江西省重點(diǎn)中學(xué)盟校2025屆物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

江西省重點(diǎn)中學(xué)盟校2025屆物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．則下列說(shuō)法正確的是()A．0～1s內(nèi)與2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反B．2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向不同C．0～1s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移不同D．0～2s內(nèi)與0～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同2、“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器．假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，上浮到海面，速度恰好減為零．則“蚊龍?zhí)枴痹跁r(shí)刻距離海平面的深度為（）A． B． C． D．3、根據(jù)速度定義式，當(dāng)t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了下列物理方法中的（）A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．微元法 D．極限法4、2019年1月3日10時(shí)26分，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在月球背面成功軟著陸。若將發(fā)射過(guò)程簡(jiǎn)化如下：“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器從地球表面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入距離月球表面3R（R為月球的半徑）的圓形軌道Ⅰ,在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)再次變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,之后又變軌進(jìn)入近月軌道Ⅲ，最后擇機(jī)在Q點(diǎn)著陸月球表面。下列說(shuō)法正確的是A．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在軌道Ⅰ、Ⅲ上的運(yùn)行速度大小之比為2：1B．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道Ⅰ、Ⅱ運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度大小相同C．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器沿軌道Ⅱ、Ⅲ運(yùn)行的周期之比為D．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能小于軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能5、下列物理量中，屬于矢量的是A．路程B．速率C．質(zhì)量D．加速度6、如圖，光滑的水平面上固定著一個(gè)半徑在逐漸減小的螺旋形光滑水平軌道。一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，關(guān)于小球的角速度和向心加速度大小變化說(shuō)法正確的是(）A．增大、減小 B．減小、增大 C．增大、增大 D．減小、減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、小木塊放在傾角為α的斜面上，受到一個(gè)水平力F（F≠0）的作用處于靜止，如圖則小木塊受到斜面的支持力和摩擦力的合力的方向與豎直向上的方向的夾角β可能是（）A．β=0B．向左上方，β=αC．向右上方，β＞αD．向左上方，β＞α8、如圖所示，大圓環(huán)固定不動(dòng)，套在大圓環(huán)上的小環(huán)從某處由靜止滑下，在大圓環(huán)上來(lái)回運(yùn)動(dòng)幾次，最終靜止不動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是A．小環(huán)不一定停在大圓環(huán)的最低點(diǎn)B．小環(huán)第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能等于小環(huán)減小的機(jī)械能D．第一次到達(dá)左邊最高點(diǎn)的過(guò)程中，小環(huán)的機(jī)械能先減小后增大9、在傾角為θ的斜面上以速度v水平拋出一球，當(dāng)球與斜面的距離最大時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（已知重力加速度為g）（）A．球與斜面距離最大時(shí)，小球速度方向與斜面垂直B．球與斜面距離最大時(shí)，小球的速度為C．球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行時(shí)間為D．球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行的水平距離為10、輕繩一端通過(guò)光滑的定滑輪與物塊P連接，另一端與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)Q連接，Q從靜止釋放后，上升一定距離后到達(dá)與定滑輪等高處，則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．任意時(shí)刻Q受到的拉力大小與P的重力大小相等B．任意時(shí)刻P、Q兩物體的速度大小滿足C．物塊P一直做加速直線運(yùn)動(dòng)D．當(dāng)Q上升到與滑輪等高時(shí)，它的機(jī)械能最大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）小明用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用_____（選填“直流”或“交流”）電源(2)他打出一條紙帶，按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，，并計(jì)算出相應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如下表所示，請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中作出小車(chē)的v-t圖像______。計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDEF時(shí)刻t/s00.10.20.30.40.5瞬時(shí)速度v/(m?s-1)0.1500.2050.2700.3300.3950.450(3)由作出的v-t圖像可以判斷，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)________m/s2。12．（12分）某興趣小組的同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋，探究求合力的方法，同時(shí)進(jìn)一步研究橡皮筋拉伸過(guò)程的受力特點(diǎn)及對(duì)其彈性的影響.(1)小虎同學(xué)在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋的情形如圖甲所示?小虎在實(shí)驗(yàn)操作中的錯(cuò)誤和不妥之處有（寫(xiě)出兩條）_____(2)小華同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)，研究橡皮筋拉伸過(guò)程的受力特點(diǎn)及其對(duì)橡皮筋彈性的影響.①實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，將一張白紙固定在豎直放置的木板上，橡皮筋的上端固定于O點(diǎn)，下端A掛一質(zhì)量為m的重物.人拉繩方向始終平行于白紙且與水平方向成，緩慢地移動(dòng)A，當(dāng)橡皮筋與水平方向也成時(shí)，記下此時(shí)下端A的位置P,重復(fù)上述過(guò)程，橡皮筋與水平方向再次成時(shí)，記下下端A的位置Q,位置P與Q不重合，從O點(diǎn)作一條直線過(guò)P、Q兩點(diǎn)，如圖丙所示.則實(shí)驗(yàn)中下端A分別被拉伸到位置p和Q時(shí)，橡皮筋所受彈力的大小關(guān)系為_(kāi)______(選填">”、"<"、"=”).實(shí)驗(yàn)表明，橡皮筋被反復(fù)拉伸后，其勁度系數(shù)____(選填“變大”、“變小”、“不變”)?②人保持①中原拉繩方向不變，將結(jié)點(diǎn)A從O點(diǎn)正下方緩慢移動(dòng)，直至橡皮筋與水平方向也成的過(guò)程中，橡皮筋所受彈力（______）A．一直減小B．一直增大C．先減小后增大D．先增大后減小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲，真空中豎直放置兩塊相距為d的平行金屬板P、Q，兩板間加上如圖乙最大值為U0的周期性變化的電壓，在Q板右側(cè)某個(gè)區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)．在緊靠P板處有一粒子源A，自t=0開(kāi)始連續(xù)釋放初速不計(jì)的粒子，經(jīng)一段時(shí)間從Q板小孔O射入磁場(chǎng)，然后射出磁場(chǎng)，射出時(shí)所有粒子的速度方向均豎直向上．已知電場(chǎng)變化周期，粒子質(zhì)量為m，電荷量為+q，不計(jì)粒子重力及相互間的作用力．求：（1）t=0時(shí)刻釋放的粒子在P、Q間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）粒子射入磁場(chǎng)時(shí)的最大速率和最小速率；（3）有界磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積．14．（16分）甲、乙兩物體，甲的質(zhì)量為1kg，乙的質(zhì)量為0.5kg，甲從距地45m高處自由落下，1s后乙從距地30m高處自由落下，不計(jì)空氣阻力。(重力加速度g取10m/s2)(1)兩物體等高時(shí)離地多高；(2)作出甲、乙兩物體的速度時(shí)間圖象(規(guī)定甲開(kāi)始下落時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn))。15．（12分）一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，在0～20s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，20s末的速度為30m/s，接著在20s～45s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，再接著在45s～75s(1)畫(huà)出運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象；(2)摩托車(chē)在0～(3)摩托車(chē)在0～75s這段時(shí)間平均速度大小

