發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷_第1頁
發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷_第2頁
發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷_第3頁
發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷_第4頁
發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程考核試卷考生姓名:________________答題日期:______年__月__日得分:_________________判卷人:_________________

一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.發(fā)動機(jī)按燃料種類分類,以下哪種不屬于常見的發(fā)動機(jī)燃料?()

A.汽油

B.柴油

C.乙醇

D.氫氣

2.發(fā)動機(jī)的四個沖程分別是吸氣、壓縮、做功和()。

A.排氣

B.吸氣

C.壓縮

D.做功

3.汽油機(jī)的壓縮比一般低于()。

A.8:1

B.10:1

C.12:1

D.15:1

4.柴油機(jī)的壓縮過程通常比汽油機(jī)的壓縮過程()。

A.溫度低

B.溫度高

C.壓力小

D.效率低

5.發(fā)動機(jī)的排量指的是()。

A.氣缸總體積

B.單個氣缸體積

C.每分鐘進(jìn)氣量

D.每分鐘排氣量

6.汽油機(jī)采用火花塞點(diǎn)火,下列哪種燃料的點(diǎn)火方式與之不同?()

A.柴油

B.乙醇

C.液化石油氣

D.天然氣

7.柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是()。

A.火花點(diǎn)火

B.壓燃點(diǎn)火

C.混合點(diǎn)火

D.電子點(diǎn)火

8.發(fā)動機(jī)的排放污染物主要包括()。

A.CO、HC、NOx、PM

B.CO、SO2、NOx、O3

C.CO2、CH4、N2O、HF

D.As、Cd、Pb、Hg

9.渦輪增壓技術(shù)主要用于提高發(fā)動機(jī)的()。

A.功率

B.燃油經(jīng)濟(jì)性

C.扭矩

D.排放性能

10.可變氣門正時技術(shù)的主要作用是()。

A.提高發(fā)動機(jī)功率

B.提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性

C.降低發(fā)動機(jī)排放

D.提高發(fā)動機(jī)可靠性

11.發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)中,催化轉(zhuǎn)化器主要針對哪種污染物?()

A.CO

B.HC

C.NOx

D.PM

12.以下哪種發(fā)動機(jī)采用了分層燃燒技術(shù)?()

A.汽油機(jī)

B.柴油機(jī)

C.天然氣發(fā)動機(jī)

D.乙醇發(fā)動機(jī)

13.直噴式汽油機(jī)的特點(diǎn)之一是()。

A.燃油經(jīng)濟(jì)性較差

B.功率較低

C.排放較差

D.燃燒效率較高

14.以下哪項(xiàng)不是發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢?()

A.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

B.降低排放

C.增大排量

D.提高動力性能

15.以下哪種新能源汽車類型不屬于發(fā)動機(jī)汽車?()

A.混合動力汽車

B.純電動汽車

C.插電式混合動力汽車

D.燃料電池汽車

16.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵主要由()驅(qū)動。

A.電機(jī)

B.發(fā)動機(jī)曲軸

C.液壓泵

D.風(fēng)扇

17.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功能不包括()。

A.減少磨損

B.冷卻發(fā)動機(jī)

C.清潔內(nèi)部

D.防止腐蝕

18.以下哪種材料的發(fā)動機(jī)活塞主要用于高性能賽車?()

A.鑄鐵

B.鋁合金

C.鈦合金

D.玻璃纖維

19.發(fā)動機(jī)的爆燃現(xiàn)象通常會導(dǎo)致()。

A.功率下降

B.燃油消耗增加

C.排放惡化

D.所有以上選項(xiàng)

20.發(fā)動機(jī)的配氣相位調(diào)整可以影響()。

A.功率輸出

B.燃油經(jīng)濟(jì)性

C.排放性能

D.所有以上選項(xiàng)

二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.下列哪些因素會影響發(fā)動機(jī)的性能?()

A.燃料類型

B.環(huán)境溫度

C.氣缸數(shù)量

D.駕駛員的駕駛習(xí)慣

2.柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別包括以下哪些?()

A.燃料類型

B.點(diǎn)火方式

C.壓縮比

D.發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)

3.下列哪些技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性?()

A.缸內(nèi)直噴

B.變速器技術(shù)

C.發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)

D.增壓技術(shù)

4.發(fā)動機(jī)排放污染物中,哪些是大氣主要污染物?()

