給排水施工組織方案

給排水施工組織方案施工組織設(shè)計方案編制單位：成都錦華建設(shè)工程有限責(zé)任公司溫江綠道建設(shè)戰(zhàn)備渠示范段道路工程目錄TOC\o"1-4"\h\z第一章編制說明、原則及依據(jù) 1第二章施工組織機(jī)構(gòu) 9第一節(jié)管理目標(biāo) 9第二節(jié)實施手段 9第三節(jié)工程概況 9一、工程施工環(huán)境 9二、工程概況 11第四節(jié)施工組織機(jī)構(gòu) 25一、項目管理機(jī)構(gòu)的組建 25二、公司質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 27三、項目經(jīng)理部 28四、項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 28五、業(yè)務(wù)組主要工作職責(zé) 29六、項目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé)劃分 31第五節(jié)施工組織措施 31一、目標(biāo)管理 31二、生產(chǎn)要素保證 32三、材料、機(jī)具、設(shè)備供應(yīng)保證的應(yīng)急措施 32四、監(jiān)督、協(xié)調(diào) 33五、激勵措施 33六、施工組織管理機(jī)構(gòu)高效運轉(zhuǎn)保障措施 34第六節(jié)人員配備 34第三章排水工程施工方案 35一、工序流程 35二、施工措施 36第四章道路工程施工方案 45一、工藝流程 45二、路基 45三、級配砂礫石下基層施工 46四、水泥穩(wěn)定碎石上基層 46五、瀝青混凝土面層 47六、人行道及附屬工程 49第五章電力纜溝工程施工方案 63第六章道路照明施工方案 69第七章地下管線保護(hù)措施 72第八章質(zhì)量控制措施 73第一節(jié)質(zhì)量管理目標(biāo) 73第二節(jié)質(zhì)量保證體系的建立 74第三節(jié)質(zhì)量控制 78第九章施工總平面布置 88第一節(jié)施工技術(shù)準(zhǔn)備 88第二節(jié)施工平面布置 89第三節(jié)材料供應(yīng)準(zhǔn)備 91第四節(jié)臨時用電系統(tǒng)的使用、管理與維護(hù) 92第五節(jié)施工總平面布置圖 94第十章工期及進(jìn)度計劃 94第一節(jié)進(jìn)度進(jìn)度安排 94第二節(jié)施工程序 95第十一章機(jī)械設(shè)備的配置或選擇 99第一節(jié)施工機(jī)械的配置及選擇 99一、土方開挖施工機(jī)械的選擇 99二、施工機(jī)械設(shè)備的合理使用 99三、施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù) 100四、施工主要機(jī)械使用計劃表 100第十二章材料供應(yīng)計劃 100第十三章安全控制措施 103第十四章文明施工和環(huán)?？刂拼胧?113第十五章施工配合措施 121第一節(jié)主戰(zhàn)單位與建設(shè)單位的配合措施 121第二節(jié)主戰(zhàn)單位與設(shè)計單位的配合措施 121第三節(jié)主戰(zhàn)單位與監(jiān)理單位的配合措施 122第四節(jié)與配套管線單位間的配合措施 122第十六章勞動力安排計劃 125第一節(jié)組織管理 125第二節(jié)勞動力安排計劃表 125第十七章確保工程進(jìn)度技術(shù)組織措施 126第十八章民工工資支付保證措施 129第十九章合理化建議 130第一章編制說明、原則及依據(jù)一、編制說明1、經(jīng)過對招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙的認(rèn)真研究和反復(fù)閱看及對現(xiàn)場的進(jìn)一步熟悉和了解。我們根據(jù)積累的施工經(jīng)驗并針對該工程實際情況，對易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位進(jìn)行了研究，并組織了各個專題會對該工程的特點、重點、難點進(jìn)行反復(fù)研究和方案論證比較，其目的是使施工組織設(shè)計科學(xué)、合理、詳盡，具有很強(qiáng)的可操作性和針對性。2、為了更好地進(jìn)行施工組織設(shè)計文件的編制，使今后的工程施工實施更符合實際，更具有針對性，我公司對現(xiàn)場詳細(xì)地了解，對場地和周邊環(huán)境和各種條件（道路、交通、場地地形地貌、場地周圍情況、施工給水、排水、供電、施工擾民程度等）有了很深的了解，這對施工組織設(shè)計的制定和今后現(xiàn)場施工十分有益。4、我公司為本工程所選派的項目經(jīng)理部的技術(shù)管理人員已經(jīng)全部確定，其中項目經(jīng)理和主要的管理人員承擔(dān)過大型工程項目，具有豐富的施工經(jīng)驗，該項目經(jīng)理部的管理人員綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、管理作風(fēng)過硬、具有類似工程和類似工程關(guān)鍵技術(shù)的實踐經(jīng)驗和技術(shù)管理水平，這將是我公司最為優(yōu)秀的項目管理班子之一。二、編制原則嚴(yán)格響應(yīng)工程招標(biāo)文件要求。嚴(yán)格秉承施工建設(shè)宗旨：創(chuàng)優(yōu)策劃、精心施工、目標(biāo)管理、滿意產(chǎn)品，以嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、先進(jìn)、實事求是的態(tài)度，指導(dǎo)工程的實施。1、堅持質(zhì)量第一的原則。針對工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以抓工序質(zhì)量為重點。把好施工工藝、材料及設(shè)備的驗收和質(zhì)量關(guān)。2、堅持集中力量保重點工期的原則。公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理將組織好工程的計劃協(xié)調(diào)，公司各部門將在各自業(yè)務(wù)管理范圍內(nèi)，制定為該工程提供服務(wù)的保證措施，以確保工程順利進(jìn)行，保證工程優(yōu)質(zhì)和按期完工。3、堅持配合作業(yè)，互創(chuàng)條件的原則。組織好預(yù)留預(yù)埋工作的同時，根據(jù)情況隨時插入小三線工程施工。合理組織平行作業(yè)，流水交叉作業(yè)和重點部位搶工。4、推廣應(yīng)用先進(jìn)的施工工藝和材料的原則。施工中擬采用：井室防水砂漿抹灰防滲，管道接口微膨脹砼防滲等。三、編制依據(jù)1、成都市溫江區(qū)人民政府柳城街道辦事處發(fā)《溫江綠道渠示范段道路工程施工設(shè)計圖》。2、中國華西工程設(shè)計有限公司2010年12月設(shè)計的溫江綠道渠示范段道路工程的道路、排水、照明工程施工設(shè)計圖。3、國家現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)圖集以及省市關(guān)于市政施工管理等方面的有關(guān)情況。4、我公司目前的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備裝備及勞動力供應(yīng)情況。5、現(xiàn)場情況。6、GB/TISO9001－2000標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》。施工中各分項、分部及單項工程均應(yīng)采用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）（或成都市質(zhì)檢部門指定的標(biāo)準(zhǔn)）7、本方案僅適用于本工程施工。第二章施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)管理目標(biāo)工期目標(biāo)：60個日歷天質(zhì)量目標(biāo)：符合國家現(xiàn)行《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：杜絕重傷死亡事故。文明生產(chǎn)目標(biāo)：爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。技術(shù)管理目標(biāo)：建立準(zhǔn)確、及時、完整的技術(shù)檔案和職責(zé)明確的技術(shù)管理體系。第二節(jié)實施手段集中優(yōu)勢力量保證人、財、物需求，選派我公司曾擔(dān)任過類似工程的項目經(jīng)理部進(jìn)行施工，強(qiáng)制按照GB/ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。第三節(jié)工程概況一、工程施工環(huán)境（一）自然地理特征成都市溫江區(qū)位于成都市中心區(qū)正西16公里處，距雙流國際機(jī)場18公里，全區(qū)幅員面積277平方公里，轄6鎮(zhèn)4街辦，總?cè)丝?2.67萬。溫江是4000多年前古蜀魚鳧王國的發(fā)祥地，自西魏恭帝（公元555年）建制以來，一直是川西政治、經(jīng)濟(jì)、文化重鎮(zhèn)。解放后長期為溫江地委、行署所在地，1983年劃歸成都市管轄。2002年4月撤縣設(shè)區(qū)，成為成都市中心城區(qū)的重要組成部分。溫江區(qū)柳城街道辦事處是溫江區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，2004年9月18日，經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立溫江區(qū)人民政府柳城街道辦事處。轄區(qū)面積17.85平方公里，轄區(qū)內(nèi)共有15個社區(qū)（其中4個城區(qū)社區(qū)、11個城鄉(xiāng)結(jié)合社區(qū)），總?cè)丝诩s12萬；轄區(qū)環(huán)境優(yōu)美、商貿(mào)繁華、交通便利，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。溫江區(qū)綠道建設(shè)戰(zhàn)備渠示范段【道路工程】位于溫江區(qū)老城區(qū)東北側(cè)，該路分為北路和南路，均順戰(zhàn)備渠渠側(cè)河堤而下，起于成溫邛高速公路輔道，自東北向西南與魚鳧路、柳春路（規(guī)劃）、鳳溪大道相交后，止于黃金路。（二）氣象項目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，平均年總降水量938.9mm，一般在每年的7～9月為集中降水季節(jié)，降雨量達(dá)到年降雨量的80%以上。年平均氣溫15.9℃，極端最高氣溫37.3℃，極端最低氣溫-5.9℃。相對濕度84%。（三）地形地貌、地層巖性項目區(qū)場地位于岷江流域I級沖積階地，屬于成都沖積平原西部，地勢平緩。項目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，地層自上而下分為第四系全新統(tǒng)填筑土（Q4me）、素填土（Q4ml）、粉質(zhì)粘土（Q4al-2）、卵石土（Q4al-1）。