2025屆北京東城區(qū)高三上物理期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆北京東城區(qū)高三上物理期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量m=1kg的物體靜止放在粗糙水平地面上?，F(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)隨位移變化的水平外力F時(shí)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)。已知物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等。若F-x圖象如圖所示。且4～5m內(nèi)物體勻速運(yùn)動(dòng)。x=7m時(shí)撤去外力，取g=10m/s2，則下列有關(guān)描述正確的是（）A．物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B．撤去外力時(shí)物體的速度為m/sC．x=3m時(shí)物體的速度最大D．撤去外力后物體還能在水平面上滑行3s2、靜止的物體從時(shí)刻開始受到如圖所示的合外力作用，下列表述正確的是A．內(nèi)物體的速度先增大后減小 B．內(nèi)物體的速度方向一直不變C．末物體回到出發(fā)點(diǎn) D．末物體的速度方向發(fā)生變化3、如圖所示，質(zhì)量為M=12kg的小車停放在光滑水平面上．在小車右端施加一個(gè)F=12N的水平恒力．當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1．8m/s時(shí)，在其右端輕輕放上一質(zhì)量m=1．2kg的小黑煤塊（小黑煤塊視為質(zhì)點(diǎn)且初速度為零），煤塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝2．12．假定小車足夠長(zhǎng),g=12m/s1．則下列說法正確的是（）A．煤塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．小車一直做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．煤塊在3s內(nèi)前進(jìn)的位移為9mD．小煤塊最終在小車上留下的痕跡長(zhǎng)度為1．8m4、如圖，小球甲從A點(diǎn)水平拋出，同時(shí)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放，兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等，方向夾角為30°，已知B、C高度差為h，兩小球質(zhì)量相等，不計(jì)空氣阻力，由以上條件可知（）A．小球甲做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為B．甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為C．A，B兩點(diǎn)高度差為D．兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率大小相等5、據(jù)悉我國(guó)計(jì)劃于2022年左右建成天宮空間站，它離地面高度為400?450km的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑大約為地球同步衛(wèi)星軌道半徑六分之一，則下列說法正確的是A．空間站運(yùn)行的加速度等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度的6倍B．空間站運(yùn)行的速度約等于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的倍C．空間站運(yùn)行的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期的1倍D．空間站運(yùn)行的角速度小于地球自轉(zhuǎn)的角速度6、萬(wàn)有引力的發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上第一次大統(tǒng)一：“地上物理學(xué)”和“天上物理學(xué)”的統(tǒng)一．它表明天體運(yùn)動(dòng)和地面上物體的運(yùn)動(dòng)遵從相同的規(guī)律．牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的過程中將行星的橢圓軌道簡(jiǎn)化為圓軌道，還應(yīng)用到了其他的規(guī)律和結(jié)論．下面的規(guī)律和結(jié)論沒有被用到的是()A．開普勒的研究成果B．卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)得出的引力常量C．牛頓第二定律D．牛頓第三定律二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，自動(dòng)卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機(jī)的作用下改變與水平面間的傾角，用以卸下車廂中的貨物．