四川省樂至縣寶林中學2025屆高一物理第一學期期中監(jiān)測模擬試題含解析

四川省樂至縣寶林中學2025屆高一物理第一學期期中監(jiān)測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點的說法中，正確的是（）A．質(zhì)點就是質(zhì)量很小的物體B．質(zhì)點就是體積很小的物體C．研究短跑運動員起跑動作和姿勢時，運動員可以看成質(zhì)點D．如果物體的大小和形狀在所研究的問題無關(guān)緊要，即可把物體看成質(zhì)點2、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體與地面間的動摩擦因數(shù)，從開始以初速度沿水平地面向右滑行，同時受到一個水平向左的恒力的作用，取向右為正方向，該物體受到的摩擦力隨時間變化的圖像是下列圖中的（）A． B．C． D．3、金屬球原來不帶電，現(xiàn)沿球直徑的延長線放置一均勻帶電細桿MN，如圖所示。金屬球上感應電荷產(chǎn)生的電場在球內(nèi)直徑上a、b、c三點的場強大小分別為Ea、Eb、Ec。下列判斷正確的是A．Ea>Eb>Ec B．Eb>Ec>EaC．Ec>Eb>Ea D．Ea=Eb=Ec4、由加速度的公式可知（）A．加速度與速度變化量成正比B．物體的加速度大小由決定C．加速度的方向與速度變化量的方向相反D．叫做速度的變化率，也即加速度5、如圖所示,物體從O點由靜止開始做勻加速直線運動,途徑A、B、C三點,其中|AB|=2m,|BC|=4m,若物體通過AB和BC這兩段位移的時間相等,則O、A兩點之間的距離等于()A．98mB．14mC．34m6、做勻變速直線運動的物體的位移與時間的關(guān)系式為st2t2，則經(jīng)過多長時間它的速度為9m/s.()A．2.5sB．1.25sC．3sD．2s7、在“探究小車的速度隨時間的變化規(guī)律”的實驗中，下列說法中正確的是A．紙帶上的點間間隔相等，表示紙帶是勻速運動的B．在打下的紙帶上，點跡密的地方，表示小車的速度大，稀疏的地方表示速度小C．在打下的紙帶上，點跡密的地方，表示小車的速度小，稀疏的地方表示速度大D．根據(jù)實驗測量數(shù)據(jù)，作v－t圖象時，先在坐標系中描點，然后用一條平滑的曲線”擬合”這些點，且畫圖象時，要使它兩側(cè)的點數(shù)大致相同8、在平直公路上行駛的甲、乙、丙三車，其x-t圖象分別為圖中直線a、曲線b、曲線c，t＝3s時，直線a和曲線c相交，直線a和曲線b剛好相切，已知乙車的加速度恒定且為－1m／s1．下列說法正確的是（）A．t＝3s時，甲、乙、丙三車速度相等B．t＝3s時，甲、乙、丙三車相遇（即剛好并排行駛）C．t＝0s時，甲、乙兩車間的距離為7mD．前3s內(nèi)，甲、乙、丙三車的平均速度vb＞vc＝va9、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線20m。該車加速時最大加速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小也為2m/s2.，此路段允許行駛的最大速度為10m/s，下列說法中正確的有（）A．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車恰好通過停車線B．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車不可能通過停車線C．如果立即做勻減速運動，汽車剛好停在停車線D．如果距停車線16m處減速，汽車剛好停在停車線處10、如圖所示，汽車從A點由靜止開始沿直線ABC行駛，先勻加速運動，第4s末通過B點時速度最大，再經(jīng)6s勻減速到達C點停止。已知AC長為30m，則下列說法正確的是（）A．汽車在AB段與BC段平均速度相同B．加速和減速過程加速度大小之比為2：3C．通過B點時速度大小為6m/sD．AB段位移為12m11、汽車自A點從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A．汽車經(jīng)過P點的速度是5m/sB．經(jīng)過7.5s汽車運動到P點C．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間是5sD．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s12、一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上，一質(zhì)量分布均勻的光滑球體在水平推力F作用下靜止在如圖所示的位置，現(xiàn)減小水平推力F，球體仍靜止于圖中位置，則F減小后（）A．斜面對球體的彈力一定減小B．斜面對球體的彈力一定不變C．墻壁對球體的彈力可能不變D．墻壁對球體的彈力一定減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中：(1)由打點計時器打出的紙帶，可以從紙帶上直接測量得到的物理量是_______。（填序號）A．位移B．速度C．加速度D．平均速度(2)下列操作中正確的有___________。（填序號）A．在釋放小車前，小車要靠近打點計時器B．打點計時器應放在長木板的有滑輪一端C．應先接通電源，后釋放小車D．電火花計時器應使用低壓直流電源(3)小車拖著穿過打點計時器的紙帶做勻變速運動，下圖是經(jīng)打點計時器打出紙帶的一段，打點順序是A、B、C、D、E，已知交流電頻率為50Hz，紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個打點，則小車運動的加速度大小是______m/s2，D點的速度是________m/s，AE間的平均速度是_______m/s。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、在“探究加速度與小車質(zhì)量關(guān)系”實驗中，實驗小組采用如圖所示的裝置．M表示小車及砝碼的總質(zhì)量，m表示砂桶及砂的總質(zhì)量．（1）下列關(guān)于該實驗的說法，不正確的是________A．所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠大于小車及砝碼的總質(zhì)量B．做實驗之前必須平衡摩擦力C．應調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行D．實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器（2）實驗時打點計時器每隔0.02秒打一個點，某學生得到一條紙帶后，標出了幾個計數(shù)且每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出，s1=3.61cm,s2=4.40cm,s3=5.19cm,s4=6.01cm,s5=6.80cm,s6=7.59cm．則小車的加速度a=_____________m/s2,打點計時器在打點時小車的速度vD=__________m/s．(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字)（3）在實驗時，保持砂桶及砂的總質(zhì)量一定改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應該作a與___________的圖象．（填“M”或“”）15、某同學“研究勻變速直線運動規(guī)律”，安裝好實驗裝置后進行實驗,，該同學得到如圖所示的紙帶.(1)該同學實驗過程中紙帶的______（填“左”或“右”）端與小車相連；(2)下列操作中正確的有_______（填選項前代號）A．在釋放小車前，小車要靠近打點計時器B．打點計時器應放在長木板的有滑輪一端C．應先接通電源，后釋放小車D．電火花計時器應使用4-6V交流電源(3)實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩個計數(shù)點之間有4個點未畫出，測出紙帶上x1=1.2cm、x2=1.6cm、x3=2.0cm、x4=2.4cm、x5=2.8cm、x6=3.2cm則該物體運動的加速度a=____m/s2，打下A點時，物體的速度vA=______m/s.三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，傾角為37°的粗糙斜面AB底端與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BC平滑相連，O點為軌道圓心，BC為圓軌道直徑且處于豎直方向，A、C兩點等高，質(zhì)量m=1kg的滑塊從A點由靜止開始下滑，恰能滑到與O點等高的D點，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。（1）求滑塊剛進入半圓軌道B點時對軌道的壓力及與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；（2）若使滑塊能到達C點，求滑塊在斜面上無初速釋放的位置離斜面底端B處的最小距離；（3）若滑塊離開C點的速度大小為4m/s，求滑塊從C點飛出至落到斜面上所經(jīng)歷的時間t17、（10分）以初速V0＝20m/s沿直線公路勻速行駛的汽車，因緊急情況剎車，已知汽車在初速的3s內(nèi)比最后的3s內(nèi)多行駛24m，剎車過程可視為勻減速直線運動。求：(1)剎車時汽車的加速度大??；(2)汽車在中間3s內(nèi)減速行駛的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】能否看作質(zhì)點物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．不是說質(zhì)量很小、體積很小、或密度很小就可看做質(zhì)點，所以AB錯誤D正確；研究短跑運動員的起跑動作，運動員的姿態(tài)、動作不能忽略，不能將其看作質(zhì)點，故C錯誤．2、A【解析】

