陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析

陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)2025屆高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于摩擦力，以下說(shuō)法中正確的是()A．運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，但靜止物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用B．摩擦力的存在依賴(lài)于正壓力，其大小與正壓力成正比C．摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D．有摩擦力作用的物體之間必定有彈力的作用2、《北京晚報(bào)》曾報(bào)道了一位青年奮勇接住一個(gè)從16層高樓窗口跌出的孩子的動(dòng)人事跡（如高度按15層計(jì)算），設(shè)每層樓高度是3m，這位青年從他所在的地方?jīng)_到樓窗下需要的時(shí)間是1.3s，請(qǐng)你估算一下他要接住孩子，最多允許他有多少秒的反應(yīng)時(shí)間（g取10m/s2）（）A．1.6s B．1.7s C．1.8s D．1.9s3、下列所說(shuō)的速度中，哪個(gè)是平均速度A．百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)B．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋C．由于堵車(chē)，在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2m/sD．子彈以800m/s的速度撞擊在墻上4、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線(xiàn)、同向、同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，甲的位移與時(shí)間的關(guān)系滿(mǎn)足x=8t-t22(x的位是m，t的單位是s），乙的速度與間的關(guān)系滿(mǎn)足v＝3t(v的單位是A．甲，乙均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．甲、乙均做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．t＝2s時(shí)，甲、乙的速度相等D．甲、乙的加速度大小均為2m/s25、一名宇航員來(lái)到一個(gè)星球上，如果該星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的一半，它的直徑也是地球直徑的一半，那么這名宇航員在該星球上所受的萬(wàn)有引力大小是他在地球上所受萬(wàn)有引力的()A．0.25B．0.5C．2.0倍D．4.0倍6、某飛機(jī)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到起飛共前進(jìn)1600m，所用時(shí)間為40s．則它的加速度a和離地時(shí)的速度v分別為()A．2m/s2，80m/sB．1m/s2，40m/sC．1m/s2，80m/sD．2m/s2，40m/s7、下列幾個(gè)速度中表示瞬時(shí)速度的是A．子彈射出槍口的速度為B．小球三秒內(nèi)下落的速度為C．汽車(chē)從甲站開(kāi)到乙站的速度為D．運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)的速度是8、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖像，對(duì)該物體的運(yùn)動(dòng)以下說(shuō)法中正確的是A．0時(shí)刻至第5s末，物體的運(yùn)動(dòng)方向改變兩次B．第2s末至第3s末，物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．第3s末至第5s末，物體一直向正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．0時(shí)刻至第2s末，物體的位移為9、如圖所示為在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象，由圖可知()A．t＝0時(shí)，A在B的前面B．B在t2時(shí)刻追上A，并在此后運(yùn)動(dòng)到A的前面C．B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度比A的小，t1時(shí)刻后才大于A的速度D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B的大10、如圖所示，勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧，豎直放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m1的物體，另一勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧豎直地放在物體上面，其下端與物塊上表面連接在一起．彈簧始終在彈性限度內(nèi)，且彈簧伸縮、m1移動(dòng)均只沿豎直方向．下列判斷正確的是（）A．在A端放一質(zhì)量為m2的物體，靜止時(shí)A端下移B．在A端放一質(zhì)量為m2的物體，靜止時(shí)m1將下移C．A端固定不動(dòng)，將m1質(zhì)量增加到（m1+m2），靜止時(shí)m1將下移m2g（）D．A端固定不動(dòng)，將m1質(zhì)量增加到（m1+m2），靜止時(shí)m1將下移11、如圖所示，A、B疊放在水平桌面上，則有關(guān)重力、彈力、摩擦力分析正確的是（）A．B所受到桌面的支持力是由桌面的微小形變產(chǎn)生的B．B所受到A的壓力是由B的微小形變產(chǎn)生的C．B受到A的壓力就是A的重力D．若用一水平力拉B但AB都沒(méi)有動(dòng)，則B與A之間無(wú)摩擦力作用12、一汽車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=12t﹣2t2（m），其中的t單位是秒，則此汽車(chē)（）A．經(jīng)6s停下來(lái)B．2s末的速度是8m/sC．剎車(chē)過(guò)程中行駛的距離是18mD．全程的平均速度是6m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在《探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）下列說(shuō)法正確的是________A．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法B．拉動(dòng)測(cè)力計(jì)時(shí)必須與木板平面平行，若測(cè)力計(jì)外殼與木板間有摩擦不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果C．用兩個(gè)測(cè)力計(jì)和一個(gè)測(cè)力計(jì)分別拉橡皮筋時(shí)，兩次使橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，都只需記錄細(xì)繩的方向D．甲圖中，兩測(cè)力計(jì)間的夾角必須是900（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．（選填F或F′）14、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)；（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為1．31cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為cm．（2）逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線(xiàn)如圖丙所示，圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)OA，造成這種現(xiàn)象主要原因是。15、某同學(xué)進(jìn)行"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"實(shí)驗(yàn)，試完成主要步驟：（1）如圖甲，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及__________________（2）用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到，記下細(xì)繩的方向（如圖丙中的Oc）．如乙圖所示，讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=（3）如丙圖所示，按選定的標(biāo)度作出了力的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中：a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法中正確的是____A．實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好B．彈資測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行C．每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為M的木楔傾角為θ=30o，在水平面上始終保持靜止：當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時(shí)正好勻速下滑，如圖牌示如果用沿與斜面也成θ=30o角的力F拉木塊，則木塊剛好勻速上滑，則(1)拉力F的大小?(2)此時(shí)水平面對(duì)木楔的摩擦力和支持力是多大?17、（10分）如圖甲所示，滑道項(xiàng)目大多建設(shè)在景區(qū)具有一定坡度的山坡間，成為游客的代步工具，又可以增加游玩的趣味性，在某景區(qū)擬建一個(gè)滑道，示意圖如圖乙，滑道共三段，第一段是傾角比較大的加速下坡滑道AB，第二段是傾角比較小的滑道BC，游客在此段滑道恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若游客從靜止開(kāi)始在A點(diǎn)以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到B點(diǎn)并達(dá)到最大速度16m/s，然后進(jìn)入BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的第三段上坡滑道CD作為下客平臺(tái)，使游客做勻減速運(yùn)動(dòng)后速度減為零（乘客經(jīng)過(guò)兩段軌道銜接處可視作速度大小不變），游客乘坐滑道，從山頂A處到達(dá)下客平臺(tái)D處總共用時(shí)8.5s，游客在各段滑道運(yùn)動(dòng)的總路程為92m，求：（）在AB段運(yùn)動(dòng)加速度的大??；（）AB段的距離；（）乘客在BC段勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】靜摩擦力存在于相對(duì)靜止的兩物體之間，滑動(dòng)摩擦力存在于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體之間，運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，靜止物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比，而靜摩擦力大小與壓力沒(méi)有直接關(guān)系，故B錯(cuò)誤；摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，也可能與與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，故C錯(cuò)誤；彈力是產(chǎn)生摩擦力的前提條件，有摩擦力一定有彈力，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。2、B【解析】