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向；速度圖象的斜率等于質(zhì)點(diǎn)的加速度；根據(jù)斜率的大小可判斷加速度的大小，由斜率的正負(fù)確定加速度的方向；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移．在速度時(shí)間圖像的中，速度值的正負(fù)表示方向，從圖中可知0～1s內(nèi)與2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，所以速度方向相同，A錯(cuò)誤；斜率的大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，故從圖中可知2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，B錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，則0～1s內(nèi)位移為正，3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)，位移不同，C正確；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，0～2s內(nèi)與0～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，但所用時(shí)間不同，則平均速度不相同，D錯(cuò)誤．2、D【解析】

蛟龍?zhí)柹细r(shí)的加速度大小為：根據(jù)逆向思維，可知蛟龍?zhí)栐趖0時(shí)刻距離海平面的深度為：；A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；3、D【解析】

當(dāng)t極短時(shí)，可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該物理方法為極限的思想方法．【詳解】當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以代替瞬時(shí)速度，該思想運(yùn)用了極限法的物理方法，故D正確．【點(diǎn)睛】極限思想法、類(lèi)比法、控制變量法、微元法等重要的思想方法，在高中物理中經(jīng)常用到．要理解并能很好地掌握．4、C【解析】

A．探測(cè)器在軌道Ⅰ、Ⅲ上均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：可得：而Ⅰ軌道的軌道半徑為，Ⅲ軌道的軌道半徑為，故線速度比值為：故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B．根據(jù)探測(cè)器由軌道Ⅰ換到軌道II做向心運(yùn)動(dòng)，則需要探測(cè)器減速，故沿軌道Ⅰ過(guò)P點(diǎn)的速度大于軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．由幾何關(guān)系可知，II軌道的半長(zhǎng)軸為，Ⅲ軌道的半徑為，根據(jù)開(kāi)普勒第三定律：帶入數(shù)據(jù)可得：故C正確.D．“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)若要進(jìn)入軌道I需要減速，所以在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能大于軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能，D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、D【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量。【詳解】A、B、C項(xiàng)：標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，路程、速率和質(zhì)量都是標(biāo)量，故A、B、C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度為矢量，故D正確。故選：D。【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向。6、C【解析】

