《輪機自動化》操作級試卷及答案27

第=page10*2-119頁（共=SectionPages11*222頁）第=page10*220頁（共=SectionPages11*222頁）輪機自動化試卷（操作級）（27）試卷滿分100分，考試時間100分鐘。1.在采用變距槳的主機遙控系統(tǒng)中，其轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)一般屬于（）。A.定值控制系統(tǒng)B.隨動控制系統(tǒng)C.程序控制系統(tǒng)D.開環(huán)控制系統(tǒng)2.在以下系統(tǒng)中，不屬于反饋控制系統(tǒng)的是（）。A.主機冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)B.主機制動邏輯回路C.燃油黏度自動控制系統(tǒng)D.船舶自動舵控制系統(tǒng)3.耗氣型氣動功率放大器是以（）放大來實現(xiàn)功率放大的。A.壓差B.壓力C.A＋BD.流量4.氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵；②無水；③可以含有少量油的潤滑儀表；④氣壓保持為0.1MPa；⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa；⑥定期排污和清洗濾器。A.②④⑤⑥B.②③⑤⑥C.①②⑤⑥D(zhuǎn).①③④⑤5.在氣動儀表中，對放大環(huán)節(jié)的基本要求是（）。A.對輸入信號進行精確的運算B.使反饋信號正好平衡輸入信號C.使噴嘴擋板機構(gòu)中擋板開度基本不變D.有足夠大的功率輸出6.在用浮子式鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，給水泵電機開始通電時刻為（）。A.水位達到下限水位B.水位達到上限水位C.水位下降到中間水位D.水位上升到中間水位7.在雙位控制系統(tǒng)，用YT-1226壓力開關(guān)檢測壓力信號，若壓力上限調(diào)在0.76MPa，幅差旋鈕調(diào)在5格，此時，壓力的下限值應(yīng)是（幅差范圍0.07～0.25MPa）（）。A.0.6MPaB.0.5MPaC.0.7MPaD.0.65MPa8.對于比例帶PB的錯誤認識是（）。A.對象遲延小、慣性大，PB宜大B.從控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性出發(fā)，PB宜大C.從控制系統(tǒng)的準確性出發(fā)，PB宜小D．當PB小于臨界比例帶時，系統(tǒng)將發(fā)生發(fā)散振蕩9.在用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)受到擾動后，調(diào)節(jié)器輸出穩(wěn)定不再變化的條件是（）。A.偏差e=0B.調(diào)節(jié)閥開度適應(yīng)負荷要求C.A或BD.調(diào)節(jié)閥開度適應(yīng)負荷要求且e=010.在QTM-23J型PID調(diào)節(jié)器中，若關(guān)小積分閥，則調(diào)節(jié)器的（）。A.積分作用增強，積分時間減短B.積分作用減弱，積分時間增長C.積分作用減弱，積分時間減短D.積分作用增強，積分時間增長11.積分調(diào)節(jié)器的基本作用規(guī)律是（）。A.輸出量是偏差隨時間的積累B.輸出量與偏差成比例C.輸出量大于輸入量D.輸出量與偏差的變化速度成比例12.在采用PD調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中，加進微分作用后，其比例帶比純比例作用的比例帶（）。A.略小一點B.不變C.略大一點D.隨控制對象特性而定13.在鍋爐水位自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐負荷突然變化后，為使水位能最終穩(wěn)定在給定值上，控制系統(tǒng)應(yīng)采用（）調(diào)節(jié)器。