A.CO

B.NOx

C.PM

D.CO2

5.下列哪些是新能源汽車的類型?()

A.純電動汽車

B.混合動力汽車

C.插電式混合動力汽車

D.傳統(tǒng)燃油汽車

6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要作用包括哪些?()

A.保持發(fā)動機(jī)工作溫度

B.防止過熱

C.加速發(fā)動機(jī)升溫

D.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

7.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要組成部分包括哪些?()

A.油底殼

B.油泵

C.油濾清器

D.油壓開關(guān)

8.以下哪些材料常用于制造發(fā)動機(jī)的氣缸蓋?()

A.鑄鐵

B.鋁合金

C.鋼

D.塑料

9.發(fā)動機(jī)的排放控制系統(tǒng)包括哪些組件?()

A.催化轉(zhuǎn)化器

B.氧傳感器

C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D.空氣噴射系統(tǒng)

10.下列哪些技術(shù)可以減少發(fā)動機(jī)的排放?()

A.三元催化轉(zhuǎn)化器

B.氧傳感器

C.廢氣渦輪增壓

D.電子控制燃油噴射

11.發(fā)動機(jī)的爆燃現(xiàn)象可能由以下哪些因素引起?()

A.燃油質(zhì)量不佳

B.點(diǎn)火時機(jī)不正確

C.氣缸內(nèi)溫度過高

D.壓縮比過高

12.以下哪些是發(fā)動機(jī)可變氣門技術(shù)的優(yōu)勢?()

A.提高發(fā)動機(jī)功率

B.改善燃油經(jīng)濟(jì)性

C.降低排放

D.減少發(fā)動機(jī)體積

13.現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)可能采用以下哪些進(jìn)氣系統(tǒng)?()

A.自然吸氣

B.機(jī)械增壓

C.渦輪增壓

D.超級增壓

14.以下哪些因素會影響發(fā)動機(jī)的可靠性?()

A.制造工藝

B.使用條件

C.維護(hù)保養(yǎng)

D.駕駛員的駕駛習(xí)慣

15.新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車有哪些優(yōu)勢?()

A.低排放

B.高燃油經(jīng)濟(jì)性

C.零排放

D.低噪音

16.發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的主要功能包括哪些?()

A.燃油噴射控制

B.點(diǎn)火控制

C.發(fā)動機(jī)性能監(jiān)控

D.空調(diào)系統(tǒng)控制

17.以下哪些是發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)的發(fā)展趨勢?()

A.更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)

B.更高效的催化轉(zhuǎn)化器

C.電子控制技術(shù)的應(yīng)用

D.新型燃料的應(yīng)用

18.發(fā)動機(jī)的排放污染物中,哪些與霧霾有關(guān)?()

A.PM2.5

B.NOx

C.SO2

D.CO2

19.以下哪些技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的扭矩輸出?()

A.增壓技術(shù)

B.可變氣門技術(shù)

C.高壓縮比

D.電子控制燃油噴射

20.發(fā)動機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時,可能會出現(xiàn)以下哪些問題?()

A.功率下降

B.燃油消耗增加

C.排放惡化

D.冷卻效果下降

三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)

1.發(fā)動機(jī)的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與______之比。

答案:燃燒室容積

2.柴油機(jī)的壓縮比一般要高于汽油機(jī),通常在______左右。

答案:16:1-20:1

3.發(fā)動機(jī)的排放污染物中,______是指碳?xì)浠衔铩?/p>

答案:HC

4.目前汽車發(fā)動機(jī)中,應(yīng)用最廣泛的點(diǎn)火方式是______。

答案:火花點(diǎn)火

5.發(fā)動機(jī)的排量通常用______表示。

答案:升(L)

6.增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動機(jī)的______和______。

答案:功率、扭矩

7.新能源汽車中,純電動汽車的動力來源是______。

答案:電動機(jī)

8.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液通常是由水和______混合而成的。

答案:防凍液

9.發(fā)動機(jī)的氣門正時調(diào)整可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)的______和______。

答案:進(jìn)氣、排氣

10.目前汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢之一是提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少______排放。

答案:CO2

四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯誤的畫×)

1.發(fā)動機(jī)的四個沖程分別是吸氣、壓縮、做功和排氣。()

答案:√

2.柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃點(diǎn)火,不需要火花塞。()

