2025屆江蘇省蘇州市蘇苑高級中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆江蘇省蘇州市蘇苑高級中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、我國自主研制的“和諧號”高速列車如圖所示．若“和諧號”高速列車進站前的初速度，經(jīng)歷速度減小為零，若將上述運動視為勻減速直線運動，根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法求出“和諧號”高速列車在此運動過程的（）A.位移 B.平均速度C.加速度 D.受到的阻力2、圖為研究木板與木塊之間摩擦力大小的實驗裝置，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，輕質(zhì)彈簧測力計一端固定，另一端用細線與木塊水平相連。現(xiàn)在用繩子與長木板連接，用手向右水平拉繩子，使長木板在桌面上做直線運動。當(dāng)彈簧測力計的示數(shù)穩(wěn)定時，關(guān)于示數(shù)大小，下列說法中正確的是A.一定與木板對木塊的靜摩擦力大小相等B.一定與木板對木塊的滑動摩擦力大小相等C.一定與木板所受地面的滑動摩擦力大小相等D.一定與木板所受的拉力大小相等3、用水平外力F將木塊壓在豎直墻面上面保持靜止狀態(tài)，如圖所示，下列說法中正確的是（）A.木塊重力與墻對木塊的靜摩擦力平衡B.木塊重力與墻對木塊的靜摩擦力是一對作用力和反作用力C.外力F與墻對木塊的正壓力是一對作用力和反作用力D.木塊對墻的壓力的反作用力與外力F大小相等4、用兩根繩子吊起—重物，使重物保持靜止，若逐漸增大兩繩之間的夾角，則兩繩對重物的拉力的合力變化情況是()A.不變B.減小C.增大D.無法確定5、高蹺運動是一項新型運動，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進而帶動高蹺跳躍，如圖乙．不計空氣阻力，則下列說法正確是（）A.人向上彈起過程中，一直處于超重狀態(tài)B.人向上彈起過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力大于人的重力D.從最高點下落至最低點的過程，人先做勻加速運動后做勻減速運動6、一個質(zhì)點在0~20s時間內(nèi)做直線運動的速度一時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.BC段和CD段加速度方向相反B.BC段和CD段的速度方向相反C.整個過程中，D點所表示的位置離出發(fā)點最遠D.整個過程中，質(zhì)點通過的路程為100m7、以下說法錯誤的是：A.打點計時器是一種打點的儀器B.在實驗時，要先將打點計時器放正并固定，使紙帶移動過程中摩擦盡量的小C.一次實驗過程中應(yīng)先打開電源再放紙帶，每次實驗結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時關(guān)閉打點計時器D.任何一種形式的運動都可以借助打點計時器來研究8、物體從靜止開始做勻加速直線運動，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則A.第1s內(nèi)的位移為3m B.第2s末的速度為5m/sC.物體運動的加速度為2m/s2 D.物體在5s內(nèi)的平均速度為15m/s9、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平，A的質(zhì)量mA=1kg，B的質(zhì)量mB=2kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1，用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長，當(dāng)對物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時，物塊A在木板B上，B與地面之間光滑，物塊A向左做勻加速直線運動，在這個過程中，A相對地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N10、如圖所示，在水平地面上運動的車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車廂的頂部用一根細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球，某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細線始終與豎直方向的夾角為θ，在這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止，木塊和車廂之間摩擦力可忽略不計，下列判斷正確的是A.