湖南省長沙市寧鄉(xiāng)市第十三高級中學(xué)2025屆物理高一上期中聯(lián)考試題含解析

湖南省長沙市寧鄉(xiāng)市第十三高級中學(xué)2025屆物理高一上期中聯(lián)考試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，以下說法正確的是()A．研究物體運(yùn)動時(shí)不一定要選擇參考系B．參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體C．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)D．研究汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)2、A物體的質(zhì)量是B物體質(zhì)量的5倍,A從h高處、B從2h高處同時(shí)自由下落,在落地之前,以下說法正確的是(

)A．下落1末,它們的速度相同B．各自下落1m時(shí),它們的速度相同C．A的加速度大于B的加速度D．下落過程中的同一時(shí)刻,A的速度大于B的速度3、如圖所示是某幼兒園的一部直道滑梯，其滑道傾角為θ．一名質(zhì)量為m的幼兒在此滑道上勻速下滑。若不計(jì)空氣阻力，則該幼兒（）A．所受摩擦力為mgsinθ B．所受摩擦力為mgcosθC．對滑道壓力為mgsinθ D．對滑道壓力為mgtanθ4、關(guān)于重力,下列說法中正確的是()A．物體受到的重力大小和方向與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)B．拋出的石塊軌跡是曲線,說明石塊所受的重力方向在改變C．自由下落的石塊速度越來越大,說明石塊所受重力越來越大D．物體所受的重力作用于重心處,物體的其他部分不受重力作用5、如圖所示，用完全相同的輕彈簧A、B、C將兩個相同的小球連接并懸掛，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧A與豎直方向的夾角為30°，彈簧C水平，則彈簧A、C的伸長量之比為（）A． B． C．1:2 D．2:16、如圖所示，將光滑斜面上的物體的重力mg分解為F1、F2兩個力，下列結(jié)論正確的是（）A．F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是物體對斜面的正壓力B．物體受mg、FN、F1、F2四個力作用C．物體只受重力mg和彈力FN的作用D．FN、F1、F2三個力的作用效果跟mg、FN兩個力的作用效果相同7、一個物體沿直線運(yùn)動，從t＝0時(shí)刻開始，x表示物體的位移，物體的的圖像如圖所示，圖線與縱、橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為0.8m/s和－1s，由此可知（）A．物體的初速度為0.8m/s B．物體初速度為1.6m/sC．物體的加速度為0.8m/s2 D．物體加速度大小為1.6m/s28、如圖所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則A．B．vc=3m/sC．de=3mD．從d到e所用時(shí)間為4s9、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則可知（）A．甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度B．甲質(zhì)點(diǎn)的加速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的加速度C．這里正、負(fù)號表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，則10s后甲乙兩質(zhì)點(diǎn)一定相距60m10、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述，下列說法中正確的是()A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B．研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C．研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動快慢時(shí)，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)D．研究車輪的轉(zhuǎn)動時(shí)，可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用如圖甲所示的滴水法測量一小車在斜面上運(yùn)動時(shí)的加速度．實(shí)驗(yàn)過程如下：在斜面上鋪上白紙，用圖釘固定；把滴水計(jì)時(shí)器固定在小車的末端，在小車上固定一平衡物；調(diào)節(jié)滴水計(jì)時(shí)器的滴水速度，使其每0.2s滴一滴（以滴水計(jì)時(shí)器內(nèi)盛滿水為準(zhǔn)）；在斜面頂端放置一淺盤，把小車放在斜面頂端；把調(diào)好的滴水計(jì)時(shí)器盛滿水，使水滴能滴入淺盤內(nèi)；隨即在撤去淺盤的同時(shí)放開小車，于是水滴在白紙上留下標(biāo)志小車運(yùn)動規(guī)律的點(diǎn)跡；小車到達(dá)斜面底端時(shí)立即將小車移開。圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，用刻度尺量出相鄰點(diǎn)之間的距離是x01=1.40cm，x12=2.15cm，x23=2.91cm，x34=3.65cm，x45=4.41cm，x56=5.15cm。試問：（1）滴水計(jì)時(shí)器的原理與課本上介紹的_______原理類似；（2）由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度v4=___m/s，小車的加速度a=___m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）通過“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(或壓縮)量x成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同。已知一根原長為L0、勁度系數(shù)為k1的長彈簧A，現(xiàn)把它截成長為和的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3，關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想：甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，乙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以，丙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越長勁度系數(shù)越大，所以，(1)為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)探究來完成。實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺外，還必需的器材有________(填下列器材名稱前的代號)。A．天平B．質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）的鉤碼若干C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．刻度尺(2)如圖所示，是通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線。根據(jù)圖線可知：_______（填“甲”或“乙”或“丙”）同學(xué)的猜想是正確的。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）清晨上學(xué)途中，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，李明騎著電動車從桃園路口開始沿迎澤大街平直的非機(jī)動車道向東行駛，在他從桃園路口到新建路口的過程中，運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。求:(1)電動車在0-20s內(nèi)、45-60s內(nèi)的加速度;(2)電動車在0-45s這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。14、（14分）列車進(jìn)站先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，當(dāng)它勻減速滑行450米時(shí)，列車的速度已減半，以后又繼續(xù)滑行30秒鐘，列車恰好停在站臺上。求：(1)列車滑行的距離(2)列車開始滑行時(shí)的速度15、（13分）如圖所示，滑塊A與小球B用一根不可伸長的輕繩相連，且滑塊A套在水平直桿上?，F(xiàn)用和水平方向成30°角大小為10N的力F拉B小球，使A、B一起向右勻速運(yùn)動，運(yùn)動過程中A、B保持相對靜止。已知A、B的質(zhì)量分別為1kg、1kg，g=10m/s1．求：（1）AB繩對B物體的拉力大??；（1）滑塊A與水平直桿之間的動摩擦因數(shù)μ的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A.研究物體運(yùn)動時(shí)一定要選擇參考系，否則物體的運(yùn)動性質(zhì)無法確定，故A錯誤．B.參考系的選擇可以是任意的，一般情況下我們選擇相對于地面靜止的物體為參考系，故B錯誤．C.研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)，宇宙飛船的大小可以忽略不計(jì)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.汽車在陡坡路段有無翻倒危險(xiǎn)問題時(shí)，汽車的形狀與重心的位置都與翻倒危險(xiǎn)的可能有關(guān)，不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤．2、AB【解析】因?yàn)锳、B兩物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：v=gt，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻A的速度與B的速度相等，故AB正確，D錯誤；因?yàn)锳、B兩物體均做自由落體運(yùn)動，加速度為g，下落過程中A的加速度與B的加速度相同，故C錯誤。所以AB正確，CD錯誤。3、A【解析】