二、工程概況本工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：建設(shè)道路、排水管網(wǎng)、10KV電力線路及路燈照明、電力纜溝等。戰(zhàn)備渠北路長度1235米，紅線寬度14米，瀝青混凝土路面；戰(zhàn)備渠南路長度1244米，紅線寬度(分別DK00+00-DK07+00.957為14米、DK07+00.957-DK12+24.46為14.75)，瀝青混凝路面；沿道路鋪設(shè)雨水管網(wǎng)、檢查井、全線設(shè)置電力纜溝等。（一）、道路工程本次建設(shè)范圍為：戰(zhàn)備渠北路魚鳧路至黃金路段、戰(zhàn)備渠南路魚鳧路至黃金路段，對沿線既有道路不予保留，按拆除重建處理。主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：城市支路III級計算行車速度：V=20km/h設(shè)計年限：道路10年、路面10年路面計算軸載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車1平面設(shè)計a、戰(zhàn)備渠北路起點（X=.781，Y=.116）00+00接現(xiàn)狀魚鳧路，自東北向西南沿戰(zhàn)備渠河堤展線，在03+48.253處與規(guī)劃柳春路相交，于07+07.921處交于現(xiàn)狀鳳溪大道，止點12+35.073（X=.279，Y=.013）處與現(xiàn)狀黃金路順接，道路全長1235.073m。戰(zhàn)備渠南路起點（X=.415，Y=.496）00+00接現(xiàn)狀魚鳧路，自東北向西南沿戰(zhàn)備渠河堤展線，在03+38.394處與規(guī)劃柳春路相交，于07+00.957處交于現(xiàn)狀鳳溪大道，止點（X=.631，Y=.453）12+24.46處與現(xiàn)狀黃金路順接，道路全長1224.46m。b、平面設(shè)計根據(jù)規(guī)劃給定的坐標(biāo)控制點，嚴(yán)格依照規(guī)劃道路走向定線。c、戰(zhàn)備渠北路設(shè)平曲線一處，半徑R=623.500m；戰(zhàn)備渠南路設(shè)平曲線一處，半徑R=674.058m。d、按規(guī)劃，全線道路共設(shè)平面交叉口4處。e、平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用成都坐標(biāo)系。2縱斷面設(shè)計道路縱斷面設(shè)計原則上以規(guī)劃為依據(jù)，并充分考慮各已建道路平面交叉口現(xiàn)狀高程、已整治的戰(zhàn)備渠河堤高程、今后沿線道路兩側(cè)建筑物及街區(qū)標(biāo)高、土石方工程數(shù)量等問題?？v坡主要技術(shù)參數(shù)見下表：縱坡設(shè)計參數(shù)表參數(shù)項目規(guī)范規(guī)定設(shè)計選用備注最大縱坡度（‰）機(jī)動車道推薦80、限制900.47戰(zhàn)備渠南路00+00～01+80最小縱坡度（‰）≥5一般≥3困難4.02戰(zhàn)備渠南路7+00.957～8+55豎曲線最小半徑（m）凸形豎曲線極限100一般15020000戰(zhàn)備渠北路7+07.921凹形豎曲線極限100一般1508000戰(zhàn)備渠南路6+10豎曲線最小長度（m）2027.146戰(zhàn)備渠南路8+55a、本工程全線為改建，設(shè)計時綜合考慮了道路沿線交叉口、建筑、地坪、河堤現(xiàn)狀高程、水文地質(zhì)條件及規(guī)劃用地和土石方工程量的情況。b、全線大部分路段道路縱坡達(dá)不到《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）5.2.1條第五款規(guī)定：“道路最小縱坡應(yīng)大于或等于0.5%，困難時可大于或等于0.3%”之要求。由于業(yè)主考慮結(jié)合該路段現(xiàn)狀，各道路交叉口及兩側(cè)街區(qū)已逐步形成，故本次道路工程縱斷面設(shè)計只能按業(yè)主提供的規(guī)劃資料和現(xiàn)狀地形資料施工。但在施工過程中充分考慮了道路路面縱向排水問題，采取加密雨水口的措施。c、路面施工高為道路中線處路面面層頂面標(biāo)高。d、高程系為1985年黃海高程基準(zhǔn)。3橫斷面設(shè)計a、橫斷面采用一塊板形式。b、全線標(biāo)準(zhǔn)路幅分配如下：戰(zhàn)備渠北路：西南側(cè)7.5m（綠化景觀帶）+5.25m機(jī)非混行車道+5.25m機(jī)非混行車道+東北側(cè)3.5m（人行道、行道樹）=21.5m。戰(zhàn)備渠南路（魚鳧路至鳳溪大道段）：東南側(cè)3.5m（人行道、行道樹）+5.25m機(jī)非混行車道+5.25m機(jī)非混行車道+西北側(cè)7.5m（綠化景觀帶）=21.5m。戰(zhàn)備渠南路（鳳溪大道至黃金路段）：東南側(cè)4.25m（人行道、行道樹）+5.25m機(jī)非混行車道+5.25m機(jī)非混行車道+西北側(cè)6.25m（綠化景觀帶）=21m。c、路拱形式采用直線型路拱，為向外雙面坡，橫坡度1.5％；人行道及綠化景觀帶為向內(nèi)單向坡，橫坡度2.0％。4、路基處理4.1路床路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強(qiáng)度高。路床頂面土基的回彈模量E0不得小于30Mpa，在標(biāo)準(zhǔn)軸載(BZZ-100)作用下的彎沉值如下表：分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）土質(zhì)路基≥30MPa≤310土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）如下表：填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）填方0～80支路≥90

80～150支路≥90＞

150支路≥87挖方0～30支路≥904.2挖方路基全線挖方路段極少，挖深均小于8m，邊坡開挖坡度取1:1。4.3填方路基填料要求：路基填土不得使用腐植土,生活垃圾土、淤泥和含水量過高的軟弱土,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。根據(jù)溫江區(qū)實際情況及通行做法，應(yīng)選用級配較好的砂礫為填料，且在最佳含水量時壓實。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表：項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床0～3030～80支路：6支路：41010零填及挖方路基上路床下路床80～150150以下支路：3支路：21010全線路基填方邊坡高度均小于8m，按1：1.5放坡。4.4路基處治由于業(yè)主未提供該項目地質(zhì)勘察報告，通過現(xiàn)場踏勘調(diào)查，戰(zhàn)備渠北路02+10～04+30段、戰(zhàn)備渠南路03+70～06+50段雜土較厚，要求作換填處理，平均厚度按80cm計；路基開挖后，可根據(jù)實際情況調(diào)整換填深度。開挖后，對于其余局部路段軟弱土層較厚，土體承載力偏差，亦可進(jìn)行換填處理，具體深度由現(xiàn)場處理確定。換填材料采用人工級配砂礫，砂礫最大粒徑不大于10cm，壓實度及彎沉值應(yīng)達(dá)到設(shè)計值。種植土及建渣等表土按平均30～100cm進(jìn)行清理并采用機(jī)械外運，外運運距按5kg計算。4.5路面施工機(jī)非混行車道路面類型為瀝青砼路面，具體構(gòu)造為：4cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青砼上面層；6cm厚AC-20C型中粒式瀝青砼下面層；25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石上基層；40cm厚級配砂礫下基層。人行道路面構(gòu)造為：20cm×20cm×5cm預(yù)制砼路面磚；3cm厚M10水泥砂漿找平層；15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。4.5.1級配砂礫下基層天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬，含泥量不應(yīng)大于砂（粒徑小于5mm）的10%，礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%。砂礫的最大粒徑不應(yīng)超過53mm，液限小于28％。塑性指數(shù)小于9，壓碎值不大于30％，級配范圍如下表：層位通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)5337.59.54.750.60.075下基層10080-10040-10025-858-450-15本工程換填砂礫石工程量較大，天然級配砂礫不能滿足施工工程量的需求。道路采用人工級配砂礫石，人工級配砂礫石下基層壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于96％，回彈模量≥170Mpa，對應(yīng)彎沉值170（0.01mm）。4.5.25％水泥穩(wěn)定碎石上基層碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過2％，碎石最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，要求有較好的級配。水泥含量5%指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水泥宜選用初凝時間大于3小時，終凝時間不小于6小時的水泥，標(biāo)號可采用32.5級。施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻、碾壓密實，并根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生7天后方可施工面層?；旌土现兴槭壟鋺?yīng)符合下表要求：層位通過下列方篩孔(nm)的質(zhì)量百分率(％)31.519.09.504.752.360.60.075上基層10088-9957-7729-4917-358-220-7結(jié)構(gòu)層通過各篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)瀝青用量（%）19.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C90-10074-9262-8250-7226-5616-4412-338-245-174-133-74-65％水泥穩(wěn)定碎石上基層壓實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))要求不低于97%，回彈模量≥1300Mpa，7天無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度≥3.0MPa（5%水泥含量為建議值，實施工過程中應(yīng)據(jù)此強(qiáng)度來確定水泥含量），對應(yīng)彎沉值53（0.01mm）。