2025屆四川省合江中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題含解析

2025屆四川省合江中學(xué)物理高一上期中考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是甲、乙兩物體的v—t圖象，由圖可知（）A．甲做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩物體相向運(yùn)動(dòng)C．乙比甲晚1s出發(fā)D．5s末兩物體相遇2、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像如圖所示。該質(zhì)點(diǎn)在0～t0和t0～3t0，這兩段時(shí)間內(nèi)A．位移大小之比為1:3B．位移大小之比為1:2C．加速度大小之比為1:2，方向相反D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反3、如圖所示，一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了.對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A．大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B．只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩人的拉力一樣大C．大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大是一對(duì)平衡力D．大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等4、一名球員正在練習(xí)顛球，這名球員每次都能將球顛起，球上升后恰好能停在球員的頭頂，則請(qǐng)你估算球員將球顛起時(shí)的速度為()A．1m/s B．3m/s C．6m/s D．9m/s5、下列關(guān)于速度、速率和加速度的說(shuō)法，正確的是A．速度、速率和加速度均為矢量B．速度越大，加速度也一定越大C．速率等于位移與經(jīng)過(guò)這段位移所用時(shí)間的比值D．速度變化越慢，加速度越小6、假設(shè)火星和地球都是球體，火星質(zhì)量M火和地球質(zhì)量M地之比為M火：M地=p，火星半徑R火和地球半徑R地之比為R火：R地=q，那么火星表面處的重力加速度g火和地球表面處的重力加速度g地之比g火：g地等于()A．pq2 B．p/q C．pq D．p/q27、下列圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的有A． B．C． D．8、2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月～12月陸續(xù)在粵港澳有關(guān)城市舉辦、首站從廣州發(fā)車，發(fā)車的某一階段，做直線運(yùn)動(dòng)的自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))在某時(shí)刻位置坐標(biāo)x、速度v、加速度a這三量均大于零，此后加速度a逐漸減小到零，則該過(guò)程（）A．自行車的速度v逐漸減小為零B．自行車的位置坐標(biāo)x不斷增大C．自行車的位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D．自行車的速度v變化得越來(lái)越慢9、下列說(shuō)法正確的是（）A．一列在11:55～14:26之間由雁蕩山開(kāi)往杭州東的動(dòng)車，11:55是指動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間B．手表的分針針尖，以表盤為參考系，它在運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，其平均速度不為零C．400m跑步比賽的起點(diǎn)不在同一直線上，終點(diǎn)在同一直線上，這樣做的目的是為了使參加比賽的同學(xué)路程大小相同D．鉛球比賽中，裁判員眼中的鉛球可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)10、對(duì)速度與加速度的關(guān)系，正確說(shuō)法是（）A．速度大的加速度大B．速度變化大的加速度大C．速度變化率大的加速度大D．速度不變，加速度為零11、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有（）A．斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B．斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C．擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D．擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小12、公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過(guò)程可近似看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛進(jìn)站時(shí)速度為5m/s，加速度大小為1m/s1．則下列判斷正確的是A．剎車進(jìn)站所需時(shí)間為5sB．3s末的速度為1m/sC．1s內(nèi)的位移為11mD．6s內(nèi)的位移為11m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）數(shù)字計(jì)時(shí)器常與氣墊導(dǎo)軌配合使用，是物理實(shí)驗(yàn)室常用儀器。計(jì)時(shí)系統(tǒng)的工作要借助于光源和光敏管（統(tǒng)稱光電門）。光源和光敏管相對(duì)，它射出的光使光敏管感光。當(dāng)滑塊經(jīng)過(guò)時(shí)，其上的遮光條把光遮住，與光敏管相連的電子電路自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，通過(guò)數(shù)碼屏顯示出來(lái)。根據(jù)遮光條的寬度和遮光時(shí)間，可以算出滑塊經(jīng)過(guò)時(shí)的速度。某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究物體做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度．（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x＝________________mm；（2）該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)定了滑塊上的遮光條寬度為d，然后將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過(guò)光電門1的時(shí)間Δt1，遮光條通過(guò)光電門2的時(shí)間Δt2，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1＝________，滑塊的加速度的表達(dá)式a＝_________.(以上表達(dá)式均用字母x、d、Δt1、Δt2表示)14、（10分）小雯同學(xué)進(jìn)行“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。(1)圖中為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)選____（“4~6V”或“220V”）_______（“直流”或“交流”）電源；(2)指出圖裝置中一處操作不合理的地方________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車的速度大小為，B車的速度大小為。當(dāng)A、B兩車相距時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知?jiǎng)x車過(guò)程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為，從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：(1)A車追上B車之前，兩者相距的最大距離；(2)A車追上B車所用的時(shí)間；(3)從安全行駛的角度考慮，為避免兩車相撞，在題設(shè)條件下，A車在B車剎車的同時(shí)也剎車，則A車加速度的大小滿足的條件？16、（12分）如圖1所示，巴鐵（又稱“陸地空客”）是一種能有效緩解城市擁堵的未來(lái)交通工具，某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性，制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車，該模型車在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車重的0.08倍，某次試驗(yàn)中該車在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖2所示，試求：（1）模型巴鐵4s末的加速度大?。唬?）0到5s內(nèi)模型巴鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力大??；（3）模型巴鐵在此25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移．17、（12分）在剛剛過(guò)去的“坑口嘉年華”——省實(shí)體育節(jié)上，接力賽是田徑比賽中一個(gè)激烈的比賽項(xiàng)目，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持的速度跑完全程：乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的。為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前處作了標(biāo)記，并以的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令。乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒。已知接力區(qū)的長(zhǎng)度，求：（1）此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a；（2）在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。（3）某次訓(xùn)練中s0=12米，甲以8米每秒的速度勻速運(yùn)動(dòng)，而乙靜止開(kāi)始勻加速的最大速度可達(dá)6m/s，并可以維持這個(gè)速度較長(zhǎng)的時(shí)間，要使甲、乙能在接力區(qū)內(nèi)完成交接棒，且比賽成績(jī)最好，則乙在接棒前加速階段的加速度應(yīng)為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

