《汽車構(gòu)造與拆裝》課程企業(yè)應(yīng)用案例-教案：儀表系統(tǒng)的拆裝

5.2：汽車儀表的拆裝※學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、敘述各儀表系統(tǒng)的組成、各器件的結(jié)構(gòu)及工作原理；2、懂得各儀表系統(tǒng)的檢修?！鶎W(xué)習(xí)任務(wù)：汽車的冷卻水溫度表、車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和燃油表等不工作或是失準(zhǔn)了，請查明故障原因，并把故障排除?！鶎W(xué)習(xí)課時(shí)：共用14個(gè)課時(shí)※設(shè)備與工具：1、組合儀表；2、水溫傳感器、油位傳感器；3、萬用表。※注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程并注意安全；2、儀表易爛易壞，拆裝要小心；3、在不清楚的情況下，不能亂接亂搭，以免燒壞設(shè)備。4、各種儀表拆開后，不要觸摸儀表內(nèi)部的各部分，尤其是指針和線圈等部分。※項(xiàng)目任務(wù)布置：（見后附任務(wù)書）※項(xiàng)目展開：一、汽車上的組合儀表由水溫表、燃油表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速里程表等組成。如圖10-1圖10-1組合儀表二、汽車儀表系的分類一）機(jī)油壓力表1．電熱式機(jī)油壓力表與電熱式機(jī)油壓力傳感器2．電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式機(jī)油壓力傳感器二）冷卻液溫度表1．電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器三）燃油表1．電磁式燃油表與可變電阻式傳感器2．動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器3．電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器四）車速里程表1．磁感應(yīng)式車速里程表2．電子式車速里程表五）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表1.機(jī)械式轉(zhuǎn)速表2.電子式轉(zhuǎn)速表三、機(jī)油壓力表作用：機(jī)油壓力表用來檢測和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力的大小，以防因缺機(jī)油而造成拉缸、燒瓦的重大故障發(fā)生。機(jī)油壓力由指示表和傳感器兩部分組成。指示表和傳感器的配合類型如下：(一)電熱式指示表+電熱式傳感器(二)電磁式指示表+可變電阻式傳感器(三)電熱式指示表+可變電阻式傳感器1．電熱式機(jī)油壓力表和傳感器的結(jié)構(gòu)電熱式機(jī)油壓力表又稱為雙金屬片式機(jī)油壓力表，機(jī)油壓力表及傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理如圖10－2所示。圖10-2電熱式油壓表與傳感器結(jié)構(gòu)1-油腔2-膜片3-彈簧片4-雙金屬片5-調(diào)節(jié)齒輪6-接觸片7-傳感器接線柱8-校正電阻9-機(jī)油壓力表傳感器接線柱機(jī)油壓力表的工作原理：機(jī)油壓力較小時(shí)，傳感器膜片幾乎沒有變形，觸點(diǎn)間壓力小，電流通過不久，溫度略有上升，雙金屬片稍有變形，觸點(diǎn)就分開，平均電流小，指針偏轉(zhuǎn)角度??；機(jī)油壓力升高時(shí)，傳感器膜片拱曲，觸點(diǎn)間壓力增大，需要通過較大電流，雙金屬片的變形才能使觸點(diǎn)分開，平均電流大，指針偏轉(zhuǎn)角度大。雙金屬片為“Π”形，一個(gè)為工作臂，另一為補(bǔ)償臂，它消除外界溫度對傳感器的影響。安裝適應(yīng)注意外殼上的箭頭不應(yīng)偏出垂直位置300。2．電磁式指示表+可變電阻式傳感器如圖10-3圖10-3電磁式指示表與可變電阻式傳感器1-L1線圈2-鐵磁轉(zhuǎn)子3-指針4-L2線圈5-可變電阻式油壓傳感器四、水溫表水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。水溫表的工作電路由水溫表和水溫表傳感器兩部分組成，水溫表安裝在組合儀表內(nèi)，水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的冷卻水套上。電熱式水溫表又稱雙金屬片式水溫表，電熱式水溫表可與電熱式水溫傳感器或熱敏電阻式水溫傳感器配套使用。1、電熱式水溫表與電熱式水溫傳感器：工作電路如圖10-4所示。電熱式水溫表與雙金屬片式機(jī)油壓力表的構(gòu)造相同，僅表盤刻度值不同。圖10-4電熱式冷卻液溫度表與雙金屬片式傳感器1-銅殼2-底板3-固定觸點(diǎn)4-雙金屬片5-接觸片6-殼體7-接線柱8、11-調(diào)整齒扇9-雙金屬片10-指針12-彈簧片水溫傳感器的密封套筒內(nèi)裝有雙金屬片2，上面繞有加熱線圈，線圈的一端通過連接片3與接線柱4相連，另一端經(jīng)固定觸點(diǎn)1搭鐵。