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2025屆江西上饒市物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、下列關(guān)于路程和位移的說法,正確的是A.位移就是路程B.位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程C.若物體作單一方向的直線運(yùn)動,位移的大小就等于路程D.位移是矢量,有大小而無方向,路程是標(biāo)量,既有大小,也有方向2、如圖所示,A、B兩物體緊靠著放在粗糙水平面上。A、B間接觸面光滑.在水平推力F作用下兩物體一起加速運(yùn)動,物體A恰好不離開地面,則關(guān)于A、B兩物體的受力個數(shù),下列說法正確的是()A.A受4個力,B受4個力B.A受4個力,B受3個力C.A受3個力,B受3個力D.A受3個力,B受4個力3、甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo),此后甲一直做勻速直線運(yùn)動,乙先加速后減速,丙先減速后加速,它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度仍相同,則A.甲車先經(jīng)過下一個路標(biāo) B.乙車先經(jīng)過下一個路標(biāo)C.丙車先經(jīng)過下一個路標(biāo) D.無法判斷誰先經(jīng)過下一個路標(biāo)4、某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動12m,又向西運(yùn)動20m,又向北運(yùn)動6m,則它運(yùn)動的路程和位移大小分別是A.2m,10m B.38m,10mC.14m,6m D.38m,6m5、殲—20隱形戰(zhàn)斗機(jī)是我國自主研制的新型戰(zhàn)機(jī),下列有關(guān)該戰(zhàn)機(jī)說法正確的是A.對該戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油時(shí),可以被看成質(zhì)點(diǎn)B.研究該戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)間時(shí),不能被看成質(zhì)點(diǎn)C.研究該戰(zhàn)機(jī)降落過程中著地裝置性能時(shí),不能被看成質(zhì)點(diǎn)D.研究該戰(zhàn)機(jī)做特技表演飛行動作時(shí),可以被看成質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示,I為電流表示數(shù),U為電壓表示數(shù),P為定值電阻R2消耗的功率,Q為電容器C所帶的電荷量,W為電源通過電荷量q時(shí)電源做的功.當(dāng)變阻器滑動觸頭向右緩慢滑動過程中,下列圖象能正確反映各物理量關(guān)系的是()A. B. C. D.7、下列關(guān)于彈力方向的說法中,正確的是()A.彈力的方向垂直接觸面或接觸點(diǎn)的切線指向受力物體B.放在斜面上的物體受到斜面給的彈力方向是豎直向上的C.將物體用繩子吊在天花板上,繩子受到物體給的彈力是豎直向下的D.放在水平桌面上的物體受到彈力的方向是豎直向下的8、如圖所示,一物體在粗糙水平地面上受斜向上的恒定拉力F作用而做勻速直線運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.物體一定受四個力作用B.物體可能受三個力作用C.物體受到的滑動摩擦力與重力成正比D.拉力F與摩擦力的合力一定在豎直方向上9、從地面上以初速度2v0豎直上拋一物體A,相隔△t時(shí)間后又以初速度v0從地面上豎直上拋另一物體B,下列說法正確的是()A.要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔B.要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔C.要使B在上升時(shí)與A相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔D.要使B在上升時(shí)與A相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔10、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會開始運(yùn)動D.無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(1)在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí),要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______(直流電,交流電),它們是每隔______s打一個點(diǎn)。(2)小車拖動紙帶運(yùn)動,打出的紙帶如圖所示。選出A、B、C、D、E、F、G,7個計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間還有4個計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出).已知各點(diǎn)間位移。則:E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE=______m/s保留三位有效數(shù)字);小車運(yùn)動加速度a=_____m/s2(保留三位有效數(shù)字)。12、(10分)“探究合力與分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O。
(1)從圖甲可讀得彈簧秤的示數(shù)為__________N(2)圖乙中與、效果相同的力是__________(填“F”或“F'”)(3)圖乙中方向一定沿AO方向的力是__________(填“F”或“F'”).三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一質(zhì)點(diǎn)從距離地面80m的高度自由下落,重力加速度,求:(1)質(zhì)點(diǎn)落地時(shí)的速度;(2)下落過程中質(zhì)點(diǎn)的平均速度;(3)最后1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)走過的位移大小.14、(14分)一物體做勻加速直線運(yùn)動,初速度為2m/s,第4s內(nèi)的位移比第2s內(nèi)的位移多4m,求:(1)物體的加速度(2)物體在2s內(nèi)的位移15、(13分)爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)。某品牌跑車由靜止加速至126km/h只需5s,該過程可視為勻加速直線運(yùn)動:(1)求該品牌跑車的加速度;(2)假設(shè)普通私家車的加速度為3m/s2,它需要多長時(shí)間才能由靜止加速至126km/h?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】
A.位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段;而路程是路徑的長度;兩者有本質(zhì)的不同,選項(xiàng)A錯誤;BC.若物體作單一方向的直線運(yùn)動,位移的大小就等于路程,選項(xiàng)B錯誤,C正確;D.位移是矢量,有大小有方向;路程是標(biāo)量,有大小但是無方向,選項(xiàng)D錯誤。2、D【解析】