A.PIB.PDC.比例D.PID14.給一臺調(diào)節(jié)器加一個階躍的輸入信號后，先有一個較大的階躍輸出，然后輸出逐漸減小，到達某值后，又隨時間其輸出不斷增大，這是（）。A.比例調(diào)節(jié)器B.PID調(diào)節(jié)器C.PI調(diào)節(jié)器D.PD調(diào)節(jié)器15.常用于檢測溫度的半導(dǎo)體元件是（）。A.熱電偶B.銅熱電阻C.鉑熱電阻D.熱敏電阻16.在吹氣式液位傳感器中，如果節(jié)流閥中的節(jié)流孔堵塞，則平衡室逸出的氣泡量、導(dǎo)管的壓力，液位儀表的指示值分別為（）。A.最多，為零，最低液位以下B.最多，最大，最高液位以上C.沒有，最大，最高液位以上D.沒有，為零，最低液位以下17.容積式流量傳感器的測量原理是（）。A.被測介質(zhì)流量越大，輸出的電壓越高B.被測介質(zhì)流量越大，輸出的電壓越低C.被測介質(zhì)流量越大，輸出的電脈沖頻率越高D.被測介質(zhì)流量越大，輸出的電脈沖頻率越低18.在溫度傳感器中，熱電阻溫度傳感器與熱敏電阻傳感器分別具有（）。A.正的溫度系數(shù)，正的溫度系數(shù)B.負的溫度系數(shù)，負的溫度系數(shù)C.正的溫度系數(shù)，負的溫度系數(shù)D.負的溫度系數(shù)，正的溫度系數(shù)19.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號分別是（）。A.位移，壓力B.壓力，位移C.壓力，壓力D.位移，位移20.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的特點是（）。A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，閥桿推力小B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，閥桿推力大C.結(jié)構(gòu)簡單，閥桿推力小D.結(jié)構(gòu)簡單，閥桿推力大21.MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，電機能在一個方向上轉(zhuǎn)動，而在另一個方向不能轉(zhuǎn)動，可能的原因是（）。①MRB板故障；②電機過載保護繼電器動作；③電機軸卡死；④減少輸出接觸器觸頭未閉合；⑤增加輸出接觸器觸頭結(jié)碳；⑥增加輸出接觸器線圈燒斷A.④⑤⑥B.①②③C.③④⑥D(zhuǎn).②③⑥22.在MR型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若測溫元件對地短路，則溫度表的指示值及限位開關(guān)狀態(tài)分別為（）。A.100℃以上，斷開B.0℃以下，閉合C.0℃以下，斷開D.100℃以上，閉合23.MR-II型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)在自動控制狀態(tài)時，電機轉(zhuǎn)向燈均不亮，而手動時工作正常，其可能的原因是（）。A.電機燒毀B.兩個輸出接觸器燒毀C.其中一個輸出接觸器燒毀D.穩(wěn)壓電源故障24.在柴油機氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若把測溫元件插在冷卻水進口管路中，隨柴油機負荷的減少，（）。A.進出口冷卻水溫度均不變B.出口溫度基本不變，進口溫度降低C.進口溫度基本不變，出口溫度降低D.進口溫度基本不變，出口溫度增高25.MR-II型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)在自動時，電機轉(zhuǎn)向燈均不亮，而手動時工作正常，其可能的原因是（）。A.電機燒毀B.兩個輸出繼電器燒毀C.穩(wěn)壓電源故障D.其中一個輸出繼電器燒毀26.MR-II型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)的輸出執(zhí)行裝置保護環(huán)節(jié)不包括（）。