水溫表的工作原理與機(jī)油壓力表相似。當(dāng)電路接通，水溫不高時(shí)，雙金屬片2主要依靠加熱線圈產(chǎn)生變形，故雙金屬片2需經(jīng)較長時(shí)間的加熱，才能使觸點(diǎn)分開。觸點(diǎn)打開后，由于四周溫度低散熱快，雙金屬片2迅速冷卻又使觸點(diǎn)閉合。所以水溫低時(shí)，觸點(diǎn)在閉合時(shí)間長而斷開時(shí)間短的狀態(tài)下工作，使流過水溫表加熱線圈中的電流平均值增大，雙金屬片7變形大，帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，指示低的水溫。當(dāng)水溫高時(shí)，雙金屬片2周圍溫度高，觸點(diǎn)的閉合時(shí)間短而斷開時(shí)間長，流過水溫表加熱線圈的電流平均值小，雙金屬片7變形小，指針向右偏轉(zhuǎn)角小而指示高的水溫。2．電熱式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器：結(jié)構(gòu)原理如圖10-5圖10-5電熱式冷卻液溫度表、熱敏電阻式傳感器與穩(wěn)壓器1-觸點(diǎn)2-雙金屬片3-加熱線圈4、11、12-接線柱5、9-調(diào)解齒扇10、13-彈簧14-熱敏電阻15-外殼3．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器：結(jié)構(gòu)原理如圖10-6圖10-6電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式溫度傳感器1．2-線圈3-鐵轉(zhuǎn)子4-指針5-傳感器五、燃油表作用：燃油表用來指示燃油箱內(nèi)燃油的儲存量。1、電熱式燃油表：又稱為雙金屬片燃油表，結(jié)構(gòu)如圖10-7所示。當(dāng)油箱元油時(shí)，傳感器浮子7在最低位置，將可變電阻5全部接入電路，加熱線圈中的電流最小，所以雙金屬片3沒有變形，指針4指示“0”的位置；當(dāng)油箱中的油量增加時(shí)，傳感器浮子上浮，帶動(dòng)滑片6移動(dòng)，可變電阻的阻值減小，加熱線圈中的電流增大，雙金屬片3受熱變形，帶動(dòng)指針4向右轉(zhuǎn)動(dòng)。由于經(jīng)加熱線圈中的電流除與可變電阻的阻值有關(guān)夕卜，還與電源電壓有關(guān)，因此該電路中需配有穩(wěn)壓器。圖10-7電熱式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1-穩(wěn)壓器2-加熱線圈3-雙金屬片4-指針5-可變電阻6-滑片7-浮子2、電磁式燃油表：結(jié)構(gòu)如圖10-8圖10-8電磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1．2-線圈3-鐵轉(zhuǎn)子4-指針5-可變電阻6-滑片7-浮子8、9、10-接線柱11-開關(guān)工作原理：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置ON時(shí)，電流由蓄電池正極點(diǎn)火開關(guān)11燃油表接線柱10左線圈1接線柱9右線圈2搭鐵蓄電池負(fù)極。同時(shí)電流由接線柱9傳感器接線柱8可變電阻5滑片6搭鐵蓄電池負(fù)極。左線圈1和右線圈2形成合成磁場，轉(zhuǎn)子3就在合成磁場的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，使指針指在某一刻度上。當(dāng)油箱無油時(shí)，浮子下沉，可變電阻5上的滑片6移至最右端，可變電阻5被短路，右線圈2也被短路，左線圈1的電流達(dá)最大值，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子3，使指針停在最左面的“0”隨著油箱中油量的增加，浮子上浮，帶動(dòng)滑片6沿可變電阻滑動(dòng)?？勺冸娮?部分接入電路，左線圈1電流相應(yīng)減小，而右線圈2中電流增大。轉(zhuǎn)子3在合成磁場的作用下向右偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)指針指示油箱中的燃油量。如果油箱半滿，指針指在“1／2”位；當(dāng)油箱全滿時(shí)，指針指在“1”3．動(dòng)磁式燃油表：結(jié)構(gòu)如圖10-9圖10-9動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器1-左線圈2-右線圈3-永久磁鐵轉(zhuǎn)子4-指針5-可變電阻6-滑片7-浮子8-接線柱六、車速里程表車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程數(shù)的儀表，由車速表和里程表兩部分組成。分類：磁感應(yīng)式、電子式1．