4.5.3瀝青混凝土面層（1）、面層采用復(fù)合面層，上面層為4cm的AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土，下面層為6cm的AC-20C型瀝青混凝土。上下面層對應(yīng)彎沉值分別為34與40(1/100mm)，壓實度：支路≥96%。（2）、瀝青應(yīng)采用符合“中交通道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的瀝青，其基質(zhì)瀝青標(biāo)號AH-70。粗集料：采用符合“瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求”的集料。細(xì)集料：采用符合“瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量要求”的集料，含泥量小于3％。礦粉：采用符合“瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求”的礦粉。石屑：采用符合“瀝青面層用石屑質(zhì)量要求”的石屑。天然砂：采用符合“瀝青面層天然砂質(zhì)量要求”的天然砂。上面層礦料配合時盡量使粗集料的用量靠近下限，礦粉的用量靠近高限，同時使空隙率接近低限。上面層礦料級配組成結(jié)構(gòu)層通過各篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)瀝青用量（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-84.5-6.5技術(shù)指標(biāo)要求項目擊實次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（mm）空隙率（%）飽和度（%）要求兩面各75不小于82-43-655-70（b）下面層技術(shù)指標(biāo)要求項目擊實次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（mm）空隙率（%）飽和度（%）要求兩面各75不小于82-43-655-704.6道口節(jié)點施工全線道路共設(shè)平面交叉口4處，具體施工詳交叉口豎向設(shè)計圖。4.7公交系統(tǒng)按規(guī)劃，本路不設(shè)港灣式公交車?？空?。4.8人行系統(tǒng)在平交道口，用斑馬線組織行人過街。人行道上設(shè)盲道及殘疾人坡道。4.9無障礙設(shè)計為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）要求，在人行道、道路交叉口處，設(shè)置盲道、緣石坡道，供殘疾人使用。4.10綠化全路段在人行道上種植行道樹，樹池間隔5m設(shè)置。根據(jù)“適地適種”原則，行道樹種由業(yè)主選用成都地區(qū)適用廣泛的樹種，其規(guī)格為：胸徑12cm，開叉≥1.8m。臨戰(zhàn)備渠側(cè)綠化景觀帶由業(yè)主另行委托設(shè)計，本設(shè)計只考慮其土方設(shè)計。5.1施工要點5.1.1路床土質(zhì)路基經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，路床必須用12～15t振動壓路機(jī)碾壓檢驗，輪跡不得大于5mm,土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。5.1.2挖方路基路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，嚴(yán)禁掏洞取土，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。5.1.3路基填筑路基應(yīng)采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管道頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)碾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口等周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為準(zhǔn)。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。5.1.4路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。5.2路面面層施工時，應(yīng)在瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石之間設(shè)置透層瀝青；如施工時雨水較多或不能及時鋪筑瀝青面層時，應(yīng)在水泥穩(wěn)定層上作下封層，將基層封住，防止雨水滲透和車輛碾壓破損；瀝青上面層施工前應(yīng)在下面層上灑布粘層油。5.3通道涵施工a、臺帽頂面與蓋板底面，應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層。b、蓋板采用整體現(xiàn)澆砼蓋板，整體現(xiàn)澆砼蓋板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%以上才允許脫底模、堆放和運輸。沉降縫的設(shè)置必須符合設(shè)計要求。c、根據(jù)地勘報告涵洞部位的地質(zhì)復(fù)雜，原有的排水溝存在大量的污泥；在挖掘涵洞基礎(chǔ)土方時，也產(chǎn)生大量的溢水進(jìn)入基坑，我司采用污水潛水泵D100進(jìn)行排水作業(yè)，數(shù)量5臺，24小時排水，所產(chǎn)生的排水臺班費按相關(guān)規(guī)定計取費用。d、涵臺臺后的填土應(yīng)在整體現(xiàn)澆蓋板澆筑完畢后強(qiáng)度達(dá)到85%以上進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，對涵臺較高，不易達(dá)到碾壓效果的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注意兩邊對稱進(jìn)行。e、施工中涵洞上填土高度不足0.5m厚時，嚴(yán)禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。f、洞身每隔4～6m設(shè)置沉降縫一道，沉降縫應(yīng)貫穿整個斷面，洞口與洞身分離砌筑。沉降縫寬1～2cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮或其它彈性防水材料。g、沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎(chǔ)頂下以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為15cm，中間空隙填以粘土。H、結(jié)合地勘報告和設(shè)計施工圖對比，基礎(chǔ)砂礫石換填工程量較大，據(jù)城市大量建設(shè)，目前施工的道路、管網(wǎng)、電纜溝、涵洞等部位需要大量的砂礫石換填且無法滿足施工進(jìn)度的需求，經(jīng)公司材料采購部門進(jìn)行市場走訪調(diào)查，購買難度極為困難；涵洞基礎(chǔ)砂礫石換填和臺背砂礫石回填只能采取人工級配砂礫石。天然級配砂礫石和人工級配砂礫石的價格差按相關(guān)文件執(zhí)行；基礎(chǔ)和臺身均為商品砼C20同時澆筑。5.4行道樹種植5.4.1移栽前的準(zhǔn)備工作按設(shè)計要求選擇合適的樹木，適當(dāng)修剪樹冠以減少蒸騰量，提高成活率。種植穴徑應(yīng)比根幅或土球大20～30cm，深度為90～120cm。遇堅實之土和建筑垃圾應(yīng)再加大穴徑，并挖松穴底；土質(zhì)不好的應(yīng)過篩或全部換土。撿盡建筑垃圾和石塊，進(jìn)行土壤消毒，種植穴底更換為種植土,土壤ＰＨ值控制在7左右。5.4.2移栽移栽時間應(yīng)在上午11點前或下午3點后進(jìn)行。確定種植穴大小后將樹木放入穴內(nèi)，剪去包裝材料，進(jìn)行填土，至一半時將其踩實，再繼續(xù)填滿種植穴。土要填實不能留空洞，以免造成芽回抽和失水現(xiàn)象，影響成活率。5.4.3立支柱為了避免樹木傾斜,在移栽后常用粗5～12cm的木棒在大樹第一分枝點作支撐。5.4.4栽后管理大樹移栽后立即澆水而且要澆透，沙土2～3后澆第2次水，一周后澆第三次水，以后根據(jù)土壤條件確定澆水時間；粘土一周之后澆第二次水。應(yīng)經(jīng)常對樹干和樹冠噴水，夏季早晚進(jìn)行。對于皮孔較大的樹木用草繩進(jìn)行纏干，減少蒸騰提高成活率。5.5戰(zhàn)備渠南路（魚鳧路至柳春路段）01+10右側(cè)機(jī)非混行車道范圍內(nèi)有一高壓線電桿，本路施工前須作拆除改移處理。拆除前須按相關(guān)程序進(jìn)行，確保安全。5.6施工中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，會同建設(shè)單位和質(zhì)監(jiān)等部門等進(jìn)行處理，確保工程質(zhì)量。（二）、涵洞1、為解決02+30處現(xiàn)狀水溝排水問題，在02+30處設(shè)置1-B×H=1-4m×2m涵洞。為便于施工，采用整體（現(xiàn)澆）鋼筋砼蓋板涵，具體詳相關(guān)設(shè)計圖。（三）、排水工程1、本工程為溫江綠道戰(zhàn)備渠示范段道路工程排水工程，長度雨水管d300的2831m，d400的215m，d600的1552m；污水管d300的154m，d500的2382m。2、管線位置雨水管道位于道路中線西側(cè)1.75m,污水管道位于道路中線東側(cè)1.75m。3、管材及基礎(chǔ)管頂覆土小于1.0m,或管道過河時，采用鋼筋混凝土平口管或企口管，３６０度混凝土滿包基礎(chǔ)：管頂覆土1.0m≤Ｈ≤7.0m時，采用鋼筋混凝土承插管或企口管，180度砂石基礎(chǔ)，作法見國標(biāo)圖集06MS201-3。管頂覆土1.0m≤Ｈ≤4.5m時采用II級管，管頂覆土4.5m﹤H≤7.0m時采用III級管；管頂覆土7.0m﹤H≤9.0m時，采用III級鋼筋混凝土平口管或企口管，180度混凝土基礎(chǔ)；管頂覆土H﹥9.0m,采用III級鋼筋混凝土平口管或企口管,360度混凝土滿包基礎(chǔ)。管道地基位于回填區(qū)域的處理|，當(dāng)管道地基有不足1/3寬度位于回填區(qū)域時，如地基為卵石，則該部分用卵石回填，分層夯實；如地基為普土，則該部分管基以下0.6m厚用8%灰土加強(qiáng)。當(dāng)雨水管道地基有超過1/3寬度位于回填區(qū)域時，如地基為卵石則先將原狀卵石層超挖0.6m，再用砂卵石回填，分層夯實；如地基為普土，則先將原狀土部分挖0.6m深予以擾動，再統(tǒng)一用8%灰土加強(qiáng)。（四）電纜及照明工程本工程施工范圍按設(shè)計圖按實施工，具體施工方案及做法見第五章節(jié)和第六章節(jié)內(nèi)容，在此不做過多的介紹。