2025屆安徽省宿州市褚蘭中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆安徽省宿州市褚蘭中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車以20m/s的速度開(kāi)始在平直公路上勻加速行駛，僅用4秒就行駛了120米，則汽車第2秒末的速度為A．30m/sB．45m/sC．60m/sD．25m/s2、在下列描述中，不可能存在的運(yùn)動(dòng)是（）A．在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸減小，速度越來(lái)越大B．在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸增大，速度越來(lái)越小C．在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．在某段時(shí)間內(nèi)，速度逐漸減小，位移越來(lái)越大3、A、B兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則（）A．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反B．開(kāi)頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C．t=4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同D．A物體的加速度比B物體的加速度大4、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等，有F＝1N的兩個(gè)水平力作用于A、B兩個(gè)物體上，A、B、C都靜止，則地面對(duì)A物體、A物體對(duì)B物體、B物體對(duì)C物體的摩擦力分別為：（）A．1N、2N、1NB．1N、0、1NC．0、1N、0D．1N、1N、0N5、下列情況中的物體，可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．用北斗確定航母在大海中的位置，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)C．研究航天員翟志則在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作，可以把翟志則看成質(zhì)點(diǎn)D．研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)6、如圖，小球用繩子懸掛在天花板上，繩子處于豎直方向的伸直狀態(tài)，小球保持靜止且與光滑斜面接觸。則小球受到的力有（）A．重力、繩子拉力和斜面的支持力B．重力和斜面支持力C．繩子拉力和斜面支持力D．重力和繩子拉力7、關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是A．速度變化越大，加速度一定越大B．速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大C．速度變化越快，加速度一定越大D．物體速度很大，加速度可能為零8、一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t秒內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是s，它的初速度為v0，t秒末的速度為vt，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為()A． B． C． D．9、如圖所示，汽車在做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，原來(lái)的速度是v1，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間△t以后，速度變?yōu)関2，則以下說(shuō)法正確的是（）A．圖中a與△v都是標(biāo)量B．甲圖中汽車做加速直線運(yùn)動(dòng)C．乙圖中汽車加速度a與速度方向相反D．若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則a大小、方向保持恒定10、如圖所示，小球從豎直墻磚某位置由靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中信息，下列說(shuō)法正確的是（）A．能判斷小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．能求出小球下落的加速度為C．能求出小球在位置3的速度為D．能判定位置1是小球釋放的初始位置11、一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速直線開(kāi)出，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，表給出了不同時(shí)刻汽車的速度，根據(jù)表格可知（）時(shí)刻/s1235679.510.5速度/（m?s﹣1）36912121293A．汽車在t=5s時(shí)刻開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sC．汽車從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直到停止的過(guò)程中的平均速度大小約8.73m/sD．汽車加速段的平均速度小于減速段的平均速度12、在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，電源內(nèi)阻為1.0Ω，電路中的電阻R0為1.5Ω，小型直流電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻為0.5Ω，閉合開(kāi)關(guān)S后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電流表的示數(shù)為2.0A（內(nèi)阻不計(jì)），則以下判斷中正確的是（）A．電動(dòng)機(jī)的輸出的功率為12W B．電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為7.0VC．電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率4.0W D．電源輸出的電功率為24W二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為_(kāi)______cm;②本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是______；（填選項(xiàng)前的字母）A．逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重B．隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________．14、（10分）下圖為教材中演示微小形變的裝置圖，手以一定的力向下按壓桌面后，照在墻上的光點(diǎn)會(huì)發(fā)生移動(dòng)，關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是___________A．光點(diǎn)移動(dòng)說(shuō)明手發(fā)生了形變B．光點(diǎn)移動(dòng)說(shuō)明桌面發(fā)生了微小形變C．此實(shí)驗(yàn)通過(guò)平面鏡的反射放大了桌面的形變D．N鏡面到墻的距離越大，光點(diǎn)移動(dòng)的距離越長(zhǎng)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，輕繩跨過(guò)兩個(gè)等高的輕質(zhì)定滑輪（不計(jì)大小和摩檫），兩端分別掛上質(zhì)量為m1=4㎏和m2=2㎏的物體，在滑輪之間的繩上懸掛質(zhì)量為m的物體，為使三個(gè)物體能保持平衡，求m的取值范圍。16、（12分）長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一高樓窗戶上沿5m，若這個(gè)窗戶也高5m，讓這根桿自由下落．（1）當(dāng)桿的下端剛好下落到窗戶上沿時(shí)的速度是多大？（2）桿通過(guò)窗戶的時(shí)間是多少？17、（12分）減速帶是交叉路口上常見(jiàn)的一種交通設(shè)施，在某小區(qū)門口有一橡膠減速帶（如圖），有一警用巡邏車正以最大速度25m/s從小區(qū)門口經(jīng)過(guò)，在離減速帶90m時(shí)警察發(fā)現(xiàn)一逃犯正以10m/s的速度騎電動(dòng)車勻速通過(guò)減速帶（電動(dòng)車始終勻速），而巡邏車要?jiǎng)驕p速到5m/s通過(guò)減速帶（減速帶的寬度忽略不計(jì)），減速到5m/s后立即以2.5m/s2的加速度加速到最大速度繼續(xù)追趕，設(shè)在整個(gè)過(guò)程中，巡邏車與逃犯均在水平直道上運(yùn)動(dòng)，求從警察發(fā)現(xiàn)逃犯到追上逃犯需要的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】根據(jù)題意可知汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的初速度為，時(shí)間t=4s，位移為x=120m，故根據(jù)位移時(shí)間公式可得，解得，故根據(jù)速度時(shí)間公式可得第2s末汽車的速度為，A正確．2、C【解析】

