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文檔簡介
(兩)★8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試次。(一)★9、風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)計(jì)劃應(yīng)維護(hù)一次。(每年)★★12、凡采用保護(hù)接零的供電系統(tǒng),其中性點(diǎn)接地電阻不得超★★13、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上,并聯(lián)電容器的目的是為了(提高功率因素)輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。(功率曲線)(三個月)★★21、正常工作條件下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱(最大功率)(主風(fēng)方向)(槳距角)(風(fēng)力機(jī))★★25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路。(相序)★★26、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在高速軸端選用連軸器。(彈性)★★27、在某一期間內(nèi),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值,叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的。(容量系數(shù))大★28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)接地電阻應(yīng)小于歐。(4)★★29、齒輪箱的潤滑有飛濺和潤滑。(強(qiáng)制)★★30、大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的和。(太陽輻射地球自轉(zhuǎn))★★31、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性。(溫度)大★32、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于攝氏度時(shí),則限制功率;高于攝氏度時(shí),則故障停機(jī)。(7580)★★33、在打開緊急逃生孔門之前,在逃生孔附近或者機(jī)艙外的位置工作時(shí),操作人員必須用安全系索將自己固定到至少個可靠的固★★34、SL1500風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是到rpm,同步轉(zhuǎn)速是rpm。(100020001500)★★35、進(jìn)行風(fēng)電機(jī)螺栓工作時(shí)我們應(yīng)怎樣進(jìn)行緊固。(對角)★★36、變頻器按照主電路工作方式分類,可以分為變頻器和變頻器。(電壓型電流型)大★37、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全系統(tǒng)采用級的安全鏈。(12)大★38、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性。(溫度)(風(fēng)輪直徑額定功率)★★★51、SL1500風(fēng)電機(jī)組無法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障 位上,測量值保持MQ以上1分鐘為符合。(10001)★★★55、SL1500風(fēng)電機(jī)組用標(biāo)尺檢查制動器襯墊的厚度,如果其磨損量超出mm(閘瓦剩余厚度小于mm),則必須更換制動★★★56、SL1500風(fēng)電機(jī)組塔筒至機(jī)艙的吊裝,須在完成全部螺栓 即將所有的力矩達(dá)到最終力矩值。(1400機(jī)艙就位)接地電阻允許最大值為歐姆。(2.54)★★★58、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片的吊裝位置與工作位置的夾角約 使用mm的套筒。(58055) 向載荷,也可承受向載荷。(徑軸)(太陽輻射地球自轉(zhuǎn))★★★70、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片與輪轂連接力矩值:70葉片約為現(xiàn)(滑環(huán)編碼器與發(fā)電機(jī)編碼器測量速度差大)故障代碼為151它的(失速) ★★★83、風(fēng)機(jī)無法運(yùn)行PLC故障24變頻器故障代碼125控制面板的潤滑方式為潤滑,該潤滑油在40度時(shí),運(yùn)動粘度為★大★94、G52機(jī)組油濾的最大壓力bar溢流閥的壓力 (底部控制柜偏航段頂部控制柜主軸)動作,切斷網(wǎng)側(cè)變頻器接觸器-K340.4及定子接觸器-K150.1,變位置:5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s;5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。