當(dāng)傾角增大到θ時(shí)，質(zhì)量為M的木箱A與裝在箱內(nèi)的質(zhì)量為m的物體B一起以共同的速度v沿車廂底勻速滑下，則下列說法正確的是A．A、B間沒有靜摩擦力B．A受到B的靜摩擦力方向沿車廂底向下C．A受到車廂底面的滑動(dòng)摩擦力大小為MgsinθD．A與車廂底面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝tanθ8、男子跳高的世界紀(jì)錄是，由古巴運(yùn)動(dòng)員索托馬約爾于1993年7月27日在薩拉曼薩創(chuàng)造。不計(jì)空氣阻力，對(duì)索托馬約爾跳高過程的描述，下列說法正確的是A．起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力B．起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他對(duì)地面的壓力C．起跳以后上升過程他處于完全失重狀態(tài)D．起跳以后上升過程他處于完全超重狀態(tài)9、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，小木塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因素為μ，小木塊速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，若θ、g、v0、t0已知，則下列說法中正確的是A．傳送帶一定逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B．C．傳送帶的速度大于v0D．后一段時(shí)間內(nèi)滑塊加速度為10、某同學(xué)將“打夯”的情景簡(jiǎn)化成以下模型：兩人同時(shí)通過繩子對(duì)重物各施加一個(gè)力，大小均為，方向都與豎直方向成，重物離開地面30cm后停止施力，最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg，g取，。則：A．兩繩對(duì)重物的合力為600NB．整個(gè)上升過程重物的重力勢(shì)能增加120JC．重物落地時(shí)的速度大小為3.0m/sD．重物對(duì)地面的平均沖擊力大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，裝置如圖1.(1)需要的測(cè)量?jī)x器或工具有____________.A．秒表B．天平C．刻度尺D．重錘線E.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器F.圓規(guī)(2)必須要求的條件是____________.A．兩小球碰撞時(shí)，球心必須在同一高度上B．斜槽軌道末端的切線必須水平C．入射球和被碰球的質(zhì)量必須相等，且大小相同D．入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下(3)某次實(shí)驗(yàn)中得出的落點(diǎn)情況如下圖2所示，假設(shè)碰撞過程中動(dòng)量守恒，則入射小球質(zhì)量m1和被碰小球質(zhì)量m2之比為____________.(4)在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，對(duì)產(chǎn)生誤差的主要原因表述正確的是____________.A．碰撞前入射小球的速度方向，碰撞后兩小球的速度方向不是在同一直線上B．傾斜部分軌道對(duì)入射小球的摩擦力作用C．沒有測(cè)量高度，算出具體的平拋時(shí)間D．測(cè)量長(zhǎng)度的誤差12．（12分）在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)中，利用重物牽引小車，用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，f=50Hz，得到一條清晰的紙帶．取其中的A、B、C、……七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度的對(duì)應(yīng)如圖所示．（1）小車向_____運(yùn)動(dòng)（相對(duì)圖中方位填“左”或“右”）；（2）A點(diǎn)到D點(diǎn)的距離是__________cm，F(xiàn)點(diǎn)瞬時(shí)速度是__________m/s；（3）根據(jù)紙帶可以計(jì)算小車的加速度a的大小約為__________m/s2；（4）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=40Hz，而計(jì)算時(shí)仍按f=50Hz，那么速度的測(cè)量值_____（選填：偏大、偏小、相等）（已知：T=1/f）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，質(zhì)量為m=1kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.7m的平板車，以速度v0=4m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A、B是其左右兩個(gè)端點(diǎn)．