2025屆云南省文山州第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
2025屆云南省文山州第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2025屆云南省文山州第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,能反映自由落體運(yùn)動(dòng)的是()A. B. C. D.2、如圖為一種服務(wù)型機(jī)器人,其額定功率為48W.額定工作電壓為24V.機(jī)器人的鋰電池容量為20A·h.則機(jī)器人A.額定工作電流為20A B.充滿電后最長工作時(shí)間為2hC.電池充滿電后總電量為 D.以額定電流工作時(shí)毎秒消耗能量為20J3、如圖所示,是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象,若汽車質(zhì)量為2×103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛,阻力恒定,最大車速為30m/s,則以下說法正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到阻力為6×103NB.汽車的額定功率為6×104WC.汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s4、距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m,在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球,離地高度為h,如圖所示.小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下,小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷,最后兩球同時(shí)落地.不計(jì)空氣阻力,取重力加速度的大小g=10m/s2.可求得h等于()A.1.25m B.2.25m C.3.75m D.4.75m5、如圖所示,小球從斜面底端A點(diǎn)正上方h高處,以某一速度正對傾角為θ的斜面水平拋出時(shí),小球到達(dá)斜面的位移最小(重力加速度為g),則()A.小球平拋的初速度v0=B.小球平拋的初速度v0=sinθC.飛行時(shí)間t=D.飛行時(shí)間t=6、紙面內(nèi)有一個(gè)等邊三角形PMN,在MN兩頂點(diǎn)處可能有兩個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷,每個(gè)電荷在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小均為E,也可能有兩根通電直導(dǎo)線通有垂直于紙面向里的電流,每根導(dǎo)線中的電流在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B.關(guān)于P點(diǎn)的電場強(qiáng)度或磁感應(yīng)強(qiáng)度,下列說法正確的是()A.電場強(qiáng)度為E,方向豎直向下B.電場強(qiáng)度為3EC.磁感應(yīng)強(qiáng)度為3BD.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向豎直向上二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、物體A放在木板B上,木板B放在水平地面上,已知mA=8kg,mB=2kg,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,B與地面動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,如圖所示.若現(xiàn)用一水平向右的拉力F作用于物體A上,g=10m/s2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則下列說法正確的是()A.當(dāng)拉力F=12N時(shí),A、B間摩檫力大小為12NB.當(dāng)拉力F>16N時(shí),A相對B滑動(dòng)C.當(dāng)拉力F=20N時(shí),A、B加速度均為1m/s2D.當(dāng)拉力F=40N時(shí),A、B間摩檫力大小為16N8、一升降機(jī)箱底部裝有若干個(gè)彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦和空氣阻力影響,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中()A.升降機(jī)的速度不斷減小B.升降機(jī)的加速度不斷變大C.先是彈力做的負(fù)功絕對值小于重力做的正功然后是彈力做的負(fù)功絕對值大于重力做的正功D.重力勢能減小,彈性勢能增大9、一輕質(zhì)彈簧,上端懸掛于天花板,下端系一質(zhì)量為的平板,處在平衡狀態(tài).一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外,與平板的距離為,如圖所示.讓環(huán)自由下落,撞擊平板.己知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng),使彈簧伸長.下列說法正確的是()A.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒B.若碰撞時(shí)間極短,則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒C.環(huán)撞擊板后,板的新的平衡位置與的大小無關(guān)D.在碰后板和環(huán)一起下落的過程中,它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功10、質(zhì)量為m的物體,由靜止開始下落,由于空氣阻力,下落的加速度為g,在物體下落h的過程中,下列說法正確的是()A.物體動(dòng)能增加了 B.物體的機(jī)械能減少了C.物體克服阻力所做的功為 D.物體的重力勢能減少了mgh三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)(1)某實(shí)驗(yàn)小組利用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和如圖的其他器材開展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)探究,選擇了一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,數(shù)據(jù)如圖(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為),回答下列問題:①按裝置安裝器材時(shí),紙帶應(yīng)穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔從復(fù)寫紙的____(填“上”或“下”)表面通過.②若是探究重力做功和物體動(dòng)能的變化的關(guān)系.需求出重錘運(yùn)動(dòng)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,試寫出在點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度______________(用題中字母表示).③若是測量重力加速度.為減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),則加速度大小可以表示為_____________(用題中字母表示).④如果研究重錘在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒時(shí),重錘增加的動(dòng)能總是小于減小的重力勢能,造成實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是______________(只寫一條).12.(12分)橡皮筋也像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi)伸長量x與彈力F成正比,即F=kx,k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)驗(yàn)都證明,其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量(2)在國際單位中,楊氏模量Y的單位應(yīng)為_______.A.NB.mC.N/mD.(2)某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù),做出了外力F與伸長量x之間的關(guān)系圖像如圖所示,由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m(3)若橡皮條的原長為2.0cm,面積為2.0,則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________(只填數(shù)字,單位取(2)中正確單位,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,水平面上放著一塊質(zhì)量為薄木板(厚度忽略不計(jì)),長為,木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。質(zhì)量為的小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)放在木板的最右端。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),物塊與地面、木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為??烧J(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。現(xiàn)對木板施加一個(gè)水平向右的恒力F(g?。H粢鼓景彘_始運(yùn)動(dòng),且物塊相對木板不滑動(dòng),則求F的取值范圍。若,求物塊即將滑離木板時(shí)的速度大小。若,物塊靜止時(shí)離木板右端距離。14.(16分)兩根光滑的長直金屬導(dǎo)軌MN、M′N′平行置于同一水平面內(nèi),導(dǎo)軌間距為l,電阻不計(jì),MM′處接有如圖所示的電路,電路中各電阻的阻值均為R,電容器的電容為C.長度也為l、阻值同為R的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中.a(chǎn)b在外力作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)且與導(dǎo)軌保持良好接觸,在運(yùn)動(dòng)距離為s的過程中,整個(gè)回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q.求(1)ab運(yùn)動(dòng)速度v的大??;(2)電容器所帶的電荷量q.15.(12分)如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的氣缸內(nèi)用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體,活塞用輕彈簧與缸底相連,當(dāng)氣缸如圖甲水平放置時(shí),彈簧伸長了,活塞到缸底的距離為,將氣缸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)豎直放置,開口上,如圖乙表示,這時(shí)活塞剛好向缸底移動(dòng)了的距離,已知活塞的橫截面積為S,活塞與缸壁的摩擦不計(jì),且氣密性好,活塞的質(zhì)量為m,重力加速度為g,大氣壓強(qiáng)為,求:①彈簧的勁度系數(shù)的大?。虎趶募讏D到乙圖的過程中,活塞重力做的功及大氣壓力對活塞做的功各為多少?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度為g,速度與時(shí)間關(guān)系為:v=gt,所以v-t函數(shù)是一條傾斜的直線,且速度均勻增大.A.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選D。2、C【解析】

