巡游出租車安全防范系統(tǒng)建設規(guī)范

PAGE22PAGE21巡游出租車安全防范系統(tǒng)建設規(guī)范范圍本文件規(guī)定了巡游出租車安全防范系統(tǒng)建設總體要求、平臺架構(gòu)、建設要求、防盜報警子系統(tǒng)、系統(tǒng)運維和系統(tǒng)安全的要求。本文件適用于巡游出租車安全防范系統(tǒng)的建設與管理。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅所注日期對應的版本適用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T4208外殼防護等級（IP代碼）GB20816-2006車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T30147-2013安防監(jiān)控視頻實時智能分析設備技術(shù)要求GB/T31488-2015安全防范視頻監(jiān)控人臉識別系統(tǒng)技術(shù)要求GB50198-2011民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GA/T1399.1-2017公安視頻圖像分析系統(tǒng)第一部分：通用技術(shù)要求GA/T1400.3公安視頻圖像信息應用系統(tǒng)第3部分：數(shù)據(jù)庫技術(shù)要求GA/T1400.4公安視頻圖像信息應用系統(tǒng)第4部分：接口協(xié)議要求JT/T809道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換JT/T1078道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議術(shù)語、定義和縮略語下列術(shù)語和定義以及縮略語適用于本文件。術(shù)語和定義重大事件importantevent指在出租車車廂內(nèi)所發(fā)生的劫持、火災及各類恐嚇等，造成或可能造成傷亡、財產(chǎn)損失和重大社會影響，危及公共安全的事件。人臉抓拍子系統(tǒng)facecapturesubsystem應用于出租車反恐和治安管理中，由人臉圖片采集傳輸網(wǎng)絡、應用管理平臺構(gòu)成的信息系統(tǒng)。人臉抓拍攝像機facecamera部署在出租車內(nèi)，從視頻圖像序列中按照要求發(fā)現(xiàn)、獲取人臉圖像，并輸出人臉圖片的攝像機。人臉圖片發(fā)facepicture從拍攝畫面中提取的人臉區(qū)域照片。背景圖片backgroundpicture抓拍攝像機拍攝包含目標人及車內(nèi)環(huán)境的完整畫面。最大并發(fā)抓拍數(shù)maximumnumberofconcurrentsnapshots在一幀畫面中，可同時檢測到的人臉圖片的最大數(shù)量。?無線探測wirelessdetection是指在不影響設備正常的通訊功能的前提下，以被動方式探測周圍的無線信號的過程。接入點名稱accesspointname用戶在通過運營商無線網(wǎng)絡上網(wǎng)時必須設置的一個網(wǎng)絡參數(shù)。報警響應時間alarmresponsetime當車輛發(fā)生警情時，自車載設備開始發(fā)送報警信息，至運營服務平臺接收到報警信息的時間。敏感數(shù)據(jù)sensitivedata本系統(tǒng)中涉及公民隱私的數(shù)據(jù)被稱為敏感數(shù)據(jù)。例如：人臉小圖。入侵檢測intrusiondetection對入侵行為的發(fā)覺。通過對計算機網(wǎng)絡或計算機系統(tǒng)中若干關(guān)鍵點收集信息并對其進行分析，從中發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡或系統(tǒng)中是否有違反安全策略的行為和被攻擊的跡象?？s略語CDMA2000：3G移動通訊標準，碼分多址2000。（CodeDivisionMultipleAccess2000）FDD-LTE：4G移動通訊標準，頻分雙工長期演進技術(shù)。（FrequencyDivisionDuplexingLongTermEvolution）GSM：2G移動通訊標準,全球移動通信系統(tǒng)。（GlobalSystemforMobileCommunication）MAC：意譯為媒體訪問控制，或稱為物理地址、硬件地址，用來定義網(wǎng)絡設備的位置。（MediaAccessControl）TCP：是一種面向連接的、可靠的、基于字節(jié)流的傳輸層通信協(xié)議。（TransmissionControlProtocol）TD-LTE：4G移動通訊標準，分時長期演進。（TimeDivisionLongTermEvolution）TD-SCDMA：3G移動通訊標準，時分同步碼分多址。