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文檔簡介
福建省福州市長樂高級中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型,下列說法正確的是()A.如圖a,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b所示是一圓錐擺,增大θ,若保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變C.如圖c,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動,則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,內(nèi)軌對火車輪緣會有擠壓作用2、如圖所示,木塊AB放在水平地面上,A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動,現(xiàn)用的水平推力作用在木塊B上,力F作用后A.木塊A所受摩擦力大小是7N B.木塊A所受摩擦力大小是4NC.木塊B所受摩擦力大小是7N D.木塊B所受摩擦力大小是4N3、在平直的公路上有甲、乙兩輛汽車,它們運(yùn)動的位移-時間圖像如圖所示。在0~6s內(nèi),根據(jù)圖像可以判斷的是A.甲、乙運(yùn)動的方向相同B.甲速度在5s時大于乙的速度C.甲的速度始終小于乙的速度D.甲、乙會在2~4s之間的某時刻相距最遠(yuǎn)4、A、B兩球質(zhì)量相同,靜止在傾角為30°的斜面上.兩球之間栓接有輕彈簧.A球與擋板接觸,B球通過細(xì)線與斜面頂端相連,細(xì)線繃緊,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).則撤去擋板瞬間A.彈簧彈力一定變大B.細(xì)線拉力一定變大C.A球一定處于失重狀態(tài)D.B球一定處于平衡狀態(tài)5、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象,下列說法中正確的是A.物體在2s時速度方向發(fā)生改變B.物體在2s時加速度方向發(fā)生改變C.物體在3s內(nèi)通過的位移為5mD.物體在3s內(nèi)平均速度為3m/s6、一艘小船在靜水中的速度是,一條河寬為,河水流速是,下列說法正確的是()A.小船渡過這條河的最短時間是B.小船在這條河中運(yùn)動的最小速度是C.小船渡過這條河的最小位移是D.小船渡過這條河最小位移是7、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個質(zhì)量為m的物體,當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時,其速度時間圖象如圖乙所示,以下說法正確的是()A.物體在時間內(nèi)加速度值變小B.物體在時間內(nèi)加速度值變大C.物體在時間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時間內(nèi)處于失重狀態(tài)8、為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動扶梯,無人乘行時,扶梯沿著扶梯所在的斜面運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢,有人站上扶梯時,它會先沿斜面慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn),一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個過程,如圖所示,那么下列說法中正確的是A.顧客全程始終受到三個力作用B.在勻速過程中,顧客只受2個力C.在加速過程中,顧客處于超重狀態(tài)D.在加速過程中,扶梯對顧客的作用力沿斜面向上9、如圖(a),物塊和木板疊放在實驗臺上,物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實驗臺上的力傳感器相連,細(xì)繩水平.t=0時,木板開始受到水平外力F的作用,在t=4s時撤去外力.細(xì)繩對物塊的拉力f隨時間t變化的關(guān)系如圖(b)所示,木板的速度v與時間t的關(guān)系如圖(c)所示.木板與實驗臺之間的摩擦可以忽略.重力加速度取g=10m/s2.由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi),力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi),力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.210、如圖所示,一個人用雙手握緊豎直放置的半圓形支架靜止懸于空中.