湖南省衡陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

湖南省衡陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車(chē)國(guó)內(nèi)前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶，這是因?yàn)?)A．系好安全帶可以減小人的慣性B．系好安全帶可增加人的慣性C．系好安全帶可以防止因人的慣性而造成傷害D．系好安全帶可以防止因車(chē)的慣性而造成傷害2、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小均為F，如果它們的合力大小也等于F，則這兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角為()A．30° B．60° C．90° D．120°3、如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，規(guī)定向右方向?yàn)檎较?，在此過(guò)程中，它的位移大小和路程分別為（?）A．?4R，?2πRB．4R，?2πRC．?4R，2πRD．4R，2πR4、如圖所示，物體b在水平推力F作用下，將物體a擠壓在豎直墻壁上，a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于a、b兩物體的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．a(chǎn)只受到一個(gè)摩擦力的作用B．b共受到三個(gè)力的作用C．b對(duì)a的摩擦力方向向上D．增大水平推力F，a受到墻壁的摩擦力不變5、將一本書(shū)水平放在桌面上靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A．書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)受到的重力，施力物體是地球B．書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于桌面的形變引起的C．書(shū)放在桌面上對(duì)桌面施加了彈力，但桌面沒(méi)有發(fā)生形變D．書(shū)對(duì)桌面的壓力是彈力，在數(shù)值上等于書(shū)受到的重力6、汽車(chē)以某一初速度開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)行駛了1m，第2s內(nèi)行駛了2m，則汽車(chē)第3s內(nèi)的平均速度為A．2m/s B．3m/s C．4m/s D．5m/s7、在水平地面上放一質(zhì)量為1.0kg木塊，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.6，在水平方向?qū)δ緣K同時(shí)施加相互垂直的兩個(gè)力F1、F2，如圖所示，已知F1=3.0N，F(xiàn)2=4.0N，g取10N/kg，（假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）則()A．木塊受到的摩擦力大小為6NB．木塊受到的摩擦力大小為5NC．木塊在水平方向受到的合力大小為1ND．若F1順時(shí)針轉(zhuǎn)90°，此時(shí)木塊在水平方向受到的合力大小為08、如圖所示，兩塊相同的木板在水平壓力作用下，夾持著重量均為G的完全相同的4塊磚保持靜止不動(dòng)的狀態(tài)，這時(shí)相互作用的摩擦力分別為：（）A．木板對(duì)磚塊1的摩擦力大小為2GB．磚塊2對(duì)磚塊3的摩擦力為0C．磚塊1對(duì)磚塊2的摩擦力大小為GD．磚塊3對(duì)磚塊4的摩擦力大小為09、用水平力F將木塊壓在豎直墻上，如圖所示，已知木塊重G=8N，木塊與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。以下說(shuō)法正確的是（）A．當(dāng)F=25N時(shí)，木塊沒(méi)有動(dòng)，木塊受到的摩擦力為8NB．當(dāng)F=10N時(shí)，木塊沿墻面下滑，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為4NC．當(dāng)F變大時(shí)，木塊受到的摩擦力也會(huì)一直變大D．當(dāng)F=25N時(shí)，木塊受到的摩擦力為10N10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A．初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等C．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)11、汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s，則()A．在這1s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是3m/sB．在這1s內(nèi)汽車(chē)的平均速度是1.5m/sC．汽車(chē)再向前行駛1s，通過(guò)的位移是3mD．汽車(chē)的加速度是3m/s212、玩具汽車(chē)停在模型橋面上，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠?chē)發(fā)生了形變B．汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生形變，所以汽車(chē)不受彈力C．汽車(chē)受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車(chē)受向上的彈力，是因?yàn)槠?chē)發(fā)生了形變二．填空題(每小題6分，共18分)13、研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中斜面傾角可調(diào).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶；B．接通電源，等打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)；C．將小車(chē)?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連；D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔.上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是________（用宇母填寫(xiě)）.（2）圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔________s.（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小的計(jì)算式為_(kāi)_______.14、在《探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中：(1)在下列給出的器材中，本節(jié)實(shí)驗(yàn)中所需的器材有（______）①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④低壓直流電源⑤細(xì)繩和紙帶⑥鉤碼和小車(chē)⑦秒表⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板⑨刻度尺A．①③⑧⑨B．⑤⑥⑧⑨C．①③⑤⑥D(zhuǎn)．①③⑤⑥⑧⑨(2)據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到的物理量是（______）A．時(shí)間間隔B．位移C．加速度D．平均速度(3)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在如下基本步驟中，正確的排列順序?yàn)開(kāi)____A．紙帶穿過(guò)限位孔安裝到小車(chē)上，小車(chē)系上細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，細(xì)繩掛上鉤碼B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上C．放開(kāi)小車(chē)讓小車(chē)帶著紙帶運(yùn)動(dòng)D．接通交流電源，進(jìn)行打點(diǎn)E．關(guān)閉電源，取下紙帶(4)如圖是某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距為_(kāi)____cm；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_____m/s；小車(chē)加速度大小是_____m/s2。15、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某—點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置Ｏ；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉像皮條。(1)某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等E．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置Ｏ其中正確的是____________。(填入相應(yīng)的字母)(2)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向是________．②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在平直的道路上，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的．一輛汽車(chē)以v0=20m／s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來(lái)，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間，汽車(chē)先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．開(kāi)始剎車(chē)后的0～7.5s內(nèi)汽車(chē)的v-t圖象如圖所示，其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過(guò)B、C桿的時(shí)刻．求：（1）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1（2）相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L（3）A桿距O點(diǎn)的距離XOA17、（10分）一個(gè)物體從塔頂上自由下落，在到達(dá)地面前的最后1s內(nèi)通過(guò)的位移是整個(gè)位移的，求塔高，取g=10m/s1．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