（TimeDivision-SynchronousCodeDivisionMultipleAccess）UDP：中文名是用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議，是OSI參考模型中一種無連接的傳輸層協(xié)議，提供面向事務的簡單不可靠信息傳送服務。（UserDatagramProtocol）WCDMA：3G移動通訊標準，寬帶碼分多址。（WidebandCodeDivisionMultipleAccess）WIFI：是一種允許電子設備連接到一個無線局域網(wǎng)（WLAN）的技術(shù)，通常使用2.4GUHF或5GSHFISM射頻頻段。CCCommonCriteria通用評估準則：是由多個國家組織共同制定并發(fā)展起來的，用于對ICT產(chǎn)品/系統(tǒng)安全性進行全面而系統(tǒng)評估的標準。CC標準源于世界多個國家的信息安全的準則規(guī)范，包括歐洲ITSEC、美國TCSEC（桔皮書）、加拿大CTCPEC以及美國的聯(lián)邦準則（FederalCriteria）等，CC標準的目標是建立一套公共的準則規(guī)范為廣泛用戶群體提供產(chǎn)品安全性評價。EALEvaluationAssuranceLevel評估保證級別AESAdvancedEncryptionStandard高級加密標準總體要求應堅持統(tǒng)一建設、分級管理、數(shù)據(jù)共享、持續(xù)改進的原則，且符合“規(guī)范、高效、經(jīng)濟、適用”的建設要求。各級平臺之間應能按照GB/T28181、JT/T809的相關(guān)要求進行信息的傳輸、交互和控制，應保證設備資源、音視頻數(shù)據(jù)及其他信息的安全傳輸和交換。平臺架構(gòu)系統(tǒng)總體技術(shù)架構(gòu)見圖1。行業(yè)管理平臺安防綜合管理平臺行業(yè)管理平臺安防綜合管理平臺運營服務平臺調(diào)度客戶端視音頻模塊、人臉抓拍模塊、通訊模塊定位模塊、防劫防盜報警模塊、通訊模塊綜合管理分類管理車載信息獲取圖1出租車安全防范系統(tǒng)總體架構(gòu)圖行業(yè)管理平臺應實現(xiàn)視頻監(jiān)控、設備運維、數(shù)據(jù)存儲、分析、GIS應用等功能。安防管理平臺具有與上級系統(tǒng)以及其他信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互接口，為領(lǐng)導決策、應急指揮、城市管理和部門應用等提供位置信息服務。運營服務平臺應保證與調(diào)度客戶端間數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋Ｃ苄?、穩(wěn)定性、完整性和實時性，具有通信網(wǎng)絡的信號覆蓋和信息傳輸能力，采用滿足車輛行駛或停止狀態(tài)下有效定位技術(shù)，對系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實施監(jiān)控、跟蹤、定位和信息查詢,數(shù)據(jù)傳輸延時不應超過10s，且滿足：入網(wǎng)車輛報警時運營服務平臺接警應迅速可靠，定位、遙控應準確實時；運營服務平臺接警后警情交換、警情轉(zhuǎn)發(fā)應及時、有效；運營服務平臺應將實時定位數(shù)據(jù)和報警信息穩(wěn)定、及時轉(zhuǎn)發(fā)到安防綜合管理平臺。車載子系統(tǒng)實現(xiàn)報警信息的處理、安防信息的采集、位置信息的采集、中心指令的執(zhí)行、本地控制的管理及無線通信網(wǎng)絡的接入等功能。人臉抓拍子系統(tǒng)應具有人臉、背景圖片識別以及人臉特征信息提取能力，根據(jù)車載系統(tǒng)在車輛停止或啟動行駛狀態(tài)下有效抓拍圖片，對系統(tǒng)內(nèi)入網(wǎng)車輛實施人臉、衣著及特征信息進行比對分析，且滿足：人臉識別子系統(tǒng)對入網(wǎng)車輛乘客上車時車內(nèi)抓拍人像圖片信息與底庫照片進行比對識別；人臉識別子系統(tǒng)將抓拍人像信息、背景圖片根據(jù)底庫照片以及比對閾值應及時推送；人臉識別子系統(tǒng)應將實時人像圖片識別比對信息穩(wěn)定、及時轉(zhuǎn)發(fā)到行業(yè)管理平臺，然后通過行業(yè)管理平臺同步到安防管理平臺。建設要求行業(yè)管理平臺功能要求信息管理信息接收可通過網(wǎng)絡從車載終端獲取音視頻資源、車輛位置狀態(tài)（經(jīng)緯度、運營狀態(tài)、移動速度和移動方向等）、人臉圖片和運維數(shù)據(jù)等信息?？赏ㄟ^硬盤物理數(shù)據(jù)接口、USB接口、本地網(wǎng)絡接口等接入車載終端的存儲信息并同步到平臺。