磁感應(yīng)式車速結(jié)構(gòu)：磁感應(yīng)式車速里程表也稱永磁式車速里程表，其結(jié)構(gòu)如圖10-11所示。磁感應(yīng)式儀表沒有電路連接，它是由變速器輸出軸上的一套蝸輪蝸桿以及撓性軟軸來驅(qū)動(dòng)的。車速表由永久磁鐵1、帶有軸及指針6的鋁碗2、罩殼3和緊固在車速里程表外殼上的刻度盤5等組成。罩殼3是固定的，鋁碗2是杯形的，與永久磁鐵1及罩殼3間具有一定的間隙，沒有機(jī)械連接。鋁碗2是與指針6一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，在靜態(tài)時(shí)，由于盤形彈簧（游絲）4的作用使指針指在刻度盤0的位上。車速表的工作原理：當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，變速器輸出軸上的蝸輪、蝸桿以及軟軸等帶動(dòng)永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在鋁碗上感應(yīng)出蝸流，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使鋁碗反抗游絲向永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)指針同轉(zhuǎn)一個(gè)角度，因?yàn)槲伭鞯膹?qiáng)弱與車速正比（車速越高，磁場切割速度越高），所以指針指示的速度也必與汽車的行駛速度成正比。里程表是由蝸輪蝸桿和計(jì)數(shù)輪組成的，蝸輪蝸桿和汽車的傳動(dòng)軸之間具有一定的傳動(dòng)比。在汽車行駛時(shí)，軟軸驅(qū)動(dòng)車速里程表的小軸，經(jīng)三對蝸輪蝸桿帶動(dòng)里程表的第一計(jì)數(shù)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。第一計(jì)數(shù)輪上的數(shù)字為十分之一公里，每兩個(gè)相臨的計(jì)數(shù)輪之間，又通過本身的內(nèi)齒和進(jìn)位計(jì)數(shù)輪的傳動(dòng)齒輪，形成⒈10的傳動(dòng)比。這樣汽車行駛時(shí)，就可以將其行駛里程不斷累計(jì)起來。圖10-10磁感應(yīng)式車速里程表1-永久磁鐵2-鋁碗3-磁屏4-盤形彈簧5-刻度盤6-指針2．電子式車速里程表電子式車速里程表主要由車速傳感器、電子電路、車速表和里程表四部分組成。如圖10-11所示a)車速傳感器b)電子電路c)里程表圖10-11轎車電子式車速里程表（1）車速傳感器其作用是產(chǎn)生正比于車速的電信號。它由一個(gè)舌簧開關(guān)和一個(gè)含有4對磁極的轉(zhuǎn)子組成。變速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，舌簧開關(guān)中的觸點(diǎn)閉合、打開8次，產(chǎn)生8個(gè)脈沖信號，該脈沖信號頻率與車速成正比。（2）電子電路其作用是將車速傳感器送來的電信號整形、觸發(fā)，輸出一個(gè)電流大小與車速成正比的電流信號。其基本組成主要包括穩(wěn)壓電路、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路、恒流源驅(qū)動(dòng)電路、64分頻電路和功率放大電路（3）車速表它是一個(gè)電磁式電流表，當(dāng)汽車以不同車速行駛時(shí)，從電子電路接線端6輸出的與車速成正比的電流信號便驅(qū)動(dòng)車速表指針偏轉(zhuǎn)，即可指示相應(yīng)的車速。（4）里程表它由一個(gè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和六位數(shù)字的十進(jìn)位數(shù)字輪組成。車速傳感器輸出的信號，經(jīng)64分頻后，再經(jīng)功率放大器放大到足夠的功率，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)數(shù)字輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而記錄行駛的里程。七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有機(jī)械式和電子式兩種。電子式轉(zhuǎn)速表由于結(jié)構(gòu)簡單、指示精確和安裝方便，因此被廣泛應(yīng)用。電子轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號的方式有三種：從點(diǎn)火系獲取脈沖電壓信號、從發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器獲得轉(zhuǎn)速信號、從發(fā)電機(jī)獲取轉(zhuǎn)速信號。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子式轉(zhuǎn)速表都是用點(diǎn)火系的一次側(cè)電路為觸發(fā)信號。