根據(jù)慣性的定義知：安全帶與人和車(chē)的慣性無(wú)關(guān)，A錯(cuò)，B選項(xiàng)不符合題目要求，故B項(xiàng)不對(duì)，系好安全帶主要是防止因剎車(chē)時(shí)，人具有向前的慣性而造成傷害事故，C對(duì)D錯(cuò)．2、D【解析】

兩個(gè)相等的共點(diǎn)力大小為10N，而合力的大小也為10N，因此由等邊三解形的知識(shí)可知，當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí)，合力即為10N，如圖所示，故D正確．3、C【解析】質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，首末位置的距離為4R，因?yàn)橐?guī)定向右為正方向，則位移為-4R，路程s=2πR．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．4、D【解析】

受力分析按照重力、彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷摩擦力的有無(wú)，以及摩擦力的變化．【詳解】b受到重力、推力F，a對(duì)b的彈力，a對(duì)b向上的靜摩擦力四個(gè)力平衡。對(duì)于a物體，受重力、b對(duì)a的彈力、墻壁對(duì)a的彈力、b對(duì)a的向下的摩擦力，墻壁對(duì)a的摩擦力五個(gè)力作用平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，對(duì)整體分析，豎直方向受總重力和摩擦力，所以a受到墻壁的摩擦力等于a、b的重力之和，不隨F的增大而增大。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是靈活選取研究對(duì)象，掌握受力順序以及會(huì)運(yùn)用共點(diǎn)力平衡判斷摩擦力的方向和大?。?、D【解析】書(shū)對(duì)桌面的壓力屬?gòu)椓Γ涫┝ξ矬w是書(shū)，因?yàn)闀?shū)與桌面擠壓產(chǎn)生形變，要恢復(fù)原狀而對(duì)桌面產(chǎn)生彈力，它與書(shū)的重力性質(zhì)不同，施力物體與受力物體均不同，但由于書(shū)處于靜止?fàn)顟B(tài)，書(shū)的重力與書(shū)受桌面的支持力平衡，大小相等，而書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的彈力大小相等，故書(shū)對(duì)桌面的壓力與重力在數(shù)值上相等，所以選項(xiàng)D正確，A、B、C錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：本題考查彈力中的施力物體、受力物體．6、B【解析】根據(jù)勻變速直線的推論可知：x2-x1=x3-x2，則x3=3m，則第3s內(nèi)的平均速度為，故選B.7、BD【解析】物體所受兩個(gè)拉力的合力大小為：，物體所受的最大靜摩擦力大小為f=μN(yùn)=0.6×1×10=6N，因?yàn)?N<6N，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件可得木塊受到的摩擦力為5N，故A錯(cuò)誤，B正確；物體所受的最大靜摩擦力大小為f=μN(yùn)=0.6×1×10=6N，而兩拉力的合力小于最大靜摩擦力，因此水平方向的合力為零，故C錯(cuò)誤；當(dāng)將F1順時(shí)針90°，則兩個(gè)拉力的合力大小為1N，小于最大靜摩擦力6N，因此木塊處于靜止，所以此時(shí)木塊在水平方向受到的合力大小0N，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。8、ABC【解析】先對(duì)4塊磚整體受力分析，受重力4G和兩側(cè)木板對(duì)磚向上的靜摩擦力2f，根據(jù)平衡條件，有：2f=4G，解得：f=2G，即木板對(duì)磚1、4的靜摩擦力為2G；故A正確；再對(duì)磚3、4整體分析，受重力2G，木板對(duì)其向上的靜摩擦力，大小為f=2G，設(shè)2對(duì)3、4的靜摩擦力為f′，向上，根據(jù)平衡條件，有：f′+f=2G，故f′=2G-f=1．故B正確；對(duì)2、3組成的整體進(jìn)行受力分析可知，受重力2G，由對(duì)稱(chēng)性可知1對(duì)2和4對(duì)3的向上的靜摩擦力相等方向相同，合力大小為2f″=2G，所以有：f″=G，即磚塊1對(duì)磚塊2的摩擦力大小為G，磚塊4對(duì)磚塊3的摩擦力大小為G；根據(jù)牛頓第三定律可知，磚塊3對(duì)磚塊4的摩擦力大小為G．故C正確，D錯(cuò)誤．故選ABC.9、AB【解析】