從某時(shí)刻起對(duì)平板車施加一個(gè)大小為5N的水平向左的恒力F，并同時(shí)將一個(gè)小球輕放在平板車上的P點(diǎn)（小球可視為質(zhì)點(diǎn)，放在P點(diǎn)時(shí)相對(duì)于地面的速度為零），PB=．經(jīng)過一段時(shí)間，小球從平板車上脫離后落到地面上．不計(jì)所有摩擦力，g取10m/s1．求：（1）小球從放到平板車上開始至脫離平板車所用的時(shí)間；（1）小球脫離平板車瞬間平板車的速度．14．（16分）雨滴下落時(shí)由于空氣阻力的作用，經(jīng)過一段加速后會(huì)趨近勻速下落．為解釋雨滴下落過程中的各種現(xiàn)象，某同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn)，若將雨滴視作半徑為r的球體，則在豎直下落過程中雨滴所受的阻力滿足公式，其中k為常數(shù)，v為雨滴下落的速度大?。阎甑蔚拿芏葹棣眩亓铀俣葹間.（1）取雨滴由靜止開始下落的時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)谙旅娴膙-t圖中定性畫出雨滴從高空開始下落后直至落地前的過程中，其速度隨時(shí)間的變化圖像（取豎直向下為正方向，且不考慮與其它雨滴的碰撞）；（2）若某一雨滴的半徑為rc，某時(shí)刻在豎直方向加速下落的速度大小為vc，求該時(shí)刻雨滴加速度的大小a；（3）高空中的雨滴豎直下落后打在沙灘上會(huì)留下深淺不一的小坑，該同學(xué)查閱資料后認(rèn)為坑的深淺取決于雨滴撞擊地面時(shí)的平均壓強(qiáng)．為簡(jiǎn)化問題，雨滴撞擊地面時(shí)可視為圓柱體形狀，且撞擊時(shí)間極短，撞擊后的速度為零．請(qǐng)你幫助該同學(xué)推導(dǎo)此雨滴撞擊地面時(shí)平均壓強(qiáng)p的表達(dá)式（結(jié)果用ρ、g、k和r表示）．15．（12分）如圖為分揀郵件的傳輸裝置示意圖，固定在豎直平面內(nèi)的光滑四分之一圓弧軌道與水平傳送帶相切于B點(diǎn)，圓弧的半徑為R=0.8m；傳送帶的長(zhǎng)度L=3m，以速度v=2m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一質(zhì)量m=2kg的郵件(可視為質(zhì)點(diǎn))由圓弧頂點(diǎn)A點(diǎn)靜止釋放，已知郵件和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，g=10m/s2，求(1)郵件滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大??；(2)郵件由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間；(3)郵件與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A.由圖象知4~5m內(nèi)外力恒定，又物體勻速運(yùn)動(dòng)，由知?jiǎng)幽Σ烈驍?shù)為0.3，故A不符合題意；B.前7m內(nèi)外力和阻力共同作用，物體做變速運(yùn)動(dòng)，且F?x圖圍成的面積表示外力所做的功，由動(dòng)能定理解得，故B符合題意；C.由圖知前3m內(nèi)物體做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，3~4m內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大，故C不符合題意；D.撤去外力后物體勻減速停下，由動(dòng)量定理有解得，故D不符合題意。2、B【解析】

A．0～2s內(nèi)，合外力與速度同向，則加速度與速度同向，所以物體的速度一直增大，故A錯(cuò)誤；BD．2～4s內(nèi)，合外力與速度反向，則加速度與速度反向，所以物體的速度一直減小，所以0～4s內(nèi)物體的速度方向一直不變，故B正確，D錯(cuò)誤；C．0～4s內(nèi)物體沿正向運(yùn)動(dòng)，4s末物體不會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤。故選：B。3、D【解析】試題分析：根據(jù)牛頓第二定律，剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)小黑煤塊有：μFN＝ma1，F(xiàn)N?mg＝2，代入數(shù)據(jù)解得：a1＝1m/s1剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)小車有：F?μFN＝Ma1，解得：a1＝2．6m/s1，經(jīng)過時(shí)間t，小黑煤塊和車的速度相等，小黑煤塊的速度為：v1＝a1t，車的速度為：v1＝v+a1t，v1＝v1，解得：t=1s，以后煤塊和小車一起運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：F＝（M+m）a3，a3＝m/s1一起以加速度a3＝m/s1做運(yùn)動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；在1s內(nèi)小黑煤塊前進(jìn)的位移為：x1＝a1t1＝×1×11m＝4m，然后和小車共同運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間，此1s時(shí)間內(nèi)位移為：x′1＝v1t′+a3t′1＝4．