根據(jù)得：所以反應(yīng)時(shí)間為：△t=3-1.3=1.7s；A．1.6s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1.7s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1.8s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1.9s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、C【解析】

A．百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，該速度為瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤；B．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，該速度為瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C．由于堵車(chē)，在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2m/s，是平均速度，C正確；D．子彈以800m/s的速度撞擊在墻上，該速度也為瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤；故選：C。4、C【解析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間關(guān)系得出甲乙的初速度和加速度，確定它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合速度時(shí)間公式求出甲乙速度，從而進(jìn)行判斷；【詳解】A、對(duì)甲，根據(jù)x=v0t+12at2=8t-t22知，甲的初速度為v甲=8m/s，加速度為a甲=-1m/s2，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，明確數(shù)學(xué)規(guī)律的正確應(yīng)用是解題的關(guān)鍵。5、C【解析】

設(shè)地球質(zhì)量為，半徑為，宇航員的質(zhì)量為，可知地球?qū)τ詈絾T的萬(wàn)有引力：該星球?qū)τ詈絾T的萬(wàn)有引力：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤．6、A【解析】

飛機(jī)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由得，由得，所以A選項(xiàng)正確．7、AD【解析】

子彈出槍口的速度是子彈經(jīng)過(guò)槍口位置的速度，是瞬時(shí)速度，故A正確；3s內(nèi)的速度對(duì)應(yīng)一段時(shí)間，為平均速度；故B錯(cuò)誤；汽車(chē)從甲站開(kāi)到乙站的速度為50km/h對(duì)應(yīng)一段位移，故為平均速度；故C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)的速度是10.6m/s，對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間，故為瞬時(shí)速度；故D正確；故選AD．【點(diǎn)睛】本題考查的是瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別，瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)的是某一時(shí)刻或者某一位置的速度，平均速度對(duì)應(yīng)某段時(shí)間或位移．8、CD【解析】