若手臂OP、OQ的拉力分別是FP、FQ,手臂OP保持水平不動,在手臂OQ緩慢移動到OQ’位置的過程中,下列說法正確的是A.FP變大 B.FP變小C.FP與FQ的合力始終不變 D.FP與FQ的合力變大二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示在光滑豎直墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn),已知足球的質(zhì)量m=0.6kg,網(wǎng)兜的懸繩與墻壁的夾角α=30°,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計,取g=10m/s2,求:(1)足球受到的重力G的大?。?)懸繩的拉力F1的大?。?)足球?qū)毫2的大小14、(14分)質(zhì)量為m=0.5kg、長L=1m的平板車B靜止在光滑水平面上,某時刻質(zhì)量M=lkg的物體A(視為質(zhì)點(diǎn))以v0=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面,在A滑上B的同時,給B施加一個水平向右的拉力。已知A與B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g取10m/s2。試求:(1)如果要使A不至于從B上滑落,拉力F大小應(yīng)滿足的條件;(2)若F=5N,物體A在平板車上運(yùn)動時相對平板車滑行的最大距離。15、(13分)如圖所示,質(zhì)量為1kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為=37°。已知g=10m/,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)汽車勻速運(yùn)動時,細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的支持力大小。(2)當(dāng)汽車以=2m/向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮?。?)當(dāng)汽車以=10m向右勻減速行駛時,細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮 ?/p>
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】A.汽車在最高點(diǎn)有可知故處于失重狀態(tài),故A錯誤;B.如圖b所示是一圓錐擺,重力和拉力的合力又可得故增大θ,但保持圓錐高不變,圓錐擺的角速度不變,故B正確;C.小球靠重力和支持力的合力提供向心力,重力不變,根據(jù)平行四邊形定則知,支持力大小相等,向心力相等,由于轉(zhuǎn)動的半徑不等,則角速度不等,故C錯誤;D.火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,重力和支持力的合力不足以提供向心力,則外軌對內(nèi)輪緣會有擠壓作用,故D錯誤。故選B。2、C【解析】物體A、B之間的輕彈簧被壓縮了,彈簧彈力為:;AB.木塊A受到向左的彈力為8N,A不動,故靜摩擦力為8N,向右,故AB錯誤;CD.用的水平拉力作用在木塊B上,木塊B受彈簧向右的彈力為向左推力為1N,B仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),故B受到的摩擦力,故C正確、D錯誤;3、C【解析】A.因x-t圖像的斜率等于速度,可知甲、乙運(yùn)動的方向相反,故A錯誤;BC.因x-t圖像的斜率等于速度,由圖可知,甲的斜率小于乙的斜率絕對值,故甲的速度小于乙的速度,在5s時甲的位移大于乙的位移,故B錯誤,C正確;D.甲、乙在2~4s之內(nèi)逐漸靠近,該時間間隔內(nèi)不存在相距最遠(yuǎn)的時刻,故D錯誤。故選C.4、D【解析】彈簧形變是一過程,撤去擋板瞬間,彈簧沒發(fā)生形變,彈力不變,小球B的受力不變,則繩的拉力不變,處于平衡狀態(tài),選項AB錯誤,D正確;若開始時彈簧處于伸長狀態(tài),且擋板的彈力為零,則撤去擋板瞬間,A球仍靜止,不是處于失重狀態(tài),選項C錯誤;點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是要討論彈簧開始時所處的可能的狀態(tài),然后結(jié)合平衡知識及牛頓第二定律分析解答.5、A【解析】在速度時間圖象中,速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,圖象的斜率表示物體的加速度,圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動,對于勻變速直線運(yùn)動,可根據(jù)求平均速度;【詳解】A、在速度時間圖象中,速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,則知物體在2s時速度方向發(fā)生改變,故A正確;B、圖象的斜率表示物體的加速度,直線的斜率不變,則知物體在2s時加速度方向不變,故B錯誤;C、物體在3s內(nèi)通過的位移為:,故C錯誤;D、0-3s內(nèi)物體的加速度不變,做勻變速直線運(yùn)動,物體在3s內(nèi)平均速度為:,故D錯誤【點(diǎn)睛】對于v-t圖象問題,關(guān)鍵要明確圖線的斜率表示加速度,圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移6、AD【解析】A.