圖10-12為桑塔納轎車轉(zhuǎn)速表電路原理圖，轉(zhuǎn)速信號來自于點(diǎn)火系的一次側(cè)電路。工作原理如下：圖10-12桑塔納轎車電子式轉(zhuǎn)速表電路原理圖當(dāng)點(diǎn)火控制器使一次側(cè)電路導(dǎo)通時(shí)，三極管VT處于截止?fàn)顟B(tài)，電容C2被充電。其充電電路為：蓄電池正極→貫3→C2→v％→蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路。當(dāng)點(diǎn)火控制器使初級電路截止時(shí)，三極管VT的基極得正電位而導(dǎo)通，此時(shí)C2便通過導(dǎo)通的三極管VT、電流表A和vD1構(gòu)成放電回路，從而驅(qū)動(dòng)電流表。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，初級電路不斷的導(dǎo)通、截止，其導(dǎo)通、截止的次數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。所以當(dāng)一次側(cè)電路不斷地導(dǎo)通、截止時(shí)，對電容Cz不斷地進(jìn)行充放電，其放電電流平均值與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，于是將電流平均值標(biāo)定成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即可。八、汽車電子儀表的顯示裝置目前汽車電子儀表中的顯示裝置的顯示方式主要有指針指示、數(shù)字顯示、聲光和圖形輔助顯示等。汽車常用電子顯示器件的種類顯示元器件在汽車電子儀表中是重要的元器件之一，只有通過它們正確、清晰的顯示，駕駛員才能獲得汽車狀態(tài)的重要信息。目前在汽車上使用的顯示元器件有許多不同的類型，并且各有特點(diǎn)。最常用的電子顯示器件可分為發(fā)光型和非發(fā)光型兩大類。發(fā)光型顯示器自身發(fā)光，容易獲得鮮艷的流行色顯示，非發(fā)光型顯示器靠反射環(huán)境光顯示。發(fā)光型顯示器件主要有：真空熒光管（VFD）、發(fā)光二極管（LED）、陰極射線管（CRT）、等離子顯示器件（PDP）和電致發(fā)光顯示器件（ELD）等幾種，非發(fā)光型顯示器件有液晶顯示器件（LCD）和電致變色顯示器件（ECD）等。這些都可以作為汽車電子顯示器件使用，既可做成數(shù)字式的，也可做成圖形或指針式的。作為汽車電子儀表顯示器件，一般情況下采用真空熒光管（VFD）和液晶顯示器件（LCD）為好，它們的性能和顯示效果都比較好。當(dāng)然，作為信息終端顯示來說，用陰極射線管（CRT）更好，但其體積太大。所以作為汽車電子儀表用顯示器件，用的最多的還是真空熒光管（VFD）和液晶顯示器件（LCD）。九、儀表系統(tǒng)操作步驟及操作要點(diǎn)（以汽車整車電器示教板為例）一）、組合儀表的使用1．汽車儀表的功用：為了便于駕駛員隨時(shí)觀察汽車各個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并及時(shí)做出反應(yīng)。2．組合儀表的使用：①儀表：包括冷卻液溫度表（用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度）、燃油量表（用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)燃油存儲量）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況）、車速里程表（用以指示車輛的行駛速度及行駛里程）等。②指示燈：包括左右轉(zhuǎn)向指示燈、駐車燈、小燈、大燈、霧燈、變速器檔位指示燈（自動(dòng)變速器車輛）、蓄電池充電指示燈等。③報(bào)警燈：包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、機(jī)油壓力報(bào)警燈、燃油量報(bào)警燈、冷卻液溫度報(bào)警燈、車門未關(guān)好報(bào)警燈、鑰匙未拔報(bào)警燈以及防盜系統(tǒng)報(bào)警燈、危急報(bào)警燈等。二）、各照明系統(tǒng)和信號系統(tǒng)的在接通或切斷下在儀表上的指示反應(yīng)情況。1．開啟點(diǎn)火開關(guān)，并啟亮儀表背景燈，觀察組合儀表的顯示，此時(shí)組合儀表上機(jī)油壓力報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、充電指示燈、駐車制動(dòng)燈應(yīng)點(diǎn)亮或閃亮。起動(dòng)車輛后，機(jī)油壓力報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、充電指示燈應(yīng)熄滅，如果此時(shí)掛入前進(jìn)檔并松開駐車制動(dòng)，駐車制動(dòng)燈應(yīng)熄滅。2．