A.得,額定工作電流:,A錯(cuò)誤;B.充滿電后最長工作時(shí)間:,B錯(cuò)誤;C.電池充滿電后總電量為C正確;D.額定電流工作時(shí)每秒消耗能量.D錯(cuò)誤.3、B【解析】

當(dāng)汽車達(dá)到最大車速30m/s時(shí),牽引力為2×103N,可知汽車受到的阻力為2×103N,汽車的額定功率為P=Fvm=2×103×30W=6×104W,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;因F-圖線開始是直線,則斜率為Fv=P為定值,可知汽車以恒定功率啟動(dòng),開始做變加速運(yùn)動(dòng),不做勻加速運(yùn)動(dòng),后來做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】此題考查學(xué)生對物理圖線的理解;要能從圖像中讀出有用的信息,知道圖線的函數(shù)關(guān)系及斜率的物理意義;知道機(jī)車啟動(dòng)的兩種基本方式.4、A【解析】試題分析:經(jīng)過A點(diǎn),將球自由卸下后,A球做平拋運(yùn)動(dòng),則有:H=gt22;解得:,小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間,因?yàn)閮汕蛲瑫r(shí)落地,則細(xì)線被軋斷后B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t2-t2=2-2.5=2.5s,則h=gt2=×22×2.52=2.25m,故選A.考點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng);自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用,關(guān)鍵抓住同時(shí)落地求出B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.5、D【解析】

小球到達(dá)斜面的位移最小時(shí),位移垂直斜面平拋的豎直高度飛行時(shí)間t=水平位移初速度v0=A.小球平拋的初速度v0=,與分析不符,故A錯(cuò)誤。B.小球平拋的初速度v0=sinθ,與分析不符,故B錯(cuò)誤。C.飛行時(shí)間t=,與分析不符,故C錯(cuò)誤。D.飛行時(shí)間t=,與分析相符,故D正確。6、C【解析】

根據(jù)矢量合成的方法即可求出P點(diǎn)的合場強(qiáng);根據(jù)右手螺旋定則得出兩根通電導(dǎo)線在P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向,根據(jù)平行四邊形定則得出合場強(qiáng)的大小。【詳解】A、B項(xiàng):在MN兩頂點(diǎn)處有兩個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷時(shí),每個(gè)電荷在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小均為E,方向分別沿PM方向與PN的方向,由矢量合成的特點(diǎn)可知,他們的合場強(qiáng)的方向一定沿二者的角平分線上,即合場強(qiáng)的方向豎直向下,根據(jù)平行四邊形定則可知,合場強(qiáng)的大小是3E,故A、BC、D項(xiàng):根據(jù)安培定則可知,導(dǎo)線M在P處產(chǎn)生的磁場方向垂直于MP方向向右,導(dǎo)線N在P處產(chǎn)生的磁場方向垂直于NP方向向右,根據(jù)平行四邊形定則得到,P處的總磁感應(yīng)強(qiáng)度為:B總=2Bcos300=3故應(yīng)選:C。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握右手螺旋定則判斷通電電流周圍的磁場方向,以及知道磁感應(yīng)強(qiáng)度是矢量,合成遵循平行四邊形定則。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