4m，故煤塊在3s內(nèi)前進(jìn)的位移為4+4．4m=5．4m，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在1s內(nèi)小黑煤塊前進(jìn)的位移為：x1＝a1t1＝×1×11＝4m，小車前進(jìn)的位移為：x1＝v1t+a1t1＝1．5×1+×2．6×11＝6．5m，兩者的相對(duì)位移為：△x＝x1?x1＝6．5?4＝1．5m，故選項(xiàng)D正確．故選D．考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】該題是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的典型例題，要認(rèn)真分析兩個(gè)物體的受力情況，正確判斷兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解，難度適中．4、C【解析】A項(xiàng)，小球乙到C的速度為，此時(shí)小球甲的速度大小也為，又因?yàn)樾∏蚣姿俣扰c豎直方向成角，可知水平分速度為故A錯(cuò)；B、小球運(yùn)動(dòng)到C時(shí)所用的時(shí)間為得而小球甲到達(dá)C點(diǎn)時(shí)豎直方向的速度為，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為故B錯(cuò)C、由甲乙各自運(yùn)動(dòng)的時(shí)間得：，故C對(duì)；D、由于兩球在豎直方向上的速度不相等，所以兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率也不相等故D錯(cuò)；故選C5、B【解析】

ABC.設(shè)空間站運(yùn)行的半徑為R1，地球同步衛(wèi)星半徑為R2，由得：由于，則有故AC錯(cuò)誤，B正確；D.由于地球自轉(zhuǎn)的角速度等于地球同步衛(wèi)星角速度，故可以得到空間站運(yùn)行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度，故D錯(cuò)誤。6、B【解析】

行星的橢圓軌道簡(jiǎn)化為圓軌道的處理方法應(yīng)用到了開普勒的研究成果，卡文迪許在一百年以后通過扭秤實(shí)驗(yàn)得出的引力常數(shù)，萬(wàn)有引力提供向心力的表達(dá)式是牛頓第二定律的應(yīng)用，任何物體間力的作用是相互的，是牛頓第三定律的體現(xiàn)．故沒有被用到的是卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)得出的引力常量。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

對(duì)B：沿斜面方向有mgsinθ=f，f方向沿斜面向上，A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向下，所以A錯(cuò)誤，B正確；A受到車廂底面的滑動(dòng)摩擦力大小為（M+m）gsinθ，C錯(cuò)誤；根據(jù)（M+m）gsinθ=μ（M+m）sinθ，所以μ=tanθ，D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】對(duì)連接體問題經(jīng)常用到整體法和隔離法，結(jié)合平衡條件分析摩擦力的大小和方向.8、AC【解析】

結(jié)合牛頓第二定律，依據(jù)加速度方向，來(lái)判定支持力與重力的關(guān)系；根據(jù)牛頓第三定律來(lái)判定支持力與壓力關(guān)系；根據(jù)失重和超重的條件判斷CD選項(xiàng)。【詳解】起跳時(shí)，因有向上加速度，則地面對(duì)他的支持力大于他的重力，故A正確；地面對(duì)他的支持力和他對(duì)地面的壓力力一是相互作用力，故支持力等于他對(duì)地面的壓力，故B錯(cuò)誤；起跳以后上升過程只受重力作用，加速度方向向下，他處于完全失重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)牛頓第二，第三定律等基本知識(shí)的理解，注意地面對(duì)他的支持力和他對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力和反作用力，掌握失重和超重的條件。9、AD【解析】

A.若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑塊下滑時(shí)若有，所以滑塊將一直勻加速到底端；當(dāng)滑塊上滑時(shí)若有，則滑塊先勻加速運(yùn)動(dòng)，在速度相等后將勻速運(yùn)動(dòng)，兩種均不符合運(yùn)動(dòng)圖象；故傳送帶是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，故A正確；B.滑塊在內(nèi)，滑動(dòng)摩擦力向下做勻加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律有：由圖可知聯(lián)立解得：故B錯(cuò)誤；C.只有當(dāng)滑塊的速度等于傳送帶的速度時(shí)，滑塊所受的摩擦力變成斜向上，傳送帶的速度才為，故C錯(cuò)誤；D.共速后的加速度代入值得故D正確．10、AC【解析】