物塊A剛好不離開地面,即物體與地面之間沒有彈力,則物體A受三個力,分別是:推力F、重力、物體B對A的彈力;物體B受4個力,分別是:重力、地面對B的支持力、A對B的彈力,地面對B的摩擦力,故選D。3、B【解析】
設(shè)甲做勻速直線運(yùn)動的速度為v,乙先加速后減速,在運(yùn)動的過程中速度大于v,則整個過程中的平均速度大于v;丙先減速后加速,在運(yùn)動過程中的速度小于v,則整個過程中的平均速度小于v.根據(jù),知乙的運(yùn)動時(shí)間最短,所以乙車先經(jīng)過下一個路標(biāo).A.甲車先經(jīng)過下一個路標(biāo),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.乙車先經(jīng)過下一個路標(biāo),與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.丙車先經(jīng)過下一個路標(biāo),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯誤;D.無法判斷誰先經(jīng)過下一個路標(biāo),與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤;4、B【解析】物體運(yùn)動的路程為12+20+6=38m,由右圖可知,在東西方向最后是向西8m,又向北運(yùn)動6m,最后位移為10m,B對.5、C【解析】
A.研究戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油時(shí)要看油孔在什么位置,該戰(zhàn)機(jī)的形狀和大小在所研究的問題中能否忽略,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;B.戰(zhàn)機(jī)長度對從起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離很小,以至于對飛行時(shí)間的影響可忽略,所以戰(zhàn)機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn),故B錯誤;C.研究該戰(zhàn)機(jī)降落過程中著地裝置性能時(shí),該戰(zhàn)機(jī)的形狀和大小在所研究的問題中不能忽略不計(jì),不能看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.研究該戰(zhàn)機(jī)做特技表演飛行動作時(shí),該戰(zhàn)機(jī)的形狀和大小在所研究的問題中不能忽略不計(jì),不能看成質(zhì)點(diǎn),否則沒有動作,故D錯誤。6、AB【解析】試題分析:變阻器滑動觸頭向右緩慢滑動過程中,接入電路的電阻減小,電路中電流增大,消耗的功率為,∝,故A正確;電容器的電壓,電荷量,則,保持不變,則圖象是向下傾斜的直線,故B正確;電壓表示數(shù),圖象應(yīng)是向下傾斜的直線,故C錯誤;電源通過電荷量時(shí)電源做的功,是電源的電動勢,則是過原點(diǎn)的直線,故D錯誤.考點(diǎn):本題考查了閉合電路的動態(tài)分析7、AC【解析】
A.彈力的方向垂直接觸面或接觸點(diǎn)的切線指向受力物體,選項(xiàng)A正確;B.放在斜面上的物體受到斜面給的彈力方向是垂直斜面向上,選項(xiàng)B錯誤;C.將物體用繩子吊在天花板上,繩子受到物體給的彈力是豎直向下的,選項(xiàng)C正確;D.放在水平桌面上的物體受到彈力的方向是豎直向上的,選項(xiàng)D錯誤。故選AC。8、AD【解析】試題分析:因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動合力為零,所以水平方向Fcos考點(diǎn):考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用9、BC【解析】在空中的時(shí)間為;B在空中的時(shí)間為;要使A、B能在空中相遇,t1-t2<△t<t1;即得:;選項(xiàng)B正確,A錯誤;
若恰好在B上升至最高點(diǎn)時(shí)相遇,則A運(yùn)動時(shí)間為:t′1=+T,其中
B球的上升時(shí)間為t2′=
相遇時(shí),有t′2+△t=t′1
聯(lián)立解得,△t=
故要使B在上升中相遇,△t應(yīng)滿足的條件為:,選項(xiàng)C正確,D錯誤;故選BC.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是抓住臨界情況,即考慮B落地時(shí)A恰好追上,但不能A落地后在拋出B,運(yùn)用速度公式進(jìn)行求解.10、BD【解析】
A、由于木板相對于地面是否剛要滑動不清楚,地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大,則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯誤.B、對木板:水平方向受到木塊向右的滑動摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2,而f1=μ1mg,由平衡條件得:f2=f1=μ1mg;故B正確.C、D、由題分析可知,木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力,當(dāng)F改變時(shí),f1不變,則木板不可能運(yùn)動;故C錯誤,D正確.故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電0.020.3140.496m/s2【解析】
(1)[1][2].常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電,它們是每隔0.02s打一個點(diǎn)。(2)[3].計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為:T=0.1s;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得:[4].從左到右設(shè)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T2
x5-x2=3a2T2
x6-x3=a3T2
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值,有:12、3.8N【解析】
(1)[1]彈簧測力計(jì)上1N之間有5個小格,所以一個小格代表0.2N,即此彈簧測力計(jì)的分度值為0.2N.此時(shí)指針指在“3.8”處,所以彈簧測力計(jì)的示數(shù)為3.8N(2)[2]與兩個力的效果相同的力是用一個彈簧秤拉時(shí)的拉力F′(3)[3]F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),其方向一定沿AO方向。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)35m【解析】(1)根據(jù)速度位移公式得,,
解得;
(2)根據(jù)平均速度的推論知,;
(3)根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系:,則下落總時(shí)間為:則前內(nèi)下落的位移為:則最后
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