葉片位于順槳位置(當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動時(shí)不允許變槳):5分(10191827)★★★★99、SL1500風(fēng)電機(jī)組變槳變頻器通訊開關(guān)設(shè)置為Pitch1(off),Pitch2Pi(雙饋感應(yīng)定子轉(zhuǎn)子隔離門級雙極晶體管(IGBT直)(水平軸式平行軸式上風(fēng)式下風(fēng)式升力型阻力型) Err106電池電壓高或者沒有連接Err1353次電池檢測失敗,低電壓Err167在穩(wěn)定或者慢充電時(shí),電池電壓低BatStaCha(3):BatStaRef(5):電池慢充狀態(tài)電池檢測狀態(tài))位置:5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s;5秒平均值(陣風(fēng)速度) 5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s;5秒平均值(陣風(fēng)速度) ★大大★111、SL1500/70風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的傳動比約為為和。(90104飛濺潤滑壓力潤滑)★★★★112、SL1500風(fēng)電機(jī)組無法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障105故障原因應(yīng)檢查F104.3是否損壞經(jīng)檢測后變頻器網(wǎng)壓測量板處電壓正常,控制面板顯示值不正常則需更換變頻器。(電網(wǎng)缺相網(wǎng)側(cè))★★★★113、齒輪箱油泵電機(jī)是雙速電機(jī)它在低速工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為(4-點(diǎn)球式軸承)(動能機(jī)械能行星平行機(jī)械能電能)★★★★★118、風(fēng)機(jī)并網(wǎng)過程:閉合預(yù)充電單元,直流電壓V,轉(zhuǎn)子接觸器同步,直流電壓V,在濾波回路有一定壓降,電環(huán)節(jié),直接吸和網(wǎng)側(cè)接觸器,(較大的電勢差使轉(zhuǎn)子接觸器造成較A左右。二、判斷題(每題1分,共計(jì)10分)★8、風(fēng)電場選址只要考慮風(fēng)速這一項(xiàng)要素即可。(×)★34、G52風(fēng)力機(jī)主傳動裝置(齒輪箱)的功能將力矩從葉輪傳遞到★★72、吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙。(√)★★73、對齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取。(×)★★75、用液壓扳手卸螺栓時(shí)要調(diào)到最大值。(√)★★76、G52風(fēng)力機(jī)液壓系統(tǒng)的功能一是使葉片沿軸線變槳,二是為★8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫。(B)★10、風(fēng)電場設(shè)備、消防器材等設(shè)施應(yīng)在時(shí)進(jìn)行檢查。(C)★12、給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值叫做該時(shí)間段內(nèi)的。(C)★14、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范圍一般是。(C)★★33、在指定的葉片徑向位置(通常為100%葉片半徑處)葉片弦★★39、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承用潤滑油脂應(yīng)具有較好的。(D)大★44、最常見的過壓保護(hù)措施是。(B)★★50、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝用主吊車起重量★★69、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤滑裝置組成部分為★★76、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)由幾臺電機(jī)組成(A)及單★★77、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有幾個急停按鈕(D)?!铩?1、G52機(jī)組吊裝機(jī)艙使用的最小的起重機(jī)(B)A、300小時(shí)B、400小時(shí)C、500小時(shí)D、600小時(shí)★★85、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)起泵的壓力(B)★★86、G52液壓系統(tǒng)停泵的壓力(C)★★87、G52機(jī)組額定風(fēng)速(C)★★★88、雙饋異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率S(其中ng為同步轉(zhuǎn)速,n為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速)為。(A)★★★89、風(fēng)輪從風(fēng)中吸收的功率P為(其中Cp為風(fēng)能利用率,A為(C)大大★90、在一個風(fēng)電場中,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式主要與及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量、數(shù)量、場地等實(shí)際情況有關(guān)。