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ICS13.220.01P16DB43DB43/T1431—20182018-04-19發(fā)布2018-07-19實施湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I Ⅱ 2規(guī)范性引用文件 本標準根據(jù)GB/T1.1—2009給出鄧戰(zhàn)滿、劉越嶼、劉帥、劉林、劉鳳姣、吳嵐、呂昆坤、周明薇、田慧、黃浩、付小霞、電動汽車充電站防雷技術(shù)規(guī)范本標準規(guī)定了電動汽車充電站防雷技術(shù)的一般要求、防雷設(shè)計與施工、檢測和日常維固定安裝在地面,為電動汽車蓄電池提供電能的專信技術(shù)實現(xiàn)對站內(nèi)設(shè)備的監(jiān)視、監(jiān)控和管理 雷電流經(jīng)電阻、電感、電容耦合產(chǎn)生的電磁效應(yīng),包含閃電4.1電動汽車充電站應(yīng)在認真調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件和雷電活動、雷電災(zāi)害風(fēng)險4.2充電站應(yīng)按照第三類防雷建筑物進行防雷裝置的設(shè)計。但與其他建筑物共用接地的充電站或充電樁,充電站或充電樁的防雷類別應(yīng)與建筑物的防節(jié)、4.4節(jié)的要求。充電區(qū)的輸配電、充電樁、通風(fēng)、監(jiān)4.4分散、獨立安裝的充電樁,宜利用附近較高建(構(gòu))筑物上的接閃裝置,并應(yīng)使充電樁處于直擊5.1.1充電站宜采用接閃帶、接閃網(wǎng)、接閃桿5.1.2充電區(qū)的接閃帶應(yīng)沿著罩棚頂部四周及易受雷擊的部位進行敷設(shè)5.2.1充電區(qū)可利用罩棚的立柱鋼筋或金屬立柱作為引下線,也可沿5.2.2專設(shè)引下線應(yīng)沿罩棚立柱表面敷設(shè),并經(jīng)最短路徑接地。專設(shè)引下線與充電樁的安全距離不應(yīng)5.3.1充電區(qū)防直擊雷接地裝置宜圍繞充電區(qū)敷設(shè)成環(huán)形接地體。5.3.2當環(huán)形接地體不能滿足接地電阻值要求時,應(yīng)增設(shè)人工接地體,人工接地體在土壤中的埋設(shè)深熱鍍鋅圓鋼或截面積不小于100mm2熱鍍鋅扁鋼作為連接導(dǎo)體,用于連接5.4.2低壓配電線路全線應(yīng)采用電纜直接埋地敷設(shè)。當全線采用電纜有困難時,應(yīng)采用鋼筋混凝土桿5.4.3當充電站、充電樁與建(構(gòu))筑物之間有電氣和電子系統(tǒng)的線路連通時,宜將其接地裝置互相連接,可通過接地線、PE線、屏蔽層、穿線鋼5.4.4充電區(qū)的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等,宜共5.4.5充電站內(nèi)的變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電裝置、照明配電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外殼5.4.6充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、電涌保護器的5.4.7充電樁的門、蓋板、覆板和其他金屬構(gòu)件,應(yīng)采用等電位軟連接分別將這些部件和充電樁的主體金屬構(gòu)架、設(shè)備的箱體連接,連接導(dǎo)體的截面積不得小于6mm2。5.4.8進入充電樁的數(shù)據(jù)采集、控制、信號、電源等各種線路宜穿金屬橋架(或金屬管)埋設(shè),金屬加強鋼線、鋼管等應(yīng)等電位連接到充電樁主體金屬構(gòu)架處的終5.5.1充電站電源系統(tǒng)宜設(shè)置三級防電涌保護措施:低壓配電總電源處應(yīng)安裝第一級5.5.4成組布置的交流充電樁,當5.5.6弱電及信號系統(tǒng)的接地應(yīng)采用共用接地方式。機房應(yīng)設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)接地干線宜采5.6.1充電區(qū)罩棚上安裝有光伏電池組件時,應(yīng)在罩棚四角設(shè)置短接閃桿,短接閃桿應(yīng)通過金屬立柱5.6.2燈桿式充電樁可利用燈桿的金屬頂端作為接5.6.4嚴禁在接閃器和引下線上懸掛電話線、廣播線、電視6.1.1新(改、擴)建的充電站應(yīng)根據(jù)施工進度,對隱蔽工程進行質(zhì)量檢測,工程完工后6.1.2檢測土壤電阻率或接地電阻值宜在非雨天和土壤未凍結(jié)時進行,現(xiàn)場環(huán)境條件應(yīng)能b)金屬罩棚作為接閃裝置的型材規(guī)格是否滿足第5.1.5條的要求。f)等電位連接施工完畢后應(yīng)進行導(dǎo)通測試。測試用電源可采用空載電壓為4~24V的直流或交流7.3日常維護,應(yīng)在每次雷擊之后進行,A.3電涌保護器放電電流和有效電壓保護水平等
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