2025屆湖南省永州市祁陽(yáng)縣第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆湖南省永州市祁陽(yáng)縣第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、有兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是6N，它們合力的大小可能是A．18NB．6NC．2ND．1N2、如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道I，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則（）A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/sB．衛(wèi)星在同步軌道II上的運(yùn)行速度大于7.9km/sC．在軌道I上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度D．衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)入軌道II3、如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中A、B之間的距離l1＝2m，B、C之間的距離l2＝4m。若物體通過l1、l2這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A之間的距離l等于()A．B．C．D．4、a是地球赤道上一幢建筑，b是在赤道平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，已知b的軌道半徑為c的，某一時(shí)刻b、c剛好位于a的正上方（如圖所示），經(jīng)48h，a、b、c的大致位置是四個(gè)選項(xiàng)中的A．B．C．D．5、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用，前方固定一足夠長(zhǎng)的彈簧，則當(dāng)木塊接觸彈簧后()A．木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B．木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C．當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度最小D．彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為零6、靜止的物體從時(shí)刻開始受到如圖所示的合外力作用，下列表述正確的是A．內(nèi)物體的速度先增大后減小 B．內(nèi)物體的速度方向一直不變C．末物體回到出發(fā)點(diǎn) D．末物體的速度方向發(fā)生變化二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法正確的是()A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率8、如圖所示，三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量均為m，A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角由變?yōu)?，A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則此下降過程中A．A的動(dòng)能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力小于B．A的動(dòng)能最大時(shí)，B受到地面的支持力等于C．彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，A的加速度方向豎直向下D．彈簧的彈性勢(shì)能最大值為9、A、B兩列簡(jiǎn)諧橫波均沿x軸正向傳播，在某時(shí)刻的波形分別如圖中甲、乙所示，經(jīng)過時(shí)間t（t小于A波的周期TA），這兩列簡(jiǎn)諧橫波的波形分別變?yōu)閳D丙、丁所示，則A、B兩列波的波速vA、vB之比可能的是（）A．1:2 B．2:1C．1:3 D．3:110、如圖，一個(gè)質(zhì)量的長(zhǎng)木板置于光滑水平地面上，木板上放有質(zhì)量分別為和的A、B兩物塊，A、B兩物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，若現(xiàn)用水平恒力F作用在A物塊上，重力加速度g取10m/s2，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，則下列說(shuō)法正確的是()A．當(dāng)F=2N時(shí)，A物塊和木板開始相對(duì)滑動(dòng)B．當(dāng)F=1N時(shí)，則A、B兩物塊都相對(duì)木板靜止不動(dòng)C．若F=4N，則B物塊所受摩擦力大小為D．若F=6N，則B物塊的加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用如圖甲所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)探究碰撞過程中的不變量，圖中PQ是斜槽，QR為水平槽，實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡．重復(fù)上述操作10次，得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡，再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方，讓A球仍從位置G由靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡，重復(fù)這種操作10次．圖中O點(diǎn)是水平槽末端R在記錄紙上的豎直投影點(diǎn)，B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示，其中米尺水平放置，且在G、R、O所在的平面內(nèi)，米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊．（1）碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為________cm．（2）在以下選項(xiàng)中，本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測(cè)量是__________A．水平槽上未放B球時(shí)，測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離B．測(cè)量A球與B球碰撞后，A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離C．測(cè)量A球與B球的質(zhì)量D．測(cè)量G點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度12．（12分）（6分）(1)小明同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室里去做“驗(yàn)證平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，看見實(shí)驗(yàn)桌上有游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器，他立即用它們分別測(cè)量了鋼筆套的長(zhǎng)度和筆帽的直徑，測(cè)量結(jié)果如圖所示，則鋼筆套的長(zhǎng)度為____________cm，筆帽的直徑_____________mm。（2）他在實(shí)驗(yàn)中，將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，如圖所示，他的同桌認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．為了減小誤差，兩根細(xì)繩的夾角盡可能大其中正確的是_____。（填入相應(yīng)的字母）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一根被鎖定的壓縮輕彈簧下端固定在水平地面上，上端固定著一質(zhì)量為m的薄木板A，彈簧的壓縮量為h．圖中P點(diǎn)距地面高度正好等于彈簧原長(zhǎng)，在P點(diǎn)上方有一距它高度為2h、質(zhì)量為2m的物塊B．現(xiàn)解除彈簧的鎖定，木板A上升到P點(diǎn)時(shí)恰好與自由下落的物塊B發(fā)生正碰(碰撞時(shí)間極短)，并一起無(wú)粘連地向下運(yùn)動(dòng)．B與A第一次分開后能達(dá)到的最高位置在P點(diǎn)上方的處．已知重力加速度為g，整個(gè)過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)并保持豎直．求：(1)A、B第一次分開瞬間B的速度大小(2)A、B第一次碰撞后一起向下運(yùn)動(dòng)到A的初始位置時(shí)速度的大?。?4．（16分）如圖所示，實(shí)線表示簡(jiǎn)諧波在t1＝0時(shí)刻的波形圖，虛線表示t2＝0.5s時(shí)的波形圖．①若波向左傳播，波的速度多大？②若T<(t2－t1)<2T，波向右傳播的速度多大？15．（12分）如圖所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面內(nèi)有兩根很長(zhǎng)的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2，B1＝B2＝1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場(chǎng)始終豎直向上做勻速運(yùn)動(dòng)，電梯轎廂固定在圖示的金屬框abcd內(nèi)，并且與之絕緣．已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.95×103kg，所受阻力f＝500N，金屬框垂直軌道的邊長(zhǎng)ab＝2.0m，兩磁場(chǎng)的寬度均與金屬框的邊長(zhǎng)ad相同，金屬框整個(gè)回路的電阻R＝8.0×10－4Ω，g取10m/s2.已知電梯正以v1＝10m/s的速度勻速上升，求：(1)金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；(2)磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度v0的大小；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且F1+F2≥F≥|F1-F2|．【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|；則3N和6N的合力范圍是9N≥F≥3N，所以可能為6N。故選B。2、D【解析】