信息轉(zhuǎn)發(fā)應具備音視頻資源、車輛位置狀態(tài)（經(jīng)緯度、移動速度和移動方向等）、車輛運營狀態(tài)、乘客面部圖片等信息的轉(zhuǎn)發(fā)功能。信息存儲應支持駕駛員面部圖片、車輛位置狀態(tài)（經(jīng)緯度、移動速度和移動方向等）、車輛運營狀態(tài)和運維數(shù)據(jù)等內(nèi)容的本地存儲。視頻監(jiān)控實時點播可通過對指定設備、指定通道的實時訪問，從車載終端獲取音視頻資源，并實現(xiàn)即看即存，應支持圖像手動抓拍。可同時訪問多路視頻源。應支持多個用戶對同一視頻源的同時訪問。錄像管理應支持按通道號、時間、報警類型等信息進行快速檢索。應支持正常播放、暫停、快進、慢放、跳轉(zhuǎn)、單幀播放、關(guān)鍵幀播放等功能，支持全屏回放。字符疊加視頻畫面應能疊加時間、地點、車牌號碼和車輛速度等信息，字符顯示內(nèi)容及位置應可調(diào)整。地圖應用應支持地圖顯示、縮放、漫游、地圖圖層控制等功能，比例尺應至少為1:1000。應提供空間數(shù)據(jù)查詢、屬性數(shù)據(jù)查詢、測量、路徑選擇等基礎(chǔ)地圖服務。運維管理應支持對車載終端設備進行合法性認證，并進行統(tǒng)一的編碼管理。應支持顯示、查詢系統(tǒng)和設備的運行狀態(tài)信息，支持對運行狀態(tài)的記錄、統(tǒng)計和分析。應支持對實時和歷史音視頻調(diào)閱行為做記錄，并可生成查詢報表，支持報表的導出功能。性能要求轉(zhuǎn)發(fā)時延不應大于30ms。單個音視頻實時監(jiān)控多通道同步時間差異不應大于5s。平臺應能支持不低于10萬臺車載終端接入的能力。數(shù)據(jù)存儲時長不應少于半年。接口要求接入車載終端的協(xié)議應符合JT/T1078中的相關(guān)規(guī)定。與運營服務平臺的互聯(lián)協(xié)議應符合JT/T1078、JT/T809中的相關(guān)規(guī)定。與安防綜合管理平臺的互聯(lián)協(xié)議應符合JT/T1078、JT/T809中的相關(guān)規(guī)定。安防綜合管理平臺功能要求基礎(chǔ)信息管理基礎(chǔ)信息應至少包括：運營車輛的車牌號、車型、顏色、所屬公司基本資料（公司名稱、注冊地址、法人姓名及聯(lián)系電話等）、駕駛員資料（姓名、性別、年齡、籍貫、電話號碼、面部照片、家庭住址等）。應支持網(wǎng)絡同步行業(yè)管理平臺和運營服務平臺的基礎(chǔ)信息。應支持接入離線基礎(chǔ)信息并同步到安防管理平臺。數(shù)據(jù)同步更新間隔應不超過7d。車輛運營信息管理應可對音視頻、車輛位置狀態(tài)（經(jīng)緯度、移動速度和移動方向等）、車輛運營狀態(tài)、面部圖片、重大事件報警等運營信息進行管理和應用。音視頻管理實時點播應支持通過對指定設備、指定通道的實時訪問，從行業(yè)管理平臺獲取音視頻資源，并實現(xiàn)即看即存，應支持圖像手動抓拍。應支持同時訪問多路視頻源。應支持多個用戶對同一視頻源的同時訪問。視頻預覽時長可設置，范圍宜為10s～60s，播放至預設時長后視頻應自動中斷。應支持音視頻資源的多級轉(zhuǎn)發(fā)，各通道轉(zhuǎn)發(fā)圖像的質(zhì)量應互不影響。錄像管理應支持網(wǎng)絡獲取行業(yè)管理平臺的歷史音視頻信息。應支持通過硬盤物理數(shù)據(jù)接口、USB接口、本地網(wǎng)絡接口等接入離線視頻圖像信息并同步到安防管理平臺。應能根據(jù)圖像源的ID、車牌號、駕駛員姓名、時間段、定位數(shù)據(jù)等信息檢索歷史圖像并回放，應支持常速、慢速、快速、暫停和進度拖動等操作。應支持回放畫面的縮放，并支持圖像手動抓拍。車輛位置狀態(tài)管理應支持實時顯示、存儲行業(yè)管理平臺推送的車輛經(jīng)緯度、運營狀態(tài)、移動速度和移動方向等信息。信息上傳更新間隔可設置，時間間隔為5s～300s。應支持車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)的即收即存。面部圖片管理應支持接收、顯示、存儲行業(yè)管理平臺推送的駕駛員及乘客面部照片。應支持即收即存。報警信息管理應具備信息比對功能，接收乘客面部圖片后應即時與黑名單進行比對，匹配成功即進行提示和預警。應支持接收、查看并存儲行業(yè)管理平臺推送的重大事件報警信息。重大事件報警與報警出租車基礎(chǔ)信息、業(yè)務信息應可通過報警時間、報警位置、報警車輛等信息進行關(guān)聯(lián)。數(shù)據(jù)加密管理與解密車載終端應對音視頻、面部圖片等信息進行加密處理。安防管理平臺接收加密數(shù)據(jù)并存儲，應用數(shù)據(jù)時進行解密處理。字符疊加應具備字符疊加功能，字符信息在實時預覽和錄像回放中的格式、相對位置、顏色、透明度等應完全一致。字符疊加的內(nèi)容應包括：出租車輛的車牌號、經(jīng)緯度、時間信息，宜支持疊加駕駛員姓名、所屬經(jīng)營公司等信息，以及通道、操作員等輔助信息。