開啟汽車左轉(zhuǎn)向開關(guān)，儀表板上左轉(zhuǎn)向指示燈閃亮；開啟汽車右轉(zhuǎn)向開關(guān)，車輛的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈閃亮，同時(shí)儀表板上的右轉(zhuǎn)向指示燈閃亮；按下危急報(bào)警開關(guān)，車輛左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃亮，儀表板上的左、右轉(zhuǎn)向指示燈同時(shí)閃亮。3．開啟大燈開關(guān)，車輛前照燈點(diǎn)亮，搬動(dòng)變光開關(guān)，車輛的前照燈應(yīng)在遠(yuǎn)、近光之間切換，當(dāng)遠(yuǎn)光燈點(diǎn)亮?xí)r，儀表板上的遠(yuǎn)光指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。4．開啟霧燈，車輛的霧燈點(diǎn)亮，儀表板上的霧燈指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，如果車輛配有后霧燈，在開啟后霧燈時(shí)，儀表板上的后霧燈指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。5．開啟小燈，車輛的前大燈組合中的小燈點(diǎn)亮，同時(shí)儀表板上的小燈指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。6．打開某一側(cè)車門，儀表板上相應(yīng)處車門未關(guān)的指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。7．關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，車輛的前大燈組合中的小燈點(diǎn)亮，同時(shí)儀表板上小燈指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。三）、觀察各儀表系統(tǒng)及元件的結(jié)構(gòu)1．觀察機(jī)油傳感器外殼上的箭頭標(biāo)記與其工作臂的相對位置。2．觀察電熱式機(jī)油壓力表和水溫表及其傳感器結(jié)構(gòu)上的異同點(diǎn)反調(diào)整部位。3．仔細(xì)觀察電磁式水溫表與電熱式水溫表的結(jié)構(gòu)待點(diǎn)。4．觀察電磁式水溫表與燃油表的異同點(diǎn)。5．觀察電流表、車速里程表的結(jié)構(gòu)并弄清其工作原理。6．觀察綜合式儀表盤的組成與接線方法。7．掌握儀表線路的連接方法。四）、故障診斷與排除根據(jù)故障現(xiàn)象，診斷故障原因，并把故障排除?！己嗽u價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：儀表裝置的檢修-------考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)序號作業(yè)項(xiàng)目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分記錄扣分得分1識別能夠正確識別組合儀表組件30正確識別儀表10分正確識別指示燈10分正確識別報(bào)警燈10分2操作能夠按照教師要求熟練操作相應(yīng)器件20正確操作點(diǎn)火開關(guān)5分正確操作轉(zhuǎn)向開關(guān)5分正確操作前照燈開關(guān)5分正確操作霧燈開關(guān)5分3儀表及傳感器的作用和工作原理儀表作用20儀表作用答不對扣10各開關(guān)或傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理開關(guān)或傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理答不對扣104故障診斷與排除根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障原因，把故障排除20故障分析不正確，扣10分；故障不能排除；扣10分5安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程，正確使用工量具，操作現(xiàn)場整潔10每項(xiàng)扣2分，扣完為止安全用電，防火，無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身和設(shè)備事故，此題按0分計(jì)6分?jǐn)?shù)合計(jì)100課后作業(yè)一、填空題1.機(jī)油壓力指示燈的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。2.汽車燃油表系統(tǒng)的作用是指示。由裝在儀表板上的和裝在燃油箱內(nèi)的兩部分組成。3.水溫表是用來指示____________是否正常。它由裝在儀表板上的和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套上的兩部分組成。4、解釋汽車上常見英文縮寫的含義：EFI、GPS