蘇教版九年級上冊勞動技術(shù) 第27課 汽車發(fā)動機(jī)原理與維護(hù)【課件】

第27課汽車發(fā)動機(jī)原理與維護(hù)目錄汽車發(fā)動機(jī)基本原理曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)冷卻系統(tǒng)與點(diǎn)火系統(tǒng)剖析燃油噴射與電子控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)常見故障診斷與排除方法發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及性能優(yōu)化建議01汽車發(fā)動機(jī)基本原理內(nèi)燃機(jī)通過燃燒混合氣體（汽油和空氣）產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞運(yùn)動。燃燒過程燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動汽車運(yùn)轉(zhuǎn)。熱能轉(zhuǎn)換內(nèi)燃機(jī)通過進(jìn)氣門吸入混合氣體，排氣門排出廢氣。進(jìn)氣與排氣內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)工作原理010203四沖程發(fā)動機(jī)工作循環(huán)進(jìn)氣沖程進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)動，吸入混合氣體。壓縮沖程進(jìn)、排氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，壓縮混合氣體。做功沖程火花塞點(diǎn)燃混合氣體，產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運(yùn)動，輸出機(jī)械能。排氣沖程排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，排出廢氣。排量發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積的總和，單位一般用升（L）表示。功率發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，單位一般用千瓦（kW）或馬力（hp）表示。扭矩發(fā)動機(jī)輸出的力量，單位一般用牛頓米（Nm）表示。轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，單位一般用轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）表示。發(fā)動機(jī)性能參數(shù)介紹化油器式或燃油噴射式。燃油供給方式機(jī)械噴射式、電子噴射式（單點(diǎn)噴射、多點(diǎn)噴射）。燃油噴射系統(tǒng)類型01020304燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴、油箱等。燃油供給系統(tǒng)組成將燃油供給到發(fā)動機(jī)燃燒室，與空氣混合后燃燒產(chǎn)生動力。燃油供給系統(tǒng)作用燃油供給系統(tǒng)概述02曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要組成包括活塞、連桿、曲軸和飛輪等部件。作用將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，同時(shí)輸出動力。工作原理活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，通過連桿與曲軸相連，將往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成及作用包括氣門、氣門導(dǎo)管、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等部件。配氣機(jī)構(gòu)主要組成控制發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門的開閉時(shí)間和開度，保證可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)排出。作用通過凸輪軸的旋轉(zhuǎn)，推動挺柱、推桿和搖臂等部件運(yùn)動，從而控制氣門的開閉。工作原理配氣機(jī)構(gòu)組成及作用010203逐缸調(diào)整氣門間隙，需多次旋轉(zhuǎn)曲軸，直到所有氣門間隙調(diào)整完畢。逐缸調(diào)整法通過兩次旋轉(zhuǎn)曲軸，分別調(diào)整所有排氣門和進(jìn)氣門的間隙。兩次調(diào)整法調(diào)整氣門間隙時(shí)，需確保發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)，以免因熱膨脹導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。注意事項(xiàng)氣門間隙調(diào)整方法對發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件進(jìn)行潤滑，減小摩擦和磨損，提高發(fā)動機(jī)使用壽命。潤滑系統(tǒng)作用潤滑方式機(jī)油選用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合，通過機(jī)油泵將機(jī)油壓送到各潤滑部位。根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和工作環(huán)境選擇合適的機(jī)油，并定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。潤滑系統(tǒng)簡介03冷卻系統(tǒng)與點(diǎn)火系統(tǒng)剖析通過冷卻液循環(huán)，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中。散熱器冷卻系統(tǒng)組成及功能控制冷卻液流動路徑，使發(fā)動機(jī)快速暖機(jī)并保持正常工作溫度。恒溫器循環(huán)冷卻液，確保發(fā)動機(jī)各部位得到充分冷卻。水泵傳遞熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱、結(jié)冰及腐蝕。冷卻液節(jié)溫器作用根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度調(diào)節(jié)冷卻液流動路徑，控制發(fā)動機(jī)工作溫度。故障分析節(jié)溫器失效可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或過冷，影響性能和壽命。常見故障包括節(jié)溫器卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)等。節(jié)溫器作用及故障分析點(diǎn)火系統(tǒng)原理利用點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，點(diǎn)燃混合氣，驅(qū)動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查方法檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線等部件是否磨損或損壞，測量點(diǎn)火正時(shí)和火花塞間隙。點(diǎn)火系統(tǒng)原理與檢查方法根據(jù)發(fā)動機(jī)類型、性能和使用環(huán)境選擇合適的火花塞，如熱值、材質(zhì)等。