山東省濟(jì)寧市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

山東省濟(jì)寧市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于地面上物體的重力，下列說法正確的是（）A．只有靜止時(shí)，物體才受重力B．物體對地面的壓力就是物體的重力C．彈簧測力計(jì)和桿秤都能稱量物體的重量大小D．同一地點(diǎn)，物體的重力與質(zhì)量成正比2、在一次交通事故中，交通葵察測量出肇事車輛的剎車痕跡是30m.該車輛最大剎車加速度懸15m/s2,該路段的限速為60km/h.則該車A．超速 B．速度小于60km/hC．速度剛好是60km/h D．無法判斷3、中國越來越多的城市提供了共享單車的服務(wù)，極大方便了日常出行．小明在某個(gè)停放點(diǎn)取了一輛摩拜單車，騎行10min回到原停放點(diǎn)，共行駛3km．小明在此過程中（）A．位移為3kmB．路程為3kmC．平均速度為5m/sD．最大速度為5m/s4、航空母艦上都有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F—A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為，起飛速度為。若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為A． B． C． D．5、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定的半圓弧軌道兩端點(diǎn)M、N連線水平，將一輕質(zhì)小環(huán)套在軌道上，一細(xì)線穿過輕環(huán)，一端系在M點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球，不計(jì)所有摩擦，重力加速度為g，小球恰好靜止在圖示位置，下列說法疋確的是（）A．軌道對輕環(huán)的支持力大小為mgB．細(xì)線對M點(diǎn)的拉力大小為C．細(xì)線對輕環(huán)的作用力大小為D．N點(diǎn)和輕環(huán)的連線與豎直方向的夾角為30°6、甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線如圖所示，則以下說法中正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩物體加速度大小相等、方向相反C．經(jīng)2.5s，甲、乙兩物體相遇D．在5s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小相等7、兩個(gè)力和間的夾角為θ，兩力的合力為F，以下說法正確的是()A．若和大小不變，θ角越小，合力F就越大B．合力F總比分力和中的任何一個(gè)都大C．如果夾角θ不變，大小不變，只要增大，合力F必然增大D．合力F的作用效果與兩個(gè)分力和共同產(chǎn)生的作用效果是相同的8、下列說法描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0.B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化比較快，而加速度卻比較小。C．物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西。D．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一段大。9、下列關(guān)于加速度、速度的說法中正確的是（）A．加速度為正值，物體必定做加速運(yùn)動(dòng)B．物體有加速度，速度必定發(fā)生變化C．物體的加速度減小了，是速度變化慢了，但速度可能增大，也可能減少D．速度和加速度都是矢量，兩者的方向都是指物體運(yùn)動(dòng)的方向10、如圖所示,質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上,兩輕桿等長,桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接,在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)桿與水平面間的夾角為θ.下列說法正確的是()A．當(dāng)m一定時(shí),θ越大,輕桿受力越大B．當(dāng)m一定時(shí),θ越小,滑塊對地面的壓力越大C．當(dāng)θ一定時(shí),m越大,滑塊與地面間的摩擦力越大D．當(dāng)θ一定時(shí),m越小,輕桿受力越小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，從以下步驟中選出必要的步驟并將其代號(hào)按合理順序填空寫在橫線上：________．A．拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后放開紙帶；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路；C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶；E．將平板一端抬高，輕推小車，使小車恰能在平板上作勻速運(yùn)動(dòng)；F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；G．換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次.（1）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖三所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知所用電源的頻率為50HZ，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s1．（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）12、（10分）如圖1所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測定重力加速度大?。?）所需器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需______（填字母代號(hào)）中的器材．A．直流電源B．天平及砝碼C．4～6V交流電源D．毫米刻度尺（1）得到的紙帶如圖1所示，數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字要求的一組數(shù)據(jù)應(yīng)改為_________cm；物體在打下點(diǎn)D時(shí)的速度大小為________m/s．物體的加速度大小為________m/s1．（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛巡邏車最快能在250m內(nèi)由靜止勻加速到最大速度Vm=50m/s，并能保持這個(gè)速度勻速行駛?，F(xiàn)該巡邏車正以10m/s的速度在平直的高速公路上巡邏，某時(shí)刻突然接到指令，要求其用最短的時(shí)間追上前方2000m處的違章汽車，該汽車正以V=35m/s的速度向前勻速行駛。巡邏車接到指令后立即以最大加速度開始加速。求：（1）巡邏車的最大加速度；（2）在追上汽車之前，兩者的最遠(yuǎn)距離；（3）巡邏車從接到指令到追上汽車所需最短時(shí)間。14、（14分）如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F=10N的力斜向下推物體．F與水平面成角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，求(1)物體所受的摩擦力大小(2)物體對地面的壓力15、（13分）一個(gè)物體從45m高處由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力。求：（1）第2s末的速度是多少？（2）前2s內(nèi)的位移大??；（3）最后1s內(nèi)通過的高度及平均速度大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

本題應(yīng)抓住任何物體都受重力、壓力與重力的施力物體、受力物體和性質(zhì)都不同，不是一回事；重力由彈簧測力計(jì)測定；根據(jù)重力與質(zhì)量的關(guān)系G=mg分析它們的關(guān)系．【詳解】A、地面上任何物體都要受到重力；故A錯(cuò)誤.B、物體對地面的壓力和重力的施力物體、受力物體和性質(zhì)都不同：壓力的施力物體是物體，受力物體是地面，而重力的施力物體是地球，受力物體是物體，磁場力的本質(zhì)是彈力，所以不能說壓力就是物體的重力；故B錯(cuò)誤.C、彈簧測力計(jì)能稱量物體的重力大小，而桿秤稱量物體的質(zhì)量大??；故C錯(cuò)誤.D、同一地點(diǎn)，g一定，由G=mg可得物體的重力與其質(zhì)量成正比；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握重力產(chǎn)生的條件、性質(zhì)與質(zhì)量的關(guān)系，知道同一地點(diǎn)，g一定．2、A【解析】

