廣西壯族自治區(qū)南寧市二中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題含解析

廣西壯族自治區(qū)南寧市二中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在人類對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律認(rèn)識(shí)過程中,許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑,取得了輝煌的成就,下列有關(guān)科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是(

)A．開普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù),提出“萬(wàn)有引力定律”B．牛頓最早證明了行星所受的引力大小跟行星到太陽(yáng)距離的二次方成反比,測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值C．亞里士多德對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究,確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念,比如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度D．伽利略探究物體下落規(guī)律的過程中使用的科學(xué)方法是：?jiǎn)栴}猜想數(shù)學(xué)推理實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證合理外推得出結(jié)論2、在交通事故的分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，該路段限速為50km/h．（

）A．汽車剎車時(shí)間為1s

B．該車已超速C．汽車剎車過程平均速度為14m/s D．汽車剎車最后1s的位移是4.5m3、一個(gè)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體，其速度圖像如圖所示，規(guī)定向上為正方向，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2，則可知()A．1s時(shí)物體處于平衡狀態(tài)B．上升和下降兩個(gè)階段加速度大小相等，方向相反C．3s時(shí)物體處于拋出點(diǎn)上方15mD．3s內(nèi)物體一直處于完全失重狀態(tài)4、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上，用水平向左的力F拉著繩的中點(diǎn)O，使AO與豎直方向的夾角為θ，物體處于平衡狀態(tài)，則拉力F的大小為A．F=mgsinθ B．F=mgtanθC．F=mg/cosθ D．F=mg/tanθ5、一定質(zhì)量的氣體在T1、T2不同溫度下的等溫變化圖線如圖所示，A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)。在下面p--T和V--T圖象中，能表示圖中氣體狀態(tài)變化過程的是A．甲 B．乙 C．丙 D．丁6、如圖所示，a、b是真空中兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，A、B為兩點(diǎn)電荷連線中垂線上的兩點(diǎn).現(xiàn)將一正點(diǎn)電荷q由A點(diǎn)沿中垂線移到B點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B．A點(diǎn)電勢(shì)小于B點(diǎn)電勢(shì)C．電荷移動(dòng)過程中的電勢(shì)能減少D．電荷移動(dòng)過程中，電場(chǎng)力做正功二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道，圓軌道半徑為R，AB為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，AC為圓?。粋€(gè)質(zhì)量為m電荷量為-q的帶電小球，從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放，并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道．不計(jì)空氣阻力及一切能量損失，關(guān)于帶電粒子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是A．小球一定能從B點(diǎn)離開軌道B．小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．若小球能從B點(diǎn)離開，上升的高度一定小于HD．小球到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零8、質(zhì)量為1Kg的物體在粗糙的水平面上作直線運(yùn)動(dòng)，圖中的兩直線代表物體受水平拉力F時(shí)和不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象，則圖象可知A．直線甲可能表示物體不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象B．直線乙一定表示物體不受水平拉力F時(shí)的v-t圖象C．水平拉力F大小一定為0.5ND．物體所受的摩擦力大小一定為1N9、如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中abcd為矩形的四個(gè)頂點(diǎn)，ef分別為ab邊和cd的中點(diǎn)且ab長(zhǎng)為ad長(zhǎng)的2倍。已知電場(chǎng)線的方向平行于矩形所在平面，a、b、c三點(diǎn)電勢(shì)分別為4V、8V、6V，則()A．d點(diǎn)的電勢(shì)為2VB．電場(chǎng)線方向垂直于ac向下C．電場(chǎng)線方向垂直于ec向下D．一電子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電勢(shì)能增大10、某同學(xué)將“打夯”的情景簡(jiǎn)化成以下模型：兩人同時(shí)通過繩子對(duì)重物各施加一個(gè)力，大小均為，方向都與豎直方向成，重物離開地面30cm后停止施力，最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg，g取，。則：A．兩繩對(duì)重物的合力為600NB．整個(gè)上升過程重物的重力勢(shì)能增加120JC．重物落地時(shí)的速度大小為3.0m/sD．重物對(duì)地面的平均沖擊力大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成（填“線性”或“非線性”）的關(guān)系．（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是．（3）若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是．12．（12分）如圖所示，某小組同學(xué)利用DLS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，并可沿固定的圓點(diǎn)位于圓弧形軌道的圓心處，保持桿沿水平方向．