當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時,渡河時間最短為故A正確;B.依據(jù)速度的合成法則,船在這條河中運(yùn)動的最小速度是1m/s,故B錯誤;CD.當(dāng)船的合速度垂直河岸時,渡河的位移最小,由于船在靜水中速度大于水流速度,那么最小位移,即為河寬,故C錯誤,D正確。故選AD。7、AC【解析】AB.在圖中,圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢,即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小,由圖可知,在時間內(nèi)物體的加速度逐漸減小.故A正確,B錯誤;CD.物體在時間內(nèi)的初速度的方向向下,是向下做減速運(yùn)動,所以加速度的方向向上,物體處于超重狀態(tài),故C正確,D錯誤。故選AC。8、BC【解析】AB.在勻速階段,根據(jù)平衡條件可知,顧客只受重力和支持力兩個力作用,故A錯誤B正確CD.在加速過程中,加速度有向上的分量,所以顧客處于超重狀態(tài),扶梯對顧客的作用力與重力的合力提供了顧客的加速度,因為加速度沿斜面,所以扶梯對顧客的作用力一定不沿斜向上,故C正確D錯誤9、AB【解析】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動,它們之間的摩擦力為靜摩擦力,此過程力F等于f,故F在此過程中是變力,即C錯誤;2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動,摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ亮Γ膳nD運(yùn)動定律,對2-4s和4-5s列運(yùn)動學(xué)方程,可解出質(zhì)量m為1kg,2-4s內(nèi)的力F為0.4N,故A、B正確;由于不知道物塊的質(zhì)量,所以無法計算它們之間的動摩擦因數(shù)μ,故D錯誤.10、BC【解析】以人為研究對象,分析受力情況,運(yùn)用作圖法分析FP與重力的大小關(guān)系.人保持靜止?fàn)顟B(tài),則知FP與FQ的合力始終大小不變.由圖判斷FP與FQ的變化情況【詳解】以人為研究對象,分析受力情況如圖所示:人保持靜止?fàn)顟B(tài),則知FP與FQ的合力與重力G大小相等、方向相反,保持不變,故C正確;由圖看出FP的大小在減小,F(xiàn)Q的大小也在減小,故AD錯誤,B正確.所以BC正確,AD錯誤【點(diǎn)睛】本題是動態(tài)平衡問題,運(yùn)用圖解法比較直觀,也可以運(yùn)用函數(shù)法進(jìn)行研究二、實驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)6N(2)4N.(3)2N.【解析】(1)足球受到的重力為:G=mg=6N(2)足球受重力、拉力和支持力平衡,受力如圖所示;根據(jù)平行四邊形定則得:(3)墻壁對球的彈力:F2=mgtanα=6×N=2N由牛頓第二定律得:足球?qū)Φ膲毫?N.14、(1);(2)【解析】(1)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時,A、B具有共同的速度v1,則又解得aB=6m/s2對B應(yīng)用牛頓第二定律可得F+μMg=maB得F=1N若F<1N,則A滑到B的右端時,速度仍大于B的速度,于是將從B上滑落,所以F必須大于等于1N;當(dāng)F較大時,在A到達(dá)B的右端之前,就與B具有相同的速度,之后,A必須相對B靜止,才不會從B的左端滑落,則由牛頓第二定律得F=(m+M)a,μMg=Ma解得F=3N若F大于3N,A就會相對B滑下。綜上所述,力F應(yīng)滿足的條件是1N≤F≤3N(2)物體A滑上平板車B以后,做勻減速運(yùn)動,由牛頓第二定律得μMg=MaA解得aA=μg=2m/s2平板車B做勻加速直線運(yùn)動,由牛頓第二定律得F+μMg=maB解得aB=14m/s2兩者速度相同時物體相對小車滑行最遠(yuǎn),有v0-aAt=aBt解得t=0.25sA滑行距離xA=v0t-aAt2=mB滑行距離xB=aBt2=m最大距離Δx=xA-xB=0.5m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在小車上的運(yùn)動情況,抓住臨界狀態(tài),結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解。15、(1)12.5N;7.5N(2)12.5N;5.5N(3)14.1N;0【解析】(1)勻速運(yùn)動時,小球受力分析,小球受到重力、拉力、后壁的彈力,由平衡條件得:Tsinθ=FN,Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得:T=12.5N,F(xiàn)N=7.5N;細(xì)線對小球的拉
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