福建省寧德市高中同心順聯(lián)盟2025屆物理高一上期末考試試題含解析

福建省寧德市高中同心順聯(lián)盟2025屆物理高一上期末考試試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2018年國際田聯(lián)世界挑戰(zhàn)賽于北京時間6月23日凌晨在馬德里站如期舉行．如圖所示，蘇炳添在百米大戰(zhàn)中，以獲得冠軍，再次平了亞洲記錄，成為當之無愧的“亞洲第一飛人”．據(jù)悉蘇炳添的起跑反應時間是，也是所有選手中最快的一個．下列說法正確的是A.蘇炳添的起跑反應時間，指的是時刻B.在研究蘇炳添的起跑技術動作時不可以將他看作質(zhì)點C.蘇炳添這次比賽的平均速度大小為D.以其他運動員為參考系，蘇炳添總是靜止的2、如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個大小分別為F1＝34N、F2＝24N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法不正確的是（）A.m1、m2以2m/s2的加速度向右運動B.彈簧秤的示數(shù)是10NC.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為8m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為32m/s23、一船以恒定的速率渡河，水流速度恒定（小于船速），要使船航行的路徑與河岸垂直到達正對岸，則（）A.船應垂直河岸航行B.船的航行方向偏向上游一側(cè)C.船不可能沿直線到達對岸D.河的寬度一定時，船到對岸的時間是任意的4、將一個物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設物體在運動過程中所受空氣阻力大小不變，則物體A.剛拋出時的速度最大 B.在最高點的加速度為零C.上升時間大于下落時間 D.上升時的加速度等于下落時的加速度5、下列關于力和運動的說法中正確的是()A.物體在恒力作用下不可能做曲線運動B.物體在變力作用下不可能做直線運動C.物體在變力作用下有可能做曲線運動D.物體的受力方向與它的速度方向不在一條直線上時，有可能做直線運動6、一個人站在電梯內(nèi)的測力計上，當他發(fā)現(xiàn)體重變大了出現(xiàn)超重現(xiàn)象，電梯的運動是（）A.電梯一定加速下降B.電梯一定在減速上升C.電梯可能在加速上升D.只要電梯減速運動就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象7、如圖所示，我國有一種傳統(tǒng)的民族體育項目叫做“押加”，實際上相當于兩個人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說法中正確的是（）A.甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力，所以甲獲勝B.當甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小等于乙對甲的拉力大小C.當甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力D.甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力，所以甲獲勝8、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動，t=0時刻，甲車在乙車前25m處．在描述兩車運動的v-t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在20s內(nèi)的運動情況．關于兩車之間的位置關系，下列說法正確的是（）A.在0?10s內(nèi)兩車逐漸靠近B.10?20s內(nèi)兩車逐漸遠離C.在t=20s時兩車在公路上相遇D.在10s時兩車在公路上相遇9、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運動，且B與A不發(fā)生相對滑動，不計一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對地面的壓力將增加10、如圖所示，一滑塊以8m/s的速度自斜面底端A點滑上光滑斜面，途經(jīng)斜面中點C，到達斜面最高點B.如果已知vA∶vC＝4∶3，從C點到B點歷時(3－)s，則下列說法正確的是()A.斜面的長度應為7mB.斜面的長度應為14mC.滑塊到達斜面最高點的速度為vB＝2m/sD.滑塊到達斜面最高點的速度為vB＝m/s11、如圖所示，在某特殊介質(zhì)體中，甲、乙兩球均從靜止開始由x沿直線運動到y(tǒng)．甲球一直以加速度a0運動，到達y時速度為v；乙球先以加速度a1運動，途中某點改以加速度a2運動，到達y點時的速度也為v．若a1≠a2≠a0，則()A.甲、乙兩球有可能同時到達y點B.最快到達y點的一定是甲球C.若a1>a0，則乙球一定先到達y點D.若a1<a0，則甲球一定先到達y點12、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時鐵軌對火車的支持力等于B.此時鐵軌對火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，一小滑塊（可視為質(zhì)點）與長木板一起以v0＝5m/s的速度沿光滑水平面向左運動．現(xiàn)給長木板加一個F＝12N向右的水平推力，小滑塊與長平板發(fā)生相對滑動，長木板運動的v﹣t圖如圖乙所示．當長木板速度減速為零時，小滑塊恰好滑至長平板上的A點，此時撤去外力F并將長木板鎖定，小滑塊繼續(xù)沿長木板運動，恰好到達長木板的最左端．已知長木板的質(zhì)量M＝2kg，小滑塊的質(zhì)量m＝1kg，g取10m/s2．求：（1）小滑塊與長平板間的動摩擦因數(shù)μ；（2）滑塊運動到A點時的速度vA；（3）長平板長度L17、（10分）如圖所示，一個滑雪運動員，滑板和人總質(zhì)量為m＝75kg，以初速度v0＝8m/s沿傾角為θ＝37°的斜坡向上自由滑行，已知滑板與斜坡間動摩擦因數(shù)μ＝0.25，假設斜坡足夠長．不計空氣阻力。試求：(1)運動員沿斜坡上滑的最大距離；(2)若運動員滑至最高點后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行，求他滑到起點時速度大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】A．蘇炳添的起跑反應時間，指的是一段時間間隔，故指的是時間；故A錯誤；B．研究起跑動作時，運動員的肢體動作是不能忽略的；故大小和形狀不能忽略；不能看作質(zhì)點，故B正確；C．