AD．當(dāng)F1=25N時(shí)，木塊的最大靜摩擦力fm1=μF1=0.4×25=10N＞G故物體靜止不動(dòng)，根據(jù)平衡條件可得木塊受到的摩擦力為f1=G=8N；故A正確，D錯(cuò)誤。B．當(dāng)F2=10N時(shí)，木塊的最大靜摩擦力fm2=μF2=0.4×10=4N＜G故物體將要下滑，木塊受到的摩擦力為f2=μF2=4N；故B正確。C．若F較小時(shí)物體下滑，受到的滑動(dòng)摩擦力隨F的增大而增大；若F較大時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則受到的靜摩擦力一直等于重力；大小保持不變；故C錯(cuò)誤。10、BD【解析】

物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零?！驹斀狻緼、D項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g；但物體可能不是從零開(kāi)始下落的；故不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B項(xiàng)：由公式a=Δvt得：Δv=at可知，故C項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g，但物體可能不是從零開(kāi)始下落的，故C錯(cuò)誤。故應(yīng)選：BD?！军c(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類(lèi)概念選擇題判斷的主要依據(jù)，所以不但要記準(zhǔn)概念，還要充分理解自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。11、BD【解析】

根據(jù)平均速度公式為：v=0+v2=0+32m/s=1.5m/s．故A錯(cuò)誤，B正確；汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移與時(shí)間的關(guān)系：x=vt+12at2=3×1+【點(diǎn)睛】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用；關(guān)鍵是掌握加速度的求解公式a=v-v012、AC【解析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來(lái)形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠?chē)發(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車(chē)受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、DCBA0.1【解析】

(1)[1]根據(jù)組裝器材，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理的順序，上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA.(2)[2]因相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故.(3)[3]用一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度替代瞬時(shí)速度，即計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度等于4、6間的平均速度，有:.14、DABADCE0.700.100.20【解析】

（1）[1]在本實(shí)驗(yàn)中，不需要測(cè)量小車(chē)或砝碼的質(zhì)量，因此不需要天平，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，因此不需要直流電源，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表；即為①③⑤⑥⑧⑨，故選D。

（2）[2]A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz時(shí)，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，所以時(shí)間間隔已知，不需計(jì)算，故A正確；

B、紙帶上打出的點(diǎn)之間的距離可以用刻度尺直接量出，不需計(jì)算，故B正確；

C、運(yùn)動(dòng)物體的加速度可以利用逐差法或者速度-時(shí)間圖象得出，需要計(jì)算，故C錯(cuò)誤；

D、平均速度的求解需要運(yùn)用物理公式計(jì)算得到，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

（3）[3]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿(mǎn)點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶。要符合事物發(fā)展規(guī)律，故正確的操作步驟為：BADCE。

（4）[4]已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s；由圖示刻度尺可知，其分度值為1mm，A、B兩點(diǎn)間的距離s=1.70cm-1.00cm=0.70cm；

[5]由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，由于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)平均