2025屆江西省贛州市四校協(xié)作體物理高一上期末考試模擬試題含解析

2025屆江西省贛州市四校協(xié)作體物理高一上期末考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、將小球A從地面以初速度vA0＝8m/s豎直上拋，同時(shí)將小球B從一高為h＝2m的平臺上以初速vB0＝6m/s豎直上拋，忽略空氣阻力，g取10m/s2.當(dāng)兩球同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)，小球B離地高度為()A.1m B.2mC.3m D.4m2、在下列各組物理量中，全部屬于矢量的是A質(zhì)量、長度 B.力、速度C.路程、速率 D.加速度、時(shí)間3、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛．如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景．下列說法正確的是A.圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B.圖中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力C.圖中，當(dāng)足球被踢起在空中飛行時(shí)受到一個(gè)向前的動(dòng)力D.圖中落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變4、一物體由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為x，則它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移所用的時(shí)間為A. B.C. D.5、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說法正確的是（）A.壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大B.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力越大C.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，速度越大，滑動(dòng)摩擦力越大D.動(dòng)摩擦因數(shù)不變，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大6、關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小保持不變，所以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，速度的方向時(shí)刻都在改變，所以必有加速度C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的大小保持不變，所以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力提供向心力，是恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=2m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（g取10m/s2）（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=2m/s8、甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖所示．下列說法正確的是（）A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.0～10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移C.t＝10s時(shí)，兩車可能相遇D.0～10s內(nèi)，必有某一時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同9、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由此可知，A、B間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ1和B、C間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ2有可能是（）A.， B.，C.， D.，10、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB11、如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí)，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對于車壁靜止，隨車一起運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大，車壁對物塊的摩擦力也變大12、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（??）A.由于物體受力的大小和方向不變，因此平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)；B.由于物體速度的方向不斷變化，因此平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)；C.物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間只由拋出時(shí)的初速度決定，與高度無關(guān)；D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由拋出點(diǎn)的高度和初速度共同決定.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求（1）物體A剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA（2）t=1.0s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P；（3）若t=1.0s時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運(yùn)動(dòng)過程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？16、（12分）如圖甲所示，A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對B物體施加一水平變力F，該力的F–t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對靜止，則A.t0時(shí)刻，兩物體的速度方向開始改變B.t0時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力為零C.在t0～2t0時(shí)間內(nèi)，物體A所受摩擦力的方向與這段時(shí)間內(nèi)F的方向相同D.在t0～2t0時(shí)間內(nèi)，兩物體之間的摩擦力逐漸減小17、（12分）平地面上有一固定的磁場斜面，傾角為θ=37°，一質(zhì)量m=1kg滑塊在平行于斜面向上的恒定拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．從滑塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，在4s末撤去恒定拉力F，滑塊剛好可以滑到斜面頂端，滑塊在0到4s內(nèi)v-t圖像如圖乙所示，求：（1）滑塊前4s的加速度以及前4s內(nèi)位移的大?。唬?）拉力F的大??；（3）滑塊經(jīng)過斜面上距斜面頂點(diǎn)0.2m處所對應(yīng)的時(shí)刻？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】取A、B為研究對象，向上為正方向，由等時(shí)性和同位性及豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式：h=v0t-gt2得：vA0t?gt2＝h+vB0t?gt2；即：8t-gt2=2+6t-gt2；解上式得：t=1s；由h=v0t-gt2得：h=8t-gt2=8×1-×10×12=3m；A離開地面的高度為3m，所以B離地面的高度也是3m，故選C點(diǎn)睛：該題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式：h=v0t-gt2，同時(shí)要注意豎直上拋運(yùn)動(dòng)是往返運(yùn)動(dòng)2、B【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．