蘇炳添的位移是100米，成績?yōu)?，所以平均速度為：，故C錯誤；D．各運動員的速度不同，以其他運動員為參照物，蘇炳添是運動的，故D錯誤；2、B【解析】A.以整體為研究對象，由牛頓第二定律得解得，故A正確；B.以m2為對象，可得解得，故B錯誤；C.撤去時，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為C正確；D.撤去時，彈簧的彈力還未發(fā)生改變，故的加速度為故D正確；故選B。3、B【解析】ABC．要使船垂直河岸過河，應使合速度垂直河岸，則可將船速沿河和垂直于河分解，則沿水流方向上的分速度應等于水流速度且逆著水流方向，故船速只能偏向上游；AC錯誤，B正確；D．因河的寬度一定，而垂直于河的速度一定，故船到對的時間固定；D錯誤。故選B。4、A【解析】整個過程中都有空氣的阻力做功，故機械能有損失，故上升過程初速度最大，故A正確；物體在運動過程中所受空氣阻力大小不變，但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反a上=，a下=，所以上升時的加速度大于下落時的加速度，且在最高點的加速度不為零,BD錯誤；根據(jù)h=at2，可知上升時間小于下落時間，C錯誤；故選A點睛:考慮阻力的豎直上拋運動，是具有向上的初速度，加速度變化的變加速直線運動，上升和下降過程并不對稱，所以時間也不相等.5、C【解析】物體在恒力作用下可能做曲線運動，例如平拋運動，選項A錯誤，C正確；物體在變力作用下也可能做直線運動，例如非勻變速直線運動，選項B錯誤；物體在受力方向與它的速度方向不在一條直線上時一定做曲線運動，不可能做直線運動，選項D錯誤；故選C.6、C【解析】站在電梯內(nèi)的人他看到體重計的示數(shù)為增大，可知他處于超重，則電梯有向上的加速度，由此來分析各個選項；【詳解】由于發(fā)現(xiàn)體重變大了，可知人與電梯處于超重狀態(tài)，電梯的加速度的方向向上，電梯可能在加速上升，也可能減速下降，故選項C正確，選項ABD錯誤【點睛】本題考查了超重和失重的知識，記?。壕哂邢蛏系募铀俣瘸?，具有向下的加速度失重；無論超重還是失重，物體本身的重力并沒有變化7、BD【解析】對甲、乙兩人及繩子為一整體進行研究，水平方向的外力就是地面分別對甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運動起來產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個獲勝，甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是當?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮?，甲才能獲勝；故AC錯誤，BD正確。故選BD。8、ABD【解析】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，根據(jù)速度大小關系分析兩車之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關系【詳解】t=0時刻，甲車在乙車前25m處，在0-10s內(nèi)乙車速度大于甲車的速度，甲車在乙車的前方，所以兩車逐漸靠近，故A正確．在0-10s內(nèi)兩車的位移之差為，即t=10s時刻，乙車恰好追上甲車，在10-20s內(nèi)，甲車速度大于乙車的速度，兩車逐漸遠離．在t=20s時兩車沒有相遇，故BD正確，C錯誤．故選ABD【點睛】利用速度--時間圖象求從同一位置出發(fā)的解追及問題，主要是把握以下幾點：當圖象相交時兩者速度相同．兩者速度相同時兩者相距最遠或者最近；當兩者速度時間圖象與時間軸圍成的面積相同時兩者位移相同，即再次相遇.9、AD【解析】對物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項A正確；A對B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關系，B對A的壓力大小為，選項B錯誤；若增加推力F，則A與B一起運動的加速度增大，B的合力增大，A對B的支持力增大，所以B對A的壓力增大，那么A對地面的壓力將增加，選項C錯誤，選項D正確。故選AD。10、BC【解析】由已知可知，vA∶vC＝4∶3，所以vC＝6m/s，又因為C點為AB中點，故vC＝，即vA2＋vB2＝2vC2，可得vB＝2m/s，C正確，D錯誤；由xBC＝×(3－)m＝7m，得斜面長度x＝2xBC＝14m，B正確，A錯誤．故選BC.11、CD【解析】根據(jù)速度時間圖線得，若a1＞a0，如圖，因為末速度相等，位移相等，即圖線與時間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙若a0＞a1，如上圖，因為末速度相等，位移相等，即圖線與時間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙通過圖線作不出位移相等，速度相等，時間相等的圖線，所以甲乙不能同時到達．故AB錯誤，CD正確故選：CD【點睛】分a1＞a0和a0＞a1兩種情況分別作出速度時間圖像，保證末速度相等，位移相等，即可比較所用時間的長短，判斷哪個先到達12、AD【解析】AB．由題知，當火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對火車受力分析，如圖所示：此時鐵軌對火車的支持力，A正確，B錯誤；CD．若速度大于時，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯誤；D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）0.2，（2），（3）3.75m.【解析】（1）對長木板受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求出動摩擦因數(shù)；（2）對滑塊受力分析，由牛頓第二定律求出加速度，由速度時間公式即可求解；（3）根據(jù)運動學公式求出1s前滑塊相對長木板的位移和1s后滑塊相對長木板的位移，長木板的長度為滑塊相對長木板的位移之和.（1）當給長木板加一個F=12N向右的水平推力，長木板向左勻減速運動由v－t圖得：加速度的大小對長木板受力分析可知，長木板受重力、地面的支持力、滑塊的壓力，滑塊對長木板向左的滑動摩擦力和推力F作用由牛頓第二定律得：解得：（2）對滑塊受力分析可知，滑塊受重力、長木板的支持力和長木板對滑塊向右的摩擦力作用，向左做勻減速運動由牛頓第二定律得：解得：經(jīng)過時間t=1s，到達A點的速度為（3）由圖知，長木板1s內(nèi)的位移為滑塊1s內(nèi)的位移為則相對位移為1s后，長木板固定不動，滑塊繼續(xù)做減速運動到零時，剛好達到長木板左端則位移為故長木板的長度17、