數(shù)據(jù)源規(guī)范視頻圖像格式應支持但不限于1080P(1920*1080)以上分辨率的視頻圖像；網(wǎng)絡視頻流封裝格式應符合GB/T28181的要求；視頻文件應支持PS、MP4、AVI等封裝格式；應支持GB/T28181中規(guī)定的相關(guān)視頻編碼格式，宜支持H.265視頻編碼格式；應支持JPEG、JPEG2000、BMP、PNG等格式的圖片。輸入方式從視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)/共享平臺獲取歷史視頻及實時視頻應符合GB/T28181的要求；從應用平臺獲取視頻圖像文件應符合GA/T1400.4的要求；支持從本地存儲設備獲取視頻圖像文件輸入。采集標注應支持視頻實時預覽和錄像回放過程中對視頻片段進行采集和標注。對視頻片段、圖像等標注的信息內(nèi)容應符合GA/T1400.3的規(guī)定。圖像結(jié)構(gòu)化分析視頻圖像輸入應符合GA/T1399.1的規(guī)定。目標檢測與特征提取目標檢測與特征提取包括但不限于運動目標檢測，目標分類，目標顏色檢測，行人檢測，人員屬性分析，行人對比，人臉檢測，人臉對比，車輛檢測，車輛對比等。目標數(shù)量分析應支持分析統(tǒng)計在線和離線視頻在采樣間隔內(nèi)通過預先定義的統(tǒng)計區(qū)域的行人、車輛的數(shù)量，并輸出統(tǒng)計數(shù)據(jù)?；贕IS的資源操作應能將車輛圖元、車輛信息與GIS地圖疊加，并支持車輛圖元顯示信息切換。應支持地圖顯示、縮放、漫游、地圖圖層控制等功能，比例尺應至少為1:1000。應提供空間數(shù)據(jù)查詢、屬性數(shù)據(jù)查詢、測量、路徑選擇等服務。應支持GIS數(shù)據(jù)的及時更新和維護。宜支持其他GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導入。應支持在地圖上展示車輛的實時軌跡和歷史軌跡?；贕IS的時空分析應支持在GIS上繪制目標軌跡，或基于目標的時空關(guān)系自動生成軌跡等。宜支持GIS上繪制直線、箭頭、目標類型圖標等。宜支持出租車動態(tài)路徑跟蹤分析。視頻案事件管理應支持對視頻案事件對象特征屬性進行查詢與檢索。應支持對視頻案事件中相關(guān)圖像顯示、下載，以及相關(guān)視頻片段播放和下載。查詢檢索應支持基于車牌號碼、所屬公司、駕駛員資料、運營狀態(tài)等出租車特征屬性及其組合的查詢與分析。應支持基于音視頻標注信息的查詢與分析。應支持符合給定圖像或圖像特征的人臉圖像信息的查詢與分析。應支持基于性別、年齡等結(jié)構(gòu)化分析特征屬性及其組合的查詢與分析。應支持多條件的模糊查詢。布控與告警應能對特定目標的特征屬性（如車牌號、顏色、所在空間區(qū)域等）及其組合通過視圖庫進行本級或跨級在線布控，具備布控設置、接收告警、布控刪除等功能。性能要求輸入視頻圖像的質(zhì)量應達到GB50198-2011中5.4.3描述的4級或4級以上。在線用戶數(shù)不應少于512、并發(fā)用戶數(shù)不應少于64，支持集群和平滑擴容等高可用特質(zhì)。安防管理平臺同時接入的音視頻源不應低于100路，同時接入的面部圖片等不應低于40萬路。人臉面部圖像與黑名單庫的一百萬比對匹配應在1s內(nèi)完成，億次查詢檢索應在3s內(nèi)完成。應可滿足運營車輛業(yè)務信息存儲1y的要求，并支持擴增容量。目標數(shù)量分析的性能指標應符合GB/T30147-2013的規(guī)定。接口要求與運營服務平臺的互聯(lián)協(xié)議應符合JT/T1078、JT/T809的規(guī)定。與行業(yè)管理平臺的互聯(lián)協(xié)議應符合JT/T1078、JT/T809的規(guī)定。與公安機關(guān)共享交換圖像管理平臺的互聯(lián)應符合GB/T28181的規(guī)定。應支持通過GA/T1400.4規(guī)定的分析接口接入分析系統(tǒng)。應支持通過GA/T1400.4規(guī)定的數(shù)據(jù)服務接口接入視圖庫。運營服務平臺功能要求車輛定位運營服務平臺應能向車載終端發(fā)送指令，車載終端回傳車輛的定位數(shù)據(jù)(當前位置經(jīng)緯度、行駛速度、運動方向、回傳時間等)，經(jīng)過GIS處理后顯示在電子地圖上，可實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)回傳策略可供選擇，如點名、定時、定次以及壓縮回傳等。車輛跟蹤運營服務平臺應能實時提供目標車輛的行駛軌跡，并在電子地圖上直觀顯示車輛行駛路線。軌跡回放運營服務平臺選擇車輛及開始、結(jié)束時間，可對車輛在某一時段的行駛軌跡和運營狀態(tài)進行回放，顯示在電子地圖上。