A．在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度同向，則加速度逐漸減小時(shí)，速度越來(lái)越大，選項(xiàng)A有可能，不符合題意；B．在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度反向，則加速度逐漸增大時(shí)，速度越來(lái)越小，選項(xiàng)B有可能，不符合題意；C．加速度等于速度的變化率，則在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來(lái)越快，加速度一定越來(lái)越大，選項(xiàng)C不可能，符合題意；D．在某段時(shí)間內(nèi)，速度逐漸減小，速度的方向不變時(shí)，位移越來(lái)越大，選項(xiàng)D有可能，不符合題意；故選C。3、C【解析】由圖可知兩物體均沿正方向運(yùn)動(dòng)，故速度方向相同，故A錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，則4s內(nèi)B的移大于A的位移，故B錯(cuò)誤；4s時(shí)丙物體的圖象相交，說(shuō)明兩物體速度相同，故C正確；A的斜率小于B的斜率，說(shuō)明A的加速度比B要小，故D錯(cuò)誤；故選C．點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是要搞清v-t圖像的意義；由圖象中的坐標(biāo)可知物體速度的大小及方向；由斜率的大小可知加速度；由圖象與時(shí)間軸圍成的面積可表示位移．4、C【解析】

本題通過(guò)整體隔離的模型考查了受力平衡的分析，因?yàn)槿齻€(gè)物體都靜止，所以先以整體為研究對(duì)象，可知地面對(duì)A的摩擦力為零，再以BC為研究對(duì)象，可知A對(duì)B的摩擦力大小為1N，再以C為研究對(duì)象，因?yàn)樗椒较虿皇芷渌Φ淖饔?，利用假設(shè)法可知B對(duì)C的摩擦力為零，C對(duì)5、A【解析】

A、用北斗確定航母在大海中的位置時(shí)，航母的形狀和大小可以忽略掉，所以可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)，故A對(duì)；B、研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí),不能視為質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了,故B錯(cuò)誤;C、研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作時(shí),航天員的大小和形狀不能忽略,不能把翟志剛看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D、研究火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間,火車的長(zhǎng)度不能忽略,不能把火車看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選A【點(diǎn)睛】把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的大小或形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響,或者對(duì)研究問(wèn)題的影響可以忽略時(shí),物體就可以看作質(zhì)點(diǎn).6、D【解析】

小球和光滑斜面接觸，受到重力和繩的拉力。斜面對(duì)小球沒(méi)有彈力，如有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，與題設(shè)條件矛盾。故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】本題采用假設(shè)法分析斜面的彈力是否存在，這是判斷彈力和摩擦力是否存在常用的方法，要學(xué)會(huì)運(yùn)用．7、CD【解析】