根據(jù)有無方向判斷【詳解】A、質(zhì)量、長度都是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤.B、力和速度都是矢量，故B正確.C、路程、速率都是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤.D、加速度是矢量，而時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；要掌握每個(gè)物理量的矢標(biāo)性.3、D【解析】A.靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；B.靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒有彈性形變，所以沒有受到相互作用的彈力，故B錯(cuò)誤；C.當(dāng)球在空中時(shí)，只受重力及阻力，不會受到向前的動(dòng)力，之所以前進(jìn)是因?yàn)閼T性；故C錯(cuò)誤；D.進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上，球網(wǎng)被撐開，由于網(wǎng)的形變，而使球受到了彈力；故D正確；4、B【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得：，它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移時(shí)，有:，解得：，故選B5、D【解析】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力都有關(guān)系，A錯(cuò)；但與接觸面積沒有關(guān)系，B錯(cuò)；同理與物體的運(yùn)動(dòng)速度沒有關(guān)系，C錯(cuò)；D對；考點(diǎn)：考查對滑動(dòng)摩擦力的理解和應(yīng)用點(diǎn)評：本題難度較小，考查知識點(diǎn)單一，要明確滑動(dòng)摩擦力與滑動(dòng)摩擦因數(shù)、正壓力有關(guān)，與其他因素都沒有關(guān)系6、B【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向變化，故速度是變化的，一定是變速運(yùn)動(dòng)，一定具有加速度，不是處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度大小不變，方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力提供向心力，其大小不變，但方向時(shí)刻在變化，不是恒力作用下，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤7、CD【解析】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度：由：解得：vB=2m/s，故A錯(cuò)誤；B．若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故B錯(cuò)誤；C．若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)速度大于傳送帶速度，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a，當(dāng)速度減為和傳送帶速度相等時(shí)，開始勻速運(yùn)動(dòng)，故到達(dá)B端時(shí)和傳送帶速度一樣為vB=3m/s，故C正確；D．若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故D正確；故選CD。8、BCD【解析】A．乙車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤：B．在v-t圖象中，面積表示位移，0~10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，B正確；C．兩車的初始位置不確定，時(shí)可能相遇，C正確；D．在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度，在乙圖線中會有一點(diǎn)切線的斜率與甲圖線平行，斜率相等，加速度相等，D正確；故選BCD9、CD【解析】先以A為研究對象，A做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則水平方向上A的合力不為零，不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對象，由平衡條件分析可知，地面對B一定有摩擦力，則B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2一定不為零。故選CD。10、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對于圖象的認(rèn)識，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果11、AC【解析】A．在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，故二力是等大的，A正確；B．在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小，C正確；D．車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，二力是等大的，與車廂的加速度無關(guān)，D錯(cuò)誤。故選AC?？键c(diǎn)：牛頓定律；物體的平衡；彈力。12、AD【解析】AB．平拋運(yùn)動(dòng)所受的合力大小和方向不變，則加速度不變，可知平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)t=知，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無關(guān)，故C錯(cuò)誤D．根據(jù)知，平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由高度和初速度共同決定，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）(2)=7W（3）【解析】（1）若A相對于B滑動(dòng)，則對物體A進(jìn)行受力分析，水平方向只受摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：,解得：，所以A的加速度為；（2）對物體B進(jìn)行受力分析，水平方向受到拉力F、地面對B的摩擦力、A對B的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：，帶入數(shù)據(jù)解得：F=7N，所以（3）電動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)整為5W時(shí)，設(shè)細(xì)繩對木板B的拉力為，則，代入數(shù)據(jù)解得對木板進(jìn)行受力分析，木板B受力滿足所以木板B將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而物體A則繼續(xù)在B上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)直到A、B速度相等設(shè)這一過程時(shí)間為，有，這段時(shí)間內(nèi)B的位移，A、B速度相同后，由于且電動(dòng)機(jī)輸出功率恒定，A、B將一起做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理得：，由以上各式帶入數(shù)據(jù)得：木板B在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間位移考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；牛頓第二定律16、BC【解析】AB．對A、B系統(tǒng)，整體水平方向只受變化的推力作用系統(tǒng)，由圖像可知，力F先向右減小，然后再向左增大，則由牛頓第二定律可知，系統(tǒng)的加速度先減小再增大；A所受合力為B對A的摩擦力，由牛頓第二定律可知，f=ma，由于a先減小后增大，則摩擦力先減小后增大；在t0時(shí)刻加速度為零，摩擦力最小，為零，兩物體的運(yùn)動(dòng)方向不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．t0～2t0時(shí)間內(nèi)，A、B系統(tǒng)的加速度逐漸增大，以A為研究對象，A受到的摩擦力應(yīng)逐漸增大，A的加速度由其受到的摩擦力提供，因此A受到的摩擦力與A、B加速度同向，即與F同向，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。17、(1)8m(2)11N(3)和【解析】由v－t圖像求出滑塊前的加速度以及前內(nèi)位移的大小，滑塊在拉力作用下，由牛頓第二定律求出拉力F的大小，滑塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，撤去力F后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在沿斜面向下做勻加速