軌道對(duì)小球的支持力與速度方向垂直，則軌道對(duì)小球的支持力不做功，根據(jù)動(dòng)能定理，合力不做功，則動(dòng)能不變，即小球的線速度大小不變；根據(jù)v=ωr，線速度大小不變，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑減小，故角速度變大；根據(jù)，線速度不變轉(zhuǎn)動(dòng)半徑減小，故向心加速度增加；A.增大、減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.減小、增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.增大、增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.減小、減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、推力和摩擦力（可能不受摩擦力），四個(gè)力保持平衡，其中支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力等大、反向、共線；由于推力F和重力G的合力一定向右下方，故支持力與摩擦力的合力與其余兩個(gè)力的合力一定平衡，向左上方；當(dāng)β＞α?xí)r，物體有上滑趨勢(shì)，靜摩擦力平行斜面向下；當(dāng)β=α?xí)r，物體無(wú)滑動(dòng)趨勢(shì)，不受靜摩擦力，故BD正確，AC錯(cuò)誤。8、AC【解析】小環(huán)從某處由靜止滑下，當(dāng)來(lái)回運(yùn)動(dòng)到摩擦力的大小剛好等于重力沿切線方向分力的大小時(shí)速度為零，此時(shí)小環(huán)靜止的地方不是在大圓環(huán)的最低點(diǎn)；當(dāng)小環(huán)來(lái)回運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度恰好為零，此時(shí)小環(huán)靜止在大圓環(huán)的最低點(diǎn)，故A正確；當(dāng)小環(huán)第一次運(yùn)動(dòng)摩擦力的大小與重力沿切線方向分力的大小相等時(shí)速度最大，動(dòng)能最大，故B錯(cuò)誤；由于小環(huán)最終靜止，根據(jù)能量守恒可知，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能等于小環(huán)減小的機(jī)械能，故C正確；第一次到達(dá)左邊最高點(diǎn)的過(guò)程中，摩擦力始終做負(fù)功，故小環(huán)的機(jī)械能一直減小，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】小環(huán)在大圓環(huán)上下滑，由于之間存在摩擦力，摩擦力始終做負(fù)功，根據(jù)能量守恒判斷出最終產(chǎn)生的內(nèi)能及小環(huán)的機(jī)械能的變化情況9、BC【解析】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度方向與斜面方向平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)，根據(jù)平行四邊形定則求出質(zhì)點(diǎn)距離斜面最遠(yuǎn)時(shí)的速度的豎直分速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再求解水平距離．【詳解】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球的速度與斜面方向平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)，此時(shí)速度與水平方向的夾角為θ，根據(jù)平行四邊形定則可得此時(shí)的速度：，故A錯(cuò)誤，B正確；豎直分速度vy=vtanθ，根據(jù)vy=gt，可得飛行時(shí)間，故C正確；球與斜面距離最大時(shí)，小球飛行的水平距離：，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道速度方向與斜面平行時(shí)，距離斜面最遠(yuǎn)．10、BD【解析】

A．P先向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，則繩的拉力大小小于P的重力大小，即Q受到的拉力大小小于P的重力大小。后向下減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，拉力大小大于P的重力大小。故A錯(cuò)誤；B．將圓環(huán)Q的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，則沿繩子方向的分速度等于P的速度。輕繩與桿的夾角為θ時(shí)，由速度的分解可得所以。故B正確；C．圓環(huán)Q和物塊P被一根輕繩相連，一開(kāi)始圓環(huán)Q加速運(yùn)動(dòng)，繩上拉力豎直方向的分力大于重力。之后隨著圓環(huán)Q上升，拉力豎直方向的分力逐漸減小，經(jīng)過(guò)中間某一位置時(shí)，拉力豎直方向的分力等于重力。之后，拉力豎直方向的分力小于重力，圓環(huán)Q做減速運(yùn)動(dòng)。所以物塊P先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤；D．圓環(huán)Q上升到與滑輪等高前，繩子的拉力做正功，Q機(jī)械能增加。圓環(huán)Q上升到與滑輪等高之后，繩子拉力做負(fù)功，Q機(jī)械能減小。所以Q上升到與滑輪等高時(shí)，機(jī)械能最大。故D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、交流【解析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源；(2)[2]利用描點(diǎn)法可畫(huà)出速度-時(shí)間圖象：(3)[3]圖象為一條傾斜的直線，由圖像可以判斷，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：12、右側(cè)測(cè)力計(jì)測(cè)量時(shí)未沿拉繩方向，左側(cè)彈簧秤的拉力太大，用一把彈簧秤再次實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)超量程FP=FQ變小C【解析】

(1)[1]在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋的情形，由圖可知，右側(cè)測(cè)力計(jì)測(cè)量時(shí)未沿拉繩的方向；左側(cè)彈簧秤的拉力太大，用一把彈簧秤再次實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)超量程；(2)①[2]過(guò)點(diǎn)作一條直線與軌跡交于、兩點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到和時(shí)所受拉力、的方向相同，由于緩慢地移動(dòng)，根據(jù)平衡條件得、的大小關(guān)系為；[3]再根據(jù)胡克定律可知，它們的彈力相同，而形變量到變長(zhǎng)，那么橡皮筋被反復(fù)拉伸后，其勁度系數(shù)會(huì)變小；②[4]保持①中原拉繩方向不變，將結(jié)點(diǎn)從點(diǎn)正下方緩慢移動(dòng)，直至橡皮筋與水平方向也成的過(guò)程中，橡皮筋所受彈力如下圖，即可知，橡皮筋所受彈力先減小后增大；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）；（3）【解析】試題