山東省泰安市泰安一中2025屆高三上物理期中教學質(zhì)量檢測試題含解析

山東省泰安市泰安一中2025屆高三上物理期中教學質(zhì)量檢測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接受裝置，如圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335m，某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始作勻加速直線運動。當B接收到反射回來的超聲波信號時，AB相距355m，已知聲速為340m/s，則汽車的加速度大小為（）A．20m/s2 B．10m/s2 C．5m/s2 D．無法確定2、圖為一列橫波在某時刻的波形圖，若此時刻質(zhì)點P正處于加速運動過程中，則此時刻（）A．質(zhì)點Q處于加速運動過程中，質(zhì)點N處于減速運動過程中B．質(zhì)點Q處于減速運動過程中，質(zhì)點N處于加速運動過程中C．質(zhì)點Q和質(zhì)點N均處于加速運動過程中D．質(zhì)點Q和質(zhì)點N均處于減速運動過程中3、如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車從同一地點同時出發(fā)的位移圖象和速度圖象，則下列說法正確的是（）A．甲車做曲線運動，乙車做直線運動B．0～t1時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度C．在t2時刻丁車在丙車的前面D．0～t2時間內(nèi)，丙、丁兩車都做勻變速直線運動4、嫦娥三號的飛行軌道示意圖如圖所示．假設(shè)嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運動時，只受到月球的萬有引力，則()A．若已知嫦娥三號環(huán)月段圓軌道的半徑、運動周期和引力常量，則可算出月球的密度B．嫦娥三號由環(huán)月段圓軌道變軌進入環(huán)月段橢圓軌道時，應讓發(fā)動機點火使其加速C．嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上P點的速度大于Q點的速度D．嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上P點和環(huán)月段圓軌道上P點加速度相同5、在物理學發(fā)展的進程中，許多科學家作出了重要的貢獻．下列關(guān)于科學家及其成就的說法中正確的是（）A．開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律B．卡文迪許測出了引力常量GC．亞里士多德指出“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”D．伽利略得出“加速度與力成正比，與質(zhì)量成反比”的結(jié)論6、在靜電場中，關(guān)于場強、電勢和電勢差的說法正確的是（）A．電勢為零的地方場強也一定為零，場強為零的地方電勢也一定為零B．電勢降落的方向必定是電場強度的方向，場強在數(shù)值上等于單位距離上的電勢差C．電勢高的地方電場強度不一定大，電場強度大的地方電勢不一定高D．沿著電場線方向，任何相同距離上的電勢降落必定相同二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示．為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是（）A．三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B．三組實驗都需要平衡摩擦力C．三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件D．三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件8、如圖甲所示，用粘性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上，兩物塊的質(zhì)量分別為mA=lkg、mB=2kg，當A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時A、B將會分離．t=0時刻開始對物塊A施加一水平推力F1，同時對物塊B施加同一方向的拉力F2，使A、B從靜止開始運動，運動過程中F1、F2方向保持不變，F(xiàn)1、F2的大小隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示．則下列關(guān)于A、B兩物塊受力及運動情況的分析，正確的是A．t=2.0s時刻A、B之間作用力大小為0.6NB．t=2.0s時刻A、B之間作用力為零C．t=2.5s時刻A對B的作用力方向向左D．