當(dāng)A、B剛要發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí),對B,根據(jù)牛頓第二定律得整體的加速度為:a=μ1mAg-μ2(mA+mB)gmB=0.2×80-0.1×1002=3m/s2。此時(shí)拉力F為:F=(mA+mB)a+μ2(mA+mB)g=40N。則當(dāng)F≤40N時(shí),A,B都相對靜止,當(dāng)F>40N時(shí),A相對B滑動(dòng)。故B錯(cuò)誤。當(dāng)F=12N時(shí),A,B相對靜止,整體的加速度為:a=F-μ2(mA+mB)gmA+m【點(diǎn)睛】本題屬于動(dòng)力學(xué)的臨界問題,關(guān)鍵求出相對運(yùn)動(dòng)的臨界加速度,判斷在繩子拉力范圍內(nèi)是否發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),注意整體法和隔離法的運(yùn)用.8、CD【解析】試題分析:升降機(jī)從彈簧下端接觸地面后至到最低點(diǎn)的過程中,開始重力大于彈簧彈力,升降機(jī)的速度增加,動(dòng)能增加,隨著向下運(yùn)動(dòng),彈簧的壓縮量逐漸增大,彈力逐漸增大,當(dāng)彈簧彈力大于重力時(shí),升降機(jī)向下做減速運(yùn)動(dòng),速度逐漸減小,所以升降機(jī)的速度先增大后減小,加速度先減小后反向增大,故AB錯(cuò)誤.C、從升降機(jī)接觸彈簧到速度最大的過程中,動(dòng)能增大,由動(dòng)能定理知,合力做功為正,則彈力做的負(fù)功小于重力做的正功.從速度最大位置到最低點(diǎn)的過程中,動(dòng)能減小,由動(dòng)能定理知,合力做功為負(fù),則彈力做的負(fù)功大于重力做的正功.故C正確.D、由于升降機(jī)的高度不斷下降,則重力勢能不斷減小.彈簧的壓縮量不斷增大,則彈性勢能不斷增大,故D正確.故選CD9、AC【解析】圓環(huán)與平板碰撞過程,若碰撞時(shí)間極短,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,外力可忽略不計(jì),則系統(tǒng)總動(dòng)量守恒,故A正確;由于碰后速度相同,為完全非彈性碰撞,機(jī)械能不守恒,減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故B錯(cuò)誤;碰撞后平衡時(shí),有即碰撞后新平衡位置與下落高度無關(guān),故C正確;碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中,它們動(dòng)能和重力勢能的減少量之和等于彈簧彈性勢能的增加量,故D錯(cuò)誤.故選AC.10、ACD【解析】物體的合外力為,下降了h,所以根據(jù)動(dòng)能定理得物體的動(dòng)能增加了4mgh/5,物體的重力勢能減小了mgh,克服阻力做功,機(jī)械能減小了,所以ACD正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、下重錘克服阻力做功(或阻力對重錘做負(fù)功)【解析】

①按裝置安裝器材時(shí),紙帶應(yīng)穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔從復(fù)寫紙的下表面通過.②點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度等于DF之間的平均速度,即③根據(jù)可得:;;,且,解得:④造成實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是重錘克服阻力做功(或阻力對重錘做負(fù)功);12、D【解析】

(2)由題意知Y=,故Y的單位是,故選D(2)橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率,由圖象得k=(3)根據(jù)楊氏模量公式知Y==四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)3N<F?9N;(2)2m/s;(3)18m【解析】

(1)根據(jù)木板受到地面的最大靜摩擦力求出F的最小值,根據(jù)牛頓第二定律求出m不發(fā)生相對滑動(dòng)的最大加速度,對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律求出最大拉力,從而得出F的范圍;(2)當(dāng)F=13N時(shí),M和m發(fā)生相對滑動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律分別求出m和M的加速度,結(jié)合位移關(guān)系,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出滑離時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間,根據(jù)速度時(shí)間公式求出物塊滑離木板時(shí)的速度大小;(3)根據(jù)牛頓第二定律分別求出滑離木板后木塊和木板的加速度,根據(jù)速度公式和速度位移關(guān)系求出木塊速度減到零時(shí)木塊的位移和所用的時(shí)間,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出木板的位移,根據(jù)幾何關(guān)系求出物塊靜止時(shí)離木板右端距離。【詳解】(1)地面對木板的滑動(dòng)摩擦力f=μ2(M+m)g=0.1×30N=3N物塊的最大加速度am=μ1mg/m=μ1g=0.2×10m/s2=2m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)m?f=(M+m)am,代入數(shù)據(jù)解得F的最大值F

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