應能顯示車輛行駛的點位信息，回放時間段可任意設定。警情復核運營服務平臺接到入網(wǎng)車輛的報警信息后，應能利用技術(shù)手段直接或間接對警情進行快速、準確的復核，以確認警情的真實性。警情轉(zhuǎn)發(fā)運營服務平臺應具有向相關(guān)接處警部門及時轉(zhuǎn)發(fā)警情信息的功能。警情處理運營服務平臺應明確各類警情信息的處理流程，處理流程不僅能實現(xiàn)單一警情類型處理，也能實現(xiàn)多個警情類型的處理。音頻監(jiān)聽與視頻點播運營服務平臺可通過指令啟動車載終端的音頻監(jiān)聽功能，以監(jiān)聽車內(nèi)情況并錄音。監(jiān)聽過程為單向通話，車內(nèi)聽不到運營服務平臺的語音。運營服務平臺可通過指令對指定監(jiān)控設備進行訪問，以對視頻監(jiān)控內(nèi)容進行實時點播。遠程控制運營服務平臺應具有向目標車輛的車載設備發(fā)送控制命令的能力。應能指令目標車輛報告當前設備和車輛的狀態(tài)（如行駛、熄火、警戒等）。故障自檢運營服務平臺應能對車載終端、通信網(wǎng)絡、后臺系統(tǒng)運行狀態(tài)進行自檢。當系統(tǒng)發(fā)生故障時，應能及時顯示故障發(fā)生的時間、類型及位置等信息。數(shù)據(jù)存儲運營服務平臺應具有錄入和存儲車輛基礎(chǔ)資料和運行數(shù)據(jù)（定位數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)）等相關(guān)數(shù)據(jù)信息的功能。信息廣播運營服務平臺應具有向車載終端及司機手機單個或群發(fā)發(fā)送短信息的功能。車輛調(diào)度運營服務平臺可進行語音調(diào)度或向車載終端發(fā)送文本調(diào)度信息，文本信息以短消息的方式顯示在車載終端的顯示屏上。統(tǒng)計分析運營服務平臺應具有車輛在線率、報警車輛數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計功能。性能要求容量運營服務平臺應可滿足入網(wǎng)注冊車輛的定位數(shù)據(jù)回傳間隔為1min的要求，并能隨時擴增容量。每秒接警量運營服務平臺每秒接收車輛報警信息的數(shù)量應不少于10個，并易擴增數(shù)量。報警響應時間應不大于20s。報警轉(zhuǎn)發(fā)時間報警轉(zhuǎn)發(fā)時間是指運營服務平臺自接收到報警信息并對報警信息進行復核后，至向相關(guān)接處警部門（如110，122，119等）發(fā)出報警信息的時間。專線聯(lián)網(wǎng)時該時間應不大于5s，普通市話線聯(lián)網(wǎng)時間應不大于20s。遠程控制時間遠程控制時間指安防綜合管理平臺發(fā)出控制指令到運營服務平臺，然后由運營服務平臺轉(zhuǎn)發(fā)給車載終端的時間。該時間應不大于20s。報警數(shù)據(jù)存儲時間運營服務平臺處理后的車輛報警信息及其他相關(guān)數(shù)據(jù)的存儲時間應滿足安全管理的要求，應不低于90d。車輛定位數(shù)據(jù)存儲時間車輛定位原始流水記錄在數(shù)據(jù)庫中最少保存6個月的時間，對超出范圍數(shù)據(jù)應進行單獨存檔，保存期不低于5y。電子地圖電子地圖監(jiān)控范圍應覆蓋全國，其中地圖比例尺應不低于1：5000。電子地圖宜每半年更新一次。車載子系統(tǒng)安全性設備安全性對車載終端的任何操作與控制均不應引起車輛設備損壞及相關(guān)電氣故障。車載終端與外設連接后，不應對各自設備及工作特性造成影響和干擾。信息安全性車載終端應提供以下防止信息被惡意更改或刪除的措施：通過外圍設備不能對原始信息進行改寫或刪除；重要參數(shù)應為只讀，不允許人為更改、刪除；特殊情況下的原始信息或重要參數(shù)設置，需經(jīng)授權(quán)操作?？煽啃詰O計為24h持續(xù)穩(wěn)定工作，在正常運行時無需外部干預。突然斷電后，已存儲的數(shù)據(jù)不應出現(xiàn)丟失或修改現(xiàn)象。設計使用壽命應大于8y，平均無故障時間(MTBF)應不小于15000h。防護性車載終端外殼保護等級應不低于GB4208中IP43。外露接插件應裝有防水塑膠套等或采取其他措施，具有防潑濺、淋水、滲水能力。視音頻子系統(tǒng)前端采集設備要求攝像機性能要求分辨率應支持D1（720*576）、720p(1280*720)、1080p（1920*1080）。幀率應不低于25fps。雙碼流應最少支持雙碼流并發(fā)輸出。水平分辨力應不低于700TVL。最低照度0.01ux(F1.2，關(guān)閉幀累積，黑白模式)，能基本分辨被攝目標的輪廓特征。最大亮度等級應不低于11級。電源攝像機應能在DC8V～16V范圍內(nèi)正常工作。工作溫度攝像機工作溫度范圍應滿足-30℃～65℃。硬件要求鏡頭攝像機鏡頭最大水平視場角應大于或等于115°，以滿足車內(nèi)廣角監(jiān)控的覆蓋。