A．將兩個(gè)拉力正交分解后，水平方向上的合力為零，豎直方向上的合力就是兩繩對(duì)重物的合力故A正確；B．兩繩用力時(shí)物體的加速度設(shè)停止用力后物體還有上升h，則有所以那么重物加速減速上升的總高度為重物增加的重力勢(shì)能故B錯(cuò)誤；C．物體上升到最大高度H后就自由落體，所以落地的速度故C正確；D．從最高點(diǎn)到把地砸深2m，根據(jù)動(dòng)能定理有代入解得故D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）BCDF（2）ABD（3）19：5（4）AD【解析】

1.實(shí)驗(yàn)原理在一維碰撞中，測(cè)出物體的質(zhì)量m和碰撞前后物體的速度v、v′，找出碰撞前的動(dòng)量p=m1v1+m2v2及碰撞后的動(dòng)量p′=m1v1′+m2v2′，看碰撞前后動(dòng)量是否守恒．2.實(shí)驗(yàn)器材斜槽、小球（兩個(gè)）、天平、復(fù)寫紙、白紙等．3.實(shí)驗(yàn)步驟(1)用天平測(cè)出兩小球的質(zhì)量，并選定質(zhì)量大的小球?yàn)槿肷湫∏颍?2)按照實(shí)驗(yàn)原理圖甲安裝實(shí)驗(yàn)裝置．調(diào)整、固定斜槽使斜槽底端水平．(3)白紙?jiān)谙拢瑥?fù)寫紙?jiān)谏锨以谶m當(dāng)位置鋪放好．記下重垂線所指的位置O．(4)不放被撞小球，讓入射小球從斜槽上某固定高度處自由滾下，重復(fù)10次．用圓規(guī)畫盡量小的圓把小球所有的落點(diǎn)都圈在里面．圓心P就是小球落點(diǎn)的平均位置．(5)把被撞小球放在斜槽末端，讓入射小球從斜槽同一高度自由滾下，使它們發(fā)生碰撞，重復(fù)實(shí)驗(yàn)10次．用步驟(4)的方法，標(biāo)出碰后入射小球落點(diǎn)的平均位置M和被撞小球落點(diǎn)的平均位置N．如實(shí)驗(yàn)原理圖甲所示．(6)連接ON，測(cè)量線段OP、OM、ON的長(zhǎng)度．將測(cè)量數(shù)據(jù)填入表中．最后代入，看在誤差允許的范圍內(nèi)是否成立．(7)整理好實(shí)驗(yàn)器材放回原處．(8)實(shí)驗(yàn)結(jié)論：在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，碰撞系統(tǒng)的動(dòng)量守恒．【詳解】(1)本實(shí)驗(yàn)需要天平稱量物體的質(zhì)量，需要刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度，需要中垂線調(diào)節(jié)軌道末端水平，需要圓規(guī)找物體的平均落點(diǎn)，故選BCDF．(2)A、要保證碰撞是一維的，即保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、要保證碰撞后兩個(gè)球做平拋運(yùn)動(dòng)，故斜槽軌道末端的切線必須水平，故B正確；C、入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量，即m1＞m2，防止碰后m1被反彈，故C錯(cuò)誤；D、為保證碰撞的初速度相同，入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，故D正確；故選ABD．(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：,代入數(shù)據(jù)有：m1×0.2550=m1×0.1550+m2×0.3800,解得:m1：m2=19：5(4)A、要保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運(yùn)動(dòng)，碰撞之后還沿這條直線運(yùn)動(dòng)；若碰撞前入射小球的速度方向，碰撞后兩小球的速度方向不是在同一直線上會(huì)產(chǎn)生較大的誤差，故A正確；B、傾斜部分軌道對(duì)入射小球的摩擦力作用，但只要入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，即可保證碰撞的初速度相同，故B錯(cuò)誤；C、小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度差決定，由于高度差一定，故平拋的時(shí)間都相同，故水平射程與平拋的初速度成正比，故不需要測(cè)量高度差，只要滿足：，就一定有m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′，故C錯(cuò)誤；D、測(cè)量長(zhǎng)度的誤差對(duì)最終動(dòng)量是否守恒的驗(yàn)證會(huì)有影響，故D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：(1)前提條件：保證碰撞是一維的，即保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運(yùn)動(dòng)，碰撞之后還沿這條直線運(yùn)動(dòng)．(2)利用斜槽進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量，即m1＞m2，防止碰后m1被反彈.12、左4.134.170.220.240.250.30偏大【解析】①根據(jù)相等時(shí)間內(nèi)，