隨后按如下步驟操作：①測(cè)量繩子與水平桿的夾角；②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；③用另一繩在點(diǎn)懸掛住一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A，改變角，重復(fù)上述步驟，得到圖示數(shù)據(jù)表格．（1）根據(jù)表格，可知A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中的力______（填“”或“”），并求得鉤碼質(zhì)量為____（保留一位有效數(shù)字）；（2）換用不同鉤碼做此實(shí)驗(yàn)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到數(shù)據(jù)表格b．則表格b中所對(duì)應(yīng)的空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為_____N；（3）實(shí)驗(yàn)中，讓A感器沿圓心為O的圓弧形（不是其它的形狀）軌道移動(dòng)的主要目的是（_______）A．方便改變A傳感器的讀數(shù)B．方便改變B傳感器的讀數(shù)C．保持輕桿右端O的位置不變D．方便改變細(xì)繩與桿的夾角四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，水平桌面上有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊，小物塊分別與水平放置的輕質(zhì)彈簧和不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線一端相連，彈簧的勁度系數(shù)K=100N/m，小物塊和水平桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。當(dāng)細(xì)線與豎直方向成θ=45O角時(shí)小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，且與桌面間無(wú)擠壓。此時(shí)剪斷細(xì)線，經(jīng)過一段時(shí)間t小物塊獲得最大動(dòng)能。g=10m/s2。求：（1）細(xì)線被剪斷前所受的拉力；（2）剪斷細(xì)線瞬間小物塊的加速度；（3）t這段時(shí)間內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能。14．（16分）如圖所示,甲、乙兩名宇航員正在離空間站一定距離的地方執(zhí)行太空維修任務(wù).某時(shí)刻甲、乙都以大小為v0=2m/s的速度相向運(yùn)動(dòng),甲、乙和空間站在同一直線上且可視為質(zhì)點(diǎn).甲和他的裝備總質(zhì)量為M1=90kg,乙和他的裝備（不包括A的質(zhì)量）總質(zhì)量為M2=90kg,為了避免直接相撞,乙把手中質(zhì)量為m=45kg的物體A推向甲,甲迅速接住A后即不再松開,此后甲、乙兩宇航員在空間站外做相對(duì)距離不變的同向運(yùn)動(dòng),且安全“飄”向空間站.求：(1)乙要以多大的速度v(相對(duì)于空間站)將物體A推出?(2)設(shè)甲與物體A作用時(shí)間為t=0.5s,求甲與A的相互作用力F的大?。?5．（12分）如圖所示，AB是半徑R=0.20m的光滑圓弧軌道，半徑OB豎直，光滑水平地面上緊靠B點(diǎn)靜置一質(zhì)量M=3.0kg的小車，其上表面與B點(diǎn)等高?，F(xiàn)將質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)B點(diǎn)滑上小車，最后與小車達(dá)到共同速度，已知滑塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40。重力加速度g取10m/s2。求：(1)滑塊與小車最后的共同速度；(2)為使滑塊不從小車上滑下，小車至少多長(zhǎng)。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．開普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù)，提出行星運(yùn)動(dòng)定律，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．牛頓最早證明了行星所受的引力大小跟行星到太陽(yáng)距離的二次方成反比，卡文迪許測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．伽利略對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究，確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，比如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．伽利略探究物體下落規(guī)律的過程中使用的科學(xué)方法是：?jiǎn)栴}猜想數(shù)學(xué)推理實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證合理外推得出結(jié)論，選項(xiàng)D正確。2、B【解析】試題分析：設(shè)初速度為v，加速度為a，剎車過程中由牛頓第二定律可得：mgμ=ma①剎車位移為：②聯(lián)立①②可解得：v=14m/s=1．4km/h1km/h，B正確、C錯(cuò)誤；剎車時(shí)間，A錯(cuò)誤；最后一秒的位移，D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：勻減速直線運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】汽車剎車看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，剎車加速度由滑動(dòng)摩擦力提供，根據(jù)牛頓第二定律求出．然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式即可求解．最后一秒的勻減速運(yùn)動(dòng)可以看作反方向的勻加速運(yùn)動(dòng)來(lái)求解．3、D【解析】

1s時(shí)物體，的速度為零，但是加速度不為零，不是處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；圖線的斜率等于加速度，可知上升和下降兩個(gè)階段加速度大小相等，方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由圖像可知，2s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，3s時(shí)物體處于拋出點(diǎn)下方，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；3s內(nèi)物體物體的加速度均向下，大小為a=ΔvΔt=10m/s4、B【解析】

分析小球的受力情況，運(yùn)用合成法或正交分解法進(jìn)行求解，得到F的表達(dá)式；【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示：

由題可知，豎直繩的張力等于mg，保持不變；

根據(jù)平衡條件可知：，由此兩式可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用合成方法求解即可，也可運(yùn)用正交分解．5、A【解析】