小車加速度大小為B.彈簧的伸長量為C.細繩對車廂項部拉力大小D.彈簧對車廂壁作用為壓力，大小是二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖甲所示在我國東北寒冷的冬季，狗拉雪橇是上世紀人們出行的常見交通工具，狗系著不可伸長的繩拖著雪橇從靜止開始沿著筆直的水平地面加速奔跑，5s后拖繩斷了，雪橇運動的v﹣t圖象如圖乙所示，已知拉雪橇的繩子與水平地面的夾角為37°，雪橇和雪橇上的小孩總質(zhì)量為m＝40kg．（不計空氣阻力，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2）求：（1）雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)（2）繩對雪橇的拉力大?。ㄓ嬎憬Y(jié)果小數(shù)點后保留一位數(shù)字）14、（14分）某高速公路單向有兩條車道，最高限速分別為120km/h、100km/h．按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最小間距（單位：m）應(yīng)為車速（單位：km/h）的2倍，即限速為100km/h的車道，前后車距至少應(yīng)為200m．求：（1）兩條車道中限定的車流量（每小時通過某一位置的車輛總數(shù)）之比；（2）若此高速公路總長80km，則車流量達最大允許值時，全路（考慮雙向共四車道）擁有的車輛總數(shù)15、（13分）如圖所示，在距地面2l高空A處以水平初速度投擲飛鏢，在與A點水平距離為l的水平地面上的B點有一個氣球，選擇適當(dāng)時機讓氣球以速度勻速上升，在升空過程中被飛鏢擊中．飛鏢在飛行過程中受到的空氣阻力不計，在計算過程中可將飛鏢和氣球視為質(zhì)點，已知重力加速度為g.試求：(1)飛鏢是以多大的速度擊中氣球的？(2)擲飛鏢和放氣球兩個動作之間時間間隔Δt應(yīng)為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】列車做勻減速直線運動，可知300s的平均速度，位移為，加速度；因列車質(zhì)量未知，無法求解阻力；故選D.2、B【解析】AB.當(dāng)彈簧測力計示數(shù)穩(wěn)定時，木塊處于靜止狀態(tài)，長木板在桌面上做直線運動，則木塊在水平方向受彈簧測力計的拉力和木板對木塊的滑動摩擦力，所以彈簧測力計的示數(shù)與木板對木塊的滑動摩擦力大小相等。故A項錯誤，B項正確。CD.木塊處于靜止狀態(tài)，長木板在桌面上做直線運動，則長木板在水平方向受向右拉力、木塊對木板向左的滑動摩擦力和地面對木板向左的滑動摩擦力；長木板的運動性質(zhì)不確定，所以木塊對木板的滑動摩擦力與拉力、木板所受地面的滑動摩擦力的大小關(guān)系不確定；即彈簧測力計的示數(shù)與拉力、木板所受地面的滑動摩擦力的大小關(guān)系不確定。故CD兩項錯誤。3、A【解析】對木塊受力分析，在豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的靜摩擦力，二力合力為零，為一對平衡力，在水平方向向受到水平向左的推力以及墻給的水平向右的壓力，二力合力為零，為一對平衡力，故AC正確BD錯誤4、A【解析】兩根繩子吊起一重物，使重物保持靜止；當(dāng)增大兩繩之間的夾角，物體仍處于靜止，所以兩繩對重物的合力不變【詳解】物受到三力平衡，此時兩繩對重物的拉力的合力等于重力；當(dāng)逐漸增大兩繩之間的夾角，由于重物仍處于平衡，所以兩繩對重物的拉力的合力仍等于重力．因此拉力的合力是不變的，故A正確【點睛】將一個力分解為兩個相等的分力，夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越??；要注意的是物體受到的合力大小是不變的5、C【解析】A.人向上彈起過程中，開始時加速度的方向向上，人處于超重狀態(tài)，最后的一段彈簧的彈力小于重力，人做減速運動，加速度的方向向下，處于失重狀態(tài)，故A錯誤；B.踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力，總是大小相等，故B錯誤；C.彈簧壓縮到最低點時，人的加速度的方向向上，高蹺對人的作用力大于人的重力，C正確；D.從最高點下落至最低點的過程，人先做勻加速運動后做加速度減小的加速運動，然后再做加速度增大的減速運動，故D錯誤故選C。6、BD【解析】A．在v-t圖像中斜率表示加速度，由圖可知BC段和CD段斜率相等，即加速度相同，方向也相同，故A錯誤；B．由圖可知在BC段速度方向為正，CD段速度方向為負，BC段和CD段的速度方向相反，故B正確；C．在v-t圖像中圖線與t軸圍成的面積表示運動的位移，故由圖可知C點所表示的位置離出發(fā)點最遠，故C錯誤；D．整個過程中，質(zhì)點通過的路程為故D正確。故選BD。7、AD【解析】A.打點計時器每隔相同時間打一個點，是一種計時儀器，故A錯誤；B.打點計時器的移動和紙帶移動過程中受到打點計時器的摩擦力都會造成誤差。所以，在實驗時，要先將打點計時器放正并固定，使紙帶移動過程中摩擦盡量的小，故B正確；C.一次實驗過程中應(yīng)先開電源，等到打點穩(wěn)定后，再放紙帶，每次實驗結(jié)束后都應(yīng)當(dāng)及時關(guān)閉打點計時器，故C正確；D.打點計時器主要研究直線運動，故D錯誤。本題選擇錯誤答案，故選：AD。8、AD【解析】由推論求得加速度，由位移公式求得第1s內(nèi)的位移，由速度時間公式求得第2s末的速度、第5s末的速度，由平均速度公式求得物體在5s內(nèi)的平均速度【詳解】C：第4s內(nèi)與第2s內(nèi)是兩個相等的時間段，則，解得：．故C項錯誤A：物體在第1s內(nèi)的位移，故A項正確BD：物體在第2s末的速度，物體在第5s末的速度，物體在5s內(nèi)的平均速度．故B項錯誤，D項正確9、BD【解析】受到拉力F，繩子的拉力T，B給A的滑動摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得：，，因為A和B用輕繩通過定滑輪相連，故加速度大小相等，方向相反，B對A的摩擦力和A對B的摩擦力是一對相互作用力，等大反向，故有：，聯(lián)立解得：，；AB．綜上分析，A錯誤B正確；CD．綜上分析，C錯誤D正確；故選BD10、BC【解析】A．對小球受力分析，如圖：由幾何關(guān)系：，由牛頓第二定律：，加速度方向向左，故車向左加速或向右減速，A錯誤；B．對小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律物體受向左的彈力，所以彈簧處于伸長狀態(tài)，結(jié)合胡克定律可知，彈簧的伸長量為：，B正確；C．繩子對小球的拉力為，故繩子對車廂項部拉力大小為，C正確；D．彈簧處于伸長狀態(tài)，兩端都是拉力，即彈簧對車廂的作用力為拉力，大小等于，D錯誤；故選BC。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）0.5（2）254.5N【解析】根據(jù)速度時間圖線求出做勻減速直線運動的加速度，然后應(yīng)用牛頓第二定律求出動摩擦因數(shù)；根據(jù)圖示圖象求出加速過程的加速度，然后應(yīng)用牛頓第二定律求出拉力大小【詳解】（1）繩斷失去拉力F后，由速度圖象得此過程的加速度：a2＝﹣5m/s2根據(jù)牛頓運動定律有：﹣μmg＝ma2解得：μ＝0.5（2）力F拉動木塊的過程中，根據(jù)牛頓運動定律有：Fcos37°﹣μ（mg﹣Fsin37°）＝ma1由速度圖象得此過程的加速度：a1＝2m/s2聯(lián)立解得：F＝254.5N【點睛】本題考查了牛頓第二定律、運動學(xué)公式的綜合運用，通過速度時間圖線和牛頓第二定律求出拉力的大小和動摩擦因數(shù)的大小是解決本題的關(guān)鍵14、（1）1:1（2）1468【解析】由題意可知,在100km/h的車道上,每200米有一輛車,且每輛車通過200米的時間為即每7.2s有一輛車通過同一位置，所以在一小時內(nèi)有輛車通過同一位置.同理可得120km/h的高速公路上在一個小時內(nèi)也有500輛車通過同一位置,即車流量之比為1:1.（2）因為限速100km/h每200m有一輛車,所以此車道上有輛車,同理限速120km/h車道上每240m一輛車,根據(jù)輛車,所以此車道上有334輛車，考慮雙向道，則車輛總數(shù)為【點睛】本題主要考查實際問題的應(yīng)用，及最大最小值出現(xiàn)的情況，要考慮到能否出現(xiàn)這樣的情況15、(