(C)★★★91、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時(shí),在綜合考慮后,一般各風(fēng)電機(jī)組的間距應(yīng)不大于倍風(fēng)輪直徑。(C)★大★92、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般選用級。(D)★大★93、在雷擊過后至少后才可以接近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。(C)★大★94、人工接地體埋深不宜小于。(B)★大★95、風(fēng)速傳感器的測量范圍應(yīng)在。(C)★★★96、系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)正常工作。(B)★大★97、埋入地下的扁鋼接地體的厚度應(yīng)不小于。(B)★★★98、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料,只能在工作位置的短路電流總計(jì)最大AC3mA(有效值)或DC(B)mA,才能進(jìn)行操作。★★★100、上部機(jī)艙罩上的三個吊點(diǎn)為(A)的吊環(huán)?!铩铩?01、活塞有效作用面積一定時(shí),活塞的運(yùn)動速度取決于(C)★★★105、機(jī)艙到場后單臺吊車卸車,吊車起重量一般不小于載★★★118、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接M36螺栓三次★★★119、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪與主軸連接螺栓兩次預(yù)緊力矩值分別為(BD)★★★120、用3MXT液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接M36螺栓時(shí),1400N·M與2800N·M對應(yīng)的psi值分別為★★★121、用3MXT液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸與風(fēng)輪連接螺栓時(shí),800N·M與2300N·M對應(yīng)的psi值分別為(AC)(A)Iav=Im(B)Iav>Im油樣(A)★★★★156、以下移動部件有卷入身體部分造成傷害的危險(xiǎn):windspeed(風(fēng)速)totalpower(總功率)current(電流)voltage(電壓)gearbox(齒輪箱)ambient(周圍環(huán)境)bearing(軸承)frequency(頻率)generator(發(fā)電機(jī))rotor(葉輪)blade(葉片)tower(塔筒)mainshaft(主軸)windvane(風(fēng)向)bladetip(葉尖)processor(處理器)lubrication(潤滑)gearboxratio(齒powerfactor(功率因數(shù))hydraulic(液壓)oil(油)anemometer(風(fēng)速儀)contactor(接觸器)control(控制)clockwise(順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn))序)gridspikes(電網(wǎng))phasesequence(相emergency(緊急)relay(繼電器)motor(電機(jī))feedback(反饋)remote(遠(yuǎn)控)parameter(參數(shù))thyristor(可控硅)input(輸入)output(輸出)filter(濾芯)measurement(測量)powercurve(功率曲線)hot(加熱)pitch(變槳)hub(輪轂)upwind(上風(fēng)向)date(日期)cutinwindspeed(切出風(fēng)速)yaw(偏航)nacelle(機(jī)艙)average(平均)resistance(電阻)foundation(基礎(chǔ))battery(電池)replace(取代)temperature(溫度)Toreadoutvaluesfromthecontrolpaneluserdoesn’Thereareseveraluserlevelswithpredefinedpriorities.Eachpriority(meanshigherprioritynumber)willautomaticalosethewriteaccess.SoitisguhaswriteaccesstotheWINDTECWEC.Allusersindependentlyoftheloginstatereadaccess.答:在指定的葉片徑向位置(通常為100%葉片半徑處)葉片玄線與★16、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械剎車最常用的形式是哪幾種?★18、風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用什么方式潤滑?并說明SL1500風(fēng)電機(jī)組與G52風(fēng)電機(jī)組分別采用哪種潤滑方式?