2025屆安徽省定遠(yuǎn)縣二中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆安徽省定遠(yuǎn)縣二中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、架在A、B兩根電線(xiàn)桿之間的均勻電線(xiàn)在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)，電線(xiàn)呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀，下列說(shuō)法中正確的是（）A.夏季與冬季電線(xiàn)對(duì)電線(xiàn)桿的拉力大小相等B.夏季與冬季電線(xiàn)桿對(duì)電線(xiàn)的拉力方向相同C.夏季電線(xiàn)對(duì)電線(xiàn)桿的拉力較大D.冬季電線(xiàn)對(duì)電線(xiàn)桿的拉力較大2、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)或參考系的說(shuō)法中正確的是A.研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任何情況下都不能把自行車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)B.雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)C.參考系是在描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)做參考的物體，必須選靜止的物體D.參考系可以任意選擇，并且選擇不同的物體做參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)果是相同的3、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體的速度越大，加速度一定越大B.物體的速度變化越大，加速度一定越大C.物體的速度變化越快，加速度一定越大D.物體的加速度為零，速度一定為零4、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),見(jiàn)前面有障礙物立即剎車(chē),剎車(chē)后加速度大小為5m/s2,則汽車(chē)剎車(chē)后2s內(nèi)及剎車(chē)后5s內(nèi)通過(guò)的位移之比為()A.1:9 B.1:3C.5:13 D.3:45、如圖甲所示，在長(zhǎng)約1m的一端封閉的玻璃管中注滿(mǎn)清水，水中放一個(gè)圓柱形的紅蠟塊R（圓柱體的直徑略小于玻璃管的內(nèi)徑，輕重適宜，使它能在玻璃管內(nèi)的水中勻速上升），將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊．將此玻璃管迅速豎直倒置（如圖乙所示），紅蠟塊R就沿玻璃管由管口A勻速上升到管底B．若在將玻璃管豎直倒置、紅蠟塊剛從A端開(kāi)始勻速上升的同時(shí)，將玻璃管由靜止開(kāi)始水平向右勻加速移動(dòng)（如圖丙所示），直至紅蠟塊上升到管底B的位置（如圖丁所示）．紅蠟塊與玻璃管間的摩擦很小，可以忽略不計(jì)，在這一過(guò)程中相對(duì)于地面而言()A.紅蠟塊做速度大小、方向均不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.紅蠟塊做速度大小變化的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.紅蠟塊做加速度大小變化的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.紅蠟塊做加速度大小、方向均不變的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)6、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平，A的質(zhì)量mA=1kg，B的質(zhì)量mB=2kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，用一根輕繩跨過(guò)光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長(zhǎng)，當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí)，物塊A在木板B上，B與地面之間光滑，物塊A向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，A相對(duì)地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N7、物體沿一條東西方向的水平線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)8、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力9、如圖所示，質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即(圖中未標(biāo)出)．已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為10、某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)作近似處理，下列說(shuō)法正確的是A.在t1時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大B.在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)反映的是勻速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，升降機(jī)以加速度a勻加速上升，質(zhì)量為m的物塊A置于升降機(jī)內(nèi)傾角為α的固定斜面上，并相對(duì)斜面靜止，重力加速度為g．試求：物塊A受到支持力、摩擦力的大小分別為多少？14、（14分）如圖所示，斜面體質(zhì)量為M=10kg，斜面傾角為α=37°。斜面上有質(zhì)量m=5kg的重物，在大小為F=50N、方向平行斜面向上的推力作用下，沿斜面勻速滑動(dòng)。此過(guò)程中斜面體始終靜止于水平面上，g=10m/s2。試求：（1）地面對(duì)斜面體的支持力N和摩擦力f的大?。唬?）重物與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)。15、（13分）如圖，質(zhì)量M＝2kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量m＝kg的小球B相連．今用跟水平方向成α＝30°角的力F＝10N，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中A、B相對(duì)位置保持不變，已知g＝10m/s2，．求⑴運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩對(duì)B球的拉力T及輕繩與水平方向的夾角θ⑵水平桿對(duì)木塊A的彈力FN及木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】以電線(xiàn)為研究對(duì)象，夏季和冬季電線(xiàn)桿對(duì)電線(xiàn)的拉力方向發(fā)生變化，即電線(xiàn)重力的兩個(gè)分力的夾角發(fā)生變化，在冬季，兩分力夾角更大，所以分力更大，使電線(xiàn)對(duì)電線(xiàn)桿的拉力更大。