AB．幼兒在此滑道上勻速下滑，受力平衡，根據(jù)平衡條件可得所受摩擦力：f=mgsinθ，故A正確，B錯誤；CD．幼兒對軌道的壓力等于重力在垂直于斜面方向的分力，即為mgcosθ，故CD錯誤。故選A。4、A【解析】

重力大小為G=mg，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，方向豎直向下，所以選A5、D【解析】

將兩小球看做一個整體分析，可知整體受到重力、輕彈簧A、C的拉力共3個力的作用而處于平衡狀態(tài)，將輕彈簧A的拉力沿豎直方向和水平方向分解可知水平方向上滿足，故，據(jù)題意可知三個彈簧的勁度系數(shù)相同，由胡克定律可知彈簧A、C的伸長量之比為2:1，故D項(xiàng)正確，ABC三項(xiàng)錯誤．6、CD【解析】

A．F1是重力沿斜面方向的分力，不是斜面作用在物體上使物體下滑的力，F(xiàn)2是重力垂直斜面的分力，不是物體對斜面的正壓力，故A錯誤；BC．物體在光滑斜面受重力mg，支持力FN兩個力作用，故B錯誤，C正確；D．F1、F2兩個力的作用效果跟mg的作用效果相同，合力與分力是等效替代的關(guān)系；所以FN、F1、F2三個力的作用效果跟mg、FN兩個力的作用效果相同，故D正確。故選CD。7、AD【解析】

AB．由圖得：由得：圖線縱軸截距表示初速度，則知物體的初速度大小為0.8m/s，選項(xiàng)A正確，B錯誤．CD．由a=0.8，則得a=1.6m/s1．選項(xiàng)D正確，C錯誤．8、BD【解析】

AB．物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0，加速度為a，則從a到c有：xac=v0t1+at12即：7=v0×2+×a×4得7=2v0+2a物體從a到d有：xad=v0t2+at22即：12=v0×4+a×16得3=v0+2a故：a=-0.5m/s2故：v0=4m/s根據(jù)速度公式vt=v0+at可得：vc=4-0.5×2=3m/s。從a到b有：vb2-va2=2axab解得：vb=m/s選項(xiàng)A錯誤，B正確；

C．根據(jù)速度公式vt=v0+at可得：vd=v0+at2=4-0.5×4=2m/s則從d到e有：-vd2=2axde則：選項(xiàng)C錯誤；D．由vt=v0+at可得從d到e的時(shí)間為：故D正確。9、CD【解析】矢量的正負(fù)號只表示方向，不參與大小的比較，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為﹣4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，A錯誤C正確；兩物體均做勻速運(yùn)動，故加速度均為零，B錯誤；若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)甲沿正方向運(yùn)動的位移大小為，乙沿負(fù)方向運(yùn)動的位移大小為，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m，D正確．10、BC【解析】

質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，只有當(dāng)物體的形狀和大小對所研究的問題忽略不計(jì)時(shí)才可以看做質(zhì)點(diǎn)，因此研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，A錯；研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，B對；研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動快慢時(shí)，距離遠(yuǎn)大于列車的長度，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)，C對；研究車輪的轉(zhuǎn)動時(shí)，不可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)，D錯；故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器0.200.19【解析】

（1）[1]滴水計(jì)時(shí)器的原理與課本上介紹的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理類似；（2）[2][3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，則計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)間的瞬時(shí)速度根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小為代入數(shù)據(jù)可得12、BD乙【解析】

(1)[1]需要測量勁度系數(shù)，根據(jù)可知需要質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）鉤碼，還需要刻度尺測量伸長量；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析相符，故D正確；故選BD；(2)[2]從圖象可以看出，當(dāng)它們的伸長量相同時(shí)，、、彈力關(guān)系為：結(jié)合胡克定律可得、、勁度系數(shù)關(guān)系為：由此可得同一根彈簧上截下的幾段，越短的段，勁度系數(shù)越大（或越長的段，勁度系數(shù)越小），所以乙同學(xué)的猜想是正確的。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)0.5m/s【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，求加速度；根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”表示位移，求位移，再求平均速度?！驹斀狻浚?）根據(jù)加速度定義式a=ΔvΔt，可得電動車在0-20s內(nèi)的加速度為：電動車在45-60s內(nèi)的加速度：a2=ΔvΔt（2）由v-t圖線與橫軸所夾區(qū)域的面積表示位移，可知，0-45s內(nèi)的位移大小為：x=平均速度的大小為：v【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住速度圖線的斜率表示加速度，面積大小表示位移，能根據(jù)圖象的形狀分析運(yùn)動情況。14、（1）750m（2）20m/s【解析】

（1）（2）設(shè)初速度為，加速度為a，當(dāng)滑行450m時(shí)速度為，則有：再經(jīng)過30