從t=0時刻到A、B分離，它們運動的位移為5.4m9、如圖所示，物塊A、B靜止疊放在水平地面上，B受到大小從零開始逐漸增大的水平拉力作用。A、B間的摩擦力f1、B與地面間的摩擦力f2隨水平拉力F變化的情況如圖所示、已知物塊A的質(zhì)量m=3kg，取g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則A．兩物塊間的動摩擦因數(shù)為0.2B．當0<F<4N時，A、B保持靜止C．當4N<F<12N時，A、B發(fā)生相對運動D．當F>12N時，A的加速度隨F的增大而增大10、如圖所示，所有接觸面均光滑，質(zhì)量為M的半圓弧槽靜止地靠在豎直墻面處，A、B是槽的兩個端點，C為槽的底部中點?，F(xiàn)將質(zhì)量為m的小球自槽口A點由靜止釋放，下列說法中正確的是A．小球從A到C運動過程中，小球機械能守恒，小球和槽組成的系統(tǒng)動量不守恒B．小球從A到C運動過程中，小球重力做功的瞬時功率越來越大C．小球從C到B運動過程中，小球機械能守恒，小球和槽組成的系統(tǒng)動量守恒D．小球從C到B運動過程中，小球和槽組成的系統(tǒng)機械能守恒，動量不守恒三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示為實驗室“驗證碰撞中的動量守恒”的實驗裝置．①下列說法中不符合本實驗要求的是___．A．入射球比靶球質(zhì)量大，但二者的直徑可以不同B．在同一組實驗的不同碰撞中，每次入射球必須從同一高度由靜止釋放C．安裝軌道時，軌道末端必須水平D．需要使用的測量儀器有天平和刻度尺②實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點，經(jīng)多次釋放入射球，在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N，并測得它們到O點的距離分別為OM、OP和ON．已知入射球的質(zhì)量為m1，靶球的質(zhì)量為m2，如果測得m1OM+m2ON近似等于________，則認為成功驗證了碰撞中的動量守恒．③在實驗中，根據(jù)小球的落點情況，若等式ON＝_______________成立，則可證明碰撞中系統(tǒng)的動能守恒（要求用②問中的涉及的物理量表示）．12．（12分）(1)有一種游標卡尺,它的主尺的最小分度是1mm,游標尺上有50個等分刻度,此種游標尺刻度部分的總長度是______mm,用這種游標尺測長度時可以準確到______mm.用此尺測鐵球直徑時,游標尺零刻度線在2.2cm到2.3cm兩刻度線之間,游標尺的第19條刻度線與主尺上某條刻度線對齊,則此球的直徑為______mm.(2)螺旋測微器的讀數(shù)是________________mm.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，兩個質(zhì)量均為4m的小球A和B由輕彈簧連接，置于光滑水平面上．一顆質(zhì)量為m子彈，以水平速度v0射入A球，并在極短時間內(nèi)嵌在其中．求：在運動過程中(1)什么時候彈簧的彈性勢能最大，最大值是多少(2)A球的最小速度和B球的最大速度（從子彈嵌入到彈簧彈性勢能第一次達到最大）14．（16分）如圖所示，矩形區(qū)域以對角線abcd為邊界分為上、下兩個區(qū)域，對角線上方區(qū)域存在豎直向下的勻強電場，對角線下方區(qū)域存在垂直紙面向外的勻強磁場。質(zhì)量為m、帶電量為+q的粒子以速度從a點沿邊界ab進入電場，恰好從對角線ac的中點O進入磁場，并恰好未從邊界cd射出。已知ab邊長為2L，bc邊長為，粒子重力不計，求：(1)電場強度E的大??；(2)磁感應強度B的大小。15．（12分）如圖所示，一光滑桿固定在底座上，構(gòu)成支架，放置在水平地面上，光滑桿沿豎直方向，一輕彈簧套在光滑桿上．一圓環(huán)套在桿上，圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放，接觸彈簧后，將彈簧壓縮，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)．已知圓環(huán)的質(zhì)量為m，支架的質(zhì)量為3m，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計空氣阻力．取圓環(huán)剛接觸彈簧時的位置為坐標原點O，豎直向下為正方向，建立x軸．（1）在圓環(huán)壓縮彈簧的過程中，圓環(huán)所受合力為F，請在圖中畫出F隨x變化的示意圖；（2）借助F-x圖像可以確定合力做功的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，求圓環(huán)在下落過程中最大速度vm的大小．（3）試論證當圓環(huán)運動到最低點時，底座對地面的壓力FN>5mg．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