A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)，故TA=TB、TC=TD；由圖1可知，A到B和由C到D均為等溫膨脹過程，且壓強(qiáng)減??；又在p-V圖象中離坐標(biāo)原點(diǎn)越遠(yuǎn)的等溫線溫度越高可知，TA＜TC，由此可知，甲正確，乙丙丁錯(cuò)誤；

A．甲，該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．乙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．丙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．丁，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。6、A【解析】

A.根據(jù)電場(chǎng)線分布情況得知，A處電場(chǎng)線比B處電場(chǎng)線疏，則A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)。故A正確。B.根據(jù)平行四邊形定則，對(duì)中垂線上的場(chǎng)強(qiáng)進(jìn)行合成，知中垂線上每點(diǎn)的電場(chǎng)方向都水平向右，中垂線和電場(chǎng)線垂直，所以中垂線為等勢(shì)線，所以A點(diǎn)的電勢(shì)等于B點(diǎn)的電勢(shì)。故B錯(cuò)誤。CD.將一正點(diǎn)電荷q由A點(diǎn)沿中垂線移到B點(diǎn)，電場(chǎng)力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，電場(chǎng)力不做功，電勢(shì)能不變。故CD錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】若電場(chǎng)力大于重力，則有可能不從B點(diǎn)離開軌道，A錯(cuò)．若電場(chǎng)力等于重力，物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，B正確．因電場(chǎng)力做負(fù)功，則機(jī)械能損失，上升的高度一定小于H，C正確．由圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)可知若小球到達(dá)C點(diǎn)的速度為零，則在此之前就已脫軌了，D錯(cuò)8、AC【解析】

兩圖加速度大小不同，拉力方向與滑動(dòng)摩擦力方向可能相反，也可能相同，無(wú)法判斷物體不受水平拉力是哪個(gè)圖象。故A正確，B錯(cuò)誤；由圖知：甲圖表示加速度為：a甲=△v△t=0-55=-1m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)；乙圖表示加速度為：a乙=△v△t=2-56=-0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，故根據(jù)牛頓第二定律，甲情況受到合外力1N，乙情況受到合外力0.5N【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個(gè)未知力．9、AC【解析】

勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)線是等間距的平行直線，根據(jù)幾何關(guān)系，知ab的電勢(shì)差等于dc的電勢(shì)差，即φa-φb=φd-φc，解得：φd=2V，故A正確；a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為4V、8V，e為ab的中點(diǎn)，則e點(diǎn)的電勢(shì)為6V，所以ec為等勢(shì)線，根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直，由高電勢(shì)指向低電勢(shì)，知電場(chǎng)線垂直于ec向下，故C正確，B錯(cuò)誤；因?yàn)閍點(diǎn)的電勢(shì)小于c點(diǎn)的電勢(shì)，根據(jù)電勢(shì)能Ep=qφ，知a點(diǎn)的電勢(shì)能大于c點(diǎn)的電勢(shì)能，故D錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。10、AC【解析】

A．將兩個(gè)拉力正交分解后，水平方向上的合力為零，豎直方向上的合力就是兩繩對(duì)重物的合力故A正確；B．兩繩用力時(shí)物體的加速度設(shè)停止用力后物體還有上升h，則有所以那么重物加速減速上升的總高度為重物增加的重力勢(shì)能故B錯(cuò)誤；C．物體上升到最大高度H后就自由落體，所以落地的速度故C正確；D．從最高點(diǎn)到把地砸深2m，根據(jù)動(dòng)能定理有代入解得故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量【解析】

試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系．（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時(shí)，小車加速度仍等于0，說(shuō)明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作用（3）實(shí)驗(yàn)改進(jìn)部分由兩個(gè)要求，第一個(gè)就是圖象不過遠(yuǎn)點(diǎn)，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個(gè)就是圖象時(shí)曲線，因?yàn)樾≤嚨暮狭醇?xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時(shí)．，圖象近似為直線．考點(diǎn)：探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)探究【詳解】12、0.05-0.955C【解析】（1）因繩子只能提供拉力，傳感器示數(shù)為正值，由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力，對(duì)節(jié)點(diǎn)O，由平衡條件得：，解得：m=0.05kg；（2）對(duì)于O點(diǎn)，受力平衡，O點(diǎn)受到、即鉤碼向下的拉力，根據(jù)幾何關(guān)系可知：，因?yàn)锽受到的是壓力，故空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為-0.955N；（3）讓A傳感器沿圓心為O的圓弧形，移動(dòng)傳感器的過程中，傳感器與O點(diǎn)的距離保持不變，O點(diǎn)位置保持不變，故C正