A．由圖象可知，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．兩個(gè)物體的速度均為正值，說(shuō)明都沿正向運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩物體同向運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．甲在t=0時(shí)刻開(kāi)始出發(fā)，乙在t=1s時(shí)出發(fā)，乙比甲晚1s出發(fā)，故C正確；D．速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積代表物體發(fā)生的位移．則知5s末甲的位移大于乙的位移，它們的出發(fā)地點(diǎn)相同，所以t=5s時(shí)，只表示兩物體速度相等，兩個(gè)物體沒(méi)有相遇，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】

AB．根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C．兩段圖線的斜率斜率之比為2：1，故加速度大小之比為2：1，斜率的符號(hào)相反，則加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；D．0-3t0時(shí)間內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方，都為正，速度方向相同，故D錯(cuò)誤；3、D【解析】

AB．一方對(duì)另一方有拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉力，根據(jù)牛頓第三定律知，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力一定大小相等，無(wú)論是在哪個(gè)過(guò)程中都是相等的，故AB錯(cuò)誤。CD．大人與小孩間的拉力是兩人間相互作用力，是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律知，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等，故C錯(cuò)誤，D正確。4、C【解析】

足球上升到的高度大約有1.7m，足球被顛起后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)初速度為，則有：所以球員將球顛起時(shí)的速度為：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。5、D【解析】

A、加速度和速度都是矢量都有大小和方向；速率是指速度的大小，為標(biāo)量，只有大小無(wú)方向，A錯(cuò)誤．B、物體的速度很大，但不一定會(huì)變化或變化很小，則加速度很小或等于零，如勻速直線的物體，速度很大，但加速度為零，B錯(cuò)誤．C、速度對(duì)應(yīng)位移是矢量，平均速率對(duì)應(yīng)路程是標(biāo)量，C錯(cuò)誤．D、根據(jù)加速度的定義式，速度變化慢是指對(duì)于一個(gè)速度的變化量所用的時(shí)間很長(zhǎng)，則表示加速度小，D正確．故選D．【點(diǎn)睛】把握加速度的定義式中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)．6、D【解析】星球表面的物體受到的重力等于萬(wàn)有引力，即；解得；所以故選D．點(diǎn)睛：本題主要考查星球表面的重力等于萬(wàn)有引力這個(gè)關(guān)系，這個(gè)關(guān)系在天體問(wèn)題中有重要的應(yīng)用：有時(shí)用來(lái)求重力加速度，有時(shí)用GM=R2g進(jìn)行代換，有時(shí)用來(lái)求星球的質(zhì)量，等等．熟練掌握這個(gè)關(guān)系對(duì)于解決天體問(wèn)題很重要．7、AC【解析】