答案:√

3.發(fā)動機(jī)的排放控制系統(tǒng)主要包括催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器,但不包括廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。()

答案:×

4.新能源汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。()

答案:√

5.發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動機(jī)的排量大小成正比。()

答案:×

6.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵是由發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動的。()

答案:√

7.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要作用是減少磨損,不包括冷卻發(fā)動機(jī)。()

答案:×

8.渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的功率,但不會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。()

答案:×

9.發(fā)動機(jī)的配氣相位調(diào)整可以影響發(fā)動機(jī)的性能,包括功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。()

答案:√

10.在高原地區(qū),由于空氣稀薄,發(fā)動機(jī)的功率會下降,但燃油消耗不會增加。()

答案:×

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請簡述渦輪增壓技術(shù)的工作原理及其在提高發(fā)動機(jī)性能方面的優(yōu)勢。

答案:

渦輪增壓技術(shù)是通過利用發(fā)動機(jī)排放的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器,使進(jìn)氣側(cè)的空氣被壓縮后送入發(fā)動機(jī)氣缸,從而提高進(jìn)氣量和氧氣含量,進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。其優(yōu)勢主要包括:

(1)提高發(fā)動機(jī)功率和扭矩,增強(qiáng)車輛動力性能;

(2)相對于增大發(fā)動機(jī)排量,渦輪增壓技術(shù)能更有效地利用燃料,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;

(3)降低發(fā)動機(jī)排放,減少環(huán)境污染。

2.請分析新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在發(fā)動機(jī)方面的主要區(qū)別。

答案:

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在發(fā)動機(jī)方面的主要區(qū)別包括:

(1)動力來源不同:新能源汽車采用電動機(jī)作為動力來源,而傳統(tǒng)燃油汽車采用內(nèi)燃機(jī);

(2)燃料類型不同:新能源汽車可以使用電能、氫能等可再生能源,而傳統(tǒng)燃油汽車主要使用石油燃料;

(3)排放性能不同:新能源汽車在運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放,對環(huán)境友好;而傳統(tǒng)燃油汽車排放的尾氣含有多種有害物質(zhì);

(4)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)不同:新能源汽車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單,體積小,重量輕,而傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積和重量較大。

3.請闡述發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的作用及其主要組成部分。

答案:

發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的作用是降低發(fā)動機(jī)排放的有害物質(zhì),保護(hù)環(huán)境。其主要組成部分包括:

(1)催化轉(zhuǎn)化器:將發(fā)動機(jī)排放的CO、HC、NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體;

(2)氧傳感器:實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)排放氣體中的氧含量,為電子控制單元提供反饋信息,確保發(fā)動機(jī)燃燒充分;

(3)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR):將部分廢氣引入燃燒室,降低燃燒溫度,減少NOx排放;

(4)電子控制燃油噴射系統(tǒng):根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài),精確控制燃油噴射量和噴射時機(jī),提高燃燒效率,降低排放。

4.請談?wù)劙l(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要性及其在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的作用。

答案:

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)保持發(fā)動機(jī)工作溫度在合理范圍內(nèi),確保發(fā)動機(jī)正常工作;

(2)防止發(fā)動機(jī)過熱,避免因溫度過高而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞;

(3)在發(fā)動機(jī)冷啟動時,加速發(fā)動機(jī)升溫,減少磨損。

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,冷卻系統(tǒng)的主要作用包括:

(1)吸收發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的熱量,防止發(fā)動機(jī)過熱;

(2)通過水泵、風(fēng)扇等組件,將冷卻液循環(huán)流動,將熱量傳遞至散熱器,并通過空氣散熱;

(3)在寒冷環(huán)境下,防止發(fā)動機(jī)冷卻液結(jié)冰,保證發(fā)動機(jī)正常啟動。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.A

3.B

4.B

5.A

6.A

7.B

8.A

9.C

10.B

11.A

12.B

13.D

14.C

15.B

16.B

17.D

18.C

19.D

20.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABCD

4.ABC

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABC

9.ABCD

10.ABD

11.ABCD

12.ABC

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABC

17.ABCD

18.AB

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.燃燒室容積

2.16:1-20:1

3.HC

4.火花點(diǎn)火

5.升(L)

6.功率、扭矩

7.電動機(jī)

8.防凍液

9.進(jìn)氣、排氣

10.CO2

四、判斷題

1.√

2.√

3.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論