火花塞選擇根據(jù)廠家推薦和實(shí)際情況定期更換火花塞，一般每行駛2萬-10萬公里更換一次。更換時(shí)需注意火花塞型號、熱值和間隙等參數(shù)。更換周期火花塞選擇與更換周期04燃油噴射與電子控制系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)類型及特點(diǎn)連續(xù)燃油噴射系統(tǒng)噴油器連續(xù)噴油，通過調(diào)節(jié)噴油壓力和噴油量實(shí)現(xiàn)燃油供給。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，但精度和響應(yīng)速度相對較低。間歇燃油噴射系統(tǒng)缸內(nèi)直噴系統(tǒng)噴油器按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)間歇噴油，實(shí)現(xiàn)更精確的燃油控制。特點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性好，排放較低，但結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。噴油器直接將燃油噴入氣缸內(nèi)，與空氣混合更充分，提高燃燒效率。特點(diǎn)：動力性強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好，但對噴油器要求較高。電子控制單元（ECU）功能介紹數(shù)據(jù)采集與處理ECU通過傳感器收集發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并進(jìn)行處理和分析。燃油噴射控制根據(jù)發(fā)動機(jī)工況，ECU精確計(jì)算噴油量和噴油時(shí)間，實(shí)現(xiàn)燃油高效利用。點(diǎn)火時(shí)間控制ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等參數(shù)，確定最佳點(diǎn)火時(shí)間，保證發(fā)動機(jī)動力輸出。故障診斷與報(bào)警ECU監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)報(bào)警并存儲故障碼，便于維修。氧傳感器監(jiān)測排氣中的氧含量，ECU根據(jù)信號調(diào)整空燃比，實(shí)現(xiàn)燃燒優(yōu)化。曲軸位置傳感器檢測曲軸轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，為ECU提供發(fā)動機(jī)工作相位信息。進(jìn)氣壓力傳感器監(jiān)測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化，反映發(fā)動機(jī)負(fù)荷情況。冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度，為ECU提供發(fā)動機(jī)溫度信息，調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。傳感器類型及作用分析清洗噴油器使用專用清洗劑和設(shè)備清洗噴油器，去除積碳和膠質(zhì)，恢復(fù)噴油性能。噴油器清洗與調(diào)試技巧01檢查噴油器密封性使用專用工具檢查噴油器密封性，防止燃油泄漏和噴油量失準(zhǔn)。02調(diào)試噴油器噴油量使用調(diào)試設(shè)備對噴油器進(jìn)行噴油量設(shè)定，確保各缸噴油量均勻。03檢查噴油器噴霧形態(tài)觀察噴油器噴霧形態(tài)，確保霧化良好，無滴漏、散射等現(xiàn)象。0405發(fā)動機(jī)常見故障診斷與排除方法供電系統(tǒng)檢查檢查蓄電池電壓是否正常，啟動電機(jī)是否工作。點(diǎn)火系統(tǒng)檢查檢查火花塞、點(diǎn)火線圈及點(diǎn)火控制模塊是否正常。燃油系統(tǒng)檢查檢查燃油泵、燃油濾清器及噴油嘴是否正常工作，燃油壓力是否足夠。發(fā)動機(jī)控制單元檢查檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否有故障碼，分析傳感器數(shù)據(jù)。發(fā)動機(jī)無法啟動故障排查檢查燃油壓力、噴油嘴及燃油濾清器是否工作正常。燃油系統(tǒng)檢查檢查點(diǎn)火線圈、火花塞及點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。點(diǎn)火系統(tǒng)檢查01020304檢查空氣濾清器、節(jié)氣門及進(jìn)氣管道是否堵塞或漏氣。進(jìn)氣系統(tǒng)檢查分析傳感器數(shù)據(jù)，檢查發(fā)動機(jī)控制單元是否存在故障。發(fā)動機(jī)控制單元檢查發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障分析加速無力或功率不足問題解決檢查燃油泵、燃油濾清器及噴油嘴是否堵塞或故障。燃油系統(tǒng)檢查檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道及渦輪增壓器是否工作正常。檢查氣缸壓力、活塞環(huán)及曲軸等機(jī)械部件是否磨損。進(jìn)氣系統(tǒng)檢查檢查點(diǎn)火線圈、火花塞及點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。點(diǎn)火系統(tǒng)檢查01020403發(fā)動機(jī)機(jī)械故障檢查異響和漏油問題定位及修復(fù)發(fā)動機(jī)異響診斷分析異響來源，如氣門、曲軸、連桿等機(jī)械部件磨損或損壞。漏油問題檢查檢查油底殼、油封、油管等部件是否漏油或滲油。異響修復(fù)措施根據(jù)診斷結(jié)果更換損壞部件，調(diào)整氣門間隙等。漏油問題修復(fù)更換密封件、緊固螺絲或更換損壞部件，確保密封性。06發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及性能優(yōu)化建議更換機(jī)油濾清器拆下舊濾清器，安裝新濾清器并涂上一層新機(jī)油。檢查機(jī)油油位確保發(fā)動機(jī)處于水平位置，檢查機(jī)油尺油位是否在正常范圍內(nèi)。添加新機(jī)油選擇合適規(guī)格的機(jī)油，加至機(jī)油尺上下刻度之間。排放舊機(jī)油拆下油底殼螺絲，排放舊機(jī)油至廢油收集容器。檢查機(jī)油質(zhì)量啟動發(fā)動機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺絲處是否漏油。定期更換機(jī)油和濾清器操作流程空氣濾清器清潔與更換建議檢查空氣濾清器定期檢查空氣濾清器，若表面有異物或堵塞，需及時(shí)清潔或更換。清潔方法用壓縮空氣從內(nèi)向外吹凈濾清器，若無法吹凈則需更換。更換周期根據(jù)行駛里程和空氣質(zhì)量確定更換周期，一般每行駛1-2萬公里更換一次。注意事項(xiàng)更換時(shí)需確保濾清器密封良好，避免灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)。清洗燃油泵定期清洗燃油泵，確保供油壓力穩(wěn)定，避免供油不足或熄火。更換燃油濾清器根據(jù)廠家規(guī)定更換周期更換燃油濾清器，防止雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)。清洗噴油嘴使用專業(yè)清洗劑清洗噴油嘴，去除積碳和膠質(zhì)，保證噴油暢通。檢查燃油管路定期檢查燃油管路是否老化、漏油或損壞，及時(shí)更換或維修。