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文檔簡介
2025屆山西省晉城市物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1、m2,由輕質(zhì)彈簧相連.當(dāng)用大小為F的恒力沿水平方向拉著a,使a、b一起沿光滑水平桌面做勻加速直線運(yùn)動時,彈簧伸長量為x1;當(dāng)用恒力F豎直向上拉著a,使a、b一起向上做勻加速直線運(yùn)動時,彈簧伸長量為x2;當(dāng)用恒力F傾斜向上向上拉著a,使a、b一起沿粗糙斜面向上做勻加速直線運(yùn)動時,彈簧伸長量為x3,如圖所示.則()A.x1=x2=x3 B.x1>x3=x2C.若m1>m2,則x1>x3=x2 D.若m1<m2,則x1<x3=x22、下列說法符合物理史實(shí)的是()A.開普勒最早闡述了重物體和輕物體下落得一樣快B.卡文迪許利用扭秤裝置測出了引力常量C.庫侖是第一個提出電荷間的相互作用是以電場為媒介的科學(xué)家D.亞里士多德對牛頓定律的建立做出了很大貢獻(xiàn)3、如圖所示,在平直公路上有兩輛同向勻速行駛的A、B汽車,A車的速度為10m/s,B車的速度為12m/s,A車在前,B車在后。兩車相距10m時,B車開始加速變道超車(B車超車過程看做是勻加速直線運(yùn)動,忽略變道過程中速度方向的變化和位移的側(cè)向變化),A車速度不變,為使5s內(nèi)能完成超車并回到右側(cè)車道,且保證兩車之間至少有15m的安全距離,B車超車過程的加速度應(yīng)不小于A.1.6m/s2 B.2m/s2 C.1.2m/s2 D.3m/s24、下列說法正確的是()A.研究張繼科打出的弧旋乒乓球,可把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)B.研究在女子萬米比賽中的“長跑女王”特魯納什迪巴巴,可把特魯納什迪巴巴看成質(zhì)點(diǎn)C.杭州四中第一節(jié)課7:45開始,7:45指時間間隔D.通常時刻用時間軸的一段線段表示5、如圖所示,某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程.關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,下列說法中正確的是()A.只有“起立”過程,才能出現(xiàn)失重現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程,才能出現(xiàn)超重現(xiàn)象C.“起立”過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“下蹲”過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象6、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法,極限思想法、類比法、科學(xué)假說法,建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫極限思想法B.根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時,就可以用表示物體在t時刻的瞬時速度,這是應(yīng)用了假設(shè)法C.將一個鐵球放在墻角處直接判斷兩個接觸面處的形變比較困難,若在兩個接觸面處加放海綿墊,通過觀察海綿的凹陷來判斷就比較容易,這里采用的是轉(zhuǎn)化和控制變量的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時,把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,一斜面固定在水平地面上,質(zhì)量不相等的物體,A、B疊放后一起沿斜面下滑,已知物體B的上表面水平,則下列判斷正確的是A.若A、B一起勻速下滑,增加A的質(zhì)量,A、B仍一起勻速下滑B.若A、B一起勻速下滑,給A施加一個豎直向下的力F,A、B將加速下滑C.若A、B一起加速下滑,增加A的質(zhì)量,A、B仍保持原來的加速度一起加速下滑D.若A、B一起加速下滑給A施加一個豎直向下的力F,A、B仍保持原來的加速度一起加速下滑8、如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動的水平盤上,沿半徑方向放著用細(xì)線相連的物體A和B,A和B質(zhì)量都為m。它們分居在圓心兩側(cè),與圓心距離分別為RA=r,RB=2r,A、B與盤間的動摩擦因數(shù)μ相同。若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好還未發(fā)生滑動時,下列說法正確的是()A.此時繩子張力為T=B.此時圓盤的角速度為ω=C.此時A所受摩擦力方向沿半徑指向圓外D.此時燒斷繩子物體A、B仍將隨盤一塊轉(zhuǎn)動9、如圖所示,兩個完全相同的光滑小球P、Q,放置在墻壁和斜木板之間。當(dāng)斜木板和豎直墻壁的夾角θ角緩慢增大時(θ<90°)A.墻壁、木板受到P球的壓力均減小B.墻壁、木板受到P球的壓力均增大C.Q球?qū)球的壓力增大,對木板的壓力減小D.Q球?qū)球的壓力減小,對木板的壓力增大10、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,第3s內(nèi)的位移2m,第4s內(nèi)的位移是2.5m,下列說法正確的是A.2末至4s末這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s B.第4s末瞬時速度是2.5m/sC.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2 D.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s2三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)游標(biāo)卡尺讀數(shù):___________mm12.