A．速度隨時(shí)間不變，所以表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A符合題意。B．加速度隨時(shí)間不變，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故B不符合題意。C．位移隨時(shí)間均勻增加，所以物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故C符合題意。D．表示初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故D不符合題意。8、BD【解析】

ACD．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，速度v＞0，其加速度a＞0，可知速度的方向與加速度的方向相同，加速度減小，速度增大，增大的越來(lái)越慢，當(dāng)加速度a=0時(shí)，速度達(dá)到最大;故D正確，A,C錯(cuò)誤。B．由于速度的方向不變，則位移逐漸增大;故B正確。9、CD【解析】

A．11:55是指動(dòng)車發(fā)車的時(shí)刻，故A與題意不符；B．由平均速度定義可知，分針運(yùn)動(dòng)一周的位移為零，所以平均速度為零，故B與題意不符；C．運(yùn)動(dòng)員在400m賽跑的過(guò)程中的路程是相等的，故C與題意相符；D．鉛球比賽中，鉛球的大小和形狀可以忽略，所以裁判員眼中的鉛球可當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D與題意相符。10、CD【解析】試題分析：速度大，而速度變化率不一定大，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤．速度變化大，速度變化率不一定大，則加速度不一定大．故B錯(cuò)誤．加速度表示物體速度變化的快慢，則速度變化率大的加速度大．故C正確．速度不變，則速度的變化率為零，加速度為零．故D正確．故選CD．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度與加速度關(guān)系的理解能力，要從兩個(gè)量的物理意義、定義等方面進(jìn)行理解，并加深記憶．11、BC【解析】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度．本題通過(guò)畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然．12、AB【解析】

公交車進(jìn)站停車的時(shí)間：t'=0-v0a=0-5-1s=5s，根據(jù)速度時(shí)間公式可得3s末的速度為：v3=v0-at=5-1×3m/s=2m/s，故B正確；1s內(nèi)的位移：x二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、207.0mm【解析】（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離；（2）由于擋光片通過(guò)光電門的時(shí)間很短，所以可以認(rèn)為擋光片通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度

則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式：

滑塊經(jīng)過(guò)光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式：

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得滑塊的加速度的表達(dá)式：；點(diǎn)睛：氣墊導(dǎo)軌接通電源后可以認(rèn)為是光滑的，滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度近似等于滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的平均速度，可由求出，然后由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度。14、4～6V交流重錘沒(méi)有從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放【解析】

(1)[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用4~6V的交流電源。(2)[3]在實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)讓重物緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，手拉著紙帶的上方，保持紙帶豎直，由靜止釋放，因此不合理的地方是重錘沒(méi)有從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)；(2)；(3)【解析】

(1)當(dāng)、兩車速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，根據(jù)速度關(guān)系得代入數(shù)據(jù)解得此時(shí)根據(jù)位移公式有：聯(lián)立解得(2)剎車停止的時(shí)間為發(fā)生的位移為此時(shí)間內(nèi)則可見(jiàn)此時(shí)車并未追上車，而是在車停止后才追上，車追上車所用的時(shí)間為(3)車剎車減速至0時(shí)剛好追上車時(shí)（這時(shí)車的速度為0），加速度最小解得所以不碰的條件為16、（1）1.6m/s2；（2）480N；（3）140m；【解析】試題分析：（1）由圖線可知，模型巴鐵4s末的加速度大?。海?）根據(jù)牛頓第二定律可知（（3）v-t圖線的與坐標(biāo)軸圍成的面積等于物體的位移免責(zé)考點(diǎn)：v-t圖線；牛頓