紅外攝像機應支持紅外補光，且紅外光無紅暴現(xiàn)象，支持紅外燈開啟/關(guān)閉設置功能。接口攝像機應支持網(wǎng)絡RJ45或模擬CVBS輸出接口，并支持音頻輸入輸出接口。數(shù)據(jù)格式人臉圖片應采用JPEG編碼格式，壓縮比應不小于95%。實時視頻應采用H.264或H.265壓縮算法，并支持GB/T28181標準規(guī)定。最大并發(fā)抓拍數(shù)采集設備的人臉抓拍區(qū)域如同時出現(xiàn)多個人臉，200萬像素的人臉抓拍攝像機至少應同時檢測抓拍5個人臉。人臉采集要求系統(tǒng)應在視頻圖像中待識別的人臉數(shù)據(jù)符合兩眼距離不小于20像素、水平偏轉(zhuǎn)角度不超過±30°、俯仰角不超過±20°，傾斜角不超過±45°且無遮擋臉部主要區(qū)域的飾物時，檢測到人臉位置并獲取人臉圖像。人臉抓拍設備采集的人臉圖像（小圖）大小建議為30KB以下。準確率要求人臉抓拍率：白天場景抓拍率不低于98%。誤抓率應不高于2%，重復抓拍率應不高于2%（需定義時間范圍）。夜間抓拍率不低于96%，誤抓率應不高于4%，重復抓拍率應不高于4%（需定義時間范圍）。安裝點位要求安裝位置出租車中控臺正上部抓拍識別人臉范圍應覆蓋司機和前座乘客人臉，且均為正臉。出租車后車廂正上部抓拍識別人臉范圍應覆蓋后座乘客人臉，且均為正臉。場景要求安裝時應避免視場遮擋，并滿足安裝高度、俯仰角范圍等安裝條件。攝像機的安裝應牢靠、緊固。攝像機宜安裝在監(jiān)視目標附近不易受外界損傷的地方，安裝位置不應影響現(xiàn)場人員正常活動和其他設備運行。車內(nèi)環(huán)境下，盡量避開逆光，防止畫面中出現(xiàn)出租車門外的強泛光、強燈光、強反光等。人臉識別安裝要求中控臺正上部攝像頭安裝要求出租車需24小時的全天候監(jiān)控，照度變化較大，根據(jù)監(jiān)控目標的位置、距離，以及監(jiān)控目標在監(jiān)視器上的圖像效果等綜合地來進行考慮，應選用帶有自動光圈的短焦距定焦廣角鏡頭，確保抓拍的前排人臉圖片質(zhì)量。后車廂正上部攝像頭安裝要求后視鏡攝像頭抓拍視場角范圍較大，與中控臺要求一致選用帶有自動光圈的短焦距定焦廣角鏡頭，確保抓拍的后排乘客人臉圖片質(zhì)量。覆蓋寬度要求200萬分辨率攝像機對應的抓拍位置場景寬度≤2m。人臉識別子系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸出要求人臉識別數(shù)據(jù)應支持對人臉標注年齡、性別、是否戴眼鏡、是否戴墨鏡、是否戴口罩等數(shù)據(jù)屬性；識別抓取的圖片應包括人臉圖片、半身照片和車內(nèi)背景圖片。數(shù)據(jù)格式要求人臉圖片應采用圖像格式為JPEG的編碼方式。人臉圖片規(guī)格宜為120×120像素；背景圖片規(guī)格不低于1920×1080像素。準確率要求人臉抓拍率：夜間場景識別誤報率不低于5%；平均響應時間不超過2s。功能要求人臉注冊支持使用靜態(tài)人臉圖像數(shù)據(jù)、監(jiān)控現(xiàn)場人臉圖像數(shù)據(jù)和批量導入人臉圖像方式進行人臉注冊。人臉檢測比對支持對相機實時視頻進行人臉檢測，并對抓拍、顯示人臉圖片進行比對。活體檢測支持對人臉照片進行活體檢測，識別出干擾數(shù)據(jù)。人臉抓拍乘客乘車期間，應至少獲取一張乘客和司機清晰的人臉照片。性能要求在出租車人臉識別系統(tǒng)的設計和運行過程中，應以人臉隱私數(shù)據(jù)的安全為目的，充分考慮網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)安全、訪問控制等方面的技術(shù)配置和管理規(guī)定。監(jiān)視名單長度監(jiān)視名單長度應符合GB/T31488-2015中7.3的測試類別A的要求。非監(jiān)視名單誤報率應符合GB/T31488-2015中6.1的要求。監(jiān)視名單誤報率在滿足非監(jiān)視名單誤報率不大于5%的情況下，系統(tǒng)的監(jiān)視名單誤報率不大于5%。平均響應時間從人臉出現(xiàn)在畫面中，到人臉識別結(jié)束，平均響應時間應不長于2s。系統(tǒng)注冊失敗率應符合GB/T31488-2015中6.4的要求。批量人臉注冊速度系統(tǒng)后臺批量人臉注冊速度應大于等于每秒400張。識別率在滿足非監(jiān)視名單誤報率不大于5%的情況下，系統(tǒng)的監(jiān)視名單識別率不小于95%。接口要求人臉抓拍子系統(tǒng)應具有與外部交換數(shù)據(jù)的接口。應支持安防管理平臺和行業(yè)管理平臺對視頻信息的點播及相關(guān)存儲數(shù)據(jù)的調(diào)用和下載。定位及防盜報警子系統(tǒng)定位終端系統(tǒng)構(gòu)成定位終端應由主機、顯示屏、語音模塊、輔助件等組成。