開始物體受到水平向左滑動摩擦力：物體速度減為0，外力，所以物體受到水平向右靜摩擦力：故選A．3、C【解析】

金屬球上感應電荷產(chǎn)生的附加電場與帶電的細桿MN產(chǎn)生的場強大小相等，方向相反，相互抵消。c點離帶電的細桿MN最近，帶電的細桿MN在c點處產(chǎn)生的場強最大，則金屬球上感應電荷在c點處產(chǎn)生的場強最大，即Ec最大；而a點離帶電桿最遠，則金屬球上感應電荷在a點處產(chǎn)生的場強最小，所以Ec>Eb>Ea，故C正確。故選：C。4、D【解析】由公式可知，加速度與速度的變化率成正比，與速度的變化量沒有關(guān)系，故AB錯誤；加速度的方向與速度變化量的方向相同，故C錯誤；由公式可知，叫做速率的變化率，也即加速度；故D正確；故選D．5、B【解析】試題分析：設物體通過AB、BC所用時間分別為T，則B點的速度：根據(jù)得：,則：,，則：，故選A?？键c：勻變速直線運動規(guī)律的應用?！久麕燑c睛】掌握勻變速直線運動的公式以及推論，并能進行靈活的運用是解決本題的基礎(chǔ)，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，設相等的時間為T，求出B點的速度，從而得出A點的速度，根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度的大小，再根據(jù)速度位移公式求出0A間的距離。6、D【解析】

采用“類比”法解題，將勻變速運動位移和時間公式s=t+2t2和s=v0t+【詳解】將公式s=t+2t2和s=v0然后根據(jù)公式v=v0+at可以得到t=v-v【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的位移時間公式s=v0t+7、ACD【解析】