A.電源保險絲B.三通閥限位開關(guān)C.電機過載保護D.正反轉(zhuǎn)接觸器連鎖27.在MR-II型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，所采用的保護措施包括（）。①"增加"和"減少"輸出接觸器互相連鎖；②三通閥的限位開關(guān)；③欠壓保護；④電機過載保護；⑤電源保險絲；⑥直流電源失壓保護。A.①③⑤B.②④⑥C.①②④D.②③④28.在FCM燃油供油單元中，若EPC-50B控制器正常、油泵的供電電源發(fā)生斷電，則當油泵恢復(fù)供電后，啟動運行的油泵是（）。A.停電前的運行機組和備用機組B.備用機組C.停電前的運行機組D.停電前的運行機組或備用機組29.對于采用毛細管式測黏計的燃油黏度控制系統(tǒng)，錯誤的說法是（）。A.流經(jīng)毛細管的油量不變B.流經(jīng)毛細管的油流為層流狀態(tài)C.流經(jīng)毛細管的油量是供油量的一小部分D.毛細管的內(nèi)徑與氣動儀表的一樣細30.FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)可對燃料油進行（）。A.壓力控制B.A+CC.黏度控制D.溫度控制31.在燃油黏度控制系統(tǒng)中，其控制對象和執(zhí)行機構(gòu)分別為（）。A.柴油機主機，燃油泵B.柴油機主機，蒸汽調(diào)節(jié)閥C.燃油加熱器，蒸汽調(diào)節(jié)閥D.燃油加熱器，燃油泵32.在燃油溫度自動控制系統(tǒng)中，實際測量加熱器出口溫度比所要控制的最佳溫度高10℃，這10℃值是（）。A.給定值B.測量值C.被控量D.偏差值33.EVT20黏度傳感器的測量原理是基于（）。A.不同黏度液體對不同頻率的超聲波相應(yīng)振幅不同B.流動燃油的黏性對鐘擺的位移有阻尼作用C.不同黏度液體對傳感器共振頻率下的響應(yīng)信號的阻尼與黏度的平方根成比例D.不同黏度液體具有不同的共振頻率34.FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)的控制器EPC-50B主要分為三個部分，其中包括（）。A.內(nèi)存B.操作面板C.通信接口D.CPU35.以EPC-50B為核心的燃油供油單元自動控制系統(tǒng)的主要功能包括（）。A.燃油黏度、溫度控制B.沉淀柜自動放殘控制C.燃油耗量控制D.集油井的自動排氣控制36.在采用EPC－50控制器的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，用來控制待分油進入分油機的電磁閥是（）。A.SV1B.SV3C.SV2D.SV437.在采用EPC－50控制器的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，用來控制分油機凈油出口的電磁閥是（）。A.SV1B.SV3C.SV4D.SV238.在采用EPC－50控制器的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，待分油溫度控制系統(tǒng)的控制對象是（）。A.EPC-50控制器B.伺服電機調(diào)節(jié)閥C.溫度傳感器TT1D.燃油加熱器39.在采用EPC－50控制器的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，關(guān)于PT100溫度傳感器TT1和TT2的正確說法是：（）。A.TT1和TT2都可以作為溫度報警和保護信號B.TT1可以作為溫度報警和保護信號，TT2可以作為控制溫度的反饋信號C.TT1可以作為控制溫度的反饋信號，TT2可以作為溫度報警和保護信號D.TT1、TT2都可以作為控制溫度的反饋信號40.在采用EPC－50控制的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，在正常分油過程斷續(xù)通電的電磁閥是（）。A.置換水電磁閥B.水封水電磁閥C.補償水電磁閥D.操作水電磁閥41.