故選D。2、B【解析】A項(xiàng)：研究平直公路上行駛的自行車(chē)時(shí)，自行車(chē)的形狀可以忽略，自行車(chē)可以看作質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的半徑可以忽略不計(jì)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)．故B正確；C項(xiàng)：參考系是描述物體運(yùn)動(dòng)，用來(lái)參考的物體．參考系可以是靜止的，也可以是運(yùn)動(dòng)的．故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：參考系可以任意選取，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同．故D錯(cuò)誤3、C【解析】A．物體的速度越大，加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，物體的速度變化越大，加速度不一定越大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，物體的速度變化越快，加速度一定越大，選項(xiàng)C正確；D．物體的加速度為零，速度不一定為零，例如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，已知初速度v0=20m/s，a=-5m/s2，設(shè)汽車(chē)從剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：v=v0+at，解得：t==4s，當(dāng)t1=2s＜t，位移為：x1=v0t1+at12=30m；當(dāng)t2=5s>t，說(shuō)明5s內(nèi)汽車(chē)的位移等于汽車(chē)從剎車(chē)到停止的位移，位移為：x2==40m，所以x1：x2=3：4，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。5、D【解析】蠟塊在水平方向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合加速度沿水平方向上，且大小不變，與合速度的方向不在同一條直線(xiàn)上，所以合運(yùn)動(dòng)為曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度保持不變．故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線(xiàn)上時(shí)，蠟塊做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)6、BD【解析】受到拉力F，繩子的拉力T，B給A的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得：，，因?yàn)锳和B用輕繩通過(guò)定滑輪相連，故加速度大小相等，方向相反，B對(duì)A的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力是一對(duì)相互作用力，等大反向，故有：，聯(lián)立解得：，；AB．綜上分析，A錯(cuò)誤B正確；CD．綜上分析，C錯(cuò)誤D正確；故選BD7、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】分析圖像時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn):（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線(xiàn)有無(wú)折點(diǎn)。在折點(diǎn)位置，圖線(xiàn)的傾斜程度改變，表示此時(shí)刻物體的加速度改變，圖像為曲線(xiàn)，可認(rèn)為曲線(xiàn)上處處是折點(diǎn)，加速度時(shí)刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線(xiàn)與時(shí)間軸有無(wú)交點(diǎn)。在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置前后，縱坐標(biāo)的符號(hào)改變，表示物體的速度方向改變。8、BD【解析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。9、BC【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況【詳解】AB、剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kv>mg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=μ(kvm?mg)，故最大速度為：，故C正確；D.當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤故選BC10、BD【解析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻，實(shí)線(xiàn)的斜率大于虛線(xiàn)的斜率，故實(shí)線(xiàn)表示的加速度大于虛線(xiàn)表示的加速度，故虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線(xiàn)與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線(xiàn)反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線(xiàn)反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)圍成的面積小于實(shí)線(xiàn)圍成的面積，故由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)是一條水平的直線(xiàn)，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、支持力為，摩擦力【解析】考慮斜面對(duì)物塊支持力N，摩擦力f，不妨設(shè)二者的合力為F，用F列牛頓第二定律，再用力的合成與分解的知識(shí)求N、f即可【詳解】設(shè)斜面對(duì)物塊支持力為N，摩擦力為f，設(shè)二者的合力為F如圖所示，由牛頓第二定律得F-mg=ma根據(jù)力的合成與分解N=Fcosαf=Fsinα解得：N=m（g+a）cosαf=m（g+a）sinα【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律，力的合成與分解，難度不大．注意為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，我們可以先設(shè)出支持力N與摩擦力f的合力F，這樣在列牛頓第二定律公式的時(shí)候就會(huì)簡(jiǎn)便、直觀很多14、（1）120N，40N（2）0.5【解析】（1）整體法：解得（2）隔離法：對(duì)重物解得15、(1)30°(2)【解析】M和m分別處于平衡狀態(tài)，對(duì)m受力分析應(yīng)用平衡條件可求得θ的數(shù)值和