第四節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)一、項目管理機(jī)構(gòu)的組建我公司高度重視本工程的建設(shè)，把本工程列為重點工程，采用全新的管理模式，即成立工程總承包項目經(jīng)理部，實行公司法人代表授權(quán)的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司的指導(dǎo)方針為“優(yōu)質(zhì)、高效、安全文明地建設(shè)好每一個工程，為公司創(chuàng)造良好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，為社會奉獻(xiàn)精品”，所以根據(jù)該工程的規(guī)模和特點，建立以項目管理層，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富實踐經(jīng)驗的年富力強(qiáng)、頗具開拓精神的管理人員進(jìn)入項目管理班子，對外適應(yīng)業(yè)主管理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作的誠意，對內(nèi)建立健全項目經(jīng)理、項目工程師、工長、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進(jìn)行考核，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實現(xiàn)。二、公司質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖三、項目經(jīng)理部按項目法施工進(jìn)行工程管理。將由公司派出施工過類似工程，且有修建大型道路、橋梁工程經(jīng)驗、善打硬仗的項目經(jīng)理部承擔(dān)該項施工任務(wù)。項目經(jīng)理部的經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量、工期、成本、安全生產(chǎn)等指標(biāo)全面掛鉤。在公司范圍內(nèi)抽調(diào)素質(zhì)好，會管理，具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員充實項目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工組織和管理。由項目經(jīng)理、項目工程師、質(zhì)安組、施工技術(shù)組、預(yù)算成本管理組、后勤供應(yīng)組、政工保衛(wèi)組組成項目經(jīng)理部，詳見項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖。四、項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖監(jiān)理（業(yè)主）項目經(jīng)理公司主管領(lǐng)導(dǎo)項目工程師項目副經(jīng)理構(gòu)件加工廠政工保衛(wèi)組后勤供應(yīng)組經(jīng)營預(yù)算組技術(shù)組質(zhì)安組各專業(yè)工長各班組五、業(yè)務(wù)組主要工作職責(zé)1、質(zhì)安組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督、工序質(zhì)量抽檢、質(zhì)量安全教育、工程質(zhì)量等級核定等有關(guān)管理工作，執(zhí)行公司及本項目工程有關(guān)質(zhì)量安全管理規(guī)定、制度、措施。2、施工技術(shù)組負(fù)責(zé)工程計劃、技術(shù)、質(zhì)量管理。制定并實施施工方案及技術(shù)、質(zhì)量、安全措施。應(yīng)用“四新”技術(shù)、收集整理工程施工技術(shù)資料，搞好工序質(zhì)量，對質(zhì)量問題整改，辦理有關(guān)施工變更，隱蔽驗收及簽證，組織群眾性質(zhì)量管理活動、ＱＣ小組活動及消除質(zhì)量通病活動，及時處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。對工程有關(guān)計劃、技術(shù)、質(zhì)量、安全的措施、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，按要求編制施工技術(shù)工作計劃。3、經(jīng)營、預(yù)算組負(fù)責(zé)工程合同管理、施工預(yù)算及兩算對比，及時收取工程款。搞好成本控制，正確核算工程成本，認(rèn)真執(zhí)行公司及本項目工程有關(guān)預(yù)算及成本管理的制度標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。4、后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)工程材料、施工機(jī)具供應(yīng)及現(xiàn)場管理。執(zhí)行限額發(fā)料，指導(dǎo)班組正確使用、維護(hù)施工機(jī)具，搞好材料質(zhì)量控制。負(fù)責(zé)現(xiàn)場行政及勞資工作。搞好現(xiàn)場職工生活及勞動管理（含民工管理），執(zhí)行公司及本項目有關(guān)工程材料、機(jī)具、勞動力和生活衛(wèi)生制度。5、政工保衛(wèi)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場職工思想及教育工作，組織班組管理，現(xiàn)場治安、保衛(wèi)及宣傳教育工作，執(zhí)行公司及本項目有關(guān)思想政治教育、治安保衛(wèi)、民主管理、勞動競賽制度。六、項目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé)劃分職務(wù)崗位責(zé)任項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面履行工程承包合同，實現(xiàn)企業(yè)管理分解目標(biāo)，對本工程施工承擔(dān)全面責(zé)任。項目工程師對本工程的工期、質(zhì)量負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，主持本工程施工組織設(shè)計編制，交底、主持本工程施工圖學(xué)習(xí)及會審，負(fù)責(zé)技術(shù)變更核定工作，負(fù)責(zé)技術(shù)政策、規(guī)程，規(guī)范的貫徹實施主持綜合技術(shù)工作，工程質(zhì)量監(jiān)控工作，對技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任。責(zé)任工長主管施工進(jìn)度計劃和工程質(zhì)量管理，全面負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計貫徹實施和施工生產(chǎn)，對進(jìn)度、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)任。工長具體負(fù)責(zé)工程施工現(xiàn)場進(jìn)度、質(zhì)量及施工安全工作。內(nèi)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)工程合同管理及預(yù)、決算編制工作。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量驗收和記錄簽署。統(tǒng)計員工程施工計劃編制，完成量統(tǒng)計報表編制，并兼工會小組工作。安全員負(fù)責(zé)工程安全管理工作。試驗員負(fù)責(zé)材料的試配、實驗及計量工作。材料員負(fù)責(zé)材料供應(yīng)和現(xiàn)場管理，材料計劃耗用報表編制。第五節(jié)施工組織措施一、目標(biāo)管理我公司將為能承建“溫江綠道渠示范段道路工程”而倍感榮幸。因此，我公司將本工程作為樹形象、求發(fā)展的一級目標(biāo)，采用全新的模式進(jìn)行施工管理。施工項目控制目標(biāo)制定項目經(jīng)理部、部門、人員研究承包合同中施工項目總目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定依據(jù)與公司簽訂承包合同確定控制目標(biāo)編制施工組織設(shè)計確定施工項目計劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系制訂各階段控制目標(biāo)落實控制目標(biāo)明確責(zé)任責(zé)任者提出措施二、生產(chǎn)要素保證由公司副總經(jīng)理主管該工程。對項目的人、財、物實行優(yōu)先保證，項目資金實行?？顚Ｓ?。三、材料、機(jī)具、設(shè)備供應(yīng)保證的應(yīng)急措施1、材料方面1）各階段施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家”即比質(zhì)、比價、比服務(wù)的原則進(jìn)行動作，特別是結(jié)構(gòu)所用水泥、鋼材一律采用大廠材料，確保工程質(zhì)量。一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與我公司物資供應(yīng)分公司聯(lián)系，啟動多年來形成的多渠道物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。2）現(xiàn)場材料、半成品的貯備量應(yīng)比實際需用量多一些。2、機(jī)具、設(shè)備方面1）施工階段的機(jī)具，根據(jù)所提需用量計劃，再附加一定的備用量。2）施工大型設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、攪拌機(jī)、吊車等，需配備足夠的易損零部件或總成件。3）現(xiàn)場設(shè)置施工機(jī)具，管、用、養(yǎng)、修專人負(fù)責(zé)及搶修。4）備用一臺60KW的柴油發(fā)電機(jī)，以作停電應(yīng)急專用。四、監(jiān)督、協(xié)調(diào)組建一個以副總經(jīng)理、總工程師牽頭，各職能部門參加的強(qiáng)有力的現(xiàn)場管理、協(xié)調(diào)組，對工期、質(zhì)量、安全等方面，在公司內(nèi)部形成雙層控制。與建設(shè)單位共同組織，定期召開周例會（邀請有關(guān)單位參加）。檢查項目工期、質(zhì)量、資源配置、文明施工、安全等各項工作及協(xié)調(diào)各方面事宜；監(jiān)督項目嚴(yán)格按國家和公司的法規(guī)、文件、規(guī)定、規(guī)程進(jìn)行目標(biāo)管理。五、激勵措施對該工程公司將按工程部位設(shè)立專項獎，并根據(jù)部位完成情況分部給獎。公司參加該工程監(jiān)督管理的人員的工資、獎金和工程各項指標(biāo)的好壞掛鉤。六、施工組織管理機(jī)構(gòu)高效運轉(zhuǎn)保障措施1、組織強(qiáng)有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)好、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項目管理班子。2、建立健全項目經(jīng)理、工長、內(nèi)業(yè)、技術(shù)、質(zhì)檢、安全、試驗、材料等職能組的崗位責(zé)任制，并定期對其進(jìn)行考核。對考核不稱職者經(jīng)教育幫助，仍無轉(zhuǎn)變者，調(diào)離現(xiàn)場。3、強(qiáng)化激勵與約束機(jī)制，制定業(yè)績評比，獎罰辦法，定時組織項目經(jīng)理部管理人員會議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，帶動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。