A．紙帶上的點間時間間隔相等，當點間距相等，則表示紙帶是勻速運動的，故A項正確；BC．紙帶上兩個點之間的時間間隔一定，紙帶上打點密集說明，紙帶運動的速度較小，稀疏的地方表示速度大，故B錯誤，C正確；D．作圖研究實驗測量點間的關(guān)系時，畫曲線時讓盡量多的點落在該曲線上；如不在曲線上，應使盡量多的點均勻分布在曲線的兩側(cè)；離曲線太遠的點，說明誤差太大，可以舍棄；作圖時用平滑的曲線，不能用折線，故D正確．8、BD【解析】

x-t圖線的切線斜率表示瞬時速度，分析三車的位移關(guān)系、速度關(guān)系．【詳解】A、B項：t=3s時，圖線相交，表示甲、乙、丙三車相遇，而不是速度相等，故A錯誤；C、D項：直線a和曲線b剛好相切，表明甲、乙現(xiàn)兩車此時在離坐標原點距離相等且速度相等，，解得：乙車的初速度為，前3s內(nèi)，乙車位移為：，解得，即時刻，乙車在距坐標原點負方向7m處，甲、乙兩車距離，故C錯誤，因甲、丙兩車位移相等，乙車位移大，故D正確．【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時間圖線切線斜率表示瞬時速度．9、AD【解析】

AB．如果立即做勻加速直線運動，t1=2s內(nèi)的位移所以如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前汽車恰好到達停車線，故Ｂ正確、Ａ錯誤；CD．如果做勻減速運動，速度減為零需要時間此過程通過的位移為即剎車距離為16m，如果立即做勻減速運動，汽車不會剛好停在停車線；如果距停車線16m處減速，汽車剛好停在停車線處，故D正確，C錯誤。10、ACD【解析】

設汽車通過B點的速度為v，則汽車在AB段與BC段平均速度分別為，，則，故A正確。加速和減速過程加速度大小之比為a1：a2=：=t2：t1=3：2，故B錯誤。根據(jù)xAC=t1+t2，得，故C正確。AB段位移為xAB=t1=×4m=12m，故D正確。故選ACD.11、AC【解析】

由勻變速直線運動的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達P點時間為：，故選項B錯誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項D錯誤．12、BD【解析】對球受力分析，如圖，根據(jù)共點力平衡條件，有，，解得，，F(xiàn)減小，則不變，即斜面對球體的彈力不變；減小，即墻壁對球體的彈力減小，BD正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、AAC4.052.162.32【解析】

(1)[1]A．位移利用刻度尺直接測量兩點之間的距離就可直接得出，故A正確；B．速度的求解需要運用勻變速直線運動的公式來間接求出，或運用勻變速直線運動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度的方法間接求出，故B錯誤；C．運動物體的加速度可以利用逐差法或者速度-時間圖象得出，故C錯誤；D．平均速度的求解需要運用物理公式間接計算，故D錯誤；故選A；(2)[2]A．為了提高紙帶的使用率，在釋放小車前，小車要靠近打點計時器從而充分利用紙帶，故A正確；B．打點計時器應放在長木板的沒有滑輪一端，故B錯誤；C．為保證打點計時器頻率穩(wěn)定，應先接通電源，后釋放小車，故C正確；D．電火花計時器的工作電壓是220V交流電，故D錯誤；故選AC。(3)[3]帶上每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個打點，則有根據(jù)逐差法可知小車的加速度為小車運動的加速度大小是[4]根據(jù)中間時刻的速度等于該過程中的平均速度可得點的速度為[5]間的平均速度為14、A0.800.56【解析】

(1)[1]A．實驗中為了保證繩子的拉力近似等于砂和砂桶的重力，則需保證所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠小于小車及砝碼的總質(zhì)量，故A錯誤；B．為保證繩子的拉力為小車的合外力，需在實驗前平衡摩擦力，故B錯誤；C．實驗過程中必須使得繩子的拉力和運動方向平行，所以細線要與木板平行，故C正確；D．為節(jié)約紙帶，實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器，故D正確；本題選不正確的，故選A．(2)[2]小車的加速度帶入數(shù)據(jù)得：[3]打點計時器在打點時小車的速度(3)[4]根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但存在關(guān)系：故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應作圖象.15、（1）左；（2）AC；（3）0.4，0.14.【解析】

根據(jù)相等時間內(nèi)的位移逐漸增大，確定小車與紙帶的哪一端相連；為了提高紙帶的利用率，同時為了使打點穩(wěn)定，使用打點計時器時要先接通電源，后釋放紙帶；根據(jù)勻變速直線運動中中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，可以求出打下A點時小車的瞬時速度，根據(jù)逐差法可以算出小車的加速度；【詳解】解：(1)因為相等時間內(nèi)的位移越來越大，可知紙帶的左端與小車相連；(2)A、在釋放小車前，小車要靠近打點計時器，從而增加有效點的個數(shù)，故A正確；B、打點計時器應放在長木板的沒有滑輪的一端，故B錯誤；C、應先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放小車，故C正確；D、電火花計時器應使用應使用220V的交流電源，故D錯誤；故選AC