在采用EPC－50控制的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，分油機最常見的跑油故障有（）。A.開啟水系統(tǒng)中沒有水，檢查開啟水系統(tǒng)并確保任何供應(yīng)閥均處于開啟狀態(tài)B.補償水供應(yīng)系統(tǒng)中的濾網(wǎng)被堵塞，處理措施是清潔該濾網(wǎng)C.開啟水管的供應(yīng)閥SV16出現(xiàn)泄漏情況或相應(yīng)的控制回路故障，造成排渣口打開，應(yīng)及時校正該泄漏情況或檢查該閥的控制線路D.溫度傳感器測量誤差偏大，造成控制系統(tǒng)頻繁進行排渣動作42.在采用EPC－50控制器的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，如果凈油中的含水量增加，則水分傳感器的介電常數(shù)的變化是（）。A.不變B.減少C.有時增加，有時減少D.增加43.水分傳感器值會受溫度變化影響。可以根據(jù)待分油的不同使用不同的參數(shù)對其進行補償。具體操作步驟如下（）。①在正常穩(wěn)定運行溫度下，將溫度降低10°C。②在穩(wěn)定的新溫度下，讀出溫度和傳感器值。③記下傳感器值，注意要進行此測試，傳感器值必須穩(wěn)定，并確認油中無水，無氣A.③→②→①B.②→①→③C.③→①→②D.①→②→③44.S型分油機在時序控制期間，當時序進行到Ti67MT參考時間時，目的是（）。A.檢測凈油中的含水量，決定是否進行一次排渣B.檢測凈油中的含水量，決定是否進行一次排水C.檢測凈油中的含水量，決定是否停止分油操作D.作為水分傳感器信號的穩(wěn)定時間，水分含量對分油時序沒有影響45.空氣反沖式自清洗濾器由（）濾筒、一個旋轉(zhuǎn)本體及驅(qū)動電機部分組成，濾筒中裝有濾網(wǎng)等濾清元件。A.一個B.四個C.兩個D.三個46.在空氣反沖式自清洗濾器的控制系統(tǒng)中，當旋轉(zhuǎn)本體在轉(zhuǎn)動期間時，繼電器C1、R1、RT的通斷電狀態(tài)分別為（）。A.C1、R1通電，RT斷電B.C1、R1斷電，RT通電C.C1、R1、RT都斷電D.C1、R1、RT都通電47.空氣反沖式自清洗濾器控制電路如圖所示，對濾筒是否進行清洗取決于（），每個濾筒的清洗時間取決于（）。A.控制活塞上下腔室的壓力差，RT通電延時動作時間B.R1的通電，RT的斷電延時動作時間C.濾器進出口滑油壓力差，RT的通電延時動作時間D.濾器進出口滑油壓力差，RT的斷電延時動作時間48.閥門液壓集中控制系統(tǒng)的特點包括：（）。①離泵站較遠的閥門開閉困難；②系統(tǒng)中油液較少，基本上不存在漏泄現(xiàn)象；③若泵站出現(xiàn)故障，整個系統(tǒng)將無法工作；④控制管路長而且復(fù)雜；⑤液壓部分基本上不需要日常保養(yǎng)A.①②④B.①③④C.②③⑤D.①②⑤49.液艙遙測系統(tǒng)測量的是（），閥門遙控系統(tǒng)測量的是（）。A.重量／液位B.重量／偏載C.液位／閥門位置D.液位／液位50.在閥門電液分散控制系統(tǒng)中，（）是電液驅(qū)動頭的主要組成部分之一。A.單向閥B.液壓油缸C.壓力開關(guān)D.安全閥51.閥門遙控系統(tǒng)監(jiān)控船舶（）管路上的遙控閥門狀態(tài)。①壓載水系統(tǒng)；②艙底水系統(tǒng)；③生活污水系統(tǒng)；④污油系統(tǒng)；⑤貨油裝卸系統(tǒng)A.①③⑤B.②③④C.③④⑤D.①②⑤52.閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備不包括（）。A.MIMIC控制面板B.工控機C.電液驅(qū)動頭D.PLC53.在柴油機貨船輔鍋爐中，其水位和蒸汽壓力一般的控制方式分別為（）。A.雙位控制，雙位控制B.定值控制，雙位控制C.雙位控制，定值控制D.定位控制，定值控制54.在大型油輪輔鍋爐控制系統(tǒng)中，若鍋爐燃燒器進口供給空氣不足。原因可能是：（）。①空氣（風(fēng)量）差壓變送器的零點偏高；②空氣（風(fēng)量）差壓變送器的量程偏?。