A．斜率等于速度，則圖中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向一負(fù)一正，則運(yùn)動(dòng)方向改變一次，故A錯(cuò)誤；B．第2s末至第3s末，斜率為0，物體靜止，故B錯(cuò)誤；C．3s木至第5s末，斜率為正且不變，則物體一直向正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．0時(shí)刻至第2s末，物體的位移為x=-4-4=-8m，故D正確。9、ABC【解析】試題分析：根據(jù)物體初始時(shí)刻和時(shí)刻的位置坐標(biāo)確定A、B的位置關(guān)系，根據(jù)圖線(xiàn)的斜率比較速度的大?。畉=0時(shí)刻，A的位置坐標(biāo)為，B的位置坐標(biāo)為0，故A在B的前面，A正確；時(shí)刻A、B的位置坐標(biāo)相同，可知B在時(shí)刻追上A，之后A位置坐標(biāo)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)，B的位置繼續(xù)增加，故此后運(yùn)動(dòng)到A的前面，B正確；圖線(xiàn)的斜率表示速度，可知B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度比A小，時(shí)刻后比A大，C正確D錯(cuò)誤．10、BD【解析】

在A端放一質(zhì)量為m2的物體，則靜止時(shí)m1將下移為x，則m2g=k2x，解得，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；A端固定不動(dòng)，將m1質(zhì)量增加到（m1+m2），靜止時(shí)m1將下移x1，則k1x1+k2x1=m2g，解得，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.11、AD【解析】A、B和桌面之間相互擠壓，故B所受到的支持力是由桌面的微小形變產(chǎn)生的，故A正確；B、AB之間相互擠壓，B受到的壓力是由于A發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C、B受到的A壓力大小等于A的重力，但重力和壓力是兩種不同的力，不能說(shuō)壓力就是重力，故C錯(cuò)誤；D、用力拉B時(shí)沒(méi)有拉動(dòng)，則此時(shí)A仍處于平衡，由于A不受外力作用，因此根據(jù)平衡條件可知，A不會(huì)受到摩擦力，故D正確．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道彈力產(chǎn)生的原因是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的，同時(shí)掌握摩擦力的分析和判斷方法．12、CD【解析】根據(jù)x＝v0t+12at2=12t-2t2，解得初速度為：v0=12m/s，加速度為：a=-4m/s2，汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為：t0＝0-v0a＝-12-4s＝3s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剎車(chē)過(guò)程中行駛的距離是為：x＝v0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意本題屬于剎車(chē)問(wèn)題，汽車(chē)速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、ABF′【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，A正確；拉線(xiàn)方向必須與木板平面平行，否則會(huì)影響力的大小，而帶來(lái)誤差，而若測(cè)力計(jì)外殼與木板間有摩擦不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故B正確；用兩個(gè)測(cè)力計(jì)和一個(gè)測(cè)力計(jì)分別拉橡皮筋時(shí)，兩次使橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，不只需記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù)和細(xì)繩的方向還需要記錄O點(diǎn)的位置，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中兩彈簧的夾角適當(dāng)即可，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可以，故D錯(cuò)誤．故選AB．（2）理論值是指通過(guò)平行四邊形得出的值，如圖中F是力F1與F2合力的理論值，由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在其方向與豎直方向會(huì)有一定夾角，F(xiàn)1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向，如圖中的F′，其方向一定沿AO方向．【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)的核心是實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)原理選擇器材，安排實(shí)驗(yàn)步驟，分析實(shí)驗(yàn)誤差，明確注意事項(xiàng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理等等．14、（2）2．33（2．30-2．36均可）（2）彈簧所受的拉力超過(guò)了彈簧的彈性限度【解析】試題分析：由圖可知，圖乙中示數(shù)為3．66cm則伸長(zhǎng)△l=3．66cm-2．23cm=2．33m；在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)，胡克定律是成立的，若超過(guò)彈簧的彈性限度，胡克定律將不再適用，出現(xiàn)偏離的原因是超過(guò)了彈簧的彈性限度；考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比，對(duì)于實(shí)驗(yàn)題，我們要充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)求解，這樣可以有效的減少偶然誤差。15、（1）兩細(xì)繩的方向（2）同一位置O點(diǎn)1．22N（3）如圖所示（1）B【解析】試題分析：本實(shí)驗(yàn)原理為合力與分力是等效的，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)要測(cè)量?jī)煞至昂狭Φ拇笮『头较?，故?）中要記錄兩繩的方向．（2）中在測(cè)量合力大小與方向時(shí)，由于合力和分力的等效性，故要把結(jié)點(diǎn)再次拉到同一位置O點(diǎn)．測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)，先看精確度，此測(cè)力計(jì)精確度為2．1N，故讀數(shù)時(shí)要估讀到2．21N，指針指到1處，故