(12分)在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(裝置如圖甲):①下列說法哪一項(xiàng)是正確的___________.(填選項(xiàng)前字母)A.平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器由靜止釋放②圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率為50Hz.則打B點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為______m/s(保留三位有效數(shù)字).四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為30KW,質(zhì)量為2000kg,當(dāng)汽車在水平路面上行駛時受到阻力為車重的0.1倍,若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動,則(1)汽車在路面上能達(dá)到的最大速度;(2)勻加速直線運(yùn)動過程能持續(xù)多長時間;(3)當(dāng)汽車速度為10m/s時的加速度.14.(16分)如圖所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°,另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn).C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板,木板質(zhì)量M=1kg,上表面與C點(diǎn)等高.質(zhì)量為m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0=1.1m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道.取g=10m/s1.求:(1)物塊經(jīng)過B點(diǎn)時的速度vB.(1)物塊經(jīng)過C點(diǎn)時對木板的壓力大?。?)若木板足夠長,物塊在木板上相對滑動過程中產(chǎn)生的熱量Q.15.(12分)如圖所示,空中固定一粗糙的水平直桿,將質(zhì)量為的小環(huán)靜止套在固定的水平直桿上環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,小環(huán)和直桿間的動摩擦因數(shù),現(xiàn)對小環(huán)施加一位于豎直面內(nèi)斜向上,與桿的夾角為的拉力F,使小環(huán)以的加速度沿桿運(yùn)動,求拉力F的大?。阎亓铀俣?,,
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
通過整體法求出加速度,再利用隔離法求出彈簧的彈力,從而求出彈簧的伸長量.對右圖,運(yùn)用整體法,由牛頓第二定律得整體的加速度為:;對b物體有:T1=m2a1;得;對中間圖:運(yùn)用整體法,由牛頓第二定律得,整體的加速度為:;對b物體有:T2-m2g=m2a2得:;對左圖,整體的加速度:,對物體b:,解得;則T1=T2=T3,根據(jù)胡克定律可知,x1=x2=x3,故A正確,BCD錯誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和胡克定律的基本運(yùn)用,掌握整體法和隔離法的靈活運(yùn)用.
解答此題注意應(yīng)用整體與隔離法,一般在用隔離法時優(yōu)先從受力最少的物體開始分析,如果不能得出答案再分析其他物體.2、B【解析】
本題是物理學(xué)史問題,在物理學(xué)發(fā)展的歷史上有很多科學(xué)家做出了重要貢獻(xiàn),大家熟悉的伽利略、卡文迪許、法拉第等科學(xué)家,在學(xué)習(xí)過程中要了解、知道這些著名科學(xué)家的重要貢獻(xiàn),即可解答這類問題.【詳解】A、伽利略最早闡述了輕物體和重物體下落一樣快,故A錯誤。B、卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測出了萬有引力常量G,故B正確。C、法拉第是第一個提出電荷間的相互作用是以電場為媒介的科學(xué)家,故C錯誤。D、伽利略對牛頓定律的建立做出了很大貢獻(xiàn),亞里士多德貢獻(xiàn)不大,故D錯誤。故選:B?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要記牢伽利略、卡文迪許等科學(xué)家的物理學(xué)貢獻(xiàn),平時要加強(qiáng)記憶,注意積累.3、B【解析】
A車做勻速直線運(yùn)動,t秒內(nèi)的位移為:B車做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動,t秒內(nèi)的位移為:內(nèi)完成超車并回到右側(cè)車道,為保證安全,需滿足解得:;A.由上面分析可知:B車超車過程的加速度應(yīng)不小于,故A錯誤;B.由上面分析可知:B車超車過程的加速度應(yīng)不小于,故B正確;C.由上面分析可知:B車超車過程的加速度應(yīng)不小于,故C錯誤;D.由上面分析可知:B車超車過程的加速度應(yīng)不小于,故D錯誤。4、B【解析】
A.在研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)情況對發(fā)球效果的影響時,乒乓球的形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn)。故A項(xiàng)錯誤;B.研究在女子萬米比賽中的“長跑女王”特魯納什?迪巴巴,可把特魯納什?迪巴巴看作質(zhì)點(diǎn),故B項(xiàng)正確;CD.通常時刻用時間軸的一個點(diǎn)表示,7:45是時間軸上的一個點(diǎn),指時刻,故C項(xiàng)錯誤,D項(xiàng)錯誤。5、C【解析】