了解同步衛(wèi)星的特點(diǎn)和第一宇宙速度、第二宇宙速度的含義，當(dāng)萬(wàn)有引力剛好提供衛(wèi)星所需向心力時(shí)，衛(wèi)星正好可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)：若是“供大于需”，則衛(wèi)星做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng)；若是“供小于需”，則衛(wèi)星做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng).【詳解】11.2km/s是衛(wèi)星脫離地球束縛的發(fā)射速度，而同步衛(wèi)星仍然繞地球運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；7.9km/s即第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度，而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)v的表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)，同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第二定律，在軌道I上，P點(diǎn)是近地點(diǎn)，Q點(diǎn)是遠(yuǎn)地點(diǎn)，則衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度，故C錯(cuò)誤；從橢圓軌道Ⅰ到同步軌道Ⅱ，衛(wèi)星在Q點(diǎn)是做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須衛(wèi)星所需向心力大于萬(wàn)有引力，所以應(yīng)給衛(wèi)星加速，增加所需的向心力，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】本題考查萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用，知道第一宇宙速度的特點(diǎn)，衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng)，根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定．3、A【解析】設(shè)物體的加速度為a，通過l1、l2兩段位移所用的時(shí)間均為T，則有：，聯(lián)立可得：根據(jù)速度位移關(guān)系：，可得，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選：A點(diǎn)睛：根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，設(shè)相等的時(shí)間為T，求出B點(diǎn)的速度；根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度的大小，再根據(jù)速度位移公式求出0A間的距離．4、B【解析】由于a物體和同步衛(wèi)星c的周期都為24h．所以48h后兩物體又回到原位置，根據(jù)開普勒第三定律得解得然后再算b衛(wèi)星在48小時(shí)內(nèi)運(yùn)行的圈數(shù)圈，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】

當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力。彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度為最大值。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】

A．0～2s內(nèi)，合外力與速度同向，則加速度與速度同向，所以物體的速度一直增大，故A錯(cuò)誤；BD．2～4s內(nèi)，合外力與速度反向，則加速度與速度反向，所以物體的速度一直減小，所以0～4s內(nèi)物體的速度方向一直不變，故B正確，D錯(cuò)誤；C．0～4s內(nèi)物體沿正向運(yùn)動(dòng)，4s末物體不會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤。故選：B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】試題分析：A、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，由P=Fv可知，牽引力與速度成反比，故A正確．BC、當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，功率P=Fv=fVm，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比，受額定功率的制約，故BC正確．D、當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定就是額定功率，實(shí)際功率可以小于等于額定功率，故D錯(cuò)誤．故選ABC．8、ABD【解析】

A、B、A的動(dòng)能最大時(shí)，設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F，此時(shí)整體在豎直方向受力平衡，可得2F=3mg，所以；在A的動(dòng)能達(dá)到最大前一直是加速下降，處于失重情況，所以B受到地面的支持力小于，故A、B正確；C、當(dāng)A達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，A的加速度方向向上，故C錯(cuò)誤；D、A下落的高度為：h=Lsin60°-Lsin30°，根據(jù)功能關(guān)系可知，小球A的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，即彈簧的彈性勢(shì)能最大值為，故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運(yùn)動(dòng)過程中的受力情況，知道平衡位置時(shí)受力平衡，加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重．9、AC【解析】

由圖波長(zhǎng)，，又，，得到：，（k=0，1，2……）則由波速得到：當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，故AC正確，BD錯(cuò)誤。10、BC【解析】

A.與木板間的最大靜摩擦力為：A與木板即將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)木板和B得加速度為對(duì)整體受力分析由牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，所以、兩物塊和木板保持相對(duì)靜止，整體在作用下向左勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)時(shí)，所以、兩物塊都相對(duì)木板靜止不動(dòng)，整體在作用下向左勻加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.若，在木板表面滑動(dòng)，摩擦力為2N；則和木板整體受摩擦力為2N，所以木板和B的加速度：此時(shí)受到的摩擦力將達(dá)到：故C正確；D.若，A在木板表面滑動(dòng)，摩擦力為2N；則和木板整體受摩擦力為2N，所以木板和的加速度：故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、64.8(64.0～65.0cm均可)ABC【解析】

（1）由圖乙所示可知，刻度尺分度值為mm，用最小的圓把這些落地點(diǎn)圈起來(lái)，其圓心為B的平均落地點(diǎn)，則由圖示可知，碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為64.80cm；

（2）小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，如果碰撞過程動(dòng)量守恒，則mAv0=mAvA+mBvB，兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得：mAv0t=mAvAt+mBvBt，則mAxA=mAxA′+mBxB′，因此實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量：兩球的質(zhì)量，兩球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移，故選ABC．12、12.2358.870C【解析】（1）圖中游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為，游標(biāo)尺上第7個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為，所以最終讀數(shù)為；圖中固定尺的主尺讀數(shù)為，轉(zhuǎn)動(dòng)尺上游標(biāo)讀數(shù)為，所以最終讀數(shù)為；（2）A、細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B、本實(shí)驗(yàn)是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，具有普遍性，因此無(wú)橡皮條與兩繩夾角的平分線共線的特殊要求，故B錯(cuò)誤；C、作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；D、兩個(gè)拉力的夾角過大，合力會(huì)過小，量取理論值時(shí)相對(duì)誤差變大，夾角太小，會(huì)導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故D錯(cuò)誤；故選C。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。