各部分包含的設備如下：主機包括定位模塊、通訊模塊、微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、數(shù)據(jù)接口（包括計價器接口、車載防劫防盜報警終端接口）、控制電路等。定位終端主機不可與其他車內(nèi)任何設備（如計價器、防劫防盜報警器等）集成在一起或共用同一外殼等，應獨立安裝在車內(nèi)；顯示屏包括液晶屏(LCD)、控制單元、與主機的接口等；語音模塊包括麥克、揚聲器等；輔助件包括天線，主機與計價器、車載防劫防盜報警終端的連接線等。功能要求一般要求定位終端應具備的功能詳見表1。表1定位終端的功能序號功能1基本功能2設置功能3報警聯(lián)動功能4超限報告功能5通訊功能6身份驗證功能7系統(tǒng)自檢功能基本功能基本功能詳見表2。表2定位終端的基本功能序號功能說明101定位點名信息必須包括當前位置經(jīng)緯度、行駛速度(km/h,精確到0.1km/h)、行駛方向(精確到2度)、日期(yyyy/mm/dd)、時間(hh:mm:ss.s)等。102按規(guī)定的時間間隔跟蹤支持的時間間隔在5s～255s之間；可以使用單獨的指令來完成該功能；定位點名功能不影響本功能的時間間隔；信息內(nèi)容同101；103接收短信定位終端接收運營服務平臺發(fā)來的短信，提示并顯示收到的信息；顯示屏在顯示短信時，滿屏同時支持不少于30個中文字符。短信內(nèi)容接受中英文，標點符號支持半、全角。設置功能定位終端在正式使用前，需進行必要的初始化設置和信息輸入。在日后的使用中，也需要對某些設置進行調(diào)整、增加或刪除。設置功能詳見表3。表3定位終端的設置功能序號設置項目數(shù)量說明201預置電話號碼1個及以上用于呼叫的電話號碼202設置運營服務平臺IP地址及端口號（或同類參數(shù)）1可以現(xiàn)場設置及通過遠程指令設置203設置APN名稱（或同類參數(shù)）1可以現(xiàn)場設置及通過遠程指令設置204設置設備編號1設備在出廠時已有固定編號的，不需再設置。設備在出廠時沒有固定編號的，應設置編號。報警聯(lián)動功能定位終端與車載防劫防盜報警終端連接，實現(xiàn)報警信息的上傳和確認，以及由此延伸的其它功能。報警聯(lián)動功能詳見表4。

表4定位終端的報警聯(lián)動功能序號功能說明301報警定位終端接收到防劫防盜報警終端的報警數(shù)據(jù)，以不大于15s的時間間隔連續(xù)不少于3次向運營服務平臺告警。302報警確認運營服務平臺接到用戶報警后回發(fā)短信予以確認，定位終端停止連續(xù)報警。303監(jiān)聽運營服務平臺下發(fā)監(jiān)聽指令后，設備自動回播下發(fā)指令中指定的電話號碼；在監(jiān)聽過程中，被監(jiān)聽方不能聽到監(jiān)聽方的聲音。304遠程熄火運營服務平臺用指令強制指定車輛熄火（僅允許授權(quán)者使用）；終端接到指令后立即判斷車速，當車速低于25km/h時執(zhí)行。305解除熄火運營服務平臺用指令對指定車輛解除熄火（僅允許授權(quán)者使用）。超限報告功能運營服務平臺通過無線通信方式對定位終端設定限制參數(shù)。當車輛超越限制時車載定位終端自動向運營服務平臺報告，并向司機提示。超限報告功能詳見表5。表5定位終端的超限報告功能序號功能說明01超速限制當車輛超速時（即車輛行駛速度連續(xù)超過設定時間和速度上限值），設備能夠用聲光的形式提醒司機減速，同時，通過通訊模塊連續(xù)發(fā)出超速報警信息；超速取值范圍：0km/h～255km/h；超速時間取值范圍：1s～255s02區(qū)域限制當車輛駛?cè)?出設定的區(qū)域范圍時，定位終端能夠用聲光的形式提醒司機駛出/入該區(qū)域范圍，同時，通過通訊模塊連續(xù)發(fā)出區(qū)域報警信息。用左上角坐標和右下角坐標確定的矩形區(qū)域。03取消限制取消正在進行的報警信息。04限制使能能夠單獨設置允許或禁止使用某種限制功能（立即生效）；缺省情況下是禁止所有限制。通訊功能定位終端應能通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡進行在線數(shù)據(jù)交互。根據(jù)指令隨時把當前綜合信息和歷史信息上報。可以在線接收指令，進行參數(shù)設置和控制相應設備。設備自檢功能設備應具備故障檢測功能，并在顯示模塊上進行提示。性能要求GPS模塊參數(shù)冷啟動時間：＜60s。熱啟動時間：＜5s。靜態(tài)漂移：≤ф15m。動態(tài)定位精度：≤15m。存儲時間車輛定位數(shù)據(jù)本地存儲不低于15d。通訊參數(shù)數(shù)據(jù)傳送波特率：300bit/s～115,200bit/s。其它參數(shù)工作電壓9V～36V。平均功耗：＜4W。主機工作溫度：-25℃～+75℃，LCD顯示屏工作溫度：-20℃～+70℃。