5、每天下午召開由項目經(jīng)理主持的班后碰頭會，對次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。6、建立項目經(jīng)理部周例會制，例會由公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理主持，公司施工、質(zhì)安、經(jīng)營預(yù)算等部門及現(xiàn)場各單位代表參加，重點解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并形成會議紀(jì)要。7、實行勞動用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時完成。第六節(jié)人員配備詳見附后：第三章排水工程施工方案一、工序流程開始（施工準(zhǔn)備）污雨水溝槽開挖及排水污水管道基礎(chǔ)施工雨水管道基礎(chǔ)施工污水管道安裝雨水管道安裝檢查井砼澆筑閉水試驗回填夯實壓實度檢測雨水井進(jìn)水管施工井圈、井座施工井蓋、水蓖子安裝結(jié)束二、施工措施開始（施工準(zhǔn)備）污雨水溝槽開挖及排水污水管道基礎(chǔ)施工雨水管道基礎(chǔ)施工污水管道安裝雨水管道安裝檢查井砼澆筑閉水試驗回填夯實壓實度檢測雨水井進(jìn)水管施工井圈、井座施工井蓋、水蓖子安裝結(jié)束1、降水及地表水排水本標(biāo)段污水管道埋深較大，達(dá)到3-4米，根據(jù)現(xiàn)場踏勘以及施工圖提供的信息，該地區(qū)孔隙水穩(wěn)定水位埋深4.5~5.8米標(biāo)，高程為541.95-540.41米。根據(jù)水文地質(zhì)資料，成都市豐水期為7-9月，枯水期為12月-3月，期于月份為平水期。因此本工程暫不考慮降水措施；具體降排水施工方案待我公司中標(biāo)后結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)勘察資料再進(jìn)行專項方案詳細(xì)設(shè)計。2、溝槽開挖溝槽開挖前為防止在土方開挖時破壞地下管線或影響地面設(shè)施的安全性，在施工前，對地下管線進(jìn)行了解，制定切實可行的保護(hù)措施是很重要的。地下地上管線設(shè)施關(guān)系到正常生產(chǎn)秩序，以及周邊居民的正常生活。因此特制定以下措施：1）、加強(qiáng)原有管系及地下、地面設(shè)施的調(diào)查工作，在開挖土方或鉆孔之前，將開挖斷面的所有的管系及周邊的地下、地面設(shè)施調(diào)查清楚，采取查資料、每20m進(jìn)行挖1m寬×2m長×1.5深探坑等方法，將調(diào)查的管系、設(shè)施的平面位置、高程等情況標(biāo)明在圖上，針對具體不同的情況，制定不同的處理措施，保證原有管系及設(shè)施不受破壞。2）、在不能確定地下管線準(zhǔn)確位置的情況下，采用人工開挖，不能用機(jī)械開挖，找到地下管線后，一定要加強(qiáng)保護(hù)，用方木、鋼軌等材料吊住或加厚覆蓋土壤等辦法，防止在施工過程中折斷。3）、紅線范圍內(nèi)的地下設(shè)施，如必須保留的，應(yīng)和甲方、設(shè)計、監(jiān)理一起制定加固保護(hù)措施；紅線周邊的地下、地上設(shè)施，在施工時應(yīng)采取支護(hù)、護(hù)坡等有效措施，防止塌方引起地下地面設(shè)施破壞。鑒于本工程處于重要路段，結(jié)合槽深、施工季節(jié)以及該地地質(zhì)特征，排水管道均采用先污水后雨水開挖為。開挖時，注意盡量避免擾動基礎(chǔ)土層，以使管溝基礎(chǔ)在原狀土上。同時特別注意溝旁堆土坡角必須距槽邊1米以外，高度不宜大于2米，坡度不陡于自然休止角。注意選土，將不能用于回填的土方及時外運。根據(jù)污雨水管道的平面位置及深度，我們決定污雨水分槽開挖，先污水再雨水開挖（如下圖示）。隨后按段落劃分施工，用兩臺日本產(chǎn)進(jìn)口挖土機(jī)配10t自卸汽車配合挖運，能用于回填土方盡量考慮場內(nèi)堆放，多余土方外運。溝槽采用一次開挖到位，最后30cm檢底及修坡由人工完成。污雨水管道開挖示意圖3、基礎(chǔ)施工1）、施工要點：①污、雨水管道置于較密實原狀土或砂卵石層上時，可一次到位。當(dāng)基底是粘土或亞粘土?xí)r，施工開挖至設(shè)計基底高程以上15cm停止開挖，待下管前人工一次檢底到位及時澆筑砼。但均需滿足管下地基承載力σ≥0.15Mpa的要求,否則須通知設(shè)計人員到場作加固措施處理。②管道置于回填土上時，如回填土為密實砂卵石，可直接進(jìn)入下道工序，如回填土為粘土、亞粘土等類時，基底還應(yīng)增鋪0.2米厚的夯實砂礫石墊層。2）、基礎(chǔ)預(yù)制砼平基保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，平順無錯茬和高低平整。安裝時嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面高程，不能高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過10㎜。3、管道鋪設(shè)安裝A.根據(jù)溝槽深度、寬度等因素以及我公司多年的施工經(jīng)驗，我們決定采用坡高板（龍門板）的設(shè)置來控制管道中心和高程。為保證精確度，坡高板埋設(shè)必須牢固，同時又要方便安裝過程中的使用，為此特要求如下：坡高板應(yīng)采用50㎜厚大木板,長度根據(jù)溝槽上口寬而定,一般不少于每邊500㎜,埋設(shè)必須牢固。坡高板設(shè)置間距一般應(yīng)控制在10～15米，注意在管道折點及檢查井處必須設(shè)置。一步開槽時坡高板設(shè)置在槽上口跨地面，且距槽底距離不超過3米為宜，在距離略大于3米時，可考慮將坡高板位置適當(dāng)下移，但更須注意設(shè)置的牢固性。在坡高板上施測中心與高程時應(yīng)注意，中心釘應(yīng)釘在頂面，高程釘則釘在側(cè)面（注意不能擋住掛中線）。如圖：⑤坡高板上應(yīng)標(biāo)明樁號（井室處應(yīng)同時標(biāo)明井室號）高程釘至各有關(guān)部位的下反常數(shù)，在變換常數(shù)位置，應(yīng)在兩面分別寫清楚，并標(biāo)明所用高程釘。B.當(dāng)基礎(chǔ)平基安裝好后,可直接下管。下管前應(yīng)對槽內(nèi)進(jìn)行檢查，及時處理不良情況。對到場的管材也應(yīng)進(jìn)行最后的檢查，特別是管壁厚度，注意同一井段管子盡量保證其管壁厚度的一致。C．管道采用汽車式吊車吊裝人工配合就位，注意吊車距槽邊的距離應(yīng)不少于1米，防止槽壁坍塌。D.安管時應(yīng)注意預(yù)留對口間隙,當(dāng)管徑≥700㎜時按10㎜制,<700時可不留間隙。穩(wěn)較大的管子，還應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。E.承插管道就位后，插頭放上墊塊，使管身能夠全部接觸槽底土層，防止管身局部引起應(yīng)力集中；橡膠圈在承插口內(nèi)對接，是按照滾動方式考慮，因此在插口上的橡膠圈要保證平直，勿扭曲，嚴(yán)格控制橡膠圈的到位情況。施工時，將待安裝的管子用8t起重機(jī)稍微吊起，保持剛剛離開槽底即可。膠圈套入插口端部后，用手整理，清除扭曲，調(diào)整松緊度，使周圍一致，必要時可涂肥皂水潤滑。插口對準(zhǔn)承口以后，檢查對口間隙一致。插口平行進(jìn)入承口時，一邊用手拉葫蘆拉進(jìn)，一邊檢查膠圈滾動進(jìn)入深度是否一致，如發(fā)現(xiàn)局部擠出，應(yīng)停止拉動，及時用扁鏟將膠圈推進(jìn)?？刂撇迦肷疃?，當(dāng)膠圈滾動達(dá)到插口止膠臺時，停止拉入。安裝過程中，注意防止管身傾斜，保持管道底部中心的直線度，始終觀察承口內(nèi)工作面與插口工作面環(huán)向間隙是否均勻不變。管道敷設(shè)后要檢查管底部中心線，其允許偏差不大于20mm，管內(nèi)底高程偏差不大于10mm，插口進(jìn)入承口的長度允許偏差5mm，膠圈滾至插口止膠臺。管子接口就位后，立即在管子底部兩側(cè)塞土，使管身穩(wěn)定，在不妨礙繼續(xù)安裝的管段的情況下，應(yīng)及時進(jìn)行胸腔還土。4、檢查井施工檢查井施工程序施工準(zhǔn)備井蓋安裝施工放線基礎(chǔ)施工墻體砼澆筑井座安裝墻體澆筑（四）、檢查井、連接井等構(gòu)造物施工準(zhǔn)備井蓋安裝施工放線基礎(chǔ)施工墻體砼澆筑井座安裝墻體澆筑按設(shè)計開挖檢查井，基坑經(jīng)檢查合格后才允許施工。其澆筑砼檢查井的C15砼基礎(chǔ)需達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后才可安放管道。檢查井等構(gòu)造物應(yīng)配合管道工程施工。雨水口內(nèi)外抹灰，安鋼筋砼檢查梯（排統(tǒng)-Ⅷ-01），然后對檢查井雨水口周圍采用立夯機(jī)夯實。若為素土回填，井周0.8m摻8%生石灰加強(qiáng)。路基完工后，施工檢查井口，加固砼圈，安裝鑄鐵井蓋座或鋼纖維砼井蓋座。檢查井及雨水頂端要精確施工，縱橫順接，保證與道路要求配套。構(gòu)筑物砂漿應(yīng)滿足設(shè)計強(qiáng)度，鋪砌飽滿。梯步均采用鋼筋砼預(yù)制梯步。檢查井一律按有水處理，內(nèi)、外抹灰至井頂。井蓋、井座統(tǒng)一用鑄鐵構(gòu)件或鋼纖維砼構(gòu)件，蓋面設(shè)“雨”或“污”標(biāo)志，施工時不得覆蓋，回填土?xí)r先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井墻周圍填土?xí)r分層夯實，進(jìn)行加強(qiáng)處理（灰土8%），密實度不低于95%。井蓋、井座均按S147標(biāo)準(zhǔn)實施。本工程雨水口統(tǒng)一采用磚砌雨水進(jìn)水井，內(nèi)外抹灰至井頂，雨水的進(jìn)水管采用較小直徑的鋼筋砼圓管；雨水蓖采用鑄鐵井蓖座或鋼纖維砼井蓖座。雨水口位置要安裝正確，上下一致與道路齊平，位置不得超前退后，嚴(yán)格按室外排水設(shè)計規(guī)范要求實施。5、閉水實驗本工程的污水主管道所有井段都需作閉水實驗，含井在內(nèi)同時閉水，閉水水頭為2.0米。閉水試驗程序確定試驗水頭的準(zhǔn)備封堵管道灌水浸管記錄確認(rèn)合格確定試驗水頭的準(zhǔn)備封堵管道灌水浸管記錄確認(rèn)合格結(jié)束②試驗管段灌滿水后浸管時間大于24小時。③試驗水頭達(dá)到規(guī)定水頭時，開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結(jié)束時，不斷地向?qū)嶒灦蝺?nèi)補(bǔ)水，保持試驗水頭的恒定，滲水量的觀測大于30分鐘，滲水量計算公式為：q=W/T.L其中：q—實測滲水量；W—補(bǔ)水量T—實測滲水觀測時間L—試驗長度④允許滲水量，按下面公式計算：Q=1.25√D其中：Q—允許滲水量；D—管道內(nèi)徑⑤按表格記錄如各項數(shù)據(jù)，將各自數(shù)據(jù)代入公式，計算比較，當(dāng)q＜Q時，表示試驗合格，否則重新施工，直到達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)。