設(shè)汽車運動的加速度為a，時間為t，則=355?335=20m超聲波來回的時間也為t，超聲波做勻速直線運動，所以單程的時間為，汽車做初速度為零的勻加速運動，所以在單程時間內(nèi)，汽車開過的位移5m，則超聲波追上汽車時，經(jīng)過的位移x=335+5=340m所以將t=2s代入=355?335=20m解得a=10m/s2故B正確，ACD錯誤。故選B。2、B【解析】由題意知，質(zhì)點P正處于加速運動過程中，說明P向下即向平衡位置運動，說明此列波是向左傳播的，根據(jù)波傳播的特點知道質(zhì)點Q正在向上即向波峰運動，速度減小，N向上即向平衡位置運動，速度增大．故B正確，綜上所述本題答案是：B3、C【解析】

A.由位移時間圖線切線的斜率表示速度，由圖象可知：乙做勻速直線運動，甲做減速直線運動，故A錯誤；B.在t1時刻兩車的位移相等，又都是單向直線運動，所用時間相等，所以兩車平均速度相等，故B錯誤；C.由速度圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知：在t2時刻丁的位移大于丙的位移，而兩車又是從同一地點向同一方向做直線運動，所以在t2時刻丁車在丙車的前面，故C正確；D.0～t2時間內(nèi)，丙車都做勻變速直線運動，丁車做加速度減小的變加速直線運動，故D錯誤．4、D【解析】

A、若已知嫦娥三號環(huán)月段圓軌道的半徑、運動周期和引力常量，根據(jù)萬有引力提供向心力，可以解出中心天體月球的質(zhì)量，但是不知道月球的半徑，無法計算月球的體積，無法算出月球的密度，故選項A錯誤；B、嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道上點減速，使萬有引力大于向心力做近心運動，才能進入進入環(huán)月段橢圓軌道，故選項B錯誤；C、嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上點向點運動中，距離月球越來越近，月球?qū)ζ湟ψ稣?，故速度增大，即嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上點的速度小于點的速度，故選項C錯誤；D、根據(jù)萬有引力提供向心力，可得加速度，所以嫦娥三號在環(huán)月段橢圓軌道上點和環(huán)月段圓軌道上點加速度相同，故選項D正確．5、B【解析】A、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，故A錯誤；

B、卡文迪許測出了引力常量G，故B正確；

C、亞里士多德指出“力是維持物體運動的原因”，故C錯誤；

D、牛頓得出“加速度與力成正比，與質(zhì)量成反比”的結(jié)論，故D錯誤．點睛：本題考查物理學史，是常識性問題，對于物理學上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強記憶，這也是考試內(nèi)容之一．6、C【解析】

場強與電勢沒有直接關(guān)系．場強越大的地方電勢不一定越高，場強為零的地方電勢不一定為零．電勢為零是人為選取的．勻強電場中場強和電勢差的關(guān)系式是U=Ed，d是沿電場線方向兩點間的距離．沿著電場線方向，任何相同距離上的電勢降落U必定相等．電勢降低最快的方向一定是電場強度的方向．【詳解】A項：電勢為零是人為選取的，則電勢為零的地方場強可以不為零；同樣場強為零的地方電勢不一定為零，因為電勢為零是人為選取的，故A錯誤；B項：沿電場線方向電勢逐漸降低，電勢降低的方向，不一定是電場強度方向，在勻強電場中場強在數(shù)值上等于沿電場線方向單位距離上的電勢差，在非勻強電場中或在勻強電場中不沿電場線方向，場強在數(shù)值上不等于單位距離上的電勢差，故B錯誤；C項：沿著電場線的方向電勢逐漸降低，電場線密的地方，電場強度大，電場線疏的地方電場強度?。妱莞叩牡胤诫妶鰪姸炔灰欢ù?，電場強度大的地方，電勢不一定高，故C正確；D項：在勻強電場中，沿電場線方向任何相同距離上的電勢降落相同，如果是非勻強電場，沿電場線方向相等距離的電勢降落不一定相等，故D錯誤．故應選：C．【點睛】對于電勢與場強的大小關(guān)系：兩者沒有關(guān)系，可根據(jù)電勢高低看電場線的方向，場強大小看電場線疏密來理解．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

為便于測量合外力的大小，甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器的示數(shù)，丙圖則是測力計的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，故A錯誤，B正確；由于甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應的重力即為合外力，因此三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件，故C正確，D錯誤．8、AD【解析】試題分析：設(shè)t時刻AB分離，分離之前AB物體共同運動，加速度為，以整體為研究對象，則有：，分離時：，得，經(jīng)歷時間，根據(jù)位移公式，則D正確；當時，，，得，A正確B錯誤；當時，，，得，C錯誤．考點：考查了牛頓第二定律與運動學公式的應用【名師點睛】AB分離之前共同運動，以整體為研究對象根據(jù)牛頓第二定律列方程求出加速度大小，分離時二者之間的作用力為1．3N但加速度相等，然后隔離A、B分別為研究對象根據(jù)牛頓第二定律和運動學公式列方程確定分離的時刻．9、AB【解析】

