符，選項B正確；C.汽車的牽引力不變，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.汽車的牽引力減小，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；2、D【解析】A、加速過程因為是勻加速,所以由可知牽引力不變，故A錯誤B、勻速時，加速時所以功率大于0.5倍的額定功率，B錯誤C、速度達到v2時有，可知，故C錯誤D、得到，其中最后汽車勻速時所以，故D正確3、D【解析】

A.在段，人做自由落體運動，加速度為g，故處于完全失重狀態(tài)，但是受到重力作用，故A錯誤；B.在點時，重力等于拉力，故在段，繩的拉力大小小于人的重力，人處于失重狀態(tài)，B錯誤；C.在段，繩的拉力大小大于人的重力，人處于超重狀態(tài)，C錯誤；D.在點，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力，人由向上的加速度，D正確；故選D。4、D【解析】

AB．由圖可知與t的函數(shù)關系為，由勻變速直線運動的位移公式：得，對比可知，質(zhì)點做勻加速直線運動，初速度為，加速度為。故AB不符合題意。C．質(zhì)點的初速度，在1s末速度為故C不符合題意。D．質(zhì)點在第1s內(nèi)的位移為故D符合題意。5、C【解析】

根據(jù)速度定義式，當△t非常非常小時，可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思想方法，即無限逼近方法，故C正確。故選C。6、A【解析】運動員在跳水過程中看做自由落體運動，故落水時的速度為：，運動員的體重約為50kg，故重力的瞬時功率約為：，故A正確，BCD錯誤，故選A.【點睛】運動員的體重約為50kg，在下落過程中看做自由落體運動，即可根據(jù)求得落水時的瞬時功率二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】A、由鐵塊上滑過程的速度—時間圖線，可知鐵塊上滑時的加速度大小為，對鐵塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，A正確；B、由速度時間圖象可知，鐵塊沿長木板上滑的最大距離為，B錯誤；C/鐵塊沿長木板下滑時，由牛頓第二定律，代入數(shù)據(jù)可解得，C錯誤；D、由運動學公式，代入數(shù)據(jù)解得，D正確故選AD.【點睛】動力學的兩類問題：一是已知受力情況分析運動的規(guī)律；二是已知運動情況分析受力滿足的條件．8、BCD【解析】解：A、由瞬時功率的表達式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車的牽引力減小，則加速度減小，所以火車開始時做加速度減小的加速運動．故A錯誤；B、當速度達到最大時，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：．故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當火車的速度為10m/s時火車的加速度為：．故C正確D、從靜止開始到達到最大速度的過程中運用動能定理得：，代入數(shù)據(jù)得：t=60s．故D正確故選BCD9、ADE【解析】溫度升高時，液體分子的平均動能增大，單位時間里從液面飛出的分子數(shù)增多，所以達到動態(tài)平衡后該飽和汽的質(zhì)量增大，密度增大，壓強也增大，A正確；根據(jù)熱力學第二定律知熱機的效率不可能為1，B錯誤；兩個分子甲和乙相距較遠（此時它們之間的作用力可以忽略），設甲固定不動，乙逐漸向甲靠近，直到不能再靠近，在整個移動過程中分子力先減小后增大，分子勢能先減小后增大，C錯誤；晶體熔化過程中，吸收的熱量全部用來破壞空間點陣，增加分子勢能，而分子平均動能卻保持不變，所以晶體有固定的熔點，D正確；理想氣體的熱力學溫度與分子的平均動能成正比，故E正確．10、BD【解析】由于整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，所以滑輪兩側(cè)連接a和b的繩子的夾角不變；物塊a只受重力以及繩子的拉力，由于物體a平衡，則連接a和b的繩子張力T保持不變；由于繩子的張力及夾角均不變，所以OO′中的張力保持不變，A、C錯誤；b處于靜止即平衡狀態(tài)，對b受力分析有：力T與力F與x軸所成夾角均保持不變，由平衡條件可得：N+Fsinα+Tsinθ-mg=0，f+Fcosα-Tcosθ=0；由此可得：N=mg故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.8；0.8；C；不變【解析】

（1）電路連線如圖；（2）由圖可知，電源內(nèi)電阻為；當電壓傳感器的示數(shù)為1.6V時，電路的電流為0.5A，則電源的輸出功率為：P=IU=0.8W．（3）由圖可知，當電壓傳感器的示數(shù)約為1.96V時，電路的電流為0.05A，可知滑動變阻器接入的電阻為：，可以推測實驗中選用滑動變阻器的型號較合理的是C.（4）B組同學也利用A組用的同一套器材完成此實驗，誤把圖（a）中電壓傳感器在d點的接線接在c點，則在畫出的U-I圖像中，直線的斜率等于R0+r，但是不影響電動勢E的測量值，即B組畫出的圖線與縱軸的交點相應的電壓值和A組相比是不變的．12、彈簧測力計0.190.40【解析】

（1）[1]．在本實驗中不需要測量力的大小，因此不需要彈簧測力計．

（2）[2]．在勻變速直線運動中，時間中