閉水試驗請監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)察，并將結(jié)果鑒定確認(rèn)。6、溝槽的回填夯實溝槽回填土,對不同的部位應(yīng)有不同的要求,以達(dá)到既保護(hù)管道安全又滿足上部承受動、靜荷載；既要保證施工過程中管道安全又要保證上部修路、放行后的安全。1、填土應(yīng)在管道基礎(chǔ)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，回填時，管道兩側(cè)對稱分層，同時進(jìn)行均勻上升，溝槽回填密實度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。2、溝槽回填的順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。3、溝槽回填分層（每層厚度≤0.3m）壓實，管道兩側(cè)要求同時均勻上升，不得一邊超載一邊空載，溝槽回填土密實度要求（重型去實標(biāo)準(zhǔn)）如下：管道胸腔(Ⅰ)K≥95%管頂以上0.5m(Ⅱ)K≥85%管頂以上1.0~2.5m(Ⅲ)K≥90%土路床以下0.8m(Ⅳ)K≥95%土路床以下0.8m~1.5m(V)K≥90%詳見下圖：回填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時進(jìn)行。與管道交叉的其他管線或構(gòu)筑物，回填土?xí)r注意妥善處理。第四章道路工程施工方案一、工藝流程施工準(zhǔn)備施工放線土基分層碾壓夯實壓實度檢測及彎沉值檢測檢測級配砂礫下基層壓實度檢測及彎沉值檢測瀝青混凝土面層路沿石安裝人行道及附屬設(shè)施施工水泥穩(wěn)定上基層混合料配合比設(shè)計配合比設(shè)計彎沉值檢測竣工二、路基施工準(zhǔn)備施工放線土基分層碾壓夯實壓實度檢測及彎沉值檢測檢測級配砂礫下基層壓實度檢測及彎沉值檢測瀝青混凝土面層路沿石安裝人行道及附屬設(shè)施施工水泥穩(wěn)定上基層混合料配合比設(shè)計配合比設(shè)計彎沉值檢測竣工A.首先利用已建成排水管道或臨時排水溝排除路基內(nèi)的地表水或施工用水。B.路基挖土：路基挖土按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖超挖，棄土及時清運。C.路基填土：填土前清除地表建渣、垃圾土等，遇有不良土質(zhì)的必須換填，填土不能使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草及樹皮等雜物，超過10cm粒徑的土塊打碎使用。路基填土按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊用15t壓路機(jī)填筑壓實，分層厚度不得大于30cm，應(yīng)嚴(yán)格控制其回填土質(zhì)量和密度，以保證路基承載力符合設(shè)計要求。如土路基含水量較大，采用8%生石灰進(jìn)行加強(qiáng)，厚度為40㎝。D．土路床按20米長斷面掛線找平，縱橫坡按設(shè)計要求執(zhí)行，每天下班前或下雨前應(yīng)把做好的路床碾壓成型，碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保證土壤濕潤，不得干壓。碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿、彈簧、起波、波浪、積水等現(xiàn)象。E.若車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填土壓實度達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)采取回填砂礫石或拌和石灰的方法加強(qiáng)。三、級配砂礫石下基層施工（一）、砂礫石下基層1、施工檢測合格后，立即組織運輸力量運連糟石至工地，采用機(jī)械化施工作業(yè)鋪筑底基層。首先進(jìn)行60m左右的試驗段鋪筑，測定出最佳含水量、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)指標(biāo)，以利施工。2、施工用的砂礫石，要求有一定的級配，且含砂量≤30%，卵石最大粒徑＜6cm。5mm粒徑以下顆粒小于35%（體積比）。施工時采用裝載機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓，人工配合平地機(jī)整形。3、碾壓時，應(yīng)注意含水量，太干或太濕時應(yīng)灑水或晾曬。碾壓時，先靜壓二遍，再振動碾壓二遍；先慢后快，振動強(qiáng)度先弱后強(qiáng)，直線由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退錯行進(jìn)行碾壓，輪跡重疊1/2輪寬，確保碾壓均勻，表面無明顯輪跡。4、隨時檢驗各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，達(dá)到設(shè)計要求后才能進(jìn)行下一道工序。四、水泥穩(wěn)定碎石上基層1、施工方案本工程基層設(shè)計為5%水泥穩(wěn)定碎石基層。擬采用水穩(wěn)拌和機(jī)集中拌合，汽車運輸，平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。2、施工方法⑴機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標(biāo)單位數(shù)量水穩(wěn)拌和機(jī)設(shè)備EHC300300t/h臺1平地機(jī)PY185132kw臺1裝載機(jī)ZL503.1m3臺1壓路機(jī)YZ1616t臺1壓路機(jī)QY1818t臺1自卸車東風(fēng)12t臺6灑水車YGJ5130GSSCA2500L臺1⑵施工準(zhǔn)備①．參加前一工序底基層的驗收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅實，其高程、寬度、平整度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格鑒認(rèn)。底基層表面的卸陷應(yīng)及時處理，基層施工前應(yīng)對底基層做全面的檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。②．?dāng)嚢枵镜慕ㄔO(shè)；配備一臺EHC300水穩(wěn)拌和設(shè)備，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試和試拌，經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。攪拌站設(shè)在基地內(nèi)。⑶拌和與運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用一臺EHC300（300t/h）二灰拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，用2臺ZL50裝載機(jī)將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動給料機(jī)進(jìn)行配料，在其斗的上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格的集料進(jìn)入攪拌機(jī)，保證所拌混合料的質(zhì)量。集料輸送機(jī)將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運輸車運來。通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機(jī)輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機(jī)，葉輪給料機(jī)由調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動，根據(jù)設(shè)計要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分?jǐn)嚢韬?，由輸料皮帶機(jī)輸送到混合料儲倉，再經(jīng)溢料管由堆料皮帶輸送機(jī)將成品混合料堆積成弧形的料堆，或直接裝到自卸車上。自卸汽車由堆料皮帶輸送機(jī)或裝載機(jī)裝滿料后，立即將拌和好的混合料運送至攤鋪現(xiàn)場。當(dāng)運距比較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中加以覆蓋，防止水分蒸發(fā)。⑷攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把平地機(jī)調(diào)整好，并熟悉所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運混合料的自卸車按要求依次堆料，待堆料長度達(dá)到50米以上即開始進(jìn)行攤鋪作業(yè)。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。⑸碾壓攤鋪機(jī)攤鋪完后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時采用16T和18T壓路機(jī)前后碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，壓路機(jī)行走速度為1.5-2km/h，邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。在各施工段端頭4－5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。密實度增大后，灑水碾壓達(dá)到最佳密實度。且表面達(dá)到平整美觀效果后即停機(jī)。⑹養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石基層最終強(qiáng)度形成而要經(jīng)過相當(dāng)長的時間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護(hù)時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期一般為7天。水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。五、瀝青混凝土面層Ⅰ、材料1、粗集料1.1集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害物質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長顆粒含量不大于15%。當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗時，其聯(lián)接層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80Mpa，壓碎值不得大于28%;瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100Mpa，壓碎值不得大于25%。