A．由圖中可知，A、B之間的滑動摩擦力為6N，故摩擦因數(shù)為A正確；B．有圖中可知，當0<F<4N時，A、B之間的摩擦力為0，故A、B保持靜止狀態(tài)，B正確；C．當F>12N時，A、B之間的摩擦力為滑動摩擦力，故當F>12N時，A、B發(fā)生相對滑動，C錯誤；D．當F>12N時，A受到的滑動摩擦力不變，故其加速度不在變化，D錯誤；故選AB。10、AD【解析】A、依據(jù)能量守恒和動量守恒的條件，小球從A到C運動過程中，小球機械能守恒，小球和槽組成的系統(tǒng)動量不守恒，故A正確；B、小球在A點，速度大小為0，小球的功率為0，小球在C點，速度方向與重力方向垂直，小球的功率為0，小球從A到C運動過程中，功率先變大后變小，故B錯誤；CD、依據(jù)能量守恒和動量守恒的條件，小球從C到B運動過程中，球和槽組成的系統(tǒng)機械能守恒，系統(tǒng)動量不守恒，故C錯誤，D正確；故選AD?！军c睛】依據(jù)能量守恒和動量守恒的條件，小球從A到C運動過程中，小球機械能守恒，小球和槽組成的系統(tǒng)動量不守恒，小球從C到B運動過程中，球和槽組成的系統(tǒng)機械能守恒，系統(tǒng)動量不守恒。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、①A②m1OP③OM+OP【解析】（1）為了保證入射小球不反彈，則入射小球的質(zhì)量大于被碰小球的質(zhì)量；為了發(fā)生對心碰撞，兩球的半徑需相同，故A錯誤；在同一組實驗的不同碰撞中，每次入射球必須從同一高度由靜止釋放，保證碰前的速度相同，故B正確．為了保證小球做平拋運動，安裝軌道時，軌道末端必須水平，故C正確．在該實驗中需要測量小球的質(zhì)量以及小球的水平位移，需要的測量儀器是天平、刻度尺，故D正確．故選BCD．

（2）碰撞過程中，如果水平方向動量守恒，由動量守恒定律得：m1v1=m1v1′+m2v2，小球做平拋運動時拋出點的高度相等，它們在空中的運動時間t相等，兩邊同時乘以時間t，m1v1t=m1v1′t+m2v2t，m1OB=m1OA+m2OC；即如果得到m1OB=m1OA+m2OC，則認為碰撞中的不變量是質(zhì)量與速度的乘積之和．（3）若碰撞中系統(tǒng)的動能守恒，則12m1v12=12m1v1′2+12m2v22，即12m1OB2=12m1OA2+12點睛：實驗注意事項：（1）前提條件：保證碰撞是一維的，即保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運動，碰撞之后還沿這條直線運動．（2）利用斜槽進行實驗，入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量，即m1＞m2，防止碰后m1被反彈．12、490.0222.386.706(6.704~6.708)【解析】

(1)游標卡尺上有50個等分刻度，此游標卡尺的總長度為49mm，用這種游標尺測長度可以準確到0.02mm，游標尺零刻線是在2.2cm到2.3cm兩刻線之間，主尺讀數(shù)是2.2cm=22mm，若游標尺的第19條刻線與主尺刻線對齊，則此木球的直徑為0.02×19mm=0.38mm，所以最終讀數(shù)為：22mm+0.38mm=22.38mm；(2)螺旋測微器的整毫米數(shù)為6.5mm，轉(zhuǎn)動刻度的精確度為0.01mm，格數(shù)估讀為20.6，則讀數(shù)為6.5+20.6×0.01mm=6.706mm.(6.704~6.708)【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握游標卡尺的讀數(shù)方法，游標卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)，在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2),【解析】整個過程分析：子彈擊中A的過程，子彈與A組成的系統(tǒng)動量守恒；子彈、A球一起向右運動，彈簧因被壓縮而產(chǎn)生彈力．A球開始減速，B球開始加速；當兩球速度相等時，彈簧壓縮量達到最大值，此時彈簧的彈性勢能最大；接著，彈簧開始伸長，彈力繼續(xù)使B加速而使A減速；當彈簧恢復到原長時，B球速度達到最大值，A球速度達到最小值；然后，彈簧又開始伸長，使A球加速，使B球減速．當兩球速度相等時彈簧的伸長量達到最大（此時彈簧的彈性勢能與壓縮量最大時的彈性勢能相等）…如此反復進行．所以，兩球的速度達到極值的條件--彈簧形變量最大．（1）設(shè)A、B的質(zhì)量為M，由題意知M=4m，子彈擊中A的過程，子彈與A組成的系統(tǒng)動量守恒，由動量守恒定律得：mv0=（m+M）V

①，以子彈、A球、B球作為一系統(tǒng)，以子彈和A球有共同