存儲溫度：-40℃～+85℃。相對濕度：0%～95%(無凝結(jié))。電磁兼容性要求抗汽車電點火干擾：定位終端在進行汽車點火干擾時，不應出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，通訊功能、定位功能等應正常。射頻電磁場輻射抗擾度：射頻電磁場輻射抗擾度試驗等級為3級，實驗中及實驗后定位終端不應出現(xiàn)電氣故障，各項功能應正常，儲存的數(shù)據(jù)不應丟失或發(fā)生變化。設備外觀要求定位終端主機外形尺寸不大于300mm×240mm×80mm。接口要求定位終端應具有表6中的對外接口。表6定位終端的對外接口序號接口名稱說明1計價器接口電流環(huán)接口2車載防劫防盜報警終端接口電流環(huán)接口，見5.2.7.2中圖13RS232（預留）3線或5線4電源2線或3線5天線接口GSM/GPRS/CMDA天線，天線防劫防盜報警終端系統(tǒng)組成防劫防盜報警終端由主機、遙控器、指示燈、緊急按鈕、防盜探測器、喇叭和熄火繼電器組成。功能要求設置警戒按遙控器的警戒鍵（鎖車鍵），車輛方向燈雙閃，立即上傳代碼11H，10s內(nèi)進入警戒狀態(tài)，20s內(nèi)進入探測器防護狀態(tài)。指示燈每秒閃1次。車輛不能發(fā)動。解除警戒按遙控器的解除鍵（開鎖鍵），車輛方向燈雙閃，立即上傳代碼21H，5s內(nèi)解除警戒狀態(tài)、報警狀態(tài)或其他狀態(tài)，指示燈熄滅。防盜報警（盜警）車輛在警戒狀態(tài)下，打開車門，或車頭蓋、或后備箱蓋，車輛方向燈應立即閃亮,報警喇叭應立即報警。如5s內(nèi)不解除報警，則上傳代碼52H和有2次/s的指示燈指示。車輛不能發(fā)動；車輛在警戒狀態(tài)下，接通點火開關(guān)，車輛方向燈應立即閃亮，報警喇叭應立即報警。如5s內(nèi)不解除報警，則上傳51H和有2次/s的指示燈指示。車輛不能發(fā)動；車輛在警戒狀態(tài)下，打破車窗玻璃或車內(nèi)有物體移動，車輛方向燈應立即閃亮，報警喇叭應立即報警。如5s內(nèi)不解除報警，則上傳代碼61H和有2次/s的指示燈指示。車輛不能發(fā)動。防劫報警（劫警）車輛在任何狀態(tài)下，無論點火開關(guān)是否接通，按遙控器的某一鍵2s，車輛方向燈閃一次，立即上傳代碼31H，并有相應的指示燈指示。不熄火，喇叭不響；車輛在解除狀態(tài)下，無論點火開關(guān)是否接通，如遇歹徒，司機按一下緊急按鈕（約0.5s），車輛方向燈閃一次，立即上傳代碼31H，并有相應的指示燈指示，不熄火，喇叭不響。此后每按一次緊急按鈕，均上傳一次代碼31H。遠程讀狀態(tài)報警終端收到定位終端的遠程讀狀態(tài)代碼6BH后，5s內(nèi)上傳報警終端當時的狀態(tài)代碼，如11H、21H、31H等。指示燈閃2次。遠程熄火車輛在任何狀態(tài)下（無論點火開關(guān)是否接通），報警終端收到定位終端的遠程熄火代碼3AH后，如點火開關(guān)未接通，車輛方向燈雙閃，喇叭響；如點火開關(guān)已接通，則車輛方向燈閃10s后發(fā)動機熄火，喇叭響，指示燈每秒閃2次。按遙控器的任何鍵不能解除遠程熄火，只能由運營服務平臺用遠程復位（解除熄火）指令解除遠程熄火。遠程復位（解除熄火）車輛在任何狀態(tài)下（無論點火開關(guān)是否接通），報警終端收到定位終端的遠程復位（解除熄火）代碼5AH后，報警終端都進入解除狀態(tài)，喇叭不響，指示燈熄滅?？蛇x功能遠程設置警戒：報警終端收到定位終端的遠程設置代碼1AH后，10s內(nèi)進入警戒狀態(tài)，20s內(nèi)進入探測器防護狀態(tài)。指示燈每秒閃1次。按遙控器的解除鍵立即解除。遠程解除警戒：報警終端收到定位終端的遠程解除代碼2AH后，5s內(nèi)解除遠程警戒狀態(tài)，指示燈熄滅。也可用遙控器開鎖鍵解除，上傳代碼21H。求助報警：車輛在行駛狀態(tài)下（點火開關(guān)接通），按遙控器的某一鍵2s，不斷上傳求助代碼41H求助報警，指示燈每秒閃3次。按遙控器的解除鍵立即解除求助，也可用遠程解除或遠程復位（解除熄火）解除求助。解除防劫：按產(chǎn)品說明書操作，即可進入解除防劫狀態(tài)，上傳代碼22H，指示燈常亮，直至按一下開鎖鍵，指示燈才滅，進入解除警戒狀態(tài)?；蛴蛇\營服務平臺用遠程復位（解除熄火）指令（5AH）解除防劫。性能要求電源電壓范圍額定電壓為12V的為：7.5V～18V。額定電壓為24V的為：16V～32V。工作電流警戒狀態(tài)下的工作電流：不超過10mA。行駛中的工作電流：不超過200mA。報警狀態(tài)下的工作電流：不超過1.5A（不包括車輛方向燈閃亮時的工作電流）。遙控距離遙控器的遙控距離不小于5m。遙控器發(fā)射頻率遙控器發(fā)射頻率為315MHz。數(shù)據(jù)波特率數(shù)據(jù)波特率為2400。連續(xù)工作時間連續(xù)