當(dāng)按HT054—94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗時，集料的裹附率應(yīng)在95%以上;按JTJ052—93最佳方法試驗時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于ⅠⅤ級。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、細(xì)集料2.1細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙而棱角的卵石顆料，石屑顆粒飽滿，粉塵含量低，含泥量不得超過3%。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。當(dāng)按JTJ054-94標(biāo)準(zhǔn)試驗時，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其它必須的集料、填充料混合時，合成的混合料符合規(guī)定的級配要求。3、礦粉3.1應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過0.075mm篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。按JTJ051-93和JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于2。4、石油瀝青采用A級70號道路石油瀝青，道路石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）表4.2.1-2規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。瀝青要求質(zhì)地均勻、無水分，當(dāng)加熱到170℃時不起泡沫。每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗，提出合格的試驗報告。Ⅱ、混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和過程中應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃-170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃-170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃-165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130℃。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡的含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。Ⅲ、混合料的運送1、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。2、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3、除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得再用于本工程。Ⅳ、混合料的攤鋪1、在路面工程形式前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實施。2、在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。3、面層鋪筑前應(yīng)計算好井座、井蓋的高度，將每個檢查井升高至設(shè)計標(biāo)高。4、攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免沾料。5、路緣石，平石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層熱瀝青結(jié)合料。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。6、攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，檢驗混合物的平均厚度，不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。7、在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。8、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工，否則結(jié)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。9、運料應(yīng)勻速不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。10、攤鋪機(jī)應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線型和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料下產(chǎn)生的側(cè)壓力。11、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。12、采用整幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上的攤鋪機(jī)時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3-5cm。13、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。14、對外形不規(guī)則的路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可以采用人工鋪筑混合料。15、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。Ⅴ、混合料的壓實1、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整。隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。2、壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于狹窄地點壓實或修補(bǔ)工程。3、壓實應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。4、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動）碾壓2遍，其壓力不小于350N/cm2,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)（不得振動）。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。5、復(fù)壓宜采用重型的鋼輪壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6次，達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。6、當(dāng)采用膠輪壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層混合料總質(zhì)量不小于22t。7、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時的溫度不得低于70℃。8、碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的抵邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。9、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替的碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。10、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料，潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚末冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。11、有壓實時，如接縫處的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。12、在沿著路緣石、平石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。13、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。14、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。15、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。16、壓路機(jī)不得在末碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。Ⅵ、接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。3、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。4、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍以外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為20-30cm。5、由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m，橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。六、人行道及附屬工程人行道結(jié)構(gòu)組成：人行道路面結(jié)構(gòu)組成：6厘米彩色方磚+3厘米厚M7.5砂漿墊層。人行道設(shè)20cm厚二灰穩(wěn)定砂礫石基層。1、施工順序：鋪墊層→彈線、分塊→貼標(biāo)準(zhǔn)點→粘貼彩色方磚→嵌縫。2、主要施工方法（1）鋪墊層輔墊層時，刷一道水泥素漿，隨刷隨鋪墊層混凝土，根據(jù)標(biāo)筋的標(biāo)高拍實、刮實。（2）鋪貼彩色方磚的施工要點1)施工前先將地磚潤濕涼干，根據(jù)排氣道位置，在每一分區(qū)內(nèi)塊分線，并作麻線對照控制線的位置拉直并固定好。2)鑲貼時，先將基層灑水潤濕，再刷水泥漿一道，緊接著鋪硬性水泥砂粘結(jié)層，厚10cm。用抹灰木模板拍實抹平，后撒干泥粉1～2mm，并灑水潤濕，再按控制線將地磚拍實鋪平。3)嵌縫：彩色方磚之間一般都有留有縫隙，縫隙寬度以控制線為準(zhǔn)，刷2～3mm左右，嵌縫用1:2水泥砂漿嵌填密實。一般為凹縫，縫應(yīng)平直、光滑，深澆一致，十字叉處務(wù)必平整勾縫后，及時用棉紗擦凈表面。3、行道盲道及無障礙通道施工1、本項目工程指引殘疾者向前行走的盲道為條形的行進(jìn)盲道，在行進(jìn)盲道的起點、終點及拐彎處設(shè)圓點的提示盲道。盲道連續(xù)、中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道需避開井蓋鋪設(shè)。盲道的顏色為中黃色。如人行道外側(cè)有圍墻、花臺或綠地帶，行進(jìn)盲道設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶0.25～0.50m處，人行道上綠化采用綠化帶。行進(jìn)盲道距立緣石不應(yīng)小于0.5m，人行道成弧線形路線時行進(jìn)盲道宜與2、人行道走向一致。行進(jìn)盲道的起點和終點處設(shè)提示盲道，在相距0.25～0.50m處設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。其示意圖如下：