A．根據(jù)加速度的定義式：可知速度變化量很大時(shí)，如果時(shí)間更長(zhǎng)，加速度可能很小，所以A錯(cuò)誤.B．根據(jù)加速度的定義式可知，速度變化時(shí)間短，但速度變化的大小沒(méi)有確定，故不能確定加速度的大小，所以B錯(cuò)誤C．加速度表示速度變化的快慢，速度變化越快加速度越大，所以C正確.D．勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度很大，加速度為0，所以D正確.8、AD【解析】

根據(jù)平均速度的定義式知又所以又所以故AD正確。9、BCD【解析】

A.速度、速度變化量以及加速度均是矢量，故A錯(cuò)誤；B.甲圖中速度方向與加速度方向相同，故物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.速度的變化量△v=v2﹣v1，根據(jù)圖象可知，△v的方向與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量的方向相同，所以加速度方向與初速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確.D.若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則速度均勻變化，a大小方向保持恒定，故D正確。10、AB【解析】由于相鄰兩點(diǎn)間位移之差等于d，符合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：△x=aT2，所以小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；根據(jù)△x=d=aT2得，小球下落的加速度，故B正確；小球在位置“3”的速度等于2、4間的平均速度，則，故C錯(cuò)誤；若小球做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)，位移之比為：1：3：5…，而題中，1、2、3、4、5…間的位移之比為2：3：4…所以位置“1”不是小球釋放的初始位置，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。11、BC【解析】A、由題意汽車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，1s末汽車的速度達(dá)到3m/s可知，汽車的加速度a=3m/s1s=3m/s2，由表格知汽車5s末至7s末速度都是12m/s，故可知汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s同時(shí)也是汽車加速的最大速度，故加速的時(shí)間t=va=123s=4s，即汽車4s末開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B、由表格知，汽車從9.5s-10.5s是減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程故可知減速時(shí)汽車的加速度：a'=Δvt=3-910.5-9.5=-6m/s2，故汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間：t3=0-12-6s=2s，汽車由12m/s減速至9m/s所用的時(shí)間：t'=9-12-6s=0.5s，故汽車從9s末開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t2=9-4s=5s，故B正確；C、0-4s做勻加速度為a=3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的位移：x1=12at2=12×3×【點(diǎn)睛】注意能從表格中得出有用的信息，并根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行驗(yàn)證，不能僅根據(jù)表格數(shù)據(jù)得出勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s，更不能認(rèn)為汽車從7s末開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)特征分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間是解決本題的關(guān)鍵．12、AB【解析】解：B、電路中電流表的示數(shù)為2.0A，所以電動(dòng)機(jī)的電壓為：U=E﹣U內(nèi)﹣UR0=12﹣Ir﹣IR0=12﹣2×1﹣2×1.5=7V，所以B正確；A、C，電動(dòng)機(jī)的總功率為P總=UI=7×2=14W，電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為：P熱=I2R=22×0.5=2W，所以電動(dòng)機(jī)的輸出功率為14W﹣2W=12W，所以A正確，C錯(cuò)誤；D、電源的輸出的功率為：P輸出=EI﹣I2R=12×2﹣22×1=20W，所以D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于電功率的計(jì)算，一定要分析清楚是不是純電阻電路，對(duì)于非純電阻電路，總功率和發(fā)熱功率的計(jì)算公式是不一樣的．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、6.93cmA鉤碼重力超過(guò)彈簧彈力范圍【解析】

①乙的讀數(shù)為13.66cm,則彈簧的伸長(zhǎng)量△L=13.66cm–5.73cm=7.93cm②為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，A正確；③彈簧超出了彈性限度，彈簧被損壞，彈簧的伸長(zhǎng)量△L與彈力F不成正比14、BCD【解析】

光點(diǎn)移動(dòng)說(shuō)明桌面受到手的壓力而發(fā)生了微小形變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；此實(shí)驗(yàn)通過(guò)平面鏡的反射放大了桌面的形變，選項(xiàng)C正確；根據(jù)光的反射原理，N鏡面到墻的距離越大，光點(diǎn)移動(dòng)的距離越