城市軌道交通列車自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)課件：列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)SYSTEMMAINTENANCEMAINTENANCEOFTRAINOPERATIONCONTROLSYSTEM1.1列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)限制乘客數(shù)量？不可行為什么使用列車運(yùn)行控制系統(tǒng)？提高列車容積？使用列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)提高列車的速度，減少列車發(fā)車間隔。如何減少乘客的擁擠，提高舒適度？列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)列控系統(tǒng)簡(jiǎn)介列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

簡(jiǎn)稱列控系統(tǒng)，是保證列車安全、快速運(yùn)行的系統(tǒng)。列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

的主要作用是完成列車的間隔控制和速度控制，對(duì)列車運(yùn)行全過(guò)程或一部分作業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行速度、位置等狀態(tài)的監(jiān)督、控制和調(diào)整，確保行車安全，提高運(yùn)輸效率的信號(hào)系統(tǒng)。請(qǐng)歸納：列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概念？列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)2要保證任何一個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的列車是安全的。列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的性能指的是什么？列車運(yùn)行控制系統(tǒng)最基本的問(wèn)題有下列兩方面:作為軌道交通系統(tǒng)，安全和高效是其追求的兩大目標(biāo)。軌道交通系統(tǒng)能否安全高效運(yùn)行，首先取決于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的性能。在保證行車安全的前提下，還要使行車有更高的效率。1CONTROLSYSTEMCOGNITIONPART控制系統(tǒng)認(rèn)知列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)城軌交通信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)通常由列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）和車輛段信號(hào)控制系統(tǒng)兩大部分組成，用于列車進(jìn)路控制、列車間隔控制、調(diào)度指揮、信息管理、設(shè)備工況監(jiān)測(cè)及維護(hù)管理，由此構(gòu)成了一個(gè)高效的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。列車運(yùn)行自動(dòng)控制(ATC，AutomaticTrainControl)系統(tǒng)包括ATO子系統(tǒng)、ATP子系統(tǒng)、ATS子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)以及通信傳輸系統(tǒng)組成。列車運(yùn)行控制系統(tǒng)需要做什么？列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)運(yùn)輸乘客安全、效率安全列車的位置，間隔控制，追蹤管理超速防護(hù)，門防護(hù)，紅燈防護(hù)列車狀態(tài)監(jiān)控聯(lián)鎖，軌道電路，應(yīng)答器/LEU，車載ATP，區(qū)控，環(huán)線效率自動(dòng)駕駛，自動(dòng)進(jìn)路，時(shí)刻表，車次追蹤等ATS，車載ATO列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)1.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)概念列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControlSystem簡(jiǎn)稱：ATC）是一種能實(shí)現(xiàn)列車速度自動(dòng)控制和列車運(yùn)行間隔自動(dòng)調(diào)整的信號(hào)系統(tǒng)。ATC系統(tǒng)是將先進(jìn)的控制技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與軌道交通信號(hào)技術(shù)融為一體的具有行車指揮、控制、管理功能的自動(dòng)化系統(tǒng)。它是將機(jī)車信號(hào)作為主信號(hào)，且信號(hào)的含義也發(fā)生了質(zhì)的變化。它傳遞給列車的是具體的速度和距離的信息，能可靠地防止由于司機(jī)的失誤而超速造成追尾事故，確保列車運(yùn)行安全。列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)2.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的作用它能替代司機(jī)的部分甚至全部作用，大大地提高行車的效率和安全性，使得人為疏忽、設(shè)備故障而產(chǎn)生的事故率降至最低。它是實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)防護(hù)、自動(dòng)駕駛、列車自動(dòng)跟蹤、列車自動(dòng)調(diào)度的控制系統(tǒng)。避免了不必要的過(guò)于劇烈的加速和減速，顯著地提高了旅客的舒適度，提高了列車的準(zhǔn)點(diǎn)率，減少了輪軌磨損。節(jié)約了列車能耗，提高了線路的利用率和行車安全可靠性。列車自動(dòng)控制系統(tǒng)初識(shí)ATC系統(tǒng)是保障軌道交通行車安全、提高運(yùn)輸效率的核心，也是標(biāo)志一個(gè)國(guó)家軌道交通技術(shù)裝備現(xiàn)代化水準(zhǔn)的重要組成部分。ATC可以顯示全線列車的運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)督和記錄運(yùn)行圖的執(zhí)行情況，為行車調(diào)度人員的調(diào)度指揮和