下蹲過程中,人先向下做加速運(yùn)動,后向下做減速運(yùn)動,所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài);人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中,先向上做加速運(yùn)動,后向上做減速運(yùn)動,最后回到靜止?fàn)顟B(tài),人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài),故ABD錯誤,C正確故選C.6、D【解析】
A.質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯誤;
B.為研究某一時刻或某一位置時的速度,我們采用了取時間非常小,即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度,即采用了極限思維法,故B錯誤;
C.將一個鐵球放在墻角處直接判斷兩個接觸面處的形變比較困難,若在兩個接觸面處加放海綿墊,通過觀察海綿的凹陷來判斷就比較容易,這里采用的是轉(zhuǎn)化法,沒有使用控制變量法,故C錯誤;
D.在探究勻變速運(yùn)動的位移公式時,采用了微元法將變速運(yùn)動無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動,即采用了微元法,故D正確。
故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】試題分析:以A、B整體為研究對象,系統(tǒng)受到重力、支持力和摩擦力,由牛頓第二定律,得:mgsinθ-μmgcosθ=ma,當(dāng)A、B勻速運(yùn)動時,a=0,解得μ="tanθ"①,若增加A的質(zhì)量,有m′gsinθ-μm′gcosθ=m′a′②由①②式得a′=0,A、B仍然一起勻速下滑,故A正確;給A施加一個豎直向下的力F,由牛頓第二定律,得:mgsinθ+Fsinθ-μ(mgcosθ+Fcosθ)=ma1③由①③式得a1=0,A、B一起向下做勻速直線運(yùn)動,故B錯誤;若A、B一起加速下滑,有mgsinθ-μmgcosθ=ma,增加A的質(zhì)量,有m′gsinθ-μm′gcosθ=m′a′,解得a=a′,即加速度不變,A、B仍保持原來的加速度一起加速,故C正確;給A施加一個豎直向下的力F,mgsinθ+Fsinθ-μ(mgcosθ+Fcosθ)=ma1,a1≠a,則D錯誤;故選AC考點(diǎn):牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列方程求解出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析討論.8、BC【解析】
ABC.A、B兩物體相比,根據(jù)向心力公式:,可知B物體所需要的向心力較大,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時,B先有滑動的趨勢,此時B所受的靜摩擦力沿半徑指向圓心,A所受的靜摩擦力沿半徑背離圓心;當(dāng)剛要發(fā)生相對滑動時,以B為研究對象,有T+μmg=2mrω2,以A為研究對象,有T-μmg=mrω2,由以上兩式得:T=3μmg故A錯誤,BC正確。D.此時燒斷繩子,A的最大靜摩擦力不足以提供向心力,而A做離心運(yùn)動。故D錯誤。9、AD【解析】
AB.以兩個小球整體為研究對象進(jìn)行受力分析如圖所示:
由圖可知,墻壁給球的壓力F2逐漸減小,木板給球的支持力F1逐漸減小,根據(jù)牛頓第三定律可知墻壁受到的壓力減小,木板受到的壓力減小。故B不符合題意,A符合題意。CD.以Q為研究對象,根據(jù)力的合成與分解可得Q球?qū)球的壓力為F3=mQgcosθ,對木板的壓力F4=mgsinθ,θ增大,則Q球?qū)球的壓力減小,對木板的壓力增大。故C不符合題意,D符合題意。10、AD【解析】
A.2末至4s末這兩秒內(nèi)的平均速度,故A正確;B.根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,知第三秒瞬時速度也為2.25m/s,第4s末的瞬時速度是:,故B錯誤;CD.根據(jù)得,質(zhì)點(diǎn)的加速度,故C錯誤D正確;三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、50.15【解析】
游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm,游標(biāo)尺上第3個刻度和主尺上某一刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為3×0.05mm=0.15mm,所以最終讀數(shù)為:50mm+0.15mm=50.15mm.12、C0.653【解析】試題分析:①車在水平木板運(yùn)動時水平方向受到繩的拉力和摩擦力,想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,首先需要平衡摩擦力;而平衡摩擦力是小車帶動紙帶恰好做勻速運(yùn)動,A錯誤;設(shè)小車質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m,整體的加速度為a,繩上的拉力為F,則:對小車有:F=Ma;對鉤碼有:mg-F=ma,即:mg=(M+m)a;如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,則要求:Ma=(M+m)a,必須要滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,這樣兩者才能近似相等.為使紙帶打上盡量多的點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器由靜止釋放②中間時刻的瞬時速度等于該過程的平均速度得:=0.653m/s.考點(diǎn):本題考查探究恒力做功與動能改變的關(guān)系四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)15m/s(2)7.5s(3)
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