虎劭諝猓L(fēng)量）差壓變送器的零點偏低；④空氣（風(fēng)量）差壓變送器的量程偏大A.①④B.①③C.①②D.③④55.在貨船輔鍋爐燃燒時序控制系統(tǒng)中，到頂掃風(fēng)時間后的第一個動作是（）。A.關(guān)小風(fēng)門B.點火變壓器通電C.接通火焰感受器電源D.打開燃油電磁閥56.大型油輪輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)的組成部件不包括（）。A.高壓選擇閥B.函數(shù)發(fā)生器C.蒸汽壓力繼電器D.可調(diào)風(fēng)量及油量的風(fēng)門或風(fēng)機、燃油控制閥57.在貨艙輔鍋爐燃燒時序控制系統(tǒng)中，按起動鍋爐按鈕后，首先進行的動作是（）。A.預(yù)點火B(yǎng).加熱燃油C.預(yù)掃風(fēng)D.預(yù)熱鍋爐58.RAR型硒光電池在光照時產(chǎn)生的電壓是（）。A.在0.5V和1.0V之間B.小于1VC.大于1VD.小于0.5V59.鍋爐自動控制系統(tǒng)正常運行過程中，出現(xiàn)中途熄火，可能的原因是（）。A.回油電磁閥斷電B.點火變壓器突然故障C.鍋爐滿水D.火焰監(jiān)視器故障60.輔鍋爐控制系統(tǒng)中，光敏電阻型火焰感受器的磨砂玻璃主要用來阻擋（）A.紅外線B.可見光C.熱量D.紫外線61.在通常故障報警的情況下，紅色指示燈的亮滅規(guī)律是（）。A.無故障滅，有故障快閃，按確認按鈕慢閃，故障消除滅B.無故障滅，有故障快閃，按確認按鈕常亮，故障消除滅C.無故障常亮，有故障快閃，按確認按鈕慢閃，故障消除常亮D.無故障滅，有故障慢閃，按確認按鈕快閃，故障消除滅62.在單元組合式集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，開關(guān)量報警控制單元給出的報警內(nèi)容通常包括（）。A.控制警報燈和起動備用設(shè)備B.輸出單元報警信號至延伸報警中心C.啟動警報和做出相應(yīng)的處理D.控制報警指示燈63.SMA-02型報警控制單元中，其報警設(shè)定值的調(diào)整方法是（）。A.調(diào)整開關(guān)量傳感器的延時B.調(diào)整電容C2C.調(diào)整開關(guān)量傳感器的幅差D.調(diào)整電容C164.在單元組合式集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，模擬量報警控制單元的邏輯判斷環(huán)節(jié)可用來完成（）。A.邏輯延時B.狀態(tài)記憶C.輸出控制D.狀態(tài)運算65.SMA-02型報警控制單元中，當故障檢測觸點S斷開時，報警指示燈及聲響報警狀態(tài)為（）。A.熄滅，消聲B.快閃，響報警C.常亮，響報警D.慢閃，響報警66.當鍋爐在運行中，遇有下列哪些情況時應(yīng)立即停爐？（）。①水位表或安全閥全部失效；②鍋爐元件損壞，危及運行人員安全；③水泵故障，不能向鍋爐供水；④滿水，經(jīng)放水仍不能見到水位A.②③④B.③④C.①②③④D.①②③67.在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，在（）情況下，給水泵電機保持斷電，停止向鍋爐供水。A.從下限上升至上.下限之間水位B.從上限下降到上.下限之間水位C.水位在下限水位D.只要水位在上.下限水位之間68.鍋爐起動過程中的暖管時間約為（）。A.30minB.10minC.60minD.1min69.大型油船輔鍋爐水位控制系統(tǒng)中，實現(xiàn)水位穩(wěn)定的方法是：（）。A.根據(jù)水位自動調(diào)節(jié)鍋爐負荷B.根據(jù)水位自動調(diào)節(jié)燃燒器火力大小C.給水泵連續(xù)運行，給水閥開度根據(jù)水位情況自動調(diào)節(jié)D.根據(jù)水位自動起停補水泵70.在大型油船輔鍋爐水位控制系統(tǒng)中，送入水位調(diào)節(jié)回路調(diào)節(jié)器的信號包括（）。