經(jīng)過箱變升壓至35KV,再通過35KV架空線輸送到變電站經(jīng)主變升壓★★★50、風(fēng)電場在檢修中必須堅(jiān)持貫徹什么樣的方針、思想和原U1V1W1星形聯(lián)結(jié)三角形聯(lián)結(jié)或U1U1W14)風(fēng)場變電站失電?!铩铩?9、G52風(fēng)電機(jī)VOG故障全名?如何處理?處理方法1:斷掉后備電池的電30s再接通復(fù)位開啟。答:1)轉(zhuǎn)子超速:達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.25倍;★1、某一風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其風(fēng)輪轉(zhuǎn)速為30r/min,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為動輪),齒輪箱齒輪的傳動比為答:此風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中間齒輪的傳動比為50?!?、測得某風(fēng)電場一年內(nèi)不小于10而不大于15m/s這一風(fēng)速段內(nèi)的吹刮頻率為15%,求這一風(fēng)速段內(nèi)的年吹刮時(shí)數(shù)是多少?答:某一風(fēng)速區(qū)段內(nèi)的年吹時(shí)數(shù)=某一風(fēng)速段內(nèi)吹刮頻率×年小時(shí)數(shù)答:這一風(fēng)速段的吹刮時(shí)數(shù)為1314h?!铩?、已知某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)輪直徑D為60m,試求該風(fēng)輪的掃掠面積(計(jì)算結(jié)果保留到整數(shù))?解:已知風(fēng)輪直徑D=60m,則掃掠面積為答:風(fēng)輪掃掠面積為2826m2?!铩?、某風(fēng)電場測得年平均風(fēng)速不大于4m/s的風(fēng)速頻率為20%,而不小于25m/s風(fēng)速的頻率為5%,求年平均風(fēng)速在4~25m/s區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時(shí)率是多少?解:4~25m/s區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時(shí)數(shù)=(1-20%-5%)×8760=6570(h)有效風(fēng)時(shí)率答:該風(fēng)場4~25m/s區(qū)間有效風(fēng)時(shí)率為75%。★★5、已知某一風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動卡鉗彈簧被壓縮到位時(shí)的作用力是20000N,液壓缸端面積是1200mm2,試求液壓系統(tǒng)壓力至少達(dá)到多少數(shù)值時(shí)才能保證彈簧被壓縮(1N/mm2=10bar)?解:作用在卡鉗的壓強(qiáng)P?=F/S=20000÷1200=16.根據(jù)帕斯卡原理,液壓系統(tǒng)壓力P?至少也應(yīng)達(dá)到167bar的強(qiáng)壓值。答:該液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到167bar時(shí)才能保證彈簧被壓縮?!铩?、某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其年有效風(fēng)時(shí)數(shù)為7000h,風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際的工作系數(shù)為0.92,該機(jī)平均數(shù)出功率是額定功率750KW的30%,求該機(jī)型的年發(fā)電量?解:根據(jù)題意可得該機(jī)型的年發(fā)電量=年有效風(fēng)時(shí)數(shù)×實(shí)際的工作系數(shù)×額定功率×30%=7000×0.92×750×30%=答:該機(jī)型的年發(fā)電量為144.9萬KWh?!铩铩?、有一臺1500kW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其年實(shí)際發(fā)電量為350萬kWh,求該臺機(jī)組的年容量系數(shù)是多少(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))?解:根據(jù)公式答:該機(jī)組年容量系數(shù)是0.27?!铩铩?、某臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,在6m/s風(fēng)速時(shí)輸出功率是60KW,當(dāng)風(fēng)速為12m/s時(shí),問此時(shí)該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率是多少?解:因在其他條件均不變的情況下,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率與風(fēng)速的立方成正比。即已知v?=6m/s,v?=12m/s,P=60KW,則答:此時(shí)該臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率是480KW。