汽車剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)：可得汽車的初速度為：m/s而60km/h=16.67m/s，所以30m/s＞60km/h，故該汽車超速，故選A．3、B【解析】

AC.由題意可知，小明起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，故其位移為零，故平均速度為零；故AC錯(cuò)誤；B.共行駛3km，可知行駛路程為3km，故B正確；D.由于不能確定小明具體的運(yùn)動(dòng)過程，故無法確定最大速度，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

根據(jù)v2-v02=2ax得：A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、D【解析】

對圓環(huán)受力分析；因圓環(huán)兩邊繩子的拉力相等，可知兩邊繩子拉力與圓弧對圓環(huán)的支持力的夾角相等，設(shè)為θ，由幾何關(guān)系可知，∠OMA=∠MAO=θ，則3θ=90°，θ=30°；則軌道對輕環(huán)的支持力大小為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；細(xì)線對M點(diǎn)的拉力大小為T=mg，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；細(xì)線對輕環(huán)的作用力大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由幾何關(guān)系可知，N點(diǎn)和輕環(huán)的連線與豎直方向的夾角為30°，選項(xiàng)D正確．6、ABD【解析】

A.速度圖象傾斜的直線表示物體勻變速直線運(yùn)動(dòng)。說明兩個(gè)物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故A正確；B.速度圖像的斜率表示物體的加速度，甲、乙的加速度大小都為2m/s2，甲的加速度為正，乙的加速度為負(fù)，方向相反，故B正確；C.經(jīng)2.5s，甲乙兩物體速度相等，但初始位置關(guān)系不清楚，無法確定是否相遇。故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)“面積”相等看出在5s內(nèi)，甲乙物體位移大小相等。故D正確。7、AD【解析】

A．若和大小不變，角越小，合力F越大，A正確；B．由力的合成方法可知，兩力合力的范圍所以合力有可能大于任一分力，也可能小于任一分力，還可能與兩個(gè)分力都相等，B錯(cuò)誤；C．如果夾角不變，大小不變，只要增大，合力F可以減?。ń嵌葹榇筲g角時(shí)），也可以增加，C錯(cuò)誤；D．合力F的作用效果與兩個(gè)分力和共同產(chǎn)生的作用效果是相同的，故D正確。故選AD。8、ACD【解析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼項(xiàng)：物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，速度可能不等于零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A可能；B項(xiàng)：加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故B不可能；C項(xiàng)：物體的加速度方向可能與速度方向相同，也可能相反，也可能不在同一條直線上，故C可能；D項(xiàng)：物體做直線運(yùn)動(dòng)，做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大，故D可能。故應(yīng)選ACD。9、BC【解析】

A．加速度為正值只是說明與規(guī)定的正方向相同，不一定與速度方向相同，不一定是加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．物體有加速度，速度必定發(fā)生變化，故B正確；C．當(dāng)加速度為正向時(shí)，由于速度方向未知，加速度方向可能與速度方向相同，可能與速度方向相反，則速度可能增加，可能減小，故C正確；D．速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，而加速度是描述速度變化快慢的物理量，即速度方向都是指物體運(yùn)動(dòng)的方向，故D錯(cuò)誤．10、CD【解析】

AD．將C的重力按照作用效果分解，如圖所示：

根據(jù)平行四邊形定則，有：F1＝F2＝故m一定時(shí)，θ越大，輕桿受力越??；當(dāng)θ一定時(shí)，m越小，輕桿受力越小，故A錯(cuò)誤，D正確；B．對ABC整體分析可知，對地壓力為：FN=(2M+m)g與θ無關(guān)；故B錯(cuò)誤；C．對A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：f=F1cosθ=當(dāng)θ一定時(shí)，m越大，M與地面間的靜摩擦力越大；故C正確；故選CD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，然后根據(jù)平衡條件列式分析，要注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用．二、實(shí)驗(yàn)題11、BFCADG0.337m/s0.393m/s1【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大?。?）實(shí)驗(yàn)時(shí)先進(jìn)行組裝器材，順序?yàn)椋築、F、C，本實(shí)驗(yàn)只為測量加速度，不需要平衡摩擦力，故E步驟多余，然后然后進(jìn)行順序?yàn)椋篈、D、G，故順序?yàn)锽FCADG（1）相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對加速度取平均值，得即小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：12、（1）CD；（1）1.00；1.48；9.63；【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接4-6V交流電源．重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，所以不要天平和砝碼．計(jì)算速度需要測相鄰計(jì)數(shù)的距離，需要毫米刻度尺，故AB錯(cuò)誤，CD正確．故選CD．

（1）毫米刻度尺測量長度，要求估讀即讀到最小刻度的下一位，這五個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是：1.0，應(yīng)改為1.00cm．

ABCDEF是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的點(diǎn)，因此計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：T=0.01s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度求出D點(diǎn)速度為：根據(jù)逐差法有：

點(diǎn)睛：知道毫米刻度尺讀數(shù)時(shí)要進(jìn)行估讀，要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，要注意單位的換算．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）144s【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，，解得（2）巡邏車從反應(yīng)后到速度跟汽車相等經(jīng)過的位移和時(shí)間，，解得兩車速度相等前汽車的位移，兩車的最遠(yuǎn)距離，（3）巡邏車從反應(yīng)后到速度達(dá)最大經(jīng)過的位移和時(shí)間，，解得設(shè)巡邏車從接到指令到追上汽車所需最短時(shí)間為t，，解