A.蒸汽流量B.B+CC.給水壓差D.水位信號71.關(guān)于主機氣動操縱系統(tǒng)，正確的說法是：（）。①系統(tǒng)是主機遙控的執(zhí)行環(huán)節(jié)；②系統(tǒng)通常由主機制造廠家隨主機一起提供；③可變噴油定時（VIT）附屬于氣動操縱系統(tǒng)；④系統(tǒng)可以實現(xiàn)啟動、換向、停車、制動和轉(zhuǎn)速給定處理等邏輯控制功能；⑤系統(tǒng)的組成以氣動閥件為主A.①②③④B.①④⑤C.①②③⑤D.②③④⑤72.在主機遙控系統(tǒng)中，邏輯程序控制功能通常包括（）。Ⅰ、停車時的換向控制Ⅱ、正常啟動控制Ⅲ、重啟動控制Ⅳ、慢轉(zhuǎn)啟動控制Ⅴ、轉(zhuǎn)速與負荷控制Ⅵ、機旁應(yīng)急操縱A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣB.Ⅱ.Ⅲ.Ⅴ.ⅥC.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ.ⅤD.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅵ73.在主機遙控系統(tǒng)中，應(yīng)急操縱功能包括（）。①取消慢轉(zhuǎn)啟動，直接進行重啟動；②取消程序負荷；可進行快加速；③能進行強制制動；④取消故障停車指令；⑤取消增壓空氣壓力限制；⑥取消最大轉(zhuǎn)矩限制A.②④⑤B.①④⑥C.①②⑤D.②③⑥74.主機遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。A.主機冷卻水溫度的自動調(diào)節(jié)B.燃油濾器的自動清洗C.主機滑油壓力的監(jiān)視與報警D.主機轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)75.氣動主機遙控系統(tǒng)的啟動、換向、操縱空氣的壓力分別是（）MPa。A.2.5，1.2，1.2B.3.0，3.0，0.7C.2.5，0.7，1.2D.2.5，1.2，0.776.雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。A.或非門B.或門C.與非門D.與門77.氣動遙控系統(tǒng)中，三位四通閥的主要用作（）。A.換向檢測B.換向閥C.調(diào)速器D.換向控制閥78.在主機遙控系統(tǒng)中，無論采用哪一種形式的車鐘，遙控主車鐘都應(yīng)包括（）部分組成。A.有直流遙控發(fā)訊B.轉(zhuǎn)向車令發(fā)訊C.有交流遙控發(fā)訊D.有電子遙控發(fā)訊79.氣動主機遙控系統(tǒng)，遙控車鐘或手柄下面控制的閥有：（）。A.正、倒車控制閥和停車閥B.正、倒車控制閥C.正、倒車控制閥和轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥D.正、倒車控制閥、停車閥、轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥80.對于四沖程中速柴油機主機的遙控系統(tǒng)而言，其換向的邏輯條件包括（）。①車令轉(zhuǎn)向不一致；②車令與凸輪軸位置不一致；③低于換向轉(zhuǎn)速；④滿足啟動鑒別邏輯；⑤停油；⑥頂升機構(gòu)抬起A.①③④⑤B.①②⑤⑥C.②③⑤⑥D(zhuǎn).①②③④81.啟動邏輯表達式中，滿足啟動準備條件的輸入信號之間的邏輯關(guān)系是（）。A.邏輯或非B.邏輯與C.邏輯或D.邏輯非82.在采用主、輔啟動閥的慢轉(zhuǎn)啟動方案中，若啟動控制閥VC卡在左位（遠離控制端）時，則該閥的輸出及主、輔啟動閥的狀態(tài)為（）A.0信號，主、輔閥全開B.1信號，主、輔閥全開C.0信號，主、輔閥全關(guān)D.1信號，主、輔閥全關(guān)83.在主機遙控系統(tǒng)中把操車手柄從正車全速立即扳到倒車某速度擋，其停油時刻發(fā)生在（）。A.動車鐘手柄的瞬間B.車鐘手柄過停車位置時C.車鐘手柄扳到位時D.