2、無障礙通道施工（1）干道相交路口無障礙通道需將路口四周圓弧段和直線段10米的路緣石放坡與車行道順接。單位進(jìn)出口通道無障礙通道需將進(jìn)出口兩側(cè)圓弧段和直線段5米的路緣石放坡與車行道順接。新建支路與干道相交路口無障礙通道需將路口四周圓弧段和支路直線段30米的路緣石放坡與車行道順接。干道人行道上如有樹池（綠帶），其設(shè)置范圍不進(jìn)入無障礙通道范圍。新建支路上需設(shè)置公交站點的，將無障礙通道延伸為60米。支路單位開口形式同干道交叉口無障礙通道設(shè)置范圍示意圖。新建支路無障礙通道設(shè)置范圍示意

干道交叉口無障礙通道設(shè)置范圍示意（適用于兩條相交干道）（2）路緣石、嵌邊石安裝本工程的路緣石、嵌邊石均采用廠家生產(chǎn)的成品預(yù)制構(gòu)件，隨施工進(jìn)程有組織的進(jìn)場，路緣石、嵌邊石的卸料點應(yīng)保持一定距離，10t載重汽車堆距保持在20～30m。砌筑采用的砂漿現(xiàn)場集中拌和。1）施工順序：測量放線→刨槽→鋪墊層→安裝→還填→勾縫2）主要施工方法路緣石、嵌邊石的安裝將在人行道面層彩磚安裝完畢后進(jìn)行，主要施工方法：a.測量放線:根據(jù)原道路車行道中線，放出人行道路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè)10m樁，曲線部位邊樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸。b.刨槽人工刨槽:按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準(zhǔn)。按要求寬度向外刨槽，一般為一锨寬(約3Ocm)。刨槽深應(yīng)比設(shè)計加深1～2cm，且槽底要修理平整。刨槽后應(yīng)采用基層用混合料或石灰土(3:7)(體積比)鋪筑到要求高程，且夯實，厚度至少15cm、密實度≥95%(輕型擊實)。c.安裝a)鋪墊層:安裝時先拌制1:3(體積比)水泥砂漿做墊層，厚1～2cm鋪于側(cè)石底部，緣石也可用松散過篩的石灰土代替找平基礎(chǔ)。b)安裝：按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標(biāo)高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石。每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù)(含縫寬)的整數(shù)倍，以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔。曲線處應(yīng)注意側(cè)石、緣石外形圓滑，相鄰側(cè)石縫隙為0.8cm可用木板條控制側(cè)石的縫隙，緣石不留縫，側(cè)石與平石共同使用時，可直縫相接，也可錯縫對中相接，縫寬同側(cè)石。側(cè)石要安正，忌前傾后仰。成活側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順無凹進(jìn)凸出，高低錯牙現(xiàn)象，符合標(biāo)高要求，平石沒有阻水現(xiàn)象。c)還填:外側(cè)后背可用基層剩余混合料或拌制2:8(體積比)石灰土回填夯實，應(yīng)兩側(cè)同時分層還填夯實，回填過程中要不斷調(diào)整側(cè)、緣石線，使之順直圓滑。里側(cè)還填與道路基層相接，外側(cè)還填寬:不小于3Ocm，高:緣石外側(cè)與頂石齊平，側(cè)石外側(cè)還填高度應(yīng)保證側(cè)石穩(wěn)固，外側(cè)有人行道可與人行道基礎(chǔ)齊平。必要時可根據(jù)設(shè)計增加水泥混凝上后餓。(即在側(cè)石后直接使用較低強(qiáng)度等級混凝土，現(xiàn)場澆筑振實成三角形面的后餓)以穩(wěn)固側(cè)百。d)勾縫:將側(cè)石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用1:2～1:2.5的水泥砂漿灌縫填實勾平縫或凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達(dá)到整齊、美觀，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于3天。第五章、電纜溝工程施工方案一、施工條件電纜溝埋深大于1米，因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進(jìn)行施工，過街及穿越擋墻的管線應(yīng)與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預(yù)先埋設(shè)，不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。二、測量放線根據(jù)設(shè)計中線及給定的座標(biāo)、相對位置和高程準(zhǔn)確地測定線路的中線、標(biāo)高及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后方可進(jìn)行施工。三、溝槽開挖電纜溝埋深超過1米，計劃采用機(jī)械開挖，各邊工作面為500mm，然后預(yù)留20厘米進(jìn)行人工清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)加寬0.5米，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)為1:0.75。必要時應(yīng)加擋土板作邊坡支護(hù)。原則上溝槽開挖土方用機(jī)械隨挖隨運走，如需現(xiàn)場堆土，則采取單側(cè)堆放，按要求應(yīng)距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。四、基底處理基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝，如地下水豐富時，基底應(yīng)留10~15cm用人工修整，必要時在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。若遇有地基軟弱層采用人工級配砂礫石換填，工程量均按實際產(chǎn)生核實為準(zhǔn)，溝內(nèi)的排水必須符合設(shè)計要求；纜溝地基承載力值為：130KPa，通過地基驗槽后方可隱蔽澆筑墊層。五、墻體砌筑(1)施工準(zhǔn)備：普通磚在砌筑前一天應(yīng)澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。在基礎(chǔ)墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設(shè)計要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標(biāo)明皮數(shù)。根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標(biāo)高，可用拉線或水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。(2)拌制砂漿砂漿由設(shè)置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進(jìn)行配料稱重，水泥配料精確度控制在±2%以內(nèi)；砂、石配料精確度在±5%以內(nèi)。砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌合，投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。（3）電力纜溝為1.0mx1.0m,基礎(chǔ)為鋼筋砼150mm厚C20砼；墻身用MU10頁巖標(biāo)磚M10水泥沙漿砌筑；井壁用1:2.5水泥沙漿抹15mm厚；蓋板為預(yù)制C20砼蓋板，沿電纜溝每8m設(shè)置活動蓋板，采用金屬包邊；墻體沿水平方向每隔30m設(shè)置變形縫一道；(4)操作工藝砌筑之前，應(yīng)根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設(shè)于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側(cè)。紅磚在砌筑前應(yīng)澆水濕潤。水平灰縫應(yīng)平直，水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm，最小不小于8mm，最大不超過12mm。紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌起，如不能同時砌起，則應(yīng)留置斜槎，斜槎的長度應(yīng)等于或大于斜槎高度。對設(shè)計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋電纜支架應(yīng)在砌筑墻體時預(yù)留和預(yù)埋。六、內(nèi)外壁抹灰(1)基層處理基層處理：清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物，并灑水濕潤。(2)做灰餅（打墩）先結(jié)合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進(jìn)行稱線“打墩”，“打墩”時應(yīng)先在左右墻角上各做一個標(biāo)準(zhǔn)墩，然后線錘吊垂直線做墻下角兩標(biāo)準(zhǔn)墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，每隔1.2~1.5m左右各補(bǔ)做若干個砂漿墩。(3)基層施工墻面濕潤后，可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙，且要緊密連接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增強(qiáng)抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力，又可提高墻面的封閉度。(4)抹底灰在墻體濕潤的情況下抹底層灰，底層灰厚用1:2.5水泥沙漿抹灰厚度為5~7mm，待底層灰稍干后，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度粗為7~9mm。若中層灰過厚，則應(yīng)分遍涂抹。然后以沖筋為準(zhǔn)，用壓尺刮平找直，用木磨板磨平。中層灰抹