★★★9、已知某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪直徑為40m,其風(fēng)能利用系數(shù)K是0.45,求在風(fēng)速為10m/s時(shí),該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪輸出功率是多少(空氣密度取p=1.2kg/m3)?解:根據(jù)風(fēng)能公式:而風(fēng)能利用系數(shù)K=0.45,所以該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪輸出功率P為答:該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪輸出功率是339.12KW?!铩铩?0、某臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)全年維修用時(shí)72h,故障停機(jī)228h,試求該機(jī)組的年可利用率(時(shí)數(shù)均按自然時(shí)數(shù)計(jì))。答:該臺機(jī)組的年可利用率為96.60%。★★★★11、某地年平均風(fēng)速為7.5m/s,空氣密度ρ為1.2kg/m3,求作用在物體上的風(fēng)壓p?若風(fēng)輪掃描風(fēng)輪掃掠面積A=100m2,則風(fēng)功率W為多少?答:作用在物體上的風(fēng)壓為33.75kg/m2,風(fēng)功率為25.3125KW?!铩铩铩?2、已知某地測風(fēng)在Z?20m高度處的風(fēng)速v?為23m/s,則在Z。10m高度的風(fēng)速為多少(地表粗糙度指數(shù)α取0.1)?解:根據(jù)垂直風(fēng)速梯度指數(shù)公式,有則答:在10m高度處的風(fēng)速為21m/s。★★★★★13、發(fā)電機(jī)檢測時(shí),我們發(fā)現(xiàn)定子側(cè)各相線圈的直流電阻值分別為0.24歐,0.28歐,0.20歐,請計(jì)算此三相繞組的線不平衡Rp=(Rab+Rbc+Rac)/3=(0.24+0.28+0.andspeedofresponsecurve.IftheimpellerdiameterD=70m,powerfactorCp=0.5,mechanicalefficiencynt=95percent,generatingefficiencyng=92perp-C312.4(1)電機(jī)側(cè)變頻器不停檢測直流母線電壓,當(dāng)電壓高于1175DC時(shí),電機(jī)側(cè)變頻器通過光纖與crowbar通訊,此時(shí)光纖處有紅光。(2)Crowbar接受到來自變頻器的報(bào)警信號后,+點(diǎn)輸出電壓,觸發(fā)-V312.4時(shí)圖中箭頭標(biāo)識線路瞬間導(dǎo)通。(3)Crowbar通過-點(diǎn)檢測電阻-R312.6.1的電壓,線路導(dǎo)通后,定子接觸器和網(wǎng)側(cè)接觸器同時(shí)斷開,變頻器停止工作。圖中黑色區(qū)域標(biāo)注的作用是一個過壓保護(hù)?!铩铩铩铩?、下圖為天元發(fā)電機(jī)定子電路連接示意圖(V1、W1)(W1、U1)間電阻為0;故障原因:定、轉(zhuǎn)子繞組絕緣破答案:(1)輪轂罩(2)葉片(3)輪轂(4)變槳機(jī)構(gòu)(5)增速箱(6)減噪裝置(7)冷卻風(fēng)扇(8)主機(jī)架(9)吊車機(jī)構(gòu)(10)制動器(11)聯(lián)軸器(12)機(jī)艙罩(13)控制及變頻柜支架(14)風(fēng)向標(biāo)(15)發(fā)電機(jī)水冷裝置(16)發(fā)電機(jī)(17)偏航機(jī)構(gòu)(18)增速箱油冷裝置日白白白日日日R206③白RS200目目白目營日營日目A800自自醒日上O目日日目目日中于的處附猶猶破的的的處附猶猶破的的為聯(lián)軸器,聯(lián)接泵與電機(jī)。7為油泵電機(jī),為液壓泵提供動力。16為遞信號控制泵的啟停,當(dāng)壓力下降到啟動壓力以下,泵啟動,直到系統(tǒng)壓力上升到停止限值,泵停止工作。泵啟動壓力為165bar,泵停止壓力為180bar。蓄能器16的預(yù)充壓力為105bar。11.1與35為單向閥,當(dāng)泵停止工作時(shí),它們阻止油回流。13為溢流閥,在不停泵和連續(xù)泵油的情況下起到安全閥作用,在有火或外部加熱蓄能器的情況下,限制氣體壓力和油壓增加。溢流閥打開的壓力為195bar。18為針閥,在檢查蓄能器預(yù)充壓力或維修系統(tǒng)時(shí)用來釋放壓力。八、畫圖題★★★★★1、請畫出SL1500風(fēng)電機(jī)電氣一次系統(tǒng)圖?(要求將圖中各設(shè)備名稱<中文>注明)SL1500風(fēng)電機(jī)電氣一次系統(tǒng)圖中OR工KRN—N-FILTER★★★★★2、請畫出G52風(fēng)電機(jī)電氣一次系統(tǒng)圖?(要求將圖中各設(shè)備名稱<中文>注明)或3“占影gu答:小吊車組裝、油冷風(fēng)扇組裝、油冷管路連接、機(jī)艙罩組裝、打松,然后手動帶緊預(yù)緊螺栓,并用扳手將每個螺栓旋轉(zhuǎn)4個面,最后根據(jù)偏航功率大小作微調(diào);鎖緊鎖緊螺母(300Nm)?!铩铩?6、G52機(jī)組主要部件名稱?及作用?答:葉輪吸收風(fēng)能對功率的調(diào)節(jié)-----主軸卸載軸向、徑向的硬力------齒輪箱增速傳遞機(jī)械能-----制動器故障剎車-----液壓系統(tǒng)
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