DB41T 963-2014 舊水泥混凝土路面微裂式破碎再生技術(shù)規(guī)程

DB41TechnicalSpecificationforSlice-CracksandRecyclingofCementC河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4 5本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張長(zhǎng)林、張新旺、宋勇、吳超凡、楊明艷、王水1舊水泥混凝土路面微裂式破碎再生技術(shù)規(guī)程凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）JTJ037.1-2001公路水泥混凝土破碎設(shè)備將舊水泥混凝土面板打擊破碎后，面板表面形成一定深度的凹槽,深度不大于3.4彎沉變異系數(shù)Homogenizatio評(píng)定段落的彎沉值標(biāo)準(zhǔn)差與彎沉平均值之比表征彎沉變異系24破碎再生加鋪改造設(shè)計(jì)4.1路況調(diào)查按照J(rèn)TGD50-2006和JTJ037.1-2001的規(guī)定，進(jìn)4.2路況評(píng)價(jià)4.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.3.1一般規(guī)定4.3.1.1根據(jù)路況評(píng)定結(jié)果，將評(píng)定為優(yōu)、良、中段落合并為一種類型，將評(píng)定為次、差段落合并為4.3.1.2加鋪層采用分離式水泥混凝土加鋪結(jié)構(gòu)或?yàn)r青混凝土加鋪結(jié)構(gòu)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選定。4.3.1.3舊水泥混凝土路面微裂式破碎后，表面平整度達(dá)不到預(yù)期要求時(shí)4.3.1.4地表或地下排水不良路段，需采取措施改善或增設(shè)地表或地下排水設(shè)施；舊水泥混凝土路面4.3.2結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)4.3.2.3舊水泥混凝土路面微裂式破碎后，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)4.4加鋪結(jié)構(gòu)推薦形式表1舊水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混凝土路面4cm~8cm4cm~6cm3表2舊水泥混凝土路面改造加鋪水泥混凝土路面—————5.1試驗(yàn)路段5.1.2路況優(yōu)、良、中路段作為一種典型路段，路況次、差路段作為一種典型路段，每種典型路段的5.1.3根據(jù)開(kāi)裂塊度、凹槽深度、裂縫寬度和微裂式破碎后的彎沉變異系數(shù)，確定5.1.4在微裂式破碎再生施工期間需要進(jìn)行保通設(shè)計(jì)。5.2施工工藝4施工準(zhǔn)備微裂式破碎效施工準(zhǔn)備微裂式破碎效果評(píng)定加鋪結(jié)構(gòu)層驗(yàn)收鋪撒透層油清掃表面碎塊碾壓0.2g或振動(dòng)速度不大于1cm/s為控制指標(biāo)；若考慮人的影響，取振動(dòng)速度5mm/s為控制極限。5.2.2按照試驗(yàn)段確定的最佳施工參數(shù)，從中間車道往兩側(cè)破碎施工，與土路肩緊挨的硬路肩板塊橫5.2.3每個(gè)板角均需破碎，不穩(wěn)定的破碎~~5.2.5路面彎沉值偏大位置需進(jìn)行處治，若判5.3特殊路段處治5.3.1特殊路段通常位于軟弱路基、路面結(jié)構(gòu)內(nèi)或結(jié)構(gòu)外排水不暢段落，舊水泥混凝土路面主要表現(xiàn)5.3.2舊水泥混凝土路面嚴(yán)重破碎路段，若局部彎沉值較大位置判定為軟弱路基，應(yīng)采用注漿補(bǔ)強(qiáng)或6.1.1舊水泥混凝土路面微裂式破碎再生不應(yīng)在雨天施工，對(duì)已完工程及時(shí)灑布封層瀝5注：在開(kāi)裂塊度和表面凹槽深度無(wú)法同時(shí)滿足要求時(shí)，以開(kāi)裂塊度為準(zhǔn)；較高，現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)后的塊度仍無(wú)法達(dá)到表3要求，經(jīng)論證后