在換向過程中84.在主機遙控系統(tǒng)中，采用給定轉(zhuǎn)速限制轉(zhuǎn)矩時，其供油限制量是（）。A.由給定轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速變化共同確定B.由設(shè)定轉(zhuǎn)速確定，與實際轉(zhuǎn)速無關(guān)C.由轉(zhuǎn)速的偏差值確定D.隨主機實際轉(zhuǎn)速增大，逐漸增大供油量85.主機遙控的轉(zhuǎn)速控制回路是一個（）。A.程序控制系統(tǒng)B.開環(huán)系統(tǒng)C.反饋控制系統(tǒng)D.邏輯控制系統(tǒng)86.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)中，啟動回路里單向止回節(jié)流閥32和管路結(jié)合在氣路上可以起延時約1s的控制作用的說法之一是（）。A.檢測主機各缸啟動是否成功B.加速主機各氣缸完成啟動程序C.加速主機啟動過程D.保證柴油機良好啟動87.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)中，安保斷油不包括的條件是（）。A.凸輪軸滑油低壓B.有應(yīng)急停車指令C.超速D.在啟動過程中88.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統(tǒng)中，在集控室操車且運行過程中換向啟動的情況下，輪機值班人員操作集控室車鐘換向手柄A予以回令后的動作是（）。A.只是使車鐘的聲、光信號得以應(yīng)答B(yǎng).主機立即開始換向動作C.只是使車鐘的聲信號得以應(yīng)答而光信號要等延時后得以應(yīng)答D.延時后主機開始換向動作89.?在MAN-B&W-S-MC/MCE主機氣動操縱系統(tǒng)中，安保斷油的條件有很多，但是不包括（）。A.主軸承滑油低壓B.氣缸冷卻水高溫C.主機安全回路故障D.主機飛車90.在故障報警系統(tǒng)中，給出3min延遲報警是一種（）報警。A.系統(tǒng)故障B.設(shè)備故障C.失職D.值班91.由于采用了光散射探測原理，Mark6型油霧濃度監(jiān)測報警系統(tǒng)可以探測的最小油霧濃度值為（）。A.0.000xmg/LB.0.0xmg/LC.xmg/LD.0.xmg/L92.在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器發(fā)出油霧濃度報警信號前，先要（）。A.用清洗空氣清洗測量單元B.停止采樣C.A+BD.發(fā)出閃光信號93.在Mark-6曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報警系統(tǒng)中，如果要更換傳感器探頭，首先應(yīng)（）。A.拆下傳感器B.關(guān)閉電源，拆除電纜C.將傳感器隔離D.拆除傳感器電纜94.在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的面板上有一個液晶顯示器，顯示內(nèi)容分上、下兩排，其中上排顯示（），下排顯示（）。A.油霧濃度達到報警值的百分數(shù)，采樣點序號B.采樣點序號，油霧濃度達到報警值的百分數(shù)C.油霧濃度絕對值，采樣點序號D.采樣點序號，油霧濃度絕對值95.在分路式火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的主機多為模塊化結(jié)構(gòu)，其基本模塊包括（）。A.通用報警單元B.繼電器單元C.分路單元D.開關(guān)量單元96.在離子感煙式火警探測器中，內(nèi)外電離室各裝一塊镅241，則外電離室的作用是（）。A.密封空氣，煙霧濃度增大，離子流不變，等效電阻不變B.通氣樣，煙霧濃度增大，離子流減少，等效電阻減小C.通氣樣，煙霧濃度增大，離子流減少，等效電阻增大D.通氣樣，煙霧濃度增大，離子流增多，等效電阻減小97.下列火警